第98章 山海經？
  一如既往的老套路，鳳凰集團花錢讓馬丁靴和運動鞋出現在各大報紙上，馬丁靴新穎的款式，很快就吸引了人們的注意。

  “這鞋子很酷，不是嗎？”傑克·特維斯特對著他的恩尼斯·德爾瑪說道。

  兩人都是一間牧場的牛仔，在報紙上看到馬丁靴的廣告圖片，覺得很時尚，也很適合他們現在的工作，所以就到附近的城鎮中購買一雙回去試試。

  “確實很酷，我覺得長筒靴畢竟適合我的女朋友。”恩尼斯·德爾瑪也跟著說道。

  “喂，你現在是和我一起出來買鞋的，別總想著你的女朋友。”傑克·特維斯特聽完撇了撇嘴角，有些不爽的說道。

  “好啦，你的鞋子，我也買單，行了吧。”恩尼斯·德爾瑪安撫道。

  不出所料的馬丁靴一上市就熱賣了，不久之後，只要買得起的都腳上穿了一雙。

  這款鞋子在這個時代不僅是時尚潮流的代表，更主要的是非常實用，它方便很多工人乾活，安全、耐磨損，皮質易清洗，因為有著諸多優點，才能流行起來。

  “Kui cattle，這是什麽牛，不過這個圖案看起來就很凶猛，非常適合我。”恩尼斯·德爾瑪拿起一雙短筒靴，看著鞋子側面的紅色夔牛商標說道。

  “夔牛又名雷獸，是《山海經》中記載的神獸，吼叫聲如同雷鳴之聲，且伴有日月般的光芒，來自東方的華國。”傑克·特維斯特回答道。

  “伱怎麽知道的，《山海經》又是什麽？”恩尼斯·德爾瑪疑惑的問道。

  “哦，店鋪牆上的海報上看到的啊，我也不知道《山海經》是什麽，上面沒有寫。”傑克·特維斯特解釋道。

  “好吧，下次一定要找個華人問問。”恩尼斯·德爾瑪隨口說道，也不再糾結。

  最後兩人買了三雙鞋，高興的回牧場了。

  “這款鞋子不錯，特別是長筒的，很適合我的工作。”一名從事挖掘工作的中年人說道。

  “我覺得短筒的也不錯，不容易崴腳，鞋底還很防滑，而且是皮的，很容易擦洗。”一名從事采礦的工人說道。

  在設計師將鞋子分為春夏和秋冬兩款之後，張楓又想到，可以將鞋子設計成短筒靴、中筒靴、長筒靴。

  在馬丁靴爆火之後，張楓也派人去聯系之前采購洛克西德公司飛機的美利堅軍部的一位管理後勤的將軍。

  最後還是用鈔能力說服他將馬丁靴納入了軍靴的采購名單之中，這又是一筆長期且穩定的收益，如果等到二戰，就可以血賺一筆。

  至於運動鞋的銷售，則是不溫不火，因為價格更高，所以人民的接受能力不強，目前只有家庭頗為富裕的孩子會選擇購買。

  張楓讓鳳凰體育俱樂部旗下的橄欖球、棒球、冰球、籃球等運動員都換上了夔牛運動鞋，在賽場上多多展示宣傳。

  現在不賺錢沒關系，可以先將品牌植入觀眾的腦海之中，等到幾年後，經濟好轉，有錢消費後，那麽這些人都將會是夔牛的忠實用戶。

  中東，紅海。

  三艘巨大的移民運輸船停靠在了樓蘭港口，樓蘭港口始建於十四世紀，曾為也門優質咖啡的主要出口港，在國際市場上把優質阿拉伯種咖啡稱為莫查咖啡，當時為繁榮的著名港口，十九世紀由於亞丁與荷台達港的發展而衰落。

  現如今華人移民的到來，這裡即將再次迎來複興。

  雖然張楓在美利堅的船廠已經以最低的產量進行造船，但是移民船和貨船的數量還是連年增加。

  當然這個產量也是經過精心設計的，隨著馬達加斯加軍工業的發展，需要從美利堅和歐洲運輸的設備量也在增加。

  現在在也門有了石油資源，石油運輸也要需要大量的船隻，等全面佔領馬達加斯加後，移民輸入也會呈現爆發式增加。

  再等到幾年後的二次世界大戰，同盟國都急需運力，1940年開始，當時英國正面臨德國潛艇對其商船隊的嚴重威脅，急需增加運輸能力。

  英國政府在美國訂購了60艘貨輪，這些貨輪被稱為“海洋級”，是自由輪的前身。

  1941年9月開始，美國通過了《租借法案》，決定向盟軍提供更多的軍事援助，並且預計美國也將很快加入戰爭。因此，美國海事委員會制定了一個緊急造船計劃，計劃建造200艘“海洋級”貨輪，並且將其命名為“自由”輪。

