第267章 第三場，開始  極光號從失控狀態解脫後，聶明萬分驚訝的看著車身側面不遠處的另一台極光號。

  “愣著幹什麽，加速吧。”尤裡溫和的聲音在隊內頻道中響起。

  “哦。”聶明也反應了過來，再次開始提速。

  而這時，瓦塔寧也在頻道中提醒道：“聶明，試著嘗試一些更極限的操作，尤裡，你能跟上的吧。”

  “我盡量。”尤裡平靜的說道。

  聽到了教練的指令後，聶明也開始大膽了起來，而尤裡雖然說是盡量，但還是跟上了聶明的速度。

  並且，在聶明出現失控風險的時候，尤裡的車總會第一時間到達合適的位置，為其提供助力。

  “蕪湖！這樣跑起來還真爽啊！”聶明欣喜道，然後進一步提高了極光號的速度。

  當然，尤裡的兜底能力終歸是有極限的，在連續三次輔助聶明以高風險方式通過彎道後，第四次聶明在AI的警告聲中以超出了他掌控力極限30%的速度過彎的時候，極光號還是徹底失控，這一次尤裡非但沒能將他拉回來，反倒是連自己也被失控的極光號牽連，倆人雙雙觸發了保護程序。

  失控後的極光號那顛簸的車身嚇了尤裡一跳，剛才一直專注於跟上聶明的尤裡這才反應了過來，他們剛才的速度，好像已經破500了吧！

  “這個速度失控……會死的吧！”試圖將車子重新拉回掌控中的尤裡失敗後，咽了口唾沫。

  但是，當極光號在撞上了賽道周邊的阻攔壁後平穩的停下後，尤裡先是一愣，這能沒事？隨後，尤裡才反應了過來這是CF賽車，緊接著長舒了一口氣。

  “教練！前輪輪軸撞壞了，同時懸掛也有一部分損傷，大概一天就能修好。”聶明從冒著蒸汽的駕駛艙裡走了出來，一邊一溜小跑地向著尤裡那邊跑去，一邊對瓦塔寧說著AI的自檢報告。

  “媽的，這小子撞車還撞出經驗來了！”技術組的維修工們罵道，AI的自檢數據他們這裡也是能收到的，而他們對於聶明的車的維修時間的預估，跟聶明所說的分毫不差。

  聶明來到了尤裡的車邊後，將尤裡從駕駛艙裡拉了出來，然後看了一眼這台車的自檢數據，皺了皺眉：“你的這台比我要麻煩一點啊，暴風雪推進器在撞擊裡受損了，也不知道還有沒有備用的，至於其他的小損傷，很快就能維修完成的。”

  “抱歉，把車弄壞了。”尤裡有些歉意的說道。

  “嗨，不是我跑嗨了也不會出這事故，”聶明大大咧咧的攬著尤裡的肩膀向著維修區走去，“走吧，車壞了也沒法訓練了，中午咱們出去吃吧，我請客。”

  “你的心情倒是不錯啊。”開著拖車過來的技術員有些幽怨的看了二人一眼。

  之前弗拉基米爾還在的時候，他們加班都只需要修一台車就行，結果這位新車手第一次實車訓練，就把車給乾進維修廠了，這也代表了他們的加班時間又得翻倍了。

  “抱歉抱歉！我會給大家打包大餐回來的！”聶明豪爽的笑道。

  “好吧，算你這小兔崽子有點良心。”技術組的工作人員說道，“走之前記得跟總監打聲招呼。”

  聶明這性子確實很難讓人有什麽惡感，看著聶明一邊跟尤裡交流著一邊離去的背影，維修員們無奈的搖了搖頭後就投入了工作之中。

  意大利，馬拉內羅。

  兩台天馬號疾馳著相繼通過了測速點後，後方的技術組臉上紛紛露出了興奮之色，570km/h的圈速，大幅刷新了天馬號在這個訓練場中的記錄。

  “感覺怎麽樣，卡羅，小海？”法拉利的技術組長在頻道內問道：“優化後的阿波羅空氣動力組件還不賴吧。”

  “當然。”衝田海的話語中透著興奮，“雖說在直線爆發上沒有太大的提升，但是在過彎時的操控性上卻是大大優化了，有了這個之後，我們在彎道上的速度快了很多啊！”

