第755章 沙食戰略部的戰略
因為有政務院還有兩江省的人與會旁聽,所以在講解布局的時候,戰略部的助理帶著激光筆就上台給眾人放一段PPT。
不允許拍照,記得住就記,記不住就拉倒。
圖片內容就是一些倉儲中心物流中心的規劃圖,以及未來水運網的航道等級。
如果不去計較重型裝配的運輸,僅從“紫金科技”的零部件供應來講,下一個爆點就是楚州。
楚州的內河港碼頭已經重點立項,是作為廣陵港的內陸港碼頭而設置的,未來在鋼鐵、冶金、橡膠、玻璃、注塑這五項上,會有不小的份額。
“……受我司邀請,沙城最大的浮法玻璃生產廠,今年將在楚州的清浦開發區技術支持投產一條生產線。該生產線,我司以全額付款的形式采購……”
原本張浩南是打算直接在沙城或者澄江投一條玻璃生產線的,但禿頭老漢為了避免本地大公司之間的惡劣競爭,就建議張浩南把這條生產線搬出去。
其實老東西也心痛,但現在確實形勢不一樣,張浩南的霸道,很容易搞得一地雞毛,所以迫於無奈,魏剛就跑了一趟鍾吾市,設想是在鍾吾市投產。
但因為鍾吾市現在消化不了,基本建設和產業工人數量都欠缺點,政策上也拿不出更優惠的,所以就談在了楚州。
未來預計從楚州的“淮陰工專”、財經學校招收基層員工,每年大概四到五個班級,也就是兩百到兩百五十個應屆畢業生。
楚州市政府也很熱切,畢竟內陸港碼頭的級別能不能往上提,指望老領導不如指望張老板,門路廣的早就知道錢是從哪兒來的。
現在電力部門已經調試好了補電換電泊位,設備跟澄江為潛艇生產製造的類似,不過“紫金科技”和“沙洲物流”用的更先進一些,引入了安東省研究所的紅外定位、激光定位、視覺定位技術。
就這麽點兒東西,也已經足夠養活一整個工業機器人團隊。
如今黑水工大在沙城的校區,新增的測試中心有一整個標準足球場那麽大,裡面的技術帶頭人,一半是從安東省挖過來的。
雖說“沙食系”在運河上面投了不少錢,但隨著內河電動船隊的逐漸完善,成本非常非常低。
去年開始楚州也試點了峰谷用電,按照政務院的補貼政策,晚上十二點到第二天早上八點,一度電最便宜能補貼到兩毛八。
以“長弓蓄電池廠”的產能,沿著江北幾條運河建滿儲電站換電站補電站,根本不是個事兒。
同時以防萬一出現“用電荒”,再加上“沙食戰略部”受原電力工業部六直屬高校的邀請,組建了“清潔能源產業籌備委員會”,不管是光伏還是風能,只要過了“沙食戰略部”的技術審核,就可以在江北地區大規模投資。
別的企業沒這個需求,但“沙食系”是移動電力的消耗大戶,工程車輛、運輸車輛等等商用車且先不提,光內河上正在跑的貨船、客輪,都是五百度電起步。
這已經是比較弱的船型,實際上此時國內正在跑長江的電力船,前幾年測試的都是兩千度電。
當然需求有所不同,“沙洲物流”跑的線路比較穩定,內河航運基本就是在華東地區,大規模物資轉運距離一般不會超過五百公裡,有些甚至是短途運輸,比如從沙城到松江甚至只是到隔壁虞山的市區。
重卡超載超死了也不可能上路五百噸,但對貨船而言,五百噸連個屁都不是。
所以當戰略部助理介紹到運輸能力時,大多數縣長腦袋裡都是嗡嗡的,知道“財神爺”的物流成本便宜,但便宜成這個鳥樣……那是萬萬沒想到。
“……明年鹽瀆的調蓄池建成之後,省內江北地區就初步完成了大宗物資運輸網,屆時即便是彭城,在批發市場上,物流成本完全可以跟廣陵、祥泰一個水平。以彭城的工業底蘊,可以參考‘巴登符騰堡州’之於萊茵河。從地區內部市場來講,‘彭城-楚州-鬱州’,可以形成一個大三角市場,鬱州的港口作用,‘亞歐橋頭堡’功能,也能得到真正的釋放……”
沒有經濟腹地的鬱州,這時候的港口吞吐量水分很足,有時候增量不夠,還要問省內其它港口“借”一點兒,對鬱州這座城市不能說完全沒有任何經濟驅動力,但基本上就是個功能性港口,對大型企業集團或許有好處,一般老百姓享受不到轉嫁過來的紅利。
而沒有經濟腹地或者工業支撐的後果,就是大量“裙帶關系”在僅有的幾個高福利部門內卷,港口配套部門非財務單位,往往會出現驚人的一線人員佔比只有全部工作崗位的百分之二十,甚至更低。