  這些貨輪被分配給18個不同的船廠，這些船廠采用了流水線式的生產方式，大量使用焊接技術，不斷提高了建造效率和質量。

  1941年9月27日，被定為“自由艦隊日”，第一批14艘自由輪同時下水，其中第一艘是“帕特裡克·亨利”號，由羅斯福總統親自主持下水儀式。在下水儀式中，羅斯福總統引用了帕特裡克·亨利的名言：“給我自由，或者死亡”，並且宣布這些貨輪將為歐洲帶來自由。從此，這些貨輪被正式稱為“自由”輪。

  在1941年12月美國正式參戰後，自由輪的建造規模進一步擴大，到1943年達到了每天3艘的速度。到1944年底，共計建造了2710艘自由輪。

  所以張楓養著較大規模的船廠，一方面是為了自己領地發展提供運力，順便獲得造船技術，好複製到馬達加斯加。
    另一方面也可以在二戰中大撈一筆，而且戰後世界各做的重建，以及新一輪的繁榮，都離不開海洋運輸，這是一筆穩賺不賠的買賣。

  自由輪最顯著的特點是采用了大量的焊接技術，代替了傳統的鉚接技術。這樣做可以節省鋼材，減輕重量，加快建造速度，降低成本，也便於分包生產。

  現在張楓已經將自由輪的想法提供給了船廠慢慢研究，設計出一款既便宜，建造速度又快的貨船，等待二戰時美利堅政府的訂單。

  “下船、排好隊，準備下船！”移民船上的船員拿著一個鐵皮製作的喇叭喊道。

  從來沒有到過這麽遠地方的華人，看著這片陌生的土地，有人不知所措，有人卻很是興奮。

  移民們下船之後，接待他們的是全副武裝的羽林雇傭軍，以及他們的也門老婆，由於這些打了半年仗的雇傭軍都很有錢，所以他們大多數都娶了至少兩個老婆。

  海外工作半年的工資加高額津貼，吃喝拉撒全部不用花錢，他們花費最多的就是給也門老丈人的彩禮錢。

  在與沙特實際意義上的停戰後，羽林雇傭軍在沙特與也門的邊境線上，隻保留了1000人的軍事力量，其他的全部撤回了樓蘭休整。

  隨後又和英國人達成協議之後，戰事基本就結束了，一部分受傷士兵被安排了退伍，成為樓蘭的第一批居民，一部分轉為文職，到樓蘭成為公司的基層管理人員。

  剩下的近1萬士兵則繼續在樓蘭保持必要的訓練，與沙特也門邊境上的留守軍隊進行輪換。

  這些人到達樓蘭後，他們花錢雇傭了也門平民，到樓蘭來建設自己的房子，按照美華公司的規劃，在居民區修建起一幢幢中東風格結合少量中式風格的建築。

  他們還將剩余的錢拿出來，與美華公司一起修建更多的居民樓，以及商業區的房子。

  居民樓的房子可以用來租給新來的移民，商業區的房子可以用來自己開店做買賣，或者租出去。

  每年美華公司都會拿出一部分租金收益給這些人分紅，除了是因為美華公司的一部分資金短缺，更多是通過這種方式獎勵他們，畢竟樓蘭是這些雇傭軍賣命換來的。

  而且以後的樓蘭也還需要這些士兵繼續賣命守護，這點利益張楓還是願意分享的。

  不過為了不讓他們這批人形成以羽林雇傭軍為紐帶的利益集團，也對他們做了很嚴格的限制，例如美華公司在近五年內都會壟斷整個樓蘭的各行各業，他們頂多只能開開店鋪做點小生意。

  大部分的管理也會從張家城抽調，等新的移民到來後，再推出現役的雇傭兵，大部分都會要求他們返回馬達加斯加定居。

  通過這些措施，降低羽林雇傭軍對樓蘭的影響力，以免尾大不掉，甚至是依靠外國勢力反叛獨立。

  雖然可能性不大，但是也不得不防。

  也門，馬卜裡。

  一個石油勘探隊在羽林雇傭軍的保護下，在馬卜裡地區進行石油勘探工作，這些專家都是張楓從美利堅臨時雇傭過來的。

  如果他們有真材實料，能順利完成這次任務，那麽他們就可以加入剛剛成立的美華-也門石油公司。

  根據之前的協議美華公司和也門王室成立了聯合公司：美華——也門能源有限公司，美華公司將獲得也門地區所有礦產石油資源的50%利益，以及公司的經營權。

  美華——石油公司就是聯合公司旗下的一個子公司。

  “出油了！出油了！”一名開著機器鑽孔的工人興奮的大聲喊道。

  不遠處休息的眾人聽到後，立馬跑了過來，果然發現一股黑色的液體從鑽孔中噴湧而出。

  “耶！”大家都歡呼不已，幾個月的努力終於見到成果了，臉上也都露出了笑容。

  “趕快回去通知公司總部。”一名隊伍負責人馬上命令道。

  隊伍中的通訊員，立馬回到帳篷中，用無線電報進行匯報。

  幾天后，美華-也門石油公司和美華-也門天然氣公司將早就準備好的開采設備運輸了過來。

  1935年5月1日，美華-也門石油公司正式開采出第一桶石油，結束了美華公司不能自產石油的歷史。

  (本章完)