  “這時當然！”法拉利的技術總監自得道：“彎道才能完全展現出車手的技術，至於那些推進器還有讓引擎超負荷運轉的手段，都是寫野蠻人的玩法罷了！論起賽車的空氣動力學！我們法拉利才是這個世界上最強的。”

  “穩定性方面呢？”卡羅在這時開口問道。

  “這點你放心，阿波羅組件可是經過了嚴格的測試才安裝到野馬號上的，絕對不會出任何的問題！”法拉利的技術總監當即拍著胸口說道，可他的話音還沒落下，一卷由紙卷成的短棍就落在了他的腦袋上！
  “老登！你在保證些甚麽！”莎莉一邊敲著這老頭的腦袋一邊怒斥道。

  作為卡羅的助理，莎莉在卡羅開始開卡丁車開始就陪著他了，這期間輔助卡羅的技術組也是換了一批又一批。

  但是，不管是WGP，或是F3，F2，甚至是F1，法拉利的技術組似乎都很愛做出某種保證，然後在之後的比賽裡給卡羅整個大活。

  所以，現在莎莉在聽到保證這倆字之後，都快PTSD了。

  “喂！對我這個老頭子多少也尊重一點吧！”法拉利的技術總監一邊躲著紙棍一邊忙不迭的說道。

  ……

  德國，梅賽德斯訓練場。

  土方令駕駛著AMG-01，開啟渦輪增壓系統後，全力提升著速度。

  駕駛艙內的土方令咬牙感受著逐漸變大的加速度帶來的壓力，同時，連續跑了數十圈之後帶來的疲勞感也在這時開始襲來，肉身與精神的雙重重壓讓他的視線逐漸變得模糊。

  “阿令，堅持住！”維修區內緊盯著土方令的車的數據監控的米海爾出言道，“克制住減速的本能，繼續提速，然後放松下來，盡可能去留意周邊的細節，同時感受這個速度。”

  土方令咬牙硬撐著，但還是如同米海爾所說，放開了心神，仔細的感受著這個速度之下帶來的壓力。

  肉身與精神都到了極限後，這短暫的幾秒鍾對於土方令來說仿佛像是過了幾個世紀！  

  可也就在下一瞬，土方令捕捉到了那一閃而過的奇跡，周圍的一切豁然開朗。  “這就是……零之領域嗎？”土方令感受著這種周圍的一切盡在掌握的特殊感覺，呆呆地說道，然而隻過了一秒多，土方令就因為扛不住零之領域的巨量消耗，暈了過去，暈倒之前，土方令仿佛看到了一位銀甲騎士在戰馬上對其行禮。

  AMG-01的保護程序觸發，米海爾也連忙招呼著周圍的早已準備好了的工作人員前去支援。

  由於米海爾前段時間也是這麽訓練的，梅賽德斯的醫療組早就已經輕車熟路了，抬著擔架就衝了出去。

  當晚，土方令在梅賽德斯的醫務室裡緩緩醒來。

  “你醒了。”守在床邊的米海爾見土方令醒來了之後，貼心的遞上了一杯插著吸管的水杯，有這方面的經驗的他自然知道，從這種狀態下醒來的感覺。

  “感覺怎麽樣？”在土方令補充完了水分後，米海爾才繼續問道。

  “成功了。”床上的土方令雖然全身無力，但卻露出了開心的笑容，“多謝，那個境界，還真跟你說的一模一樣啊。”

  “感謝的話倒是不必，之前伱在拉力賽上的累計完全足夠了，你所差的，只是完全習慣在渦輪增壓的爆發之下的速度。”米海爾說道。

  土方令之前在拉力賽領域的成就，絲毫不亞於小豪，也是屬於那種全世界矚目的超級新星，並且，他也不像小豪與聶明那般有著因為身體素質太強而失衡的問題，所以他進入零之領域的阻礙其實很小。

  “總算是有資格跟那家夥展開最終的角逐了啊，還真不容易。”土方令感慨道，在進入過零之領域後，土方令才真正能夠感覺到，處於零之領域的車手的實力會變得有多可怕，也難怪連續兩站的前三順位都是林掣，米海爾，以及卡羅的原因，能夠掌握這個境界的車手，幾乎是不可能輸給無法進入這個狀態的車手的。

