第370章 時代的限制

  如果說和大江的合作，是多了一員得力乾將。

  那麽和華唯的合作，就是強強聯合了。

  有了華唯的支持，在通訊領域，周瑞就可以做甩手掌櫃了，這可是乾翻全球的通訊大佬。

  直到膝蓋被老美舉國之力射了一箭。

  確定了基本合作方針後，複瑞科技就開了一次落地會議，連同滬上總部一起，敲定了很多計劃。

  首先第一個問題，就是地點。

  當下兩個選擇，深城和滬上。

  無人機大批量生產，東省的供應鏈是最全面的，也是有成本優勢的。

  而大江十幾個人，也都在這裡打拚了好幾年了，自然覺得深城更安心。

  但同樣的，周瑞不可能長期待在深城，這個項目最重要的核心，其實是他周瑞本人。

  選深城，離什麽都近，就離他遠。

  是利是弊，很難說
  反倒是華唯方便，人家全國都有分公司，頗有一種你隨意，我都可以的從容。

  最終，周瑞和大江的人誠懇的談了一次。

  如果有可能，周瑞還是希望他們能去滬上，研發部分盡可能集中，讓智力發揮最大價值，而生產則可以“擇優而選”，現階段東省最佳，就用東省的，找到更合適的，也不是不能換。

  反正到時候軍用產品線的一上來，供應鏈又得大幅調整。

  這個建議，對大江的人來說，更多的是心理障礙。

  他們都是王濤糾集起來，在深城打拚的技術宅，王濤都沒買到房，他們更不用說了，這方面倒沒什麽。

  但換老板的同時換城市，總覺得太折騰，人心容易散。

  不過“複瑞科技”的神秘背景，確實是鎮住了他們，有種“共舉大事”的參與感，這是加分項。

  再加上周瑞承諾，給予所有人豐厚的租房補貼和一筆搬家費。

  大江的十幾個人，一咬牙還是同意了。

  一個人沒少，全員來滬！
  和周瑞搞了個視頻會議，他們發現滬上全是美女小姐姐，沒有一丁點關系！

  我們隻想在離總部近的地方，奉獻青春！
  確定這個方案之後，周瑞當即聯絡鄧曉楠，申請智創空間新的辦公室。

  兩免三減半，該省省，該花花！和母校客氣什麽？
  總裝是富有且慷慨的爸爸，複大是無私奉獻的媽媽。

  周瑞都超愛的！

  而後思路就順暢起來了，大江這邊，給他們一個月緩衝時間，同時滬上那邊新辦公場地同步裝修。

  現在也別閑著，大江手上那個非“複瑞”的業務，該結束趕緊結束了，之後就一心一意為“複瑞”工作。

  來了沒幾天，整個大方向就敲定了，這個進度大大超出周瑞之前的預計，他得到了一段時間的自由期。

  於是甘媛帶著關歌，往返於華唯和大江，同時聯絡滬上，將各項合作逐漸落地。

  而周瑞則鑽進了大江的辦公室，和他們一起搞研究。

  論無人機，周瑞指導大江，論軟件設計，大江傳授給周瑞。

  起初算是各有各的拿手活，但很快王濤他們就發現，周瑞的學習速度堪稱恐怖。

  周瑞之前就已經自己惡補了幾種主流語言，是有一定基礎的，在實際的應用中，成長速度比看書還要快。

  不知道是不是因為“觸類旁通”的影響，很多明明是0經驗的事情，理解起來卻出奇的順暢，舉一反三。

  第一天的時候，周瑞需要大江耗費一個人力，去教授，指導。

  大概像是全程陪老板玩一樣。

  第二天的時候，這個人只需要時不時回答一些問題就好了。

  到了第三天，周瑞已經可以分擔一些工作了。

  到了第四天.開始有人問他問題了
  時不時的，這位老板還能一邊開發，一邊把自己的無人機拆開來現改。

  大江眾人高呼“恐怖如斯”。

  會議室裡，這裡已經被騰出給周瑞用，周瑞對著電腦劈裡啪啦的打著代碼，一旁還放著兩架半拆解的無人機。

  飛控軟件涉及底層，和電腦、手機上的應用區別很大，他喜歡軟件和硬件結合推進。
    白曉鶯遞過來一杯咖啡：“不出去轉轉麽？長時間曬不到陽光對身體不好。”

