第48章 被歷史選中
高層裡曾有人擔心過,以該視頻為核心宣傳物料會否對民眾造成誤導,讓太多人不知天高地厚地主動去挑戰流浪貓,並死於非命。
但社會學專家與輿論學專家仔細分析了該視頻,一致認定,恰恰相反,就要這視頻才合適。
因為周遊本身並不是主動去當這唐吉坷德,而是為了救援另外二十余人而采取的行動。
他是明知不可為而為之,也是為了旁人而置身死於度外。
但在周遊命令無人機下降高度時,其實也根本就沒打算挑釁貓的威嚴。
最終他與貓交手,也是在意外逼迫之下的無奈之舉。
此外,輿論部門提出在視頻的側邊全程增加警告,明確告知觀眾整件事的前因後果,那麽便不會有太多蠢貨故意去挑戰軟肋。
即便真有人因著看了這視頻就去盲目送死,那也是這類人實在有自己的取死之道,攔不住,救不了。
再者,周遊自己上傳那視頻隻一天過去,在網上已經造成了巨大的影響力,真實點播次數超越了三千萬,觀看過的人數怕是至少也有一千萬。
除周遊之外,網上也有其他類似的視頻在四處流傳,只不過熱度稍低,卻又勝在數量更多。
現在去堵,本就晚了,不如順水推舟,盡快用目前尚且能動用的行政力量去幹預輿論,給予正面引導。
最重要的,是決策機構與科研機構僅用了一天的時間,就已經完全證實了超限狀態的存在以及相關原理。
現在是時候將其公布出來,讓全國人,乃至於全世界的人都知道以下諸多核心知識。
什麽是超限狀態?
什麽情況下有可能及進入超限狀態?
一旦意外進入超限狀態後,面對突然爆發的特高燒,該如何及時響應以預防猝死,提高生存率?
超限狀態能給人類帶來什麽?
如果是死板的灌輸,想讓一件事情變得人盡皆知是很麻煩的事。
在輿論中打造一個英雄,再以這英雄的事件為媒介來推廣此事,用故事的流傳來推動知識的傳播,自古以來就是輿論宣傳手段裡的最強絕學。
“要在七十二小時內,讓全國百分之八十以上能獲取外部信息的人知道周遊其人其事!”
樂來縣,作為周遊的所在地以及家鄉。
縣政府的各部門中不少人本就與周家有著這樣那樣的來往,自然當仁不讓,只會更積極地響應中央號召。
鄧濤今天的主要任務是組織籌備奪回商超的行動計劃,這任務本就已經很重要了。
但和對周遊的宣傳力度比起來,簡直小兒科。
對周遊的正面宣傳則是由縣委辦、公安、統戰部、宣傳部、電視台、自媒體中心、團委等多個部門聯合推動,且由縣一把手親自掛帥。
國家高層給的時間線是七十二小時,那咱們樂來縣作為英雄故裡,就要做到二十四小時。
百分之八十?
不!
我們要的是百分百!不能有一個漏網之魚!
至於周遊本人的意見?
沒有人在意。
他沒有拒絕的權力。
當然,以他的性格,也不會拒絕。
他確實是被拿捏住了。
知道上述全部過程後,周遊很快就完成心態調整。
或許,在昨天之前他還只是個在縮小末世中表現尚可的普通人。
但今天,既然被歷史選中,歷史需要由自己來當這個英雄,需要自己扛起這份沉甸甸的責任,那我就扛。
就如他當初讓沈苓上傳視頻時,心裡下意識所想的那樣。
他也隻想讓更多人活下去而已,哪怕是不認識的陌生人。
周遊沒當過兵,但骨子裡從不缺軍人的血性。
既然大家都需要我,哪怕那非我所願,我也必當竭盡全力,做到問心無愧。
早在華音告訴他已經有特戰戰士複刻成功他的超限狀態時,他就聯想到了更多事,也想起了發小呂鵬。
有人成功,那必然就會有人失敗,有人犧牲。
只不過可能華音不知道,亦或是沒有告訴自己。
和哪些死在試驗中的人比起來,自己並沒有什麽了不起的,只是更幸運些,還活著而已。
所以,周遊當時便已經預想到了這般場景,也開始在做心理建設。
現在,只是比他預想的來得更早了些,也更迅猛些而已。
他其實還想說,這所謂的英雄不只是自己一個人的份,必須算上那些在實驗中失敗身亡的戰士們。
他們更了不起。
只不過現在國家需要的是一個被神化的,可以鼓舞人心的“神”,所以他不會主動把這話說出口,只會在心裡默默想著,我會帶著你們的份一起去完成我們的責任。
在想明白這些事時,周遊突然間又想給在雪豹突擊隊的發小呂鵬打個電話。
但他沒打。
他也不想通過華音去打聽。
周遊心裡想著這發小,暗想,其實我倆的性格挺像,只要我們始終走在同一條路上,只要都還活著,便遲早會有再相逢的一天。
就把這種記掛留在心底,把將來的重逢當成驚喜去對待吧。
……
看著眼前這群狂熱的粉絲亦或是投靠者們,周遊心頭不得不誇讚縣政府的辦事效率。
真的生猛。
從出發到現在,撐死也就過去了個把小時,他就一頭撞進了粉絲堆裡。
難怪華音說要我做好心理準備。
那確實是要點心理素質才兜得住!
哎是誰在偷偷捏我屁股!
不是!你們沒穿內衣啊,矜持一點啊!走光了走光了!人都走光了!
粉絲們也太熱情了!
如果我現在開直播帶貨的話,一天不得賣它十個億?
咳咳。
再一想到接下來還要去十幾二十家,他開始感到頭疼。
最終,當越野車接完了全部其他人,調轉方向往羅蕁家的愛民藥店而去時,車裡整整坐了四百二十余人。
盡管如今人類體型變小許多,但平均身高還是堪堪超過一本書。
如此多的人呆在一台越野車裡,還是讓車內空間稍顯擁擠,不過還能接受。
過去時,人類設計電梯的標準是每平方米可站16~20人。
如今人類身高縮小7.5倍,地面投影面積縮小為7.5的平方,56.25倍。
按照電梯擁擠度的標準,每一平方米可站900~1125人。
越野車內的水平平台面積遠不只1平方米,眾人可以不用站,還能各自找地方抱腿蹲著。
但從儀表台板向下看去,烏泱泱的人群還是挺像開大會,接踵摩肩,恰如當年看壩壩電影。
不過此時大家都很配合,人雖多,但車廂裡並沒有因此而喧鬧起來,眾人都保持著安靜。
周遊則與羅蕁等少兩人坐在儀表台上。
他剛剛已經與父親通話了,說了下這邊的情況。
父親周嶺生也講了他那邊的變故。
由於宣傳物料中隻公布了周遊的長相,所以周嶺生倒沒遇到類似狀況,只不過有些明明了下了車,回了家的人很快又撥回電話,懇求周嶺生再來將他們一家人都接走。
然而周嶺生並沒有答應,隻說讓他們自行聯系政府方面的工作人員。
眼下,他們的事與周家再無瓜葛。
(本章完)