第463章 國外的朋友

  躉船、001和老古董雖然去了三河，但白龍港客運碼頭依然熱鬧。尤其今年春節，一連迎來了三個喜事。

  首先是老葛局長在大家夥幫助下，猛追了魏大姐兩個多月，終於感動了魏大姐。

  沒去民政局領結婚證，也沒大擺酒席宴請親朋好友，甚至都沒發喜糖，只是把李主席、李衛國和兩邊在陵海的晚輩們請過來吃了頓飯，在飯桌上給遠在燕陽的徐浩然、林小芹打了個電話，然後就住到了一起。

  魏大姐有些矜持，不好意思往他宿舍搬，是他屁顛屁顛搬進魏大姐宿舍的。

  然後是初六剛上班，港務局人事部和客運部的領導就趕到了白龍港，召集碼頭全體人員開會，邀請上午靠泊碼頭的江申、江瀏號客輪的船長政委和白龍港派出所代所長陳子坤列席，宣布由張江昆擔任白龍港客運碼頭經理。

  港務局換了領導班子，正在搞體制改革，要按照現代的企業管理經營，要面對越來越激烈的競爭。

  處長、科長等帶有黨政機關色彩的職務都沒了，只剩下辦公室主任和幾個貨運碼頭主任。

  貨運碼頭主要負責裝卸和給貨輪加油加水，不涉及經營。

  客運碼頭既要賣票，也要負責上下客，要給客輪加水，還有一點貨運業務，接下來甚至要獨立核算，所以客運碼頭負責人必須是個多面手，在港務局內的“政治待遇”比貨運碼頭主任高半格，職務是經理而不是主任。

  至於工資待遇，張江昆這個客運碼頭經理卻遠不如濱江港那幾個貨運碼頭主任。

  地方上都以經濟掛帥，港務局這樣的企業就更不用說了。

  貨運碼頭能幫港務局賺錢，白龍港客運碼頭賺不到幾個錢。

  船票分成是客運碼頭的主要利潤來源，貨運的利潤幾乎可忽略不計，賣一張船票賺兩三塊錢，再多輪船公司就不幹了。

  春運期間坐船的旅客多，平時坐船的旅客少，最慘淡的時候一天只能賣三四百張票，遇到台風、大霧等惡劣天氣還停航，平均下來一個月只有三四萬元收入，刨去各項開支，根本無法給港務局創造多少效益。

  但不管怎麽說做上經理就是白龍港客運碼頭的“一把手”，值得慶祝。

  再就是小龔去年回老家相親沒成功之後，高老師幫他介紹了個女朋友去年剛分到四廠衛生院的護士，小姑娘很漂亮也很崇拜公安乾警。

  小龔的父母來白龍港過的年，見了小姑娘的父母，聊的挺好，打算五一節定親，等夠年齡了就結婚。

  總之，這個大家屬院裡喜事不斷。

  政府機關和企事業單位工作人員初六就上班了，但對大多人而言春節並沒有因為初六上班而結束。按照陵海習俗，過年要過到正月十五元宵節。

  就在年味並沒消散，大家夥正準備歡度元宵之際，竟迎來一個讓所有人難以接受的噩耗，改革開放的總設計師小平同志去世了。

  連從來不關心國家大事的韓媽都噙著淚說：“沒有鄧小平，我們哪過得上這麽好的日子。”

  “小平同志最大的心願就是等香港回歸，去香港走一走看一看。香港再有四個多月就回歸，他老人家怎麽就走了呢。”

  老葛比韓媽更難受，看著電視幾度哽咽。

  這一代人都過過吃不飽穿不暖的苦日子，也都發自肺腑的感激小平同志，魏大姐一樣難受，抱著小菡菡淚流滿面。

  老韓深吸口氣，起身道：“聯合國都降半旗了，我也去船上把旗降下來。”

  韓媽緩過神，抬頭道：“趕緊去。”

  ……

  小平同志去世，舉國哀悼！
  剛變更名稱的開發區管委會組織全體黨員幹部收看萬人追悼大會，收看完直播沈副市長要求全體黨員幹部積極響應上級號召，深入學習小平同志理論，堅持改革開放，化悲痛為力量發展經濟。