前年徐振濤去鬱州考察,整個沙城的官僚,哪怕是最貪得無厭的,也認為鬱州官場是畸形的,內鬥內耗內卷到了一種病態的地步。
直到兩江省內河航運的超級工程項目上馬,政務院牽頭,這才按下了暫停鍵。
一旦超級工程結束了,沒有新的超級工程繼續,這種內耗內鬥依然不會停歇,原因是很直白很直觀的,沒有大規模的工業增量,也沒有龐大的消費人口,投資也不可能超過省內任何一個港口城市,哪怕是鹽瀆都有重化工項目的產業集群。
至於最後的債務……
鬱州能借一百億,沙城澄江虞山這樣的縣級市,輕松一千億兩千億……上不封頂都可以。
籌碼是不一樣的。
而隨著運河改造的同步進行,除開工程本身帶來的經濟增量,後續最特殊的地方,就是通過內河航運,完成了大宗物資和大規模工業品的交換。
以楚州鋼鐵廠為例,如果通過鐵路運輸國內的鐵礦砂或者廢鋼,產能上限就擺在這裡,可要是從鬱州源源不斷地通過駁船編組運貨,產能可以翻十倍。
為了這些產能,新建一座大型發電廠是值得的。
同時,鬱州從海外進口的鐵礦砂,價格非常低,完全可以提高楚州鋼鐵廠的競爭力。
成品線材、板材,可以有兩種市場方向,一是出口,可以開辟鬱州專用碼頭;二是內銷,隔壁彭城全是大客戶。
可以這麽說,兩江省的內河航運基本建設工程,客觀上挽救了此時的楚州鋼鐵廠。
當然,這也引發了一些衝突,華東地區的諸多鋼鐵巨頭,都在琢磨著並購楚州鋼鐵廠,目前對楚州鋼鐵廠的資產評估是三十億,現在則是五十個億都打不住,松江的鋼鐵巨頭準備好的並購資金,遠遠超過了沙城的民營鋼鐵廠。
基本上有實力的鋼廠,最近幾個月為了楚州鋼鐵廠,狗腦子都要打出來了。
以至於沙城的鋼鐵廠頻頻跟張老板抱怨,現在要增加最少二十個億以上的並購成本,搞得焦頭爛額。
不過比沙城老鄉更有怨念的,是建康鋼鐵廠,原本還想拆分楚州鋼鐵廠的化工資產,現在成本高得驚人。
畢竟弱智都能看出來,今年運河改造初步成果,就能讓楚州鋼鐵廠起飛。
再加上楚州鋼鐵廠的特種鋼生產線因為“吾家農機”和“紫金科技”重啟,現在給單位吊一口氣,那還是有資格的。
沒人會噴張老板什麽,畢竟惹毛了他,直接五十億現金收購楚州鋼鐵廠,這事兒他乾得出來。
那到時候就有點冒昧了。
對有些重資產行業來說,是真的害怕張浩南進場。
沒得打,各種手段都是拚不過的。
再黑能黑過人間永久蒸發?
此刻戰略部助理的講解,看似是在畫餅,實則是在闡述一種既定的“近未來”。
政務院和省府大院的人都是認真記錄,按照“沙食戰略部”的構想,那麽一旦江北“大三角”形成,不需要太多高速公路的連接,憑借航運和鐵運,也的確算是初步有了互補。
鬱州相當於弱小版本的松江,彭城、楚州則是相當於姑蘇、崇州,產業上有分工,地區之間有互補。
同時,因為外沙市港口的建設,催生出了兩江省港務集團,對此時還沒有正式整合力量的兩江省港務集團而言,這就是個極好的考試。
並且基本上算是個開卷考試。
省府大院的人,腦子靈醒的,已經想到了此刻去兩江省港務集團鍍金的優勢,刷出來的政績將會亮瞎不知道多少人的眼睛。
“……我司計劃中的六個倉儲物流中心,將支撐起我司未來在零售端的成本控制,同時為了響應省府號召,激活農村市場,我司預計將在全省新增二十五家‘沙洲興隆’連鎖超市,其中江北地區十家,提供約一萬個就業崗位……”
“……未來三年內,會積極地在企業集團內部推廣電動化,減輕物流運輸端‘最後一公裡’的從業人員勞動強度。預計‘沙洲興隆’、‘沙記連鎖’、‘喀秋莎’及相關合作單位定點早餐攤位、夜市攤位的物流配送人員,全面達到通行電動化……”
“……同時,為了響應中央的號召,建設新時代的農村,我司將全面推行家用電器下鄉,移動通訊設備下鄉,交通工具下鄉,為華東地區其余省市的農村地區,率先做出榜樣……”
勁爆的內容“雖遲但到”,玩金融的率先腦子裡過了一遍,這他媽又是“金山銀海”,可惜能讓他們下手的地方不多。
如果是國家政策,那倒是可以通過企業補貼的形式搞一搞,然後又在證券市場上噶韭菜。
可惜“沙食系”推動某些事情,有時候壓根不需要地方政府配合,有中央的“尚方寶劍”,就能到處亂殺。
