第447章 新產線

  “截止今天，我們總計已經售出了9365輛新車，官網預定量也已經達到5萬+，而且每周的訂單都還在不斷增長中。

  按照這種銷量趨勢，到年底，我們至少能拿下15萬的銷售量！

  另外，第一批發往歐羅巴的1000輛新車這兩天應該就會運抵意呆利。

  雖然那邊的市場現在還不好判斷，不過就算是保守估計，至少還能再拿下3萬左右的銷量。

  我們原本的計劃是2018年全年銷售8萬台，這樣營收就可以覆蓋掉我們的前期投入成本，做到收支平衡。

  而現在保守銷量就已經是我們計劃銷量的兩倍還多……”

  鮑總向高媛匯報著愛豆目前的經營情況，言語間盡是難掩的興奮。

  要知道目前新能源一哥比亞帝的每月銷量也才3萬出頭，而且還是全系車銷量。

  好家夥，自己憑著一款微型車，這銷量就快衝到全國第二去了……

  不管是對哪一家車企來說，銷售量越大，造車攤薄的成本就越低，利潤率就會越高。

  這也是為什麽初創車企前期基本都是在賠錢賺吆喝。

  8萬輛，基本就是愛豆汽車的盈虧平衡線。

  原本補貼退坡之後，鮑總差點都只剩下大幅降價清庫存這一條路了，而且結果大概率依舊逃不掉破產。

  結果就因為裝了一個“八戒”，不僅原價賣了，還給賣爆了！

  哪怕是久經商場的鮑總，也覺得這一波觸底反彈實在是有些魔幻。

  當然，隨之而來的還有一些幸福的煩惱……

  “現在的問題反而是我們的產能有些跟不上銷量了，客戶提車時間已經延遲到3個月之後，這太影響客戶購車體驗了。

  我們內部正在商討，要不要繼續擴充產能，增加一條產線。

  另外……高董您看我們要不要適當的稍微提些價格……”

  鮑總搓了搓手，內心頗有些後悔。

  要是早知道能賣這麽好，他當時就絕不會保守的原價賣，怎麽說每個音箱……哦不，每輛車都加個三千！

  高媛有些好笑的看著明顯被勝利衝昏了頭腦的鮑總。

  加價賣？你真當自己賣的是BBA啊？
  “微型車的市場和利潤受眾原本就相當受限，這一次我們也不過是利用新技術首發在市場上造成的轟動效應製造熱點進行了一次營銷。

  一旦熱點過去，加上這款微型車本身的缺陷，就未必還有這麽好賣了。

  這個時候我們突然加價，只會讓市場認熱度加速冷卻，得不償失。”

  胡一飛也讚同的點了點頭。

  “嗯！我覺得高董說的沒錯，最近已經有不少車主開始吐槽新車的配件、內飾和續航，只不過暫時被‘八戒’的熱度壓下來了而已。

  能夠收回前期投資就已經算是成功了。

  而且隨著我們的雲計算中心基礎設施逐漸擴容，‘八戒’不可能繼續隻搭載在愛豆新車上，後續肯定是要推向市場，擴大用戶群體的。

  一旦‘八戒’大規模普及市場，物以稀為貴的壟斷屬性不再，愛豆的新車就不是那麽好賣的了。”

  相比高媛，胡一飛就直接多了，就差沒說這款車是工業垃圾了。

  能把垃圾賣出去就不錯了，真還想當金子賣，那就是把用戶當傻子了。

  鮑總見兩位老板都意見一致，只能有些尷尬的點點頭。

  “是我考慮的不周，有些心急了。”