  韓渝卻顧不上跟大家夥一起沉痛哀悼，天氣回暖，鰻魚苗洄遊，一年一次的捕鰻大戰正式拉開帷幕。作為保護長江濱江段漁業資源的中堅力量，他不得不再次披掛上陣。

  漁政、港監和公安能出動的執法船艇全出動了。

  以前打的是“殲滅戰”，現在打的是遊擊戰，長江濱江段一百多公裡水域處處是戰場。

  “魚局魚局，我們這邊發現十幾口定置網，但沒看見船和人。”

  “應該躲在附近汊港裡。”

  “我們的船吃水深，進不去。”

  “沒證據，進得去也沒用，先把網清理掉吧。”

  “收到，看來也只能這樣了。”

  經過近十年的“拉鋸戰”，非法捕撈鰻魚苗的人員越來越精明，白天不會公然捕撈，在航道內下好定置網就躲起來，遠遠的盯著，不給你抓現行的機會。

  就算被發現了，損失的也只是十幾二十口網。

  天黑之後，他們全體出動，狂撈濫捕。

  漁政、港監和公安加起來就那麽幾條執法船，要巡邏的水域又這麽長，巡到這邊顧不到那邊，就算碰巧遇上他們也會往對岸方向逃竄。

  上級沒以前那麽重視，投入的執法力量太少。涉及長江兩岸兩個省市的好幾個區縣，沒有統一的指揮，形成不了合力，搞得大家夥疲於奔命。

  馬金濤和楊勇現在也能掌舵，韓渝乾脆把眾人編成兩組，人員輪流休息船不停，二十四小時在船舶航行安全受到非法捕撈威脅的重點水域巡邏。

  一轉眼又到了下半夜，韓渝被鬧鍾吵醒，穿上衣裳鑽出船員艙。

  江面上一片漆黑，既看不到漁火也見不著航燈。

  “魚局，我上去換范隊長，你再睡會兒吧。”馬金濤披著大衣從後面的船員艙走了過來。

  “誰幫你看雷達水深？”

  “土地公幫我看，他已經上去了。”

  “行，我正好有點事。”

  正在漢武建造的新船將來是要交付給陵海港作為拖輪使用的，現在就要培養拖輪船員。

  馬金濤所說的“土地公”小陳就是正在建設的陵海港職工，之所以有這麽個綽號，是因為他家的田地被管委會征用了，他是作為“土地工”進入陵海港股份有限公司的。

  夜裡沒燈光照明捕撈不了鰻魚苗，韓渝確認附近水域沒人非法捕撈，拉開門走進指揮艙，打開燈從公文包裡取出電話本。

  范隊長跟了進來，呵欠連天地問：“鹹魚，這麽晚了給誰打電話？”

  “給兩個國外的朋友，我們這邊是大半夜，人家那邊這會兒是中午。”

  “用手機打國際長途！”

  “我這是全球通。”

  “我知道伱是全球通，我是說國際長途的話費應該很貴吧。”

  韓渝翻找出之前從未打過的一個號碼，解釋道：“話費是不便宜，但這是因為公事不是私事，市領導讓聯系的，電話費管委會報銷。”
    范隊長好奇地問：“又是招商引資？”

  “嗯。”

  “這次招什麽商？”

  “招海員外派的中介。”

  范隊長是土生土長的陵海人，對陵海尤其開發區建設很關注，又天天呆在船上，知道很多事。他點上支煙，笑問道：“檸檸不是說你們學校有一個老師有這方面的門路嗎？”

  “我們學校的吳老師有個學生在東廣做中介，當年我還想請吳老師介紹我上外輪的。但中介做的是剝皮生意，中間環節太多，船員能賺幾個錢。”

  睡了幾個小時，嘴裡苦。

  韓渝喝了一口水，想想又說道：“而且找中介有太多不確定性，陵海職中當年搞過海員培訓，剛開始搞得不錯，後來搞著搞著就不行了，就是因為他們只能給東海、濘波和東廣的幾家中介輸送海員，沒有自己的外派渠道。”

  范隊長跑了幾十年船，雖然都在江上跑，但對外輪並非一無所知，下意識問：“直接聯系海運企業？”

  “國內的海運企業有自己的船員隊伍，好多大型海運企業也在從事海員外派，找他們跟找中介差不多。”

  “你打算直接找國外的船東？”

  “我哪有這個精力，再說光靠打幾個電話也做不成這生意。更重要的是我們不只是要開展海員培訓，也要招商引資。說白了就是中介公司要開在我們開發區，稅要交在開發區，通過外派海員創的外匯一樣要留在我們開發區。”

