第251章 天工奔馳有限公司
  “形勢越來越嚴峻，戴姆勒公司不能再等了，否則將錯失機會！！！”董事會上，戴姆勒公司總裁布倫特·查爾斯提醒道。

  天工科技跟寶馬、大眾眉來眼去，已經威脅到戴姆勒公司，說不定哪天自己一覺醒來，別人已經喜結連理了。

  隨著互聯網的興起以及中國大陸的複興，無疆集團的重要性越發凸顯。

  戴姆勒公司的股東們經過再三考慮，最終還是同意了天工科技公司的要求，出讓30%的股份給天工科技公司。

  不過，天工科技要拿出100億美元來購買這些股份。

  樊博明得知消息，當即跟戴姆勒公司重啟談判。

  “錢不是問題，可以給100億美元，但必須轉讓一部分技術給天工科技。另外，在中國大陸建合資廠，戴姆勒公司也要拿出最好的技術，而不是隨隨便便將一些落後的技術扔進這個合資廠。”

  布倫特·查爾斯知道天工科技公司不好忽悠，當即點頭表示道：“當然沒問題，為了打開中國市場，我們戴姆勒公司自然是要全力以赴！”

  ……

  戴姆勒公司此次表現的比較有誠意，雙方的談判比較順利。天工科技獲得自己需要的技術和股份，而戴姆勒公司獲得了資金以及無疆集團的大力支持，包括在線上線下的宣傳推廣、遊戲影視劇廣告植入、更多的銷售渠道……

  譬如無疆4S店立項，以無疆集團的財力，很快就能遍布全球。

  立秋過後，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司簽署了一系列的協議，正式入股戴姆勒公司，並且成立“天工奔馳有限公司”，在大陸建廠，生產奔馳汽車、卡車以及客車，汽車年產量不低於30萬輛。

  協議簽署當天，整個歐洲乃至世界都轟動了。

  戴姆勒公司與無疆集團強強聯合，將改寫全球汽車市場格局。

  ……

  國內各大汽車公司傻眼了，他們還在很努力的跟國外汽車公司合資建廠，以市場換技術。

  無疆集團旗下的天工科技公司卻直接入股戴姆勒公司，成為戴姆勒公司的最大股東，30%的股份幾乎可以控股戴姆勒公司了。

  事實上，假如趙燁想要當戴姆勒公司的董事長，完全是可以實現的。

  全世界的商業領袖裡面，趙燁就是傳奇。

  趙燁如果擔任戴姆勒公司的董事長，公司的股價至少暴漲一倍。

  全球各大投資機構哪個不看好趙燁？相信在趙燁的帶領下，戴姆勒公司一定會快速騰飛！
  國內的媒體一直在關注天工科技在歐洲的舉動。

  此時此刻，國內互聯網可謂是一片歡騰，網友們紛紛慶祝天工科技公司成功入股戴姆勒公司，大呼牛逼。

  還有很多網友表示，虎頭奔雖然霸氣，但是買不起啊，希望天工科技公司可以推出一些貧民汽車，照顧他們這些“窮人”。

  確實，天工科技公司這次在歐洲拿下的汽車公司都屬於是豪車系列，一般人買不起。

  不過天工科技公司自己研發的汽車絕對物美價廉，適合普通人，直接對標大金杯和五菱宏光，商乘兩用，既可拉貨，又可拉人，相當適合中國國情。

  眼下，這款產品還處在研發當中。

  想來在吸收和消化戴姆勒公司的技術之後，應該會加快這款汽車的開發速度。

  ……

  國內企業看到天工科技入股戴姆勒公司之後，那叫一個羨慕嫉妒恨。

  聯想公司董事長柳川之一臉不爽的看著報紙。

  時至今日，聯想公司跟無疆集團的差距已經越來越大，宛如鴻溝一般。

  想當初，聯想公司同樣依靠漢卡發家，而今卻靠賣組裝機，搞山寨MP3，勉強度日，何其悲哀。

  “既生瑜，何生亮？”