  高媛看了對方一眼，笑了笑，看破不說破。

  這些簡單的道理鮑總這個老油條當然不是不懂。

  只不過，胡一飛是白夜紀的CEO，站在白夜紀的角度，自然不希望“八戒”這款明星產品只能局限在愛豆這一款新車上。

  而鮑總身為愛豆負責人，自然是站在愛豆新能源汽車的立場，暗搓搓的希望“八戒”的大規模普及越晚越好……

  屁股決定腦袋，有些決策看似愚蠢。

  哪怕是個吃瓜群眾，仿佛都能指點江山，說出個可圈可點的上中下三策來。

  實則，是旁人不在其位，不明白這“愚蠢”的決策，根本是為了“己方利益最大化”……

  如何平衡團隊內部的利益和競爭，讓團隊利益最大化的同時，又不能讓人覺得厚此薄彼……

  這就很考驗上位者統籌全局能力了。

  “愛豆新能源接下來的發展，集團是寄予厚望的。

  後續我們不僅要繼續加大資金投入，而且是不遺余力的投入！

  未來白夜紀將會有兩大核心事業部，一個是IT事業部，負責軟件部分，另一個則是製造事業部，負責工業製造和相關硬件……”

  隻這一句，鮑總便是眼睛一亮，心中大定！

  作為新東家，白夜紀內部構成他自然是提前了解過，目前為止，完全沒有硬件相關的製造部門。

  那這個“製造事業部”的核心組成，舍我“愛豆”還能有誰？
  關鍵是那句“加大資金投入”，更是讓鮑總心花怒放。

  這戰略定位再高端，終究也不如真金白銀來的實在啊！
  “高董您放心，我們廠能夠起死回生，全賴高董和胡總兩位提攜，現在公司上下全體，那是眾志成城，就準備跟著您二位好好乾出一番事業來！”鮑總激動道。

  高媛點頭笑了笑，“嗯！很好！那麽接下來，我們就來商討一下愛豆新能源下一步的發展計劃……

  嗯……公司帳上現在還能拿出多少錢？”

  “呃……”鮑總一愣。

  一開始他以為高媛這句話是在問胡一飛，結果發現兩人居然都看著自己，這才意識到問話的對象居然是自己。

  可……不是要對我們加大投資的嗎？
  你不問胡總，問我兜裡有多少錢是什麽操作？
  不過他還是據實回答道。

  “這個……前期的銷售收入，回款還需要一點時間，而且大部分都已經被安排給供應商和銀行的還款。

  不過得益於‘八戒’的巨大廣告效應，公司大部分的廣告投放計劃被取消，倒是節省了一筆5千萬左右的廣告費。

  加上銷售回暖，經營狀況改善之後，銀行那邊也已經恢復了放款，資金流也已經恢復健康。

  扣除掉補發工資和日常經營所需……

  目前公司帳上能夠動用的差不多能有3千萬左右……”

  愛豆汽車是個典型的“貿工技”型企業，廣告投入佔到總營收的比重高達10%以上，每年都需要投入數千萬的廣告費。

  當然了，鮑總也曾經志向遠大，想要轉型加大技術研發投入。

  結果就是在研發和銷售費用上全都保持高額投入，剛性費用擠壓利潤，這也是補貼一退，愛豆就立刻玩不下去的原因之一。

  事實上，廣告投入過大，擠佔企業利潤空間，這是內卷厲害的國內車企的通病。

  特斯拉為什麽能夠做到超高的毛利潤，不僅是因為它超高的品牌溢價，還因為它常年的傳統廣告業務費用支出……幾乎為零！
  沒錯，你沒看錯，就是這麽一毛不拔！
  不過人家一毛不拔的底氣，來源於單車研發費用高達2900美元，是行業平均1000美元單車研發費用支出的近3倍！
  這就是技術推動型企業“先難後易”的巨大優勢。

  而“八戒”的這一波“上新”，讓鮑總這個傳統汽車廠商，也吃到了壟斷技術型企業的特殊紅利。

  “3千萬麽……”

