第203章 空軍陸戰第一團

  黃河之所以讓二科研究滑翔機，主要還是因為空軍的運輸機數量不夠。

  C47空中火車一次性只能帶28名傘兵，沒有滑翔機連一個團都送不下去，更別提那些關鍵的支援型裝備了。

  滑翔機這東西有很多優點，從經濟角度來看，它的造價比運輸機要低太多了。

  最為難得的是他們幾乎不需要維護，也不需要燃料。即使發生了損壞，也很容易修理或者更換。

  就拿霍莎式滑翔機來說，這款是帶英在二戰期間所有滑翔機中生產量最大的一種。

  通常被用以運輸傘兵和較重型的武器，既可以減少運輸機不足的困難，又可以解決重型武器無法傘降的問題。

  雖然在一定程度上犧牲了速度，但霍莎式滑翔機跟C47一起使用時，將拖曳飛機的起重能力足足提高了60%。

  而且滑翔機在脫離拖曳機後，可以在人為控制下悄無聲息飛行很遠距離，甚至在任何類型的平地或裸露的場地上降落。

  有了這款裝備後，八路軍可以精確地把傘兵帶到戰場上。

  「傘兵二型：寥寥數名空降兵組成的小型行動組到大型空降師的轉變，為大規模空降行動鋪平了道路，曾經讓人耳目一新的空降部隊現已在戰場上數見不鮮。

  研究所需時間：70天

  效果：系統內軍工廠可以生產霍莎式滑翔機，並且獲得生產線和圖紙。」

  讓我們把視角移到晉東南，八路軍的空降部隊訓練基地。

  最近這段時間，升官的人不僅僅只有黃河。我們的李大團長也暫時逃離了天王老子的魔爪，背地裡還偷偷升了半級。

  部隊的番號從三八六旅新二團，改成了八路軍空軍陸戰第一團。

  除去所有後勤人員以外，全團共有一千名戰士。包含兩個傘降步兵營，一個迫擊炮連，一個反坦克連。

  考慮到多變的作戰環境，團部還有一個直屬工兵排，甚至還配備了醫療班和通訊班。

  雖然依舊沒有果脯給的番號，但各種待遇上已經超過了數字團，並且陸戰第一團還成了總部直屬的作戰單位。

  一系列鳥槍換炮的操作，把孔捷、丁偉和程瞎子羨慕壞了，他們都開玩笑地吐槽旅長太偏心。

  在上個月二十八號的時候，黃河已經通過系統解鎖了科研項目「傘兵一型」。

  經過系統裡軍工廠幾天的全力生產，足夠裝備一千人的傘兵裝備已經全部準備就緒，在二月初的時候被C47空中火車送到了晉東南根據地。

  長達三個月的基礎地面訓練，再加上半個月的室內訓練，李雲龍和戰士們已經初步具備傘降訓練的最低要求。

  這段時間內，全團的同志完成了傘訓理論、傘的操縱、著陸及特殊問題處理的學習。

  特殊問題囊括了多種意外情況，比如傘在空中打不開怎麽辦？備份傘怎麽打開？刮大風怎麽辦？兩傘相撞怎麽辦？
  學習的過程中不僅有枯燥的理論知識，還有勞心的折疊降落傘訓練。

