陛下在他們交邕修水庫，建農學院，又先推行肥料，陛下對他們交邕百姓還真是好。

　　同時，賀疏舟的耳邊傳來了熟悉的系統提示音。

　　[系統通知：交邕民心提高10%，全國民心提高0.5%，獲得積分50分。]

　　此時的賀疏舟已經不在乎系統給的積分了，反正無論多少最後都得還債，可民心度，建設度和繁榮度可是有關他的小命的。而且最近極難提高，賀疏舟想了想，就知道首先使用肥料的交邕怕是獲得豐收了，這才提高了民心度。

　　想著交邕可愛的百姓，賀疏舟低眉淺笑。

　　原本交邕府還有各個縣城的肥料店門可羅雀，鋪子裡的掌櫃和活計每日都只能睡覺，但這活計還算輕松，不過掌櫃活計日日都在擔心這肥料廠倒閉了，到時候他們可就沒有如此輕松的活計了。

　　交邕府正在鋪子裡睡覺的肥料廠掌櫃突然被一陣吵鬧聲吵醒，睜開眼看見竟然有不少人朝著他們的鋪子裡來。

　　“掌櫃，買二十袋肥料。”

　　“掌櫃，先賣給我，我要五十袋。”

　　眼看來鋪子裡買肥料的人越來越多，掌櫃覺得自己可能是在做夢。

　　連忙打聽，才知道肥料竟然使水稻增產了一倍，一畝田漲了三百斤稻谷，就算是賣肥料的掌櫃，也沒想到這肥料的作用竟然這麽大，也難怪這些人搶著要買肥料了。

　　一日下來，鋪子裡的肥料都賣完了，掌櫃和夥計再也不敢想肥料廠會倒閉了，這一天下來都要累死了，反而想著肥料能不能少賣一點，或者多請兩個人。

　　然而，當天夜裡，就有上萬斤肥料被運到了店裡，雖然之前幾個月肥料的銷量不好，但傅本仍然相信肥料是個好東西，肥料廠非但沒有減產，反而加大了生產，工廠的庫房裡囤積了不少的肥料，甚至足夠整個交邕的稻田所用。

　　半年後，交邕的第二季水稻豐收了，交邕的水稻產量比往年增加了八成，而戶部收到的交邕糧稅自然也增加了八成。

　　戶部尚書紀博容本來是六部尚書之中最頭疼的一位，此時見到交邕交上來的糧稅，也不失眠了，也不掉頭髮了，反而每天精神奕奕。

　　而之後幾個種了大量水稻和小麥的州府，也在籌建肥料廠，戶部尚書算了又算，算出幾年以後，戶部收到的糧稅怕是會增加一半，這撥銀子也不扣扣搜搜了。

　　大手一揮，又同意向鐵路和輪船撥了不少的銀子。

　　很快，三年之期已到，陽仙縣與來閔縣之間的鐵路順利完工。

　　賀疏舟帶著群臣，還有群臣的家屬以及太后等人，前往來閔縣，參觀這個世界的第一段鐵路和第一列火車。

　　第102章

　　陽仙縣與來閔縣之間相距二百裡， 來閔縣有一個大型煤礦，而陽仙縣有一個大型鐵礦，在大型鐵礦不遠處就是陽仙縣鋼鐵廠，鋼鐵廠每日所需煤炭幾十萬斤， 需要運輸者幾千人。

　　而經過三年的修建， 陽仙縣與來閔縣之間的鐵路——陽閔鐵路，也是大巍的第一條鐵路正式完工。

　　來閔鐵路全長二百余裡， 有三列火車， 其中兩列是運貨物的， 主要是煤礦和鐵礦石和鋼鐵，還有一列是運人也運物的， 陽仙縣與來閔縣每日往來人數不多，所以來閔鐵路就只有一列火車到其中幾個車廂可供乘車，其余的幾節車廂同樣是運物的， 但所運不是煤礦和鐵礦石，而是兩地之間一些別的貨物。

　　看著遠道而來的陛下和滿朝文武，已經在陽仙縣與來閔縣之間待了整整三年， 不僅主持修建了兩百裡的鐵路， 還在陽仙縣附近修建了一個火車廠的容邦抬起了胸膛。

　　他剛開始製造的火車模型雖然能夠成功行進，但其實還是有很多改進的空間。

　　剛開始，他在陽仙縣鐵礦和鋼鐵廠之間搭建了一段十裡的鐵路作為實驗，並製造了第一個真正的蒸汽火車頭， 而這個火車頭拉著八個空貨廂也能保持每個時辰八十余裡的速度行駛， 如此， 這每列火車每日都能在陽仙縣和來閔縣往返一趟。

　　但他將貨廂中裝滿了煤炭和鐵礦， 這個火車頭的速度就慢了起來，只能保持每個時辰大約三十裡的速度行駛， 而且走到中途之時，火車和裝著滿滿貨物的貨廂甚至將鐵軌給壓壞了。

　　很顯然，這個火車還需要改進，而此時來閔縣與陽仙縣的鐵軌建設已經開工半年了，他必須且只能用如今鋪設的鐵路軌道，製造出能拉動幾十萬斤貨物，和有著不俗速度的火車頭。

　　盡管容邦在一個月內就創造出了一個可以在軌道上行走的火車頭模型，但他沒想到這僅僅只是開始。

　　他離製造出合格能用的火車還有很遠的一段路要走。

　　他製造的第一個火車頭不能用，而此時距離陽閔鐵路完工還剩兩年半。

　　而按照要至少製造三列火車，兩列載物，一列載人又載物來算，在有圖紙且人力充足的前提下，也至少需要一年的工期。

　　也就是說，他要在最多一年半的時間內，將能夠拉動幾十萬斤，且速度也不能太低的火車頭給造出來。

　　容邦這兩年裡，就算離京城僅有三百多裡，但他還是沒有回過一次京城，甚至過年都是家裡人來到陽閔縣陪他過的。沒有一日休息，整日就想著如何改進蒸汽火車。

　　可就算他已經每日都待在陽仙縣的火車廠房，將製造鐵軌的事全權交給了信任的手下去辦，可他還是沒有將火車頭改進到自己想要的載重和速度。

Top