  “請國外的朋友來我們陵海辦船務中介公司？”

  “差不多。”

  “你忙的是大事，我不打擾你了。”

  范隊長又打了個哈欠，披著棉大衣走出指揮艙。

  韓渝目送走熬了大夜的范隊長，照著電話本上的號碼，拿起手機打起電話。

  第一次用手機打國際長途，本以為很可能打不通，沒想到撥過去等了一會兒就通了。

  “您好，請問您是……”

  對方說的是英語，並且很流利。

  韓渝連忙道：“沈姐，我濱江的韓渝啊！”

  沈如蘭愣了愣，驚問道：“鹹魚，你怎麽想起給我打電話的？”

  “想你們了。”

  “想我們，你該不會想把我們騙回去再抓我們吧？”

  “沈姐，你真會開玩笑，你們在那邊還好吧。”

  “還行，算不上有多好，也算不上不好。”

  “張哥和孩子呢？”

  “孩子上學了，阿生在家，你等等，我喊他。”

  張阿生一樣沒想到鹹魚會聯系自己，跑下樓接過電話問：“鹹魚，你可是大忙人，你怎麽有時間給我們打電話的。”

  國際長途太貴，就算單位報銷也不能浪費話費。

  韓渝不想再客套，簡明扼要地說了下自己調回陵海公安局，陵海開發區正在招商引資的事。

  “你想讓我們回去開中介，搞海員外派？”

  “我覺得你們乾這個有優勢，沈姐英語那麽好，又在代理公司乾過，跟國外的好多船公司打過交道。張哥，你跟我一樣上過外輪跑過船，現在英語說的也不錯，乾這個對你們而言就是乾老本行。”

  在加拿大找份工作太難了。

  去華人開的餐館或小超市打工，沈如蘭和張阿生心有不甘。想跟人家一樣開中餐館又覺得沒什麽意思，並且有風險。

  二人這段時間正擔心坐吃山空，聽鹹魚這一說頓時來了精神。

  “鹹魚，聯系船東對我們來說應該沒什麽問題，關鍵是國內海員英語不行，這生意估計不好做。”

  “但國內海員吃苦耐勞，而且很聽話好管理。”

  “再吃苦耐勞，語言不通也不行。”

  “我們開發區正在跟濱江航運學院聯合搞海員培訓，接下來我們會加強語言方面的培訓。”

  “你們培訓，我在外面找船東，這麽說的話，我們不一定要回去。”

  “我沒說讓你們回來，呆在國內怎麽聯系國外船東？但你們真要是感興趣也不能完全不回來，畢竟業務是你們做的，國外船東需要什麽樣的船員你們最清楚，可以考慮回來開個公司，跟培訓機構好好談談，讓培訓機構有針對性地培養能走出去的船員。”

  “招商引資？”

  “差不多。”

  “有沒有優惠政策？”

  “當然有啊，如果你們隻做中介，那就只能賺中介的錢。要是你們想賺更多錢，完全可以投點資連培訓一起做。開培訓班不是開廠，用不著那麽大地方，土地、稅收方面都有優惠政策。”

  張阿生有些心動，笑道：“在國內搞培訓要辦好多手續。”

  韓渝不假思索地說：“手續別擔心，我們開發區管委會可以牽頭，介紹你們跟濱江航運學院聯合辦學。到時候你們既是海員培訓學校的校長，也是回國投資的海外成功人士。”

  “為什麽要跟你們濱江航運學院聯合辦學，我們不可以自己辦麽。”

  “可以自己辦學，不過這麽一來只能培訓普通船員。跟濱江航運學院聯合辦學就不一樣了，濱江航運學院不只是培訓普通船員，也培養高級船員，對你們的外派業務而言路子就寬了。”

  “如果搞的話，大概需要投資多少錢？”

  “國內的物價你們是知道的，買塊地皮蓋棟辦公樓兼教學樓能花幾個錢?而且培訓班搞起來就能賺錢。如果你們覺得投資太大，我們開發區可以以土地入股，甚至可以給你們注資。”

  現在回國跟以前在國內不一樣，現在回去就是外商，辦的公司就是外資公司。

  跟地方政府合資就相當於合夥做生意，沈如蘭和張阿生正想著合夥的生意不好做，韓渝趁熱打鐵地說：“沈姐，張哥，如果你們感興趣，可以先回來考察下。我們開發區招商局在東海有招商辦事處，到時候我安排人去接你們。”

  (本章完)