第47章 恐懼源於未知
  早晨的時候，登上那條與後世主流戰艦體量相當的巨舟，朱塬忽然悟了。

  自己是有系統的。

  自己也有老爺爺。

  這兩個，都叫‘朱元璋’。

  老朱對自己實在是太好了，好到他開始感激的同時，也難免內疚自己的假冒，但，坦白也是不可能坦白的。

  會死。

  而且，不只是這條與後世至少十輛公交車首尾連接長度相當的大船，不只是趙續和左七帶了兩千精銳充當朱塬親衛，就說前一天的一系列詔令。

  人事方面。

  比如從北伐軍調出擔任膠州衛指揮同知的毛驤，這位曾經的錦衣衛第一任指揮使，可以說，還是之前護送了朱塬一路，才得此差事。

  還有將作司少卿和淮，之前因為朱塬家修園子的事情，來商量過幾次。

  老朱問起膠州的人事安排，朱塬想起和淮頭頭是道地說起如何在水邊修造房屋才更加堅固，以此類推，修海港應該也沒問題，就推薦了對方。

  和淮就從將作司少卿變成了一州知府。

  雖然是平調，沒有像毛驤那樣從正四品到從三品提升一級，但以和淮的出身，滁州匠戶，十多年前投軍後憑借造作手藝和本身資歷，才一步步熬到當下位置，因為只是勉強識字，缺少特別機遇的話，這輩子都很難再往上升。

  這次平調，算是跨過一個大門檻。

  做好了，繼續提升，將來哪怕位列中書都不是沒有可能。

  反正……昨天拿到調令，和淮就一臉激動地再次跑來後湖，前言不搭後語地幫朱塬又參謀了一下該怎麽修他的湖上宅邸，臨走還強行給朱塬磕了個頭，讓小朱同學覺得自己又被奪了幾天壽命。

  還有剛剛設立的膠州。

  按照規劃，糧船從明州海運到了膠州，然後可以通過內陸運河轉向濟南，再進入黃河河道，輸往汴梁。

  因為是朱塬最近確定的海上糧道目的地，才得以由縣置州。

  還加了一個膠州衛。

  當然，老朱也肯定看得出膠州灣在未來很長一段時間的戰略價值，才會同意。

  總而言之，小朱同學負責許願，‘系統’兼‘老爺爺’老朱同志負責實現，全程綠燈。

  綠燈了還不夠。

  關於運糧的詔令，很明顯，華高是一把手，朱塬只是‘協理’。

  就是說，這趟海運差事，搞好了，朱塬肯定有功勞，搞砸了，黑鍋是一把手的，一把手叫華高。

  這袒護的實在是太明顯。

  朱塬也能明白老朱的苦心，這是他的第一趟差事，如果搞砸了，還完全背鍋，將來他再想做什麽，哪怕老朱可以獨斷專行，終究還是要考慮一下群臣的想法。

  畢竟朝堂也是有規矩的，最忌賞罰不明，功過不分。

  讓華高當一把手，失敗了，將來總會有個說法。

  顯然啊，老朱到底還是不看好海運，這不是猜測，莫名其妙對朱塬態度又是大變且更加諂媚的華高上了船就說了，搞不成，就搞不成了，別太憂心，安心養著，等幾個月咱把糧運到鎮江就行。

