簡和其他教練一同轉身離開，再待下去就會被判違規了。

　　杭峰最後調整了一下頭盔，放在滑板上的腳輕微調整到最合適的位置，抬頭看向前方。

　　裁判的發令槍舉過頭頂。

　　其他三人都嚴陣以待，眼裡再沒了說鬧的笑意，表情變得凝重嚴肅。

　　“嘟”的一聲響！

　　山間回蕩。

　　四個人如同離弦的箭，向前射出。

　　連續五次蹬板，便已經進入彎道。

　　上板！

　　這一次，杭峰優先挑選賽道，是他最舒服和合適發揮的位置。

　　連續幾個轉彎，在進入“蛋糕塔路段”前，左轉右彎都沒人阻擋，杭峰輕而易舉就滑在了最前面。

　　前面沒人，由他自由地滑。

　　“蛋糕塔”的第一個彎還好，輕松過彎。

　　只是彎道一出來，杭峰就在心裡道了一聲“糟糕！”

　　他的腦子裡，他的眼前，恍惚間似乎出現了兩條線。

　　在這個彎道，他一直以來訓練的習慣都是在3號道過彎，但是阿拉法特的VR路線裡，卻建議的是2號道過彎。

　　理由是彎道出去後的賽道相對寬敞，內圈進外圈出更有利於提高速度。

　　杭峰也認可這個結論。

　　只是心裡認可是一回事，實際去做是另外一回事。

　　分秒必爭的賽場，容不得一點點的失誤。

　　保持習慣，杭峰可以輕松出線。

　　在賽場改變，卻要承擔出錯的風險。

　　他背負著那麽多人的希望，要是因為自己的狂妄和自大，卻連1/4都沒能晉級，還有臉回國嗎？

　　就連簡都在反覆地提醒他，不要被路線干擾，一切還是以穩為主。

　　猶豫，讓時間過的很快。

　　結論還沒出來，彎道已經近在眼前，這時候再想變道也晚了。

　　身體在他分神的時候，自發做出了選擇，讓他滑在自己最熟悉的路線上。

　　既然如此，那就只能這樣了。

　　杭峰手臂抬高，身體傾斜，腳尖往下用力，一個外刃的彎道便完成。

　　身體上揚，從短暫的上坡衝出，有一瞬間地騰空。

　　杭峰身體彎曲，落地的同時配合彈壓減震，滑板下寬厚的公路輪與地面碰撞出輕微的聲響，繼而衝向直坡。

　　速度很不錯。

　　沒有測速器，但單憑腳感，杭峰就知道自己滑出了這個路段該有的實力。

　　已經很不錯了吧。

　　沒必要再去做改變。

　　這可是比賽，臨時調整風險太高！

　　杭峰這樣告訴自己，讓自己安分下來。

　　就這樣，又滑完了一個“蛋糕塔”的彎道。

　　一切都很好。

　　速度很好。

　　他一直在前面。

　　而且非常順手。

　　順手到即便這樣分神了，似乎都沒有影響到成績。

　　所以，就應該是這樣的。

　　他就應該……

　　明明知道自己正走在一條正確的路線上，可是心裡那被點亮的火苗卻始終無法熄滅。

　　理論上，18分就可以滑完全程，而他們卻因為滑進23分鍾而沾沾自喜。

　　這是比賽。

　　但也是極限運動啊！

　　極限運動難道不就是挑戰極限，超越自我嗎？

　　這樣一成不變地活在自己的舒適區裡，別說早晚會出現更有冒險精神的年輕人超越自己，就連這場比賽的冠軍都是未知數。

　　原田丁次在資格賽已經贏了自己，接下來未必沒有更好的成績。

　　默林·鮑威爾的世界記錄可是22分42秒，隨時有可能再現這個成績。

　　自己既然沒有碾壓其他人的水平，又有什麽資格給自己劃定舒適圈？

　　要挑戰！

　　要贏！

　　要全力以赴地迎難而上！

　　熱血在胸口湧起，杭峰不再給自己猶豫的機會，腳下輕微用力，變化賽道，滑到了隔壁的3號道。

　　來吧！

　　不就是換個內進外出的方式嗎？

　　又不是多難的技巧，至於糾結成這樣！

　　運動員的根本還不就是自身的素質，只要技巧足夠強，再難的賽道都能滑！

　　在他身後五米左右，正變換賽道的阿拉法特一抬頭，就看見自己前面被杭峰擋了道。

　　這是，選擇了科學路線嗎？

　　阿拉法特的嘴角輕微勾起來，期待感瞬間被拉滿。

　　完美的路線他背下來了，可他的身體素質卻做不到。

　　現在，他期待杭峰的成績，期待一個人，可以達到什麽樣的程度，滑出什麽樣的成績！

　　杭峰這邊，一旦觀念轉變過來，肩膀上所有的擔子也就跟著煙消雲散。

　　不過就是在比賽的時候挑戰新的路線，又不是第一次做這種事。

　　野雪挑戰哪一次不是在滑未知的路線呢？

　　自己不一樣可以完成的很好，可以在賽場上進步，超越自己嗎！

　　要說應變能力，從事更多運動的自己，適應期當然更強！！

　　杭峰不再糾結，注意力就變得空前集中。

　　而且他的記憶力是真的好，全長25分鍾的路線，89個彎道，每一個彎道的特點、位置和最佳路線，都被他熟記於心。

　　前一個彎道才出來，下一個彎道的路線就已經出現在眼前，他腳下靈活動作，只是輕微的一個用力，就像水裡遊魚的一次擺尾，流暢自如的滑到了更前面。

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