“又升溫了。”鍾溯說，“胎壓還好嗎？”

　　“在降。”夏千沉答，“我覺得不太妙。”

　　胎壓下降不是個好兆頭，說明很有可能輪胎破了正在漏氣，不過拉力胎夠硬，即使漏氣了也能繼續堅持。

　　夏千沉又說：“沒事，這個賽段彎道少。”

　　鍾溯嗯了聲，繼續念路書。

　　SS1的難度並不高，所有需要注意的地方都在氣候上。

　　所以鍾溯自然也轉移了關注的點，“水溫太高了，夏千沉，如果水箱裂了我們發動機很快就會壞。”

　　“我知道。”夏千沉有點不耐煩，“你看路。”

　　鍾溯歎氣，“這只是SS1，千沉。”

　　鍾溯知道，他骨子裡的勝負欲又開始作祟，第一個賽段什麽都決定不了，但第一個賽段領先的話，絕對是個優勢。

　　“我知道。”夏千沉應了一聲，“水箱裂不了了，前面是裁判車。”

　　他們必須停一次，所有車都必須至少在裁判車停下一次。

　　翼豹減速停下、打卡，裁判開始做停車倒計時，三分鍾。

　　“今天太熱了。”裁判說，著遞給他們四瓶礦泉水。

　　兩個人一人兩瓶，一瓶喝，另一瓶從腦袋上往下澆。

　　頭盔頭套捂得實在是難受，在四十多度的新疆，還必須穿著賽服，賽服裡還有一層防火的裡襯，賽車裡不裝空調，行駛時不開窗。

　　所以只能用這種原始方法降溫。

　　賽段工作人員拎著高壓水槍幫他們往引擎蓋上衝，發動機和引擎蓋的熱度，讓水澆上來的時候快速蒸掉一部分。

　　夏千沉朝遠處看去，“還有多遠？”

　　鍾溯說：“七十多公裡。”

　　“後面不停了。”夏千沉拉過鍾溯的手背給自己抹了把嘴，因為他手套沒摘。

　　鍾溯點頭，“好，後面不停了。”

　　三分鍾後，翼豹再次出發。

　　SS1的長賽段其實就是讓參賽車手快速習慣新疆的高溫天，順便全員從烏魯木齊發車儀式轉移到吐魯番。所以這個賽段並不難，這個賽段主要是艱苦，人和車都很艱苦。

　　抵達吐魯番後，不少人出現中暑現象，鍾溯很擔心他強撐著不說。

　　鍾溯拿了一袋冰塊過來，扶著貼在夏千沉腦門上。

　　夏千沉坐在維修站門口，被冰地「嘶」了一聲，然後說：“爽到了，謝謝。”

　　鍾溯一笑，蹲下來，“請問SS1用時最短的夏千沉選手，環塔開賽第一天的感受如何？”

　　“非常想吹空調。”夏千沉說，“最好再有個肩寬腰窄腿長，身高185往上走的帥哥給我按按腰。”

　　鍾溯頓了頓，“好的，我盡量滿足你的要求。”

　　夏千沉垂眸看他，這人還舉著胳膊扶著冰袋，“那請問SS1用時最短的鍾溯選手，環塔開賽第一天感覺如何？”

　　“感覺今年新疆升溫很早，希望不會熱到我的主駕駛。”鍾溯微笑著，“還有，希望明年的這個時候，我們還在這裡。”

　　——

　　維修工們給翼豹換上新胎，重新調校轉向器，舊胎傷痕累累，好在發動機還健在，水箱也沒破。

　　當晚在吐魯番休息，睡前和娜娜還有維修工們商議一下明天博斯騰湖賽段的細節，博斯騰湖地處天山南麓，湖邊全是沙漠。博斯騰湖在維語裡的意思為「綠洲」，因為它真的是處在沙漠裡的一片湖。

　　所以事實上明天的賽段是沙漠賽段，維修工的建議是依舊上拉力胎，因為博斯騰湖是山間陷落湖，它的氣溫沒有今天戈壁那麽恐怖。

　　對此，夏千沉欣然同意，鍾溯也沒什麽異議。

　　不過娜娜有點擔心，“不用加強胎嗎？”

　　“不用，今天這種路胎都沒爆，明天路上沙子多，更不會了。”夏千沉蓋棺定論。

　　次日，爆胎了。

　　夏千沉和鍾溯用極限速度換好備胎，在水天一色的博斯騰湖畔，中國西海，湖水和天空美得融為一體，完全分辨不出哪裡是天哪裡是湖。

　　還有牧民帶著羊喝水。

　　羊：咩啊。

　　“我服了。”夏千沉重新掛擋給油，“這都能爆，我壓到什麽了？”

　　“好像是前車的三角臂。”鍾溯說，“沒事，我們沒耽誤太久。”

　　如果這時候是賽段後段，那夏千沉會選擇拖著爆掉的胎繼續開，但現在不行，賽段才剛開出四十多公裡，往後還有一百多公裡，不換胎不行。

　　重新出發的翼豹順著博斯騰湖向北，沿途騎馬的當地人在路上遠遠的望著他們，動物懼怕這種澎湃的聲浪，事實上當地人也很嫌棄他們。

　　等在終點的維修工們在看著無線電，無線電如果亮了，說明他們的賽車和終點只剩不到20公裡。

　　夏千沉今年的發車位在第五個，非常靠前，但SS2到現在，臨近正午，過終點的只有兩輛。維修工們有些緊張，因為方才他們隔壁維修站的幾個人接到通知，說他們車手退賽了。

　　誰都不想白來一趟，就算維修工作非常累人，但誰都不想白來，SS2就退賽，一車配件都還是新的。

　　他們還在等夏千沉，這麽看來，已經三輛車有消息了，他們的無線電還沒亮。

　　每分每秒都是煎熬，視野裡荒蕪一片，蒼涼的大漠頭頂烈日，他們等待那輛車仿佛在等一桶清澈的冰泉。

　　終於，維修工們有一個人喊：“無線電亮了！”