  “如果沒有趙燁，那麽，無疆集團的所有輝煌和風光就應該屬於聯想公司！”

  柳川之不由更加嫉妒趙燁。

  卻拿趙燁沒辦法。

  甚至於，聯想現在都沒資格成為無疆集團的競爭對手。

  這種直接被無視的感覺，特別糟心。

  柳川之事事都想跟無疆集團攀比，天工科技進軍汽車，柳川之也向讓聯想進軍汽車行業，怎奈何，汽車行業的門檻太高，對於技術含量幾乎為零的聯想公司來說，簡直太難了……

  而在浙江一家名為“吉利”的公司內，老板李書福一臉興奮地和羨慕的讀著報紙。

  他在1986年創辦了吉利公司，以製造冰箱及冰箱零配件開始創業歷程，隨後在1993年進入摩托車製造業，然而他最大的夢想卻是造汽車。就在今年，摩托車生意紅火的李書福有了一個驚人的決定“造汽車”。剛開始，盡管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市征地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利“豪情汽車工業園區”。

  看到無疆集團旗下的天工科技公司入股了戴姆勒公司。

  李書福不由萌生了跟天工科技公司合作，建立合資汽車廠的決定。

  “唉……天工科技公司那麽大的公司會跟我一個小公司合作？”李書福歎了口氣，搖了搖頭，不敢再做癡心妄想的事情，他考慮了一下，還是決定等待時機，將來收購一家瀕臨倒閉的小廠。

  殊不知，趙燁要是知道李書福有跟天工科技成立合資汽車公司的想法，他是願意的。

  投資最重要的是“投人”，李書福這種民營企業大佬，注重技術創新和人才培養，可不是柳川之那樣的買辦可比的。

  前世的吉利集團一路走來，披荊斬棘，逐漸發展成為國內汽車巨頭，並且還收購了沃爾沃汽車公司，入股了戴姆勒公司，委實不簡單啊！

  前世有著“商業教父”之稱的柳川之跟李書福相比，那可就差遠了。

  聯想之所以能夠崛起，很大程序上是靠背景靠關系，若不是政府機構、大學紛紛采購聯想電腦，以滿腦子買辦思想的柳川之怎麽可能將聯想電腦發展成業內第一，畢竟大家都是做組裝電腦，沒什麽差別，憑什麽你的電腦賣得好，別人賣的不好，不就是因為有政府的支持和背書，所以品牌知名度高，也有錢去打廣告罷了。

  趙燁不知自己錯失李書福，所以倒是沒有什麽遺憾，他現在正忙於應對各省市來的高官……

  此時此刻，國內各大省市的領導們望眼欲穿，對“天工奔馳有限公司”的合資汽車廠花落誰家充滿了期待，紛紛派出自家的得力乾將，前往無疆集團表示誠意。

  有道是“近水樓台先得月”。

  劉海書記和周博文市長聯袂來到無疆集團，直接找趙燁洽談“天工奔馳”工廠的選址。

  “趙總，天工奔馳的工廠就放在上海吧。你放心，我們上海一定會提供最為優渥的政策，為天宮奔馳的投產，進行全面的護駕保航！”劉海微笑道。

  趙燁笑道：“那就依領導的意思，我們把天工奔馳的工廠設在上海！”

  其實，就算劉海書記不說，趙燁也打算把天工奔馳的工廠設在上海。上海擁有較為完善的汽車產業鏈，交通便利，而且本身還是國內最大的汽車消費市場。

  劉海書記和周博文市長聞言，不由面露喜色。

  當下就跟趙燁商量在什麽地方合適建廠，政府會給予什麽樣的優待。

  半個月過後。

  戴姆勒公司的執行力很強，派出了一支技術團隊來到上海，協助天工科技公司建設合資工廠，另外還包括一系列的技術培訓。

  得知合資廠在建，全國各大媒體紛紛派出記者想要了解合資廠的情況。

  一時間，“天工奔馳有限公司”在國內風頭正勁！

  PS：今天有點事，晚上就不更新了，明天爆發啊
  (本章完)