  一副有甚麽黑鍋俺老華都扛下了的義薄雲天架勢。

  這……

  其實想想老朱得到那些信息，動輒漂沒三成以上，朱塬到現在也不太信，近日卻沒拿到相關資料，但總之，老朱還是覺得河運更穩妥，哪怕慢些。

  至於北方因為缺糧而產生的某些事，帝王總有取舍。

  然而，朱塬腦海裡卻總縈繞前天下午見到的那一張張菜色面孔，總想起寫意跪在地上滿是擔心他會把她家人趕回山東時說出的那句‘餓死了很多人’。

  對老朱的感激和愧疚，對北方形勢的不安，讓朱塬在大船行駛穩定後就開始了自己的工作，沒有躲到為他特意準備堪稱豪華的舒適艙房內。

  總計七層的船艙，上上下下，前前後後，朱塬都走了一遍。

  最後很想上桅杆上的瞭望台看看，被華高堅決攔住，以死相逼的模樣，只能作罷。

  結論是，自己好像沒什麽可做的。

  這樣一艘大船，朱塬能想到的，古人也都想到了，朱塬想不到的，古人也想到了。

  你說防火？

  船上一套完整流程，有水，有沙，有濕布。

  你說救生？

  船上有救生小船，還有古人設計的救生衣。

  你說這是硬帆，人家大航海用的可是軟帆，先進啊！

  扯淡！

  至少現有條件下，朱塬找不到對腳下巨舟發揮的地方。

  也不是沒想法。

  想按個蒸汽機……

  啐！
  還是要一步步來啊。

  先回到即將開展的事情本身，運糧。

  這些日子閱讀各種資料，詢問各色人等，朱塬已經大致有了自己的思路。

  是否可行……

  還是那句話，一步步來。

  傍晚時分，船隊停泊在江陰。

  其實連夜航行也沒問題，這樣明早可以到太倉，如果運氣好遇到順風，明日傍晚就能抵達明州。

  華高堅決不同意。

  朱塬做出了一半妥協，另一半，是沒下船，不想再折騰這江陰小城，畢竟這一行二十多艘船隻，三千多人，上上下下就是一場大熱鬧。

  朱塬不讓人下船，也算是練兵。

  畢竟這船上很多人之後都要出海，少則十天多則一個多月都別想靠岸，就當提前熟悉一下。

  順帶測試剛剛造好的儀器。

  牽星儀。

  朱塬起的名字。

  熟悉古代航海的，大概都聽說過牽星術，簡單來說就一點，測量北極星的角度，以確認緯度。古人不一定有緯度的概念，但也知道不同位置北極星與地平線之間的角度是不同的。

  傳統的牽星設備，叫做牽星板，六塊大小木板，手持木板伸長手臂進行對照，哪一塊對上了北極星，大概就是結果。

  想想都粗糙。

  知道了原理，朱塬最近設計的牽星儀，其實也很簡單，一塊三尺見方的木板底座，上面安裝一個只有鋼筆粗細的觀測銅管，用於觀測北極星。銅管連接可跟隨轉動的指針，指針旁立著零到九十度的半弧形刻度尺，其實就是一塊豎版，半徑與正方形的木板底座相當，因為夠大，刻度非常精細，能夠達到零點一度。

  再就是，木板底座四角裝有水平尺，就是後來依靠液體水平原理的那種，確保底座水平。其實水平尺也很早出現，不是新鮮東西，朱塬這些日子翻閱的《夢溪筆談》裡就有記載。

  老天爺都配合，今夜大好晴天，滿天星鬥。

  這次觀測不僅引來了整個船隊所有稍稍上得了台面的文武官員圍觀，還設立了外圍崗哨，嚴禁閑雜人等靠近。一群人好似要進行什麽神秘祭祀的架勢。

  確實也沒人覺得這是一件平常事。

  就像是‘家學淵源’的劉璉，白天時看到地球儀，那眼神……好像白蟻精見了一大塊木頭，朱塬真怕他啃上去。

  這牽星儀也一樣。

  因為按照朱塬給出的理論，牽星儀真有用的話，就可以相對更加精確地測出明州到膠州的距離。

  很簡單。

  地球八萬裡直徑，每一個緯度，大概222裡，更何況，這牽星儀還精確到零點一度。

  雖然這算法誤差非常大，有經度偏差，地球也不是個標準圓，但，推翻當下動輒萬裡海路的說法，已經綽綽有余。

  哪有萬裡之遙？

  朱塬記得一句話，恐懼源於未知。

  海洋實在是太大，存在太多未知，讓人恐懼，因此使得古人長達數千年時間不敢輕易探索。

  當下，如果大海不再那麽神秘，再說開拓海洋，也就不再那麽讓人望而卻步。這也是朱塬之前日夜趕工做出了地球儀的原因。

  　PS：我又反省了一整夜，也悟了，會刪掉之前影響大家閱讀的單章和尾巴，安心碼字。就像那個經常被人說的論調，我這是網文，不是鈔票，不能讓所有人喜歡。這段時間這本書一直在歷史類新書榜前列，我覺得已經算是大家的肯定了。不能因為少數評價就崩了心態，差點不知道該怎麽繼續寫。

  　　
  　
  (本章完)