還是看人怎麽取舍，因為等待區的確有車沒回來換胎。

　　“不一定落後。”鍾溯寬慰他，“新疆的雪可不是隨便下下，塔克拉瑪乾有一年下了整整十個小時的雪，直接把沙丘下成白色。”

　　鍾溯說完，意味深長地笑了一下。

　　夏千沉懂了，鍾溯認為這場雪一時半會歇不了。

　　前位發車，可能跑上戈壁了大風卷雪還不嚴重，但後位就倒霉了。賽會為了公平，大家就一起生等一小時，都去跑風卷雪的道路。

　　“這就是新疆。”鍾溯說，“一天有四季。”

　　夏千沉側過身，他迎著風，發梢在風裡胡亂舞蹈。

　　“以前我很喜歡藏北，我喜歡藏北那些高海拔的山，抬手就能摸到雲。”夏千沉的聲音被風送到鍾溯耳畔，“我去過的地方太少了，否則剛聽見天山天池下雪就不會有一點猶豫的回來換胎。”

　　國內完整跑一次環塔的人不多，收到天山降雪這個消息的大多數車手都會先詫異一下：這麽熱的天前面在下雪？

　　這時候夏千沉終於明白當初娜娜的話，很多時候人生就是這麽後知後覺。

　　他沒有環塔經驗，鍾溯有，他確實需要鍾溯這樣的領航員。他轉過去面對著鍾溯，“去年你剛來那會兒，是我狂妄了，我跑環塔，確實需要你。”

　　“是我需要你。”鍾溯糾正他。

　　夏千沉笑笑，他拎著頭盔微微伸開雙臂，“擁抱一下吧。”

　　“好。”

　　他們重重地擁抱過後，進去維修站開車。

　　——

　　一小時後，陸續發車。

　　兩分鍾發一輛，發車點的天空懸著驕陽，百公裡外的風中卷著雪。

　　這是天氣預報裡沒有的驟然降雪，打了所有人一個猝不及防。夏千沉這次是第20個，後位發車，現在還在等待區。

　　“你們那年環塔在前面也落後了，SS9追上來的，對吧。”

　　“嗯。”鍾溯在檢查這個賽段的路書。

　　夏千沉低頭扣好賽車手套，“SS9追了幾輛車？”

　　鍾溯仔細回憶了一下，“六輛。”

　　“六輛。”夏千沉五指張開再握拳，感受著手套的貼合度，“昆侖天路追上去六輛車……”

　　“嗯。因為前面長直線多，你知道的，直線不好追，昆侖天路直接追上第一了。”

　　“我知道。”夏千沉抬頭，直線踩油門誰都會，競速還得看過彎，他望出前擋玻璃，“你覺得景燃和我誰厲害一點？”

　　鍾溯沒想到他會問這個，錯愕之中更多的是驚喜，他一笑，“你怎麽不問我你和景燃誰尿得遠，傻不傻啊，當然你啊，一個領航員只有一個賽車手，就是領航員認為最強的那個。”

　　“肯定也是我尿得遠。”夏千沉自信道。

　　其實景燃和夏千沉確實難分高下，他們一個有昆侖天路，一個有藏北高原，單拎出來都是魔鬼賽段。

　　然而關公沒法戰秦瓊，昔日環塔冠軍也沒法和川藏北線之王真正的一較高下。

　　“別想亂七八糟的。”鍾溯說，“進峽谷前有一段2公裡長直沙石，我們後位發車，前車的揚塵會很大，視野差，到時候別開那麽快，正好暖胎。”

　　“嗯。”夏千沉點頭。

　　剛好，裁判揮旗，示意他們上發車道。

　　環塔拉力賽，前車揚起的灰塵經常兩分鍾都落不下來，那些驚險的彎道旁邊往往蹲著記者，等一位幸運玩家在這裡失誤成為素材。

　　環塔，這個年度極受矚目的拉力賽，比起瀟灑俊逸的過彎，觀眾們其實更想看到有誰推頭甩尾衝出賽道翻個不停。早幾年還有人特意蹲守在拉力賽到旁邊等著撿配件。

　　裁判打手勢，夏千沉點火起步，緩緩開到發車線，停穩。

　　紅燈倒數，鍾溯開始指揮，“做起步準備。”

　　“準備就緒。”

　　鍾溯：“五、四、三、二、一。”

　　天山山脈長達兩千五百公裡，這亙長的兩千五百公裡把新疆一分為二，新疆是個奇妙的地方，最高海拔緊鄰喬戈裡峰，最低海拔-155米。

　　鍾溯喜歡這裡，鍾溯的微信頭像就是塔克拉瑪乾的沙丘。

　　他喜歡熾烈的高溫和燙腳的沙地。

　　夏千沉恰好相反，夏千沉更喜歡藏北高原。

　　抬手摸雲，低頭吻雪。

　　不過今天的新疆相當大方，你喜歡，我就給。

　　給你地表將近四十度的高溫，同時給你遠方山脈的大雪，不是喜歡嗎，都給你們。

　　“收油。”鍾溯提醒他，“說好了的別開這麽快。”

　　“這是加強胎。”夏千沉說，“沒上190，不用這麽慫。”

　　鍾溯無奈，但同時鍾溯發現其實夏千沉很謹慎地在跟著前車的車轍跑。想來是這樣，後位發車有弊端也有優勢，弊端是萬一前車故障堵在窄路，那你就不得不停下來等。

　　優勢則是現在這樣，前面已經跑了二十多輛，車轍非常清晰。雖然揚塵非常大，幾乎看不清前路，但有前車壓出來的痕印，還有個專業的領航員。

　　領航員的專業素養——即使前方一片黑暗，他們也能從車速、時間上來判定現在進行到多少公裡。

　　“看得見路嗎，看不見聽我倒數過彎。”鍾溯說。

　　“看不見。”夏千沉坦言。

　　看不見路也能放心大膽踩油門，這就是賽車手對領航員的信任。