誰也不知道是不是“財神爺”又從哪位那裡領了法旨,各種揣測的時候,也沒有忘了繼續盯著PPT。
很多數據從外面怎麽買都買不到,但在這裡隨便看。
會議結束的時候,縣長副縣長們腦子都是嗡嗡的,今天其實就是個溝通會,但重要性不低。
長三角是不能隨便做試點的,但如果是穩吃的紅利,一般來說就是長三角先拿,跟公平不公平無關,純粹是自然稟賦、區位優勢。
省裡想要激活農村市場,倒也不是省裡一家的事情,海岱省、松江市、兩浙省也饞現在的兩江省農村市場。
這三省市的家電產業規模很大,但都處於一個需要更新換代的時候,內部雖然有人嚷嚷技術升級甚至是換代,但話語權極低。
但這兩年“科教興國戰略”的產業具象化,華東地區那最出挑的,可能就是“紫金科技”加上“金橋電腦”,這是硬件設施設備,大多數人都看得懂。
要是提“嘁哩喀喳”,說它的倉庫管理軟件,自有的製圖軟件,那都是白扯。
此時的大多數人對電子軟件能賣錢是理解不能的,不能拿在手裡,不能稱斤論兩的,那就是零。
即便打了幾次知識產權的官司,也在義務教育階段闡述了腦子勞動的重要性,但還是白搭。
真正認識到軟件很值錢的傳統土老板,有一個很大的群體,就是“沙食系”的供應鏈成員。
從深惡痛絕到意圖盜版再到無奈接受,基本都是遵循這麽個心路歷程,以至於現在集團之間使用的辦公電腦其實並沒有安裝“巨硬”,但還是會有土老板詢問這個什麽流什麽克斯的操作系統要多少錢。
當然一線員工們也很惡心公司的奇葩操作,好好的“巨硬”不用,跑去針對Linux開發應用軟件,以至於摸魚都成了一種精神享受。
這並不是張浩南做的決定,而是“沙食戰略部”成立之前,就跟“嘁哩喀喳”討論過的魔改免費系統軟件。
跟政府決策也沒啥關系,純粹是……企業規模太大了。
“紫金科技”很快就會有十萬員工,“沙洲興隆”連鎖超市的建設,跟運河工程、高速公路工程、倉儲物流中心、農村供銷合作社是息息相關的,按照現有的幾家“沙洲興隆”用工規模,未來平均單店員工約一千左右,華東地區一百家店的規模,這就同樣又是十萬員工的體量。
倘若再把“沙食集團”算上,以及“沙洲物流”的配套企業,“吾家農機”和“長弓蓄電池廠”……
從經濟內循環的角度來說,“沙食系”不采購“巨硬”的電腦系統,根本不影響什麽。
反正企業用戶和一般消費者的應用場景也基本不重合,所以“沙食戰略部”便認為可以參考“蘋果”,完成內部的軟硬件閉合。
唯一要承擔額外壓力的,就是“金橋電腦”和“嘁哩喀喳”,需要新增一個軟件開發事業部。
但怎麽說呢,“沙食戰略部”的判斷是,只要“沙食系”還保持著現在的擴張,那就沒有任何問題。
當然這裡面有一個對張老板而言比較大的坑,那就是省府大院不希望張老板甩手不乾,也就是不敢不讓張浩南把控方向。
這是個一體兩面的事情,有張浩南,那麽這麽乾的信心就很足,而且也能堅持下去,甚至還能過得挺不錯;沒有張浩南,直接投奔“巨硬”,不帶半點猶豫的。
當這些深入的東西傳遞到政務院那邊,那就是另外一回事,張濟深正月十二十三十四就一直在給老單位當跑腿的。
然後“元宵節”這天,還要開個會,政務院先表示了“張浩南同志節日快樂”,然後才進入到了主題。
這次參加會議的人,級別就完全不一樣了,從“縣長聯席會議”,直接變成了“市長聯席會議”,劉諶也參加了,他現在政績刷得太好,以至於最近都是在琢磨論文,再刷對姑蘇其他的同志就有點不禮貌。
各地過來共聚元宵佳節的市長副市長,也都聞出了味兒來,今天政務院那邊對之前年初八的會議內容,很感興趣。
尤其是“沙食戰略部”提出來的“家用電器下鄉,移動通訊設備下鄉,交通工具下鄉”,政務院問得很細致,兩江省這邊也做了應答,海岱省、松江市、兩浙省,也都一一闡述了各自內部的企業狀況。
數據反饋出來的情況就是,兩江省農村的市場總量很可觀,具備消化很大一部分的產能。
並且在基本建設階段性成果之後,就能初步爆發出來。
而其中承擔橋梁的,毫無疑問,就是“沙食系”的農村市場平台以及長期信用。
(本章完)