  這幾天一直是白曉鶯在這裡陪著，雖然大部分時間只是坐著SEE，但時間長了，兩人偶爾也聊兩句，不像之前那樣疏遠。

  周瑞抿了一口咖啡，說道：“還好吧，之前在福省搞F”

  白曉鶯提醒道：“周總，我雖然是保密局的，但並非所有事情都有資格聽，有時候不知道就是最好的保密。”

  周瑞挑了挑眉毛，失笑道：“有道理，是我的問題，以為你什麽都能知道呢。”

  簡短的聊了兩句，周瑞繼續敲代碼。

  這幾天，他收獲很多，經驗提示蹭蹭蹭的往上冒，估計明天就能拿到第八、第九個【工程學】詞條，也就是【基礎軟件工程】和【基礎通訊工程】。

  但在整個過程中，卻依舊感覺到一種局限性。

  時代的局限性。

  總結來說，就是智能化程度不夠。

  鑽研無人機已經很長時間了，知識儲備也足夠，他終究是希望，自己做出來的東西，是能夠超越十年後的。

  以重生者的角度，無人機的大發方向，其實只有三個維度：性能、廉價、智能。

  成群結隊，如同蜂群一般。

  無論軍用還是民用都一樣。

  其中，性能就不用說了，這部分是綜合決定的，取決於周瑞的工程設計水平，當然也取決於硬件製造水平。

  廉價，則考驗規模效應，必須要有大批量生產，模塊化生產，才能攤薄成本。

  最最麻煩的，則是智能。

  如何讓無人機能夠智能化運作，盡可能減少人為操作的必要性和複雜性，解決不了這個問題，則永遠做不到“鋪天蓋地”。

  按照前世的思路，這似乎是人工智能的范疇，但以當前時代的技術.哪有這麽大的算力搞人工智能？最多搞一個人工智障。

  大江的飛控，其實解決的也只是“性能”問題，而不是“智能”問題。

  舉個例子，先設計一個農用無人機場景。

  設計一個移動平台，類似卡車一樣，承載複數的無人機。

  無人機可以自動規劃路徑，像是執行程序一樣，進行噴灑作業，且自動返航至移動平台。

  以現在的技術，這個“智能運算”的模塊，不可能集成在無人機裡面，能耗不允許。

  那就需要“中心化運算“，和“中心化通訊“。

  也就是需要一個“腦子中心”。

  無人機信號傳回，腦子中心計算，再傳輸回無人機。

  一來一回，延時、穩定性都成問題，數量多了，運算中心的承載能力也會有限制。

  而且成本爆高，根本不是村一級單位能接受的。

  放在軍用領域也一樣，中心化運算提供的智能性，受到的干擾太多了，被炸了整個戰場都趴窩，還不如人為操作穩定。

  嗯.其實光人為操作，就已經能夠發揮巨大作用了，但周瑞比較貪.
  所以他想要解決的問題就是.
  “智能化自組網集群.”

  難啊
  尤其是現在市面上的計算機語言，似乎不支持這種功能，算力硬件就更別說了。

  我總不能為了搞無人，還順道搞個芯片吧？是不是跑太偏了？
  其實他需要的，也不是那種能夠回答人類問題，自我學習，給人類畫澀圖的“人工智能”。

  而是能夠自我調整，執行重複任務“機械智能”，用技術上的話說，就是求解特定問題。

  要不搞一個猴版的試一試？
  周瑞向來是一個腦子快，手更快的人。

  他的工程學能力，讓他自由的去用實際行動驗證想法。

  想不清楚？

  造一個不就完事兒了！
  有了一些朦朧的想法，周瑞直接端著咖啡出門了。

  白曉鶯好奇道：“周總，回去了麽？需要我叫車麽？”

  周瑞搖搖頭：“不回去，我去買個車。”

  (本章完)