本來他的回答已經到了嘴邊，但這時安全車突然從最後一個彎道處駛來，把他的回答給壓了回去。

　　由於安全車出動期間不能超車，十幾輛賽車全擠在一起，巨大的引擎聲堪比雷鳴，看台上的人根本無法交流。

　　所有人的視線都隨著賽車從左往右，其中當然也包括宋啟銘。

　　他動作自然地轉過頭來，而這邊的林育舒還想著回答的事，很快從賽道上拉回了注意力，因此兩人就那麽隔著邵光傑的後腦杓，對上了視線。

　　林育舒還保持著和邵光傑近距離交流的姿勢，也不知在宋啟銘眼裡又是怎樣一番解讀。

　　已經準備好的回答突然卡了殼，因為宋啟銘直直地看著林育舒，眼神裡帶著幾分玩笑的意味：你們小兩口在說我什麽壞話？

　　林育舒微微抽了抽嘴角，用眼神回答：你想多了。

　　雖然微表情做得萬無一失，但林育舒多少有些心虛，因為他和邵光傑確實是在聊宋啟銘。

　　“不認識。”鬼使神差地，再次開口時，林育舒改了回答。

　　一是心虛作祟，二是他突然想到，萬一邵光傑讓他調查宋啟銘和那人的關系，他豈不是沒事找事？索性回答不認識，可以省去不少麻煩。

　　邵光傑自然不知道兩人在他腦後完成了眼神交流，也不再多問什麽，無所事事地刷起了手機。

　　兩小時的比賽結束，最終法拉利包攬了新加坡分站賽的冠亞軍。

　　比賽後的傳統是繞行賽道，遊客可以撿一些從輪胎上磨損下來的橡膠留作紀念。但邵光傑的秘書把航班定在了今晚，兩人明天還得趕回公司上班，因此也只能讓這場旅程草草收尾。

　　林育舒倒也無所謂，比起跟邵光傑繞賽道，他寧肯早點回去。只是看著宋啟銘在賽道上消失的背影，他多少有些遺憾，或許以後等工作輕松了，他也可以像宋啟銘那樣好好享受比賽。

　　飛機降落在珠港市是凌晨四點多，林育舒回家簡短地補了個眠，接著又和往常一樣，精神抖擻地來到公司上班。

　　聽說邵光傑缺席了公司那邊的晨會，也不知是不是直接請了半天假。其實林育舒也可以請假，但是他不想。他是家辦裡公認的工作狂中狂，除非是天大的事，否則他都不會放下手裡的工作。

　　下午慣例去看望邵振邦，匯報了下目前的談判進度，邵振邦沒什麽特別的指示，林育舒知道這是默許他處理得不錯。

　　又回公司工作到六點，林育舒難得成了部門裡第一個下班的人。倒不是他急著回家休息，而是本來約好了周末回家吃飯，因為陪邵光傑去新加坡，也只能改到今天補上。

　　晚高峰時期的堵車林育舒早已習以為常，大約一個小時後，他將思域停進一座高檔小區的地下停車場，前後左右皆是奔馳S級檔次的豪車，顯得他的那輛思域頗為寒酸。

　　不過林育舒也並不是開不起豪車，他只是就喜歡自己的這輛小鋼炮。

　　進到家門時，嫂子已經做好了滿桌的菜，林以則從書房裡出來，不滿地看著林育舒抱怨道：“你怎麽比我還忙？”

　　“哥。”林育舒的語氣中帶著幾分討好，“你知道的，最近公司事情多。”

　　說完，不等林以則繼續念叨，林育舒坐上餐桌，對何燕君說道：“嫂子，可以開動了嗎？快餓死了。”

　　“快吃快吃，別管你哥。”何燕君給林育舒遞上碗筷。

　　林育舒基本上是大哥林以則養大的，林以則今年四十一，比林育舒大十二歲。兩人的父母都早早去世，林育舒家裡也就林以則一個長輩。

　　“慢點吃，別噎著。”林以則來到林育舒身旁坐下，表情不怎麽和悅，但語氣裡滿是關心。

　　林育舒咽下一口飯菜，道：“嫂子手藝太好了，哥你當初真有眼光。”

　　“少給我貧。”林以則拿起碗筷，問道，“你最近忙什麽呢，收購？”

　　“嗯，”林育舒歎了一口氣，作出一副無奈的模樣，“要是這場收購失敗，永星怕是得垮了。”

　　“邵家家大業大，哪有那麽誇張。”林以則念叨道，“要是真垮了，你就回家裡來上班。說了多少次了，公司缺人缺人，你非要給我待在永星。”

　　林育舒一臉為難：“老師讓我去，我又不能不去。”

　　林以則毫不留情地戳破：“我看你就是嫌家裡公司小。”

　　“我聽說第三季度的銷量大概有30萬輛？”林育舒及時轉移了話題，“沒有我，咱們家公司發展也挺好的啊。”

　　林育舒的父親早年是做電池的，後來林以則接手企業，轉型做新能源車，在政府對新能源車企的大力扶持下，這幾年林家的迅捷電車發展迅速，成了國內銷量增長最快的汽車品牌，甚至遠遠超過永星。

　　不過迅捷隻做電車，並且采取的是薄利多銷的策略，價格區間低，大部分電車的售價在十萬到二十萬的區間，跟永星並不形成競爭。

　　而永星也確實沒有把迅捷當作對手——雖然邵光傑嘗試過發展電車，但永星的車無論如何也不可能低到十來萬，因此兩者之間有著高端和低端的鴻溝，也不可能形成競爭。

　　今年年初，迅捷電車成功上市，從小作坊搖身一變，變成了上市企業。

　　如果放到普通人家來看，林育舒是妥妥的富二代，他也確實是富養著長大，從小在國際學校讀書，本科和碩士都在海外留學。

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