  “好了，你沒事的話，就好好休息吧，咱們爭取在下一站的比賽給那家夥一個大大的驚喜。”見土方令沒事後，米海爾也起身離開了醫務室。

  ……

  時間一天天的過去，GPX第三站的比賽也正式拉開了帷幕。

  周五的熱身賽，十支隊伍登場的車手也開始發生了一些變化。

  首先是北極狐隊的二號車手尤裡的第一次亮相，這位曾經在那屆被譽為神仙打架的初屆WGP上都留下了團隊之王的美稱的車手自然吸引了大部分媒體的目光。

  大部分的媒體與賽車愛好者們，也對他與聶明的新組合表示期待，畢竟他們一個是曾經的團隊之王，一個是曾經著名的團隊毒瘤，全世界都很期待他們兩人的組隊會碰撞出怎樣的火花。

  至於其他隊伍，經過了兩場比賽之後，已經開始將目光投向了曾經那批WGP的選手，但問題是，目前還在賽車領域奮戰的人基本上都已經有了隊伍，而其他人則是因為各種原因完全放棄了賽車。

  就比如這一場來現場觀戰曾經英格蘭皇家騎士隊與西班牙馬德裡鬥牛士隊的隊長，亞瑟與卡西利亞斯，亞瑟目前是在劍橋大學學哲學，而卡西利亞斯就厲害了，他目前已經是西班牙的鬥牛場上最炙手可熱的新星。

  在兩人與林掣他們聚餐的時候，他們也提到了有GPX的車隊對他倆發起了邀請，但他們都拒絕了。

  不過，亞瑟倒是還給了林掣一點有趣的消息，那就是有幾隻隊伍在發現第一屆WGP的那批選手裡的高手幾乎都被拿下了之後，開始將目光投向了後面幾屆的WGP選手，這次的紅牛就直接換上了第三屆的那只在米海爾和葉利他們退役後，拿下了亞軍的德國隊中的兩名代表性選手。

  而邁凱倫，則是打算給第三屆WGP的冠軍隊伍的兩位核心發去邀請，但也因為兩人還沒結束高中的學業從而隻好作罷。

  “豪樹跟烈矢嗎？他們倒是有眼光。”林掣說道，說起來，等到他擼完系統的獎勵從GPX中退役後，倒是可以把豪樹叫過來，試著接替他的位置。

  “總之，你們這一場加油吧，我們兩個大老遠跑來華夏，可不要讓我們失望啊。”卡西利亞斯笑道。

  “放心好了，肯定會讓你們不虛此行的。”林掣也笑著說道。

  ……

  周六的排位賽照常開始。

  這一站的賽道比起上一場而言，直線的佔比略有降低，但是在彎道上卻要更加複雜，這座以之前華夏主場舉辦WGP時，美國隊的主場賽車場而改建而來的賽車場，全場6.84千米，全場80圈。

  並且，這條賽道上，還非常有創舉性的設置了一個五連發卡彎，這一關卡的難度可不低，昨天熱身賽的時候，大家的速度都不快，可能難度還不是十分明顯。

  但到了排位賽，在出發順位的壓力之下，大家的車速都快了起來之後，僅僅是Q1，就有足足三台車在這個彎道出局。

  而到了Q2，速度進一步提升後，又有兩台車衝出了賽道。

  “這種發卡彎對於大型賽車，特別是CF賽車中時速動輒突破300的賽車而言難度會不會有點不太合理啊？”一個人直播排位賽情況的李兵看到這慘烈的排位賽後，也不由得質疑道。

  “不過，目前積分榜上的幾隻隊伍，在這條賽道上的表現都很不錯。”

  “像之前兩站比賽裡，排位賽表現都很一般的太極戰龍，在這條賽道上反倒是兩輪的圈速都排在前三位，林掣選手是打算在這一站的比賽裡爭奪杆位嗎？”

  “然後就是法拉利的兩名車手了，他們在這條賽道上的圈速也很快，卡羅選手更是連續兩輪全速都排在第一。”

  “在他們之後，就是紅牛的兩名車手了，之前一直不聲不響的他們在更換了車手後表現也是十分的出眾，看來曾經的WGP車手，確實是GPX的勝利密碼啊。”李兵吐槽道。

  “Q3要開始了，卡羅最先出發，衝田海選手緊隨其後。”

  (本章完)