  高媛點點頭，和她估算的數據差不多。

  如果是以前剛創業那會兒，三千萬的流動資金對她來說絕對是筆巨款。

  可也不知道什麽時候開始，孟浪的胃口越來越大，融資收購金額動不動就是好幾十個小目標……

  一副恨不得把“金融杠杆”這玩兒意直接撬斷的架勢……

  到了現在，三千萬甚至還不夠下一步“愛豆升級計劃”的零頭……

  “據我所知，愛豆新能源的底子還是有的，不說現有的品牌、廠房、產線等固定資產，還有愛豆的純電動乘用車生產資質。

  就是歐羅巴的E-Mark認證，也有相當的市場價值……”高媛分析道。

  說起來，愛豆這家造車新勢力，在2017年的一乾小眾品牌裡面，那也算是紅極一時的一股清流。

  它能夠從一眾小品牌中脫穎而出，不僅因為它銷量高名聲噪，還因為它做到了許多國內新能源車企現在都還沒做到的事情……

  那就是銷往海外，獲得國際市場的認可！
    因為牌照限制，愛豆新能源在2017年之前，甚至還沒有拿到國內新能源乘用車的生產資質，生產出來的汽車也只能銷往意呆利等歐洲國家。

  不得不說，作為資歷最老的一位“新能源先驅”，鮑總在市場開拓方面真的是有兩把刷子。

  親自在歐羅巴埋頭苦幹了一年多，居然愣是拿下了歐羅巴的E-Mark標準認證，愛豆在海外的知名度也因此打開。

  雖然每年銷量只有幾千，但光是出口歐羅巴這一項，就相當讓人眼熱了。

  想到這裡，高媛就不得不佩服孟浪眼光之精準。

  這愛豆雖然看上去是個爛攤子，但是收拾好了，發展潛力絕對是相當不錯的。

  “呃……高董您的意思是……”

  這邊聽了半天，鮑總也沒聽明白，反而是越聽越糊塗。

  不是說要加大投資嗎？我怎麽越聽越像是在資產清算呢……

  自己這愛豆公司，不是要二手變三手，又要被賣了吧？
  “我的意思是，現在的愛豆產銷兩旺，市場前景廣闊，絕對是屬於銀行眼中的‘優質資產’，完全符合抵押融資條件。”

  “融……融資？”鮑總瞪大了眼睛。

  這才明白高媛為什麽要“清算資產”了。

  一旁的胡一飛則是一副見怪不怪的表情，有些同情的看了一眼鮑總。

  呵呵！果然還是新人，不懂咱們高董“加大投資”的一貫投資風格……

  那肯定是能貸兩塊錢的，就絕不只貸一塊……

  “嗯！我已經請團隊仔細核算過了，以愛豆新能源目前的銷售情況和資產狀況，抵押出去的話，應該能夠短時間內籌集到30億左右的資金。

  這部分資金，我計劃全部投入到愛豆新能源的新產線建設中！”

  “3……30個億？！”

  鮑總聲音都有些顫抖了。

  合著你這“加大投資”的意思，你們一分錢不花，羊毛還得出在羊身上？

  雖說人家這算是“取之於民，用之於民”，總算是沒把資金挪作他用。

  可這麽搞，資金上只要稍微出點問題，之前銀行和供應商全都上門來討債的那一幕只怕很快就又會上演啊！
  已經坐了一次“過山車”的鮑總表示，我現在可是絕對的保守派，不想再玩這麽刺激的資本遊戲啊……

  “這……這麽多資金全投進去，會不會太冒險啊?”他小心翼翼的問道。

  “正如您剛剛所說，我們這款微型車的發展潛力其實並不大。

  軟件上沒的說，但是硬件是硬傷，不論是電機功率還是電池續航，只怕很快就會被日新月異的市場淘汰。

  如果這麽多資金，全都用來新增產線擴大產能的話，後面萬一銷量下滑，我們怕是要血本無歸啊……”

  “誰跟你說，我們要擴建的是舊產線了？”高媛呵呵一笑。

  “啊？不是嗎？”

  鮑總一愣，旋即反應過來，“高董您的意思是，做下一款新車？”

