一般水下考古,一個隊伍的人的工期就是一到兩個月,這兩個月的時間裡,大家就會像是“戰友”一樣,同吃同住不說,還得一起探險,所以不如提前開始熟絡起來。
二人聊了一會,連星座都問清楚了,何領隊那邊也終於忙完了手頭工作。
“正好,你們也已經熟了,那我就介紹一下這次的工作。”何隊長看上去有點疲憊,也十分嚴肅。
“先回答你們最想問的問題,經過專家組的初步推斷,我們這次要探查的水下項目,是經遠艦。”
經遠艦!
楚孑聽到這個詞簡直虎軀一震。
——果然是甲午海戰的沉船!
1894年9月17日,中、日兩國的海軍主力艦隊在黃海北部大東溝南部海域展開激戰。
北洋海軍的“致遠艦”以及“經遠艦”曾被編為同一組協同抗敵。
其中致遠艦就是非常著名的鄧世昌管帶(艦長)所指揮的船,在致遠艦沉沒之後,經遠艦也被四艘日軍主力艦圍攻,被擊沉於莊河黑島附近,絕大多數官兵一同沉沒。
之後,由於局勢動蕩,這兩艘沉船也沒有被打撈過。
但幸好,因為這次的陰錯陽差,竟然被大家發現了經遠艦的沉沒位置。
“我們這次的水下考古行動是由國家文物局水下文化遺產保護中心、遼省文物考古研究所和大連市文物考古研究所聯合進行的,借調了30位來自全國各地的考古隊員。”
何領隊繼續介紹道:“此前,水下探測小組已經把這片海域‘掃’了一遍,基本確定了沉船的位置。”
說著,何領隊就打開了電腦,展示掃描的圖像。
“掃了一遍”就是指通過航測儀器,也就是架設在漁船旁側聲呐或者多波簇聲呐,以扇形或者一定的角度去探測固定區域。
最終,會在電腦上呈現一個立體的,海底凸起或凹陷的情況。
除此之外,還有對金屬敏感的磁力儀,會顯示水下的磁力數據,能判斷底下有一個體量大約多少噸的船。
而且長寬比能判斷出來是一個軍艦,不是普通的民船,再結合史料,那麽是經遠艦的可能性就最大了。
“總之,我們這次主要的考古工作有三個目的。”
“一,搞清楚艦沉態是什麽樣子,什麽姿態、方向和保存狀況。”
“二,找出特征點,尤其是結構的特征點。”
“三,發掘水下文物,尤其是能夠代表這條船身份的文物。”
“如果我們能證明這條艦是經遠艦,不僅對於海軍艦艇史、海戰史研究有極其重要的價值,同樣也是對那200余位沉入海底,屍首未還的官兵的交待。”
何領隊看大家都換上了嚴肅的神色,點了點頭。
“好的,廢話不多說,大家好好休息,明早我們就去碼頭,去沉船位置水域看看。”
第105章
隔天清晨, 天朗氣清,是一個非常適合出海的天氣。
水下考古其實比陸上考古更講究“靠天吃飯”,如果氣候不好是堅決不能出海工作的, 畢竟危險系數提高了不止一星半點。
如果天氣過度陰沉,不僅有風雨來襲的危險, 水下的能見度也會進一步降低。
“之前我們在粵省水下考古的時候, 就因為梅雨季三天打魚兩天曬網, ”魯小達悄悄跟楚孑說道, “不過, 雖然下不了水, 補貼照算……”
說完,魯小達自己都笑了。
楚孑也笑了一下。
他知道魯小達不是貪圖那點補貼的人,其實來這裡參與水下考古工作的都不是為了那仨瓜倆棗的補貼。
而是為了一些更崇高的東西。
隻是有時候,我們不好意思把那種追求宣之於口,於是便隻能說一些通俗的原因, 用來自嘲。
他們一行四個人,花了半小時左右的時間便走到了碼頭。
碼頭並不大, 平時也隻能供小型的漁船、快艇進出, 通常都服務於當地的個體戶漁民。
這也是因為另一個問題導致的, 這裡的水太淺,隻能停靠吃水量比較小的船停靠,而且船隻的進出隻能是在每天的兩個高平潮*時間,可以說是要靠“潮汐”吃飯了。
而且,這個小碼頭是個私人碼頭,港口設施也接近於0, 隻能滿足最基本的停靠船要求,怎麽補給、運送設備, 甚至回港吃飯等等問題,則都需要他們自己一起解決了。
不過,雖說是小了點,但這個碼頭的風光特別好。
漁船成排,整整齊齊地停在海面上,雖然我國東部的海水並不能算蔚藍,但也能倒映出天空中的朵朵白雲,遠遠地海天交界處閃耀的銀線幾乎讓人迷醉。
之後要頻繁往來這裡,楚孑想。那麽每一次還會為這樣的景色感到興奮嗎?
他並不知道。
“這一艘就是大家之後的交通後勤保障船了,”何領隊走向碼頭上站著的一家皮膚黝黑的漁民,介紹道,“船長王雙一家人之前也照顧過我們在鄰近海域的水下考古工作了,大家也算熟人了,之後不要客氣。”
和陸上考古一樣,每次考古工作都少不了這些當地居民的幫助。
“就似滴,跟我倆不用客氣嗷,以後有事隻管提!”
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