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《大反派也有春天2》1046.第1046章 11045 這是屬於19世紀時代女
  牢牢佔據副駕駛座艙的可可,正控制機械手,繞行也隨著5+1的6×強化拚貼而不斷延伸出的環軌,用閉路攝像機拍攝著這些時代女郎。現在已經沒人會懷疑,自己是來自某個“多世界”的時代女郎之一了吧。

  “我的天。”可可滿臉的僥幸:“誰能想到,我們竟然漏掉了這麽多的姐妹……”

  “可可,這其實是‘多世界’設定的一部分。在這個紅綠燈路段,來自更遙遠年代的時代女郎就會一起出現。”吳塵說的其實是劇情設定。當然是用時代女郎能夠理解的方式。

  “就像上上上個路段我們穿越到了二戰。”可可理解了。

  “對。這是屬於19世紀時代女郎們的紅綠燈路段。”吳塵對完成《一個都不能少》的特別企劃也更有信心了。

  從庇護所的角度來說,這是整個拚接劇情碎片在吳塵自帶的“0326專屬分支劇情線”深度介入並影響“拚接劇情衍生主線”的走向後,在完成最大收割前的“(劇情)收束節點”,所必須要承受的最後的“劇情反撲”。

  本質上說,那些接受肥宅發布的探索委托,乘位面電梯進入劇情碎片,最終卻铩羽而歸的新手玩家殘留在電梯卡中的專屬分支劇情線,劣化成為電梯卡被入侵感染後相互絡合誕生的畸變體所攜帶的與吳塵自帶的“0326專屬分支劇情線”衝突對立的“畸變分歧線”。

  所以只有徹底清除這條“畸變分歧線”,吳塵才能憑借自身所攜帶的“0326專屬分支劇情線”一舉扭轉“拚接劇情衍生主線”,達成完美收割。幫助肥宅的位面電梯脫困前往更高的層級。

  “指揮官先生,天上的那些鋼鐵零件和車輛殘骸需要在意嗎?”女工程師時本·平克頓已經回到自己的重卡集裝箱。這裡才是她能發揮最大能量的地方。

  “並不需要。”吳塵明白她的意思:“本路段的核心規則是‘與毀滅賽跑’。我們要搶在路段毀滅前,跑完全程抵達下個路段。不出意外,下個路段將是最後的關底。”

  “好的,指揮官先生。一切都聽您的。”女工程師時本·平克頓顯然有保留意見,但卻選擇無條件信任吳塵。

  隨著菲亞特號一路狂飆將那座崩塌的墨西拿跨海大橋遠遠的拋在身後,天空中雨點般砸落的鋼鐵零件漸漸稀少。而隕石般墜落的車輛殘骸卻越來越多。一輛輛出自不同年代的載具,追著菲亞特號轟然砸落,炸成一顆顆迸射的火球。載具中許多被遠遠炸飛的乘客翻滾落地後又渾身冒火、搖搖晃晃的站了起來。等火焰將衣服連帶皮膚一起焚盡,渾身火紅的“汽車怪”隨即完成變異。仰天長嚎一聲,手腳並用狂追菲亞特號。從四散砸落的車輛殘骸周圍冒出的汽車怪,漸漸匯聚成恐怖的死亡大潮。鋪天蓋地的向菲亞特號席卷而來。

  “別用大炮打蚊子。”吳塵立刻下達新命令:“各位注意,按距離設定優先攻擊指令。節省彈藥,脫困為重,不用大規模攻擊。”

  “遵命。”飛行小隊全體成員也都像女工程師時本·平克頓一樣對吳塵無條件信任。

  炮塔再次升頂。轉動磁鼓手柄切換到女工程師時本·平克頓預設的攻擊指令集中的距離優先,機械自動炮塔立刻響應,5×拚貼上的軍用雷達即刻完成目標鎖定。

  “自動指令集”通俗來說就是簡化手柄操作的“快捷鍵”。事先將複雜的操作流程編輯成簡單的步驟。就好比原本需要搖杆正繞一圈反繞一圈再按拳或腿的超必殺技,經過招式簡化後只要前推搖杆順帶按拳或腿就能放出超必殺技。這背後都是指令集的功勞。

  用在時代女郎這裡就是“一套列表大變招”。切換不同的自動指令集,就能用同一套出招列表完成不同的攻擊模式。

  眼看著菲亞特號加速狂飆,似乎要突破陸上極限。

  “吼——”又響起一聲地動山搖的獸吼,將更多的車輛殘骸從背後猛烈噴出。

  吳塵發現,軌道兩側的街景也在破碎、崩塌。

  可可的鏡頭中拍攝到更加驚悚的畫面——身後的紅綠燈路段正追著菲亞特號天塌地陷。

  “指揮官先生……”可可從沒有想過有一天會親眼看到世界末日的降臨。

  “可可,不用擔心。我們一定跑得過毀滅。”吳塵衝可可說這句話時,隊內閉路視訊上的時代女郎也全都看得見。

  “指揮官先生,我們一定跑得過毀滅。”女工程師時本·平克頓堅定的話語也在鼓舞著人心。誰都知道,在眾多的時代女郎中,作為隱藏人物的女工程師時本·平克頓絕對是能力最傑出的姐妹之一。這句話從她的口中說出,當然有極大的分量。

  “各位女士,大家一起加油吧。”吳塵微笑著結束視訊。

  也就在視訊關閉的瞬間,菲亞特號全車燈光一閃。

  “指揮官先生,軌道電力中斷。已經轉換成內部供電。”女工程師時本·平克頓也早已完成了菲亞特號公鐵兩用機車的電氣化改造:“智慧女神號上的「艦艇電站」足夠支撐全車電力。”

  「艦艇電站」是產生並連續供給艦艇電能的設備。一般由原動機、發電機、蓄電池和主配電板等構成。原動機有柴油機、蒸汽輪機、燃氣輪機和常規潛艇上用的燃料電池動力AIP系統等,相應的發電機組稱為柴油機發電機組、蒸汽輪機發電機組、燃氣輪機發電機組和AIP發電機組。按功能,分為主電站、停泊電站、應急電站、專用電站等。

  其中,發電機組又分為發電機和原動機,有時稱為“副機”。以柴油機或燃氣輪機為主機的艦艇,發電機組的原動機一般為柴油機或燃氣輪機。以蒸汽輪機為主機的艦艇,主要發電機組的原動機為蒸汽輪機,但同時裝備一定數量的柴油發電機組或燃氣輪機發電機組,以備在無汽或應急情況下使用。常規動力潛艇和舊型水面艦艇一般為直流電製,核動力潛艇和新型水面艦艇一般為交流電製。艦艇設有2個或2個以上的電站,分別布置在前、後段的專門艙室內。小型艦艇一般布置在機艙內。從上世紀60年代開始,艦艇電力系統就相繼采用了各種自動裝置,如柴油發電機組的自動啟動和停機,發電機組自動並聯,頻率和有功功率的自動調節,系統的自動檢測與保護等措施,不斷提高電力系統自動化程度。隨著艦艇探測設備及武器系統的發展及艦艇自動化水平的提高,艦艇電力系統容量不斷增大,1976年服役的“斯普魯恩斯”級驅逐艦電力系統容量已達10000千瓦。單機容量達1000千瓦。

  簡單來說,5×拚貼的智慧女神號「艦艇電站」足夠供應菲亞特的全車電力。

  “好的,時本。”電力系統完美解決,吳塵也是松了口氣。
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