  “嗯！沒錯！”高媛點點頭。

  不論是“豆牛士”還是“聖豆士”，硬件的先天缺陷，大大限制了它的“智能化水平”。

  連個攝像頭數量都不夠360°全景的，還怎麽玩輔助駕駛？
  說到底，這款車壓根就不是為智能化而設計的智慧車型！

  巧婦難為無米之炊，零的算法就算再厲害，也根本發揮不出自身的優勢。

  不論是從成本、效益，還是未來發展潛力來看，這款車都只能被歸類到工業垃圾裡。

  推倒重來，直接設計一款新的車型推向市場，才是最佳的經營策略。

  鮑總這才知道自己誤會了，不過建設新產線……

  他不由有些尷尬道，“可是高董……前段時間因為資金問題，設計部門被我暫時解散了……

  現在想要把人重新找回來，再設計出一款新車型……怕是需要一點時間……”

  當時公司都要倒閉了，像設計部門這種短時間內根本派不上用場的“無用部門”，自然就在第一批的裁員名單上。

  更何況，“聖豆士”這款車型才剛剛下線，愛豆也根本沒有那麽超前的新車製造計劃。

  哪怕是新車的設計圖都欠奉，更別提新車的產線設計圖了……

  做汽車生產線可不是那麽簡單的一件事。

  先要有汽車設計圖，再根據設計圖設計流水線，即便是現在的汽車工業已經較為成熟，零零碎碎的方案制定、設備選型都要耗費大量的精力。

  就算是現在的生產線，鮑總當時都是花了整整兩年多的時間才最後落地。

  在他看來，新車設計圖八字都還沒一撇，新車生產線就更是遙遙無期。

  貸款不要利息的啊？

  這事兒至少也得過完年再說了……

  然而高媛卻是不以為意。

  她從桌上拿起一份厚厚的資料，又拿起一個U盤，直接推到了鮑總面前，然後點了點資料。

  “喏！新車的設計圖，還有產線設計圖……都在這裡了。”

  “什……什麽？”鮑總愕然。

  你說新車設計圖和產線設計圖……都有了？

  這怎麽可能？

  白夜紀明明就沒有造車經驗好麽！

  該不會是收購我們愛豆之前，人家就已經在請專業團隊開始提前布局了？否則怎麽可能打這麽一個提前量？

  可……就算想要提前做好設計圖，那至少也得是提前好幾個月吧？

  難不成，幾個月前人家不僅篤定能夠吃掉我們家愛豆，而且誇張到連後續的發展戰略都提前做好了，還大膽的直接投入數千萬搞設計外包？

  這位高董……恐怖如斯的嗎？
  他一臉震驚的接過那份資料，翻開第一頁就看到了一款雙座微型車的概念圖……

  頓時眼睛一亮。

  前段有些扁平的車頭，完全符合低速車特有的“高風阻”特性。

  但在細節處卻做得十分圓潤，大量使用了柔和的弧線線條，有點類似甲殼蟲的設計，給人一種小巧可愛的玲瓏感。

  造型上可圈可點，細節處不乏高級感，比起自家的“聖豆士”，強的不是一星半點。

  不過設計如此美型，帶來的是必然成本的上升。

  設計一款車型，很多時候不是你畫不出來好看的車型，而是製造業水準和成本條件不允許……

  鮑總接著往下翻，看到的是一張張零配件的組裝圖。

  他終於確認，高媛並沒有在跟他開玩笑，人家真的是有備而來。

  而越往下看，他臉上越是掩飾不住的震驚……

  因為……設計圖居然不是一份……

  雙座的，A級車，B級車，轎車，SUV……

  看著如同被定在原地的鮑總，高媛嘴角些許弧度。

  雖然目前零的全部實力還不能公開，但不代表己方不能提前享受技術紅利。

  而比起更傾向於“陪聊”服務的車載音響“八戒”，人工智能在工業設計領域的威力，才堪稱核彈級別……

  從外觀設計到零件選材，從部件組裝到加工工藝……

  短短一天從產品到產線跑出來一整條汽車流水線你敢信？

  這要是能夠提供足夠的參數資料，直接給你跑一艘核動力航母設計圖似乎也不是什麽難事的樣子……

  (本章完)