記者用堪比小學生周一廣播講話的腔調，帶著老一輩校領導格外欣賞的喜慶微笑和迷之斷句，“今天，他們將要，以四十分鍾的極限速度，完成SS12，接著，便開啟令人期待的「百裡奔襲」行動！”

　　翼豹把這段解說遠遠地甩開，但又好像怎麽都甩不開，今天龍遊縣拉力賽的每家媒體恨不得跟拍夏千沉的奔襲計劃。

　　“我他媽服了。”夏千沉扶著方向盤，“騎虎難下啊鍾溯，今天要是沒趕上，我倆在佘山就地掩埋吧。”

　　“也行。”鍾溯說，“躲樹——”

　　沒躲掉，小刮蹭，無傷大雅。

　　這個賽段已經不是追前車了，在他們的觀念裡已經不再有對手和排名，他們只有40分鍾。

　　此時，景燃人已經等在了高鐵站出站口，他備了一輛POLO，2.0T的排量。主要是這車車型小，緊湊型，這樣的車更容易穿梭在車流裡，見縫插針。

　　萬事俱備，就等著龍遊拉力賽結束。

　　觀眾和賽會已經對本屆拉力賽的排名勝負不那麽看重，所有人都等著那輛翼豹衝過SS12的終點線，然後看裡面飛奔出來的人跳上車開往高鐵站。

　　SS12過半，他們距離計劃完成時間剛好過去二十分鍾。

　　夏千沉開得相當奔放，可以說是放開了跑，這個賽段不長，但非常複雜，彎道多，障礙物多。

　　賽程過半的時候，夏千沉的車其實已經撞得遍體鱗傷，但處在這樣的堅決之境，只要不是發動機爆炸，只要踩下油門它還能往前開，就不能停。

　　二十分鍾，夏千沉把所有感官都縮減到前擋風玻璃、鍾溯的領航，和雙手雙腳。其他任何一概不知，進入了一個絕對專注的狀態。

　　十分鍾，鍾溯意識到夏千沉不會聽從任何指揮，但還是提醒他，“彎心有水，別切……”

　　別切彎的彎字還沒說出來，夏千沉知道後輪壓水之後車尾會往哪裡甩，直接壓水過彎，反打方向拉起手刹的同時進擋給油。

　　車身以一個不可思議的姿勢，只有尾翼刮到路旁的樹，成功過彎。

　　五分鍾，沙石長直。

　　200的速度往前開，翼豹的懸掛咬著牙死撐，地板油就沒太起來過。

　　SS12終點線，翼豹用時40分17秒。

　　翼豹衝過終點線那個「STOP」標識牌之後，裡面的兩個人立刻從車裡跳出來，邊跑邊摘頭盔，隨便塞給路邊也不知道是誰，什麽都看不見，目標只有停在賽段外的那輛車上。

　　那是車隊準備的，供他們從賽段開到高鐵站的車。

　　不知道圍觀群眾裡誰喊了聲加油，大家紛紛喊著“加油！”

　　這讓夏千沉很想有個一鍵引爆按鈕讓世界安靜下來。

　　開門上車，鍾溯用手機開始導航。

　　隨後立刻給景燃發微信確認他的位置，景燃表示萬無一失，因為每個出站口杜源都安排了一個人和一輛車，無論他們從哪兒出來，都有車開。

　　“你大概是有史以來第一個沒參加年度冠軍車手頒獎的冠軍車手。”鍾溯說。

　　夏千沉似乎還沒從賽車狀態緩過來，一腳深油門轟出去後立刻點刹車，“靠，沒調整過來。”

　　“沒事，小心點。”鍾溯算了算時間，“還來得及。”

　　車輛卡著極限限速開到高鐵站進站口，路上甩開了企圖跟拍的媒體。

　　早早等在進站口的車隊同事接住夏千沉丟過來的車鑰匙，然後幫他把車挪走。

　　進站安檢，除了必要的身份證和手機，兩個人什麽行李都沒有。奔跑在車站，趕上了高鐵，坐下後同步松下一口氣。

　　“接下來要做兩件事。”夏千沉說，“第一件事，休息。”

　　“第二件呢？”鍾溯問。

　　“祈禱。”夏千沉說，“祈禱這輛車準點到站。”

　　兩個人身上還是鮮紅的賽車服，賽服上全是杜源家的廣告，乘客路過這裡的時候不禁多看兩眼。

　　不過這都不重要了，兩個小時的車程，必須好好休息。

　　什麽避不避諱的，夏千沉也懶得在乎，直接靠在鍾溯身上就開始睡。

　　車輛到站，精準地來到景燃等著的出站口，繼續由夏千沉駕車，開往佘山天馬賽車場。

　　他們不知道的是，此時賽車場裡的解說正在聊著他們能不能準時到。

　　解說A：“我們收到的最新消息是，夏千沉和鍾溯已經以40分17秒的最佳成績完成龍遊拉力賽的最後一個賽段，此時已經抵達車站，正在前往賽車場。”

　　解說B：“沒錯，那麽最新消息，他們堵在了由北向南的內環高架上，這個時間確實……上班高峰期呀。”

　　解說A：“哦對了，好像是夏千沉自己開車的，他在賽道上車技卓絕，不知道馬路上怎麽樣呢。”

　　馬路上。

　　小POLO閃轉騰挪，見縫插車，車小，夠靈活，但凡兩條車道中間有個POLO能過的縫兒，夏千沉收了後視鏡也要溜過去。

　　19分鍾後，抵達天馬賽車場外。

　　賽車場內，解說：“最新消息，夏千沉上山了——”

　　雖然是徒步上山。

　　天馬賽車場在佘山內，開賽後景區管制，不允許任何外來車輛進入。

　　他們開始了三公裡的長上坡。

　　景燃不能跟著他們跑，兩個人對視一眼，交換一個堅定的眼神。

　　夏千沉：“不成功就地掩埋。”