第552章 過往
克萊爾一行人自我隔離是沒有人監督的,不過東非也不怕羅威納德村的人到處亂跑,作為開發比較滯後的地區,尼羅河行省不僅人口少,交通也十分落後,亂跑是有可能死人的。
羅威納德村只有一條通往市裡的路,這條路還不是東非修建的,而是原本黑人自己走出來的,路況有多差可想而知,當然,不是東非沒有修建道路的意思,而是羅威納德村作為一個新移民村落,東非還沒時間顧得上。
修路有一個必要前提,那就是路是給人走的,所以原來羅威納德村這個地方本來沒有人居住,也就沒有修路的必要,總不可能路修好了讓那些動物走吧!
其實羅威納德村不是個例,東非每年向內陸開發,都有很多新建村莊,這些村莊什麽都缺,包括道路等基礎設施。
當然,也有一些例外,就比如被分配到現成的公路或者鐵路旁邊,就比如馬塔貝萊省(津巴布韋)的很多移民就是沿著中央鐵路兩側居住。
“看到這裡還真是有些懷念當初剛到東非的日子,不過現在新移民的日子比我們那個時候還是要好的多。”在羅威納德村暫時居住下來的克萊爾對著自己的助手感慨道。
羅威納德村的狀態,就和他初來東非時待的第二個地方很像,他是在蒙巴薩上岸的,後來就到了基蘇木旁邊的村落,那時候東非條件很差,就是蒙巴薩也說不上有多好,只能算一個排不上號的非洲港口。
如今蒙巴薩發達了,基礎設施建設比世界絕大多數港口要好,這和蒙巴薩的開發時間有關,蒙巴薩開發的時間晚,建築也就越新,規劃也更合理,同時基礎設施也越先進。
不說蒙巴薩,就是基蘇木發展都很不錯,如果單從城市建設方面來說,和歐洲許多中小型城市不分上下,總而言之東非東部已經今非昔比。
想找到和原來東非一樣落後的樣板,比較困難,西部這些新移民據點還有可能,但是這些新移民據點在條件上也比克萊爾當初到東非時強的多,這是因為東非的生產力已經提升上來了。
“主任,你以前初到東非的時候也住這樣的房間麽?”助手問道。
克萊爾搖搖頭道:“那時候東非農村條件比羅威納德村還差,不過整體上沒有太大區別,從蒙巴薩到基蘇木你們是怎麽過來的?用了多長時間?”
“當然是坐火車,大概花了三天時間吧!”
“你看,伱們現在有鐵路,還有公路可以選擇,我那個時候就只能靠徒步了,路上走走停停,同樣的距離花了足足一個月時間,你們到基蘇木後就轉了水運然後坐船是吧?”克萊爾接著反問道。
“當然。”
“你看,我那個時候的移民就沒有這項福利,他們只能繼續往內陸沿著大湖湖畔走,幸好我當初被分配的早,在基蘇木附近就停止了,後來的移民比我還要遭罪,只有少數會被分配留在東部,其余大部分依然要往內陸填充。”
克萊爾接著唏噓道:“尤其是沒有鐵路的時候,我都不敢想那個時候霍亨索倫行省和施瓦本行省(讚比亞和剛果南部)的人路上受了多少折磨,那可是動輒上千公裡的路程。”
其實也沒有克萊爾說的那麽誇張,後來移民雖然前往內陸耗費時間更長,但是那時靠近沿海地區已經開發出來了,可以提供物資補給,這讓東非的移民事業方便了許多。
雖然克萊爾只是簡單說了幾句,但是助手已經想象出當初東非的日子有多艱苦。
看他有些出神,克萊爾笑道:“不過越是經歷過東非的極速發展,也越能感受到東非這個國家的發展潛力,以前歐洲對非洲的描述實際上還挺合理,不過你們這些後來的新人沒有經歷過,等你們踏上東非這片土地的時候,他已經徹底脫胎換骨了。”
助手很是同意的點點頭道:“是的主任,我剛到東非的時候是1876年,那個時候蒙巴薩已經相當繁榮了,當時感覺蒙巴薩和歐洲那些繁華城市相比沒有什麽區別,甚至更先進更讓人賞心悅目。”
這一點是必然的,東非的每座城市都是合理設計和規劃的,所以避免了許多歐洲城市的缺憾,這一點在城市建築和道路體現的最為淋漓盡致。
當然,東非的城市也有自己的缺點,那就是數量不多,其實這也正常,東非的很多行政市,嚴格意義上不算城市,真正意義上的城市肯定是行政市。
而東非城市和歐洲的城市對比,肯定不能拿行政市和歐洲城市對比,行政市是行政區級別的一種稱呼,哪怕只是一個村莊,東非政府把他設為行政市政府駐地,那他也可以稱為市。
像羅威納德村的上級市就是這麽一個情況,當然,東非也不會真的窮到真的拿村莊作為市政府駐地,羅威納德村的上級市政府駐地是一處鄉鎮,全市加上附屬的村落總人口才四千多人,這也是尼羅河行省人口現狀。
克萊爾說道:“所以說東非的發展是日新月異的,你不要看現在羅威納德村只是一個小村落,未來他也有可能成為周邊的行政中心,下限最低也是一個鄉鎮,因為他算是尼羅河行省開發比較早的村莊,以前我還在東部混的時候,就見識過很多村莊一步步發展成為市鎮,就拿第一鎮市來說,當初只是一塊不起眼的殖民據點,現在卻直接變成了首都。”
“最典型的還有內羅畢市,本來就是一片荒地,現在卻成了東非的紡織業中心,人口十幾萬。”
“這樣逆襲的地方有很多,羅威納德村也有這樣的潛力,因為他在尼羅河行省內起步時間比較早,而尼羅河行省又那麽空曠,要知道尼羅河行省的面積可是比歐洲許多國家面積還大,所以羅威納德村未來前途不可限量。”
東非的移民據點並不喜歡扎堆,就比如早期殖民地時代,東非很多城市就已經開始發展,他們卻分布在當時坦噶尼喀地區的各地。
當時是有圈地的考慮,恩斯特的城市包圍農村計劃,亦或者是移民包圍土著計劃,用來鎮壓土著勢力的同時為東非開疆拓土,這樣也使得達累斯薩拉姆和蒙巴薩兩座港口城市發展被拖累,因為有限的資源被越來越多的內陸城市平分。
不過後來好處也體現出來,在眾多內陸城市和鄉村發展起來後,大量的資源反過來助力沿海城市的發展,使得東非沿海城市有資格參與世界貿易,並且在上次農業經濟危機中推波助瀾。
(本章完)