船帆鼓風，林縛站在甲板上，使人拋出四根纜繩，將四艘快槳船與東陽號連結在一起。萬一有快槳船給敵船纏住，就可以借助東陽號的風帆巨力強行將其拖曳脫困。激戰了半夜，槳手與鄉勇、馬步兵即使沒遭失多大的傷亡但也是精疲力竭，想憑借人力劃槳衝出重圍也是困難；東陽號采用是複式縱帆結構，十五張複式風帆一起張開，即使船上滿載二十萬斤的貨物，也能在水面轉進快如奔馬，此時風勢正盛，空船拖上四艘快槳船一點都不費力。

  尾艙頂上的燈塔這時候也第一次點燃起來，有如明月升起，燈火給磨光的凹面青銅鏡反射出去，照亮前方三百余步遠的水面。

  這種可以說是結構最簡易的探照燈設備說透了沒有什麽特殊的地方，當世人早就知道凹面鏡聚光的原理，林縛在河口角樓所用的燈塔比這還要巨大，能將燈火投射到六百步遠，給夜航泊船提供足夠的照明，但洪澤浦的漁民、船戶哪裡見過這種燈塔，擋在東陽號之前的水寨船驟然間給雪亮光柱照到，又看到東陽號張帆破浪氣勢洶洶的衝撞來，自然是慌亂避讓。

  洪澤浦諸家水寨為攻陷樓船，已經付出相當慘重的傷亡，此時樓船還差些沒有完全攻陷，水寨主力都咬住樓船不放；東陽號與四艘快槳船上鄉勇與東陽馬步兵還有四五百人未受多大的傷損，再說比起秦城伯所乘的樓船外，東陽號也沒有硬啃的價值，諸家水寨只是防備東陽號過去接援樓船，除了幾艘扒河船拿纜繩連結在一起組成河障攔截外，並沒有不計傷亡殂擊的意思。

  江淮一帶船場造船多用松、杉，內河行走的千石船一般說來一千兩官銀就能造出來，海船一般也多用松、杉，不過木料加厚，龍骨選用好料，兩千兩官銀就足夠造一艘堅固的千石海船，但是也有用料格外講究的海船。東陽號船板、龍骨以及加固的側舷板都是選用川江楠木。松、杉木三四十年成材，川江楠木百年成材，木質堅密又耐腐，為造船上選木料。此外，東陽號全船還用加厚的楠木料橫隔板分成十三座水密隔艙。如此一來，一間底艙破損並不會整艘船的安危，橫隔板也加固了船體橫向的結構強度，不怕風浪或船隻從側向撞擊。東陽號實際工價不少四千兩官銀，林縛只是佔了此時江淮漕運低靡的便宜，以不到三千兩銀的低價同時購下三艘船，除了東陽號之外，還有兩艘船在龍江船場進行進一步的加固，整體結構要比普通的海船堅固數倍不止。

  林縛看到有幾艘扒河船拿纜繩連結在一起組成河障攔截在前方，絲毫沒有停頓的意思，直接使東陽號橫衝直撞過去。也許如此蠻橫的衝撞會使船體受損，特別是側棹與尾櫓部件相對脆弱，但是只要保證船整體結構不受大損，現在還是先衝出重圍要緊。

  樓船上的激戰也到了白熱化的地步，火勢已經將樓船的整個船頭包裹在裡面，秦家武士也沒有撲滅大火的手段，水寨五艘蒙衝戰船從側後咬住樓船，攻勢依舊不休，諸家水寨最後甚至投入四五十名穿甲的湖盜上船作戰。秦家隨扈武士激戰了半夜，傷亡慘重，仍堅持戰鬥的人也精疲力竭，已經給水寨湖盜牢牢佔據的尾部甲板，即將給攻入第一廬艙。

  “林縛，爾食朝廷俸祿，忍心不顧同宗同族鄉土同袍之義，看我等皆陷敵手！”沈戎看著東陽號從後面張帆就橫衝直撞過來，他使林庭立、梁左任以及飛廬艙室裡其他人等一齊大喊，他心裡清楚，樓船ઽ