  對於很多戰士來說，折疊降落傘是一項令人厭煩的操作，可這門技術又至關重要。

  因為傘兵在落地後必須迅速收傘，實在不行也可以選擇用掩埋辦法將傘銷毀。非必要情況嚴禁焚燒，以免暴露目標

  全團的第一次訓練是室內跳傘，其中最重要的是練習傘降姿勢。

  在低空跳傘時安全著陸，每一個人必須采取合適的姿勢，還要學會如何在地上打滾以減少傘降落地時的衝擊。

  這訓練的強度和重複性極高，就連魏大勇和段鵬這種高手都累的夠嗆。

  整個過程中，戰士們基本上是各自為政，以個人掌握跳傘技能為目標。

  為了幫助空軍陸戰第一團完成最後一步的訓練，常校長特意分出了一架寶貴的運輸機留在了訓練基地。

  1941年二月中旬，今天天氣不錯，是個空降的好日子。

  為了見證新兵種的誕生，旅長、師長、副總參謀和副總指揮帶著一票人來到了傘降部隊訓練基地觀摩。

  有段日子沒出場的李雲龍，他的外形發生不小的改變。

  最直觀的就是大腿，就連冬季軍裝的棉褲都掩蓋不住充滿爆發力的腿部肌肉，仿佛一腳能踹死一頭牛似得。

  他身後的戰士們也非比尋常，一看就知道是百戰精銳。

  按照副總指揮的要求，調到陸戰第一團的基層幹部大多都實行了高職低配。

  很多排級幹部變成了班長，原本的班長當了戰士，部分戰士還立過三等功。

  入選第一團的條件也很苛刻，一是要身體素質過關，二是要打仗勇敢不怕犧牲，三是要擁有一定的文化基礎。

  其中身體要求最嚴格，要反覆檢查，最終合格者才能留下，不合格的將會被退回原部隊去。

  在三大根據地開綠燈的情況下，這一過程來來回回折騰了一個月。這使得全團的戰士超過八成參加過大型戰役，其中七成更是D員。

  這樣的人員配置堪稱豪華，特別是在沒有精兵簡政且全軍都在緩慢擴編的當下。

  如此折騰是因為傘降部隊往往是在敵後戰鬥，只有精英們才能有效判斷時局，制定相應的策略，可機動、快速、有效的完成作戰任務。

  等隊伍集合完畢，李雲龍、趙剛和邢志國帶著全團的戰士們來到了空中火車的停機坪。

  老李的目光掃過一張張興奮的臉，他深吸一口氣大喊道：
  “以前打仗的時候我經常說一句話，精銳？老子打的就是精銳！”

  “但現在！我們是精銳中的精銳！是從全軍裡千挑萬選出來的戰士！對於咱們陸戰第一團，我只有一個要求！”

  “那就是撕碎所有敢於挑釁我們的敵人！讓他們聽到陸戰第一團的名字就聞風而逃！”

  等部隊的士氣達到頂端後，李雲龍開始仔細檢查第一批登機戰士的裝備，這一幕讓旅長露出了發自內心的笑容。

  “所有人不要緊張！出發！”

  “好！”

  在眾人的注視下，第一批的二十八人走進了C47空中火車的機腹。

  做好所有安全措施後，李雲龍示意飛行員可以起飛。運輸機開始慢慢加速，最終在離跑道盡頭一百米的位置拉起升空。

  雖然這不是戰士們第一次上飛機，但翱翔於空中可是頭一遭。

  好在平日裡的訓練起到了作用，同志們大多都還算輕松。他們對飛機裡的各種設備十分好奇，就連一個電燈泡也要仔細觀察。

  小部分比較緊張的戰士也在自我調節，他身邊的戰友和李雲龍也會盡可能的提供幫助。

  當飛機飛到800米高空時，艙門突然打開。忽地一陣風吹過來，刮得人眼睜不開。

  突如其來的狀況嚇了李大團長一跳，他一邊帶上傘兵護目鏡一邊在心裡嘟囔：“他娘的，怎不提前說一聲，差點在戰士們面前出醜。”

  空中火車又飛了半分鍾左右，即將進入降落點區域。此時飛機打鈴，第一聲提醒眾人做好準備，第二聲示意跳傘開始。

  預備鈴響後，戰士們最後一次檢查裝備，主要是看掛鉤是否掛好、裝備是否齊全。

  一切都沒有問題就可以準備好姿勢，跟隨第一跳的人依序移到門口。

  此時李雲龍站在艙門邊上，他的手緊緊抓住一旁的握把。

  “鈴聲一響就開始跳！別忘了落地的姿勢！一定要注意保護好自己的腿部！千萬不要緊張！”

  話音剛落，鈴聲響起，戰士們一個緊跟著一個躍出機艙。

  這次跳傘采用的是掛鉤式，將強製開傘繩一端的彈簧鉤，扣在飛機內部頂端的鋼絲繩上。

  當戰士們跳出機門後，拉傘繩會把降落傘的傘包強製拉開，引導降落傘彈出將主傘衣和傘繩拉直。

  這些傘具都是系統生產的高級貨，材質為亞麻，體積大，撐開後有七十平方米。

  第一個跳出艙門的是魏大勇，他成為了八路軍跳傘第一人。

  和尚原本還想大喊一聲助助興，可風呼呼的往他嘴裡灌，硬生生一句話都沒吼出來。

  跳出機艙三秒後，傘就張開了。一朵朵白色的大傘開始慢慢在空中飄蕩，這個過程經歷了3分多鍾。

  當倒數第二個人出艙以後，李雲龍也緊跟著自己的士兵。他控制著傘具的下降方向，盯著一個個落地的士兵，生怕有人出事。

  很快便輪到他自己了，在快降落時老李隻覺得地面向自己撲面迎來。

  不過這點小場面可不會讓人驚慌，在落地的刹那李雲龍直接一個前傾著地。

  強大的衝擊力從地面傳到雙腳，健碩的腿部肌肉，配合上傘兵軍靴和護膝工具讓他沒受一點傷。

  調整了半秒後，他很快就站了起來。

  這次一共有二十八個人參加訓練，除了一位戰士腳踝扭傷之外，其余所有人都平安無事的完成了傘降。

  受傷的戰士很快便被一旁等候的衛生員抬走，而李雲龍則是來到了四位首長身邊。他調整了一下自己的鋼盔，摘下護目鏡敬禮說道：

  “報告首長！八路軍空軍陸戰第一團完成訓練任務！請指示！”

  　我好菜，寫6k就覺得累了

  　　
  　
  (本章完)