發完這條指令，又連續指揮了三四架飛機，孟黎月的耳機無線電頻率中，忽然出現了能夠引起她心旌蕩漾的慵懶聲線。

　　“合城進近，晚上好，中南9981，聽你指揮了。”

　　每次聽到厲赴征對她問好，都會不太一樣。

　　尤其在指揮過說不清多少架飛機以後，聽到他的聲音，就會更有一種自己夢想成真的實感。

　　曾經想過，有一天，當他從三萬英尺的航行中歸來，她可以指引他回家。

　　如今，她做到了，卻又不止於此。

　　孟黎月迅速給予回應：“中南9981，合城進近雷達識別到，先減速到180。”

　　此時天氣狀況已經有了明顯變化，壓在扇區內的積雨團還伴有雷電，導致大部分飛機都在盤旋。

　　中南9981的駕駛艙裡面，厲赴征操控著飛機，瞥一眼氣象雷達，立刻向孟黎月發出自己的申請。

　　“我保持航向飛十海裡，然後右轉210下高度，中南9981。”

　　孟黎月對他的判斷已經有足夠信任，只看一眼雷達確認，不需要再有半點猶豫：“中南9981，可以。”

　　厲赴征聲線裡便帶了些許笑意：“多謝。”

　　孟黎月沒有再回應他，但她爽快答應他的繞飛和航路要求，已經令駕駛艙裡的副駕駛和觀察員感慨：“今天這位管制小姐姐心情很好啊，要什麽航向就給什麽航向？”

　　厲赴征挑了挑眉：“你們確定？”

　　他們頓時想起來，就在之前的某個航班，同樣也是要求轉向，但進近管制先是要求稍等，緊跟著確定天氣，以及沒有衝突了才給予通過。

　　“喲，聽征哥這個意思，看來還有什麽內情啊，不如和我們說說？”

　　厲赴征嘴角微微勾起：“先繞飛吧。”

　　此時，他們的頻率裡又出現了下一個航班的申請。

　　“合城進近，無法保持當前航向，申請右轉220，華南6112。”

　　“華南6112，航向220有衝突。”

　　厲赴征在駕駛艙也聽到了相同頻率裡的通話，旁邊副駕駛“謔”了聲：“果然還是征哥有面子啊。”

　　“倒也不是。”某人嘴角分明還勾著清晰弧度，語氣倒顯得謙虛，“運氣好，趕上航向空出來。”

　　“可不只是運氣吧，還得管制願意放你這麽繞。”

　　後排的觀察員則是有點湊熱鬧心態：“看華南這班準備怎麽飛了。”

　　話音剛落，波道裡的華南6112飛行員就用熟稔語氣說：“還有什麽航向可以？油量不太夠，華南6112。”

　　大概有兩秒鍾的空隙，進近頻率裡，清甜女聲冷靜下達指令：“華南6112，看到前面的中南9981了嗎？”

　　“看到了，比我低300米那架？華南6112。”

　　兩架民航飛機在空中，飛行高度層的垂直間隔至少是300米。

　　這次，向來在工作中情緒淡薄的聲線，多出不易察覺的淺笑：“華南6112，正確，跟著他，當前航向飛十海裡，右轉210下高度。”

　　“當前航向飛十海裡，右轉210下高度，跟著前機，華南6112。”

　　“華南6112，加入五海裡偏置，五海裡之內偏航自己掌握。”

　　“收到，華南6112。”

　　系列指令發布完畢，華南6112又在頻率裡溫柔道謝：“辛苦了，下次見。”

　　孟黎月同樣沒回應，她和觀察員同事交換了位置，接下來由對方來指揮。

　　她短短幾秒裡，又笑了笑，覺得挺有意思，厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路，省得她操心，還能把後面的飛機都指揮過去。

　　還有，她也沒想到，跟在厲赴征後面的航班，恰好是婁淮之執飛。

　　而中南9981的駕駛艙裡，此刻氣氛已經略微古怪。

　　副駕駛說：“征哥，後面這班是要跟咱們一起，讓我們帶著他繞飛啊？”

　　“征哥自己選的航路，讓他佔便宜了，他運氣還挺好，完全不用費力氣。”

　　厲赴征倒是不介意帶後機繞飛，這種經歷常見，他只是有點過分在意那句。

　　“辛苦了，下次見。”

　　其他人好像還沒注意到，以為華南航空飛行員說的“下次見”，是隨便一句道別。

　　厲赴征卻敏銳意識到，沒那麽簡單。

　　孟黎月可不會在指揮不相乾人等的時候笑了，說明那人她也認識。

　　厲赴征立馬就想到了那個什麽“淮之哥”，親親密密的稱呼，聽著就膩歪。

　　他冷笑一聲，水平也就那樣。

　　第37章 “挺熟的樣子。”

　　等十海裡飛完，右轉繞了航向，下高度，開始截獲航道，準備進近程序。

　　這時天氣又有變化，在孟黎月指揮下，厲赴征飛了個有史以來最短的五邊，甚至可以感覺到雷電閃爍在臉上的光。

　　華南6112仍然跟著。

　　兩架飛機在不同高度層，一前一後，間隔了兩分鍾落地，厲赴征左轉脫離跑道，朝著停機坪去。

　　但華南6112脫離是朝右轉，不在同一個方向，著陸後基本碰不到面。

　　“你們運氣好啊，挺快就落了。”

　　下了飛機，碰見等車的神鹿機組，他們還要先落地，只是降落的跑道太遠，滑了半小時才靠廊橋。

　　厲赴征和神鹿機長握手，客氣淺談幾句，大家都對這個雷雨季怨聲載道。

　　“你能十海裡就繞完回來已經運氣好了，你知道我昨天到浦東，直接繞到海上去，六七十海裡……”

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