她拍了張照發給岑森，問：【喜歡嗎？】

　　岑森：【喜歡。】

　　季明舒笑眯眯地刷了卡，反正配飾也沒什麽過不過季的說法，而且這隻渾身上下都寫滿了年代感的老古董根本分不清過不過季。

　　消費完金錢也還沒到登機時間，季明舒坐在休息室裡優雅地搭著腿，刷了會兒微博。

　　微博這東西她隻愛看不愛發，上一條還是當初正面battle李文音時寫下的小作文。

　　底下高讚評論早已換了一輪，現在基本固定為：“坐等總裁夫人營業”、“給我一張總裁正臉我能p出1g甜糖”、“這是什麽暴躁的完美女人”等等。

　　其實吃瓜熱度早已退卻，她的關注增長速度也已降低很多，但陸陸續續地，還是有看了《設計家》重新上架版本的觀眾循跡而來，發私信表達對她的鼓勵和喜歡。

　　她沒事兒就翻翻，還會真情實感地回消息。

　　這會兒她打開微博也是照例看消息回私信，可點進未關注人消息，她忽然發現其中一條來自某金v官博，格外引人矚目。

　　沒點開的時候，季明舒下意識以為終於有人找她打廣告了。可點開一看，她才發現這是一檔紀錄片節目的錄製邀請。

　　【季小姐您好，我是《舊景》欄目的總製片，我們欄目計劃於今年拍攝一部老公房保護性改造的公益紀錄片，我本人很喜歡您在《設計家》這檔節目中給出的改造方案，所以希望可以邀請您參與設計，盼早日回復。】

　　季明舒怔了怔。

　　又是改造節目？

　　她可真是上怕了。

　　她下意識便寫出了一排婉拒說辭，可目光落在“老公房保護性改造”還有“公益紀錄片”這兩關鍵字眼上，又莫名有點猶豫。

　　問問吧先。

　　問問也不吃虧。

　　抱著這種想法季明舒加了製片，趁著候機聊了幾句。

　　這製片也是很實誠，分分鍾洞悉季明舒的種種顧慮。

　　上熱搜？不存在的，我們這紀錄片題材冷，不會請明星，估計也沒啥人看。

　　改造設計不一定適合人住？不存在的，我們改造的最終目的是希望將上世紀的滬上風情和現代設計相結合，作為保護性建築對外開放展出，不給人住。

　　總之這就是一個由政府牽頭的公益性質設計項目，不需要有任何顧慮。

　　季明舒也是個耳根子軟的，一聽就覺得，好像可以試試？

　　她將聊天記錄截圖發給岑森，想讓岑森給點參考意見。只不過她還沒等到岑森回復，就已到了登機時間。

　　東京回帝都實際飛行不過兩三個小時，季明舒非常勤儉持家地選擇了商務艙。

　　上了飛機，她調整座椅，在身上蓋了塊毛毯，然後舒舒服服抄起報紙裝起了商務人士。

　　她看報紙基本只看財經版，一目十行找京建和華電的相關新聞。

　　這會兒找了半天也沒找見，她已經準備放棄，可翻頁時忽然看到一則“博瑞重回a股失敗，新能源開發業務阻力重重”的新聞，她又停了停。

　　她對博瑞不了解也不關心，注意到這則新聞純粹是因為它副標題裡提到了“海川資本”。

　　如果沒記錯的話，岑楊就是海川資本大中華區的負責人。

　　不知怎的，她直覺這事兒可能和之前岑楊截胡岑森投資的事情有關，於是耐著性子仔仔細細看了一遍報道。

　　金融相關詞匯季明舒半懂不懂，看下來她自己總結的大意就是：

　　博瑞內部矛盾積深，資本重組失敗，結局不容樂觀，大概率會被吞並收購。

　　作為博瑞資方，海川資本在其間有多處決策失誤，以致損失慘重，大中華區負責人近日已引咎辭職。

　　另外報道中有提，精誠資本意欲低價收購博瑞。

　　——精誠資本，和京建沒有半毛錢的從屬關系，但這好像是岑森和江徹合夥開的公司。

　　季明舒懵了懵，忽然間好像明白了什麽。

　　下飛機，季明舒切換模式，第一時間便收到了岑森關於那檔紀錄片節目給出的意見。

　　他和寫議論文似的先提出論點——可以參加，然後拿出正反多方面的論據進行論證。

　　季明舒隻瞥一眼便徑直給司機撥了電話，“你好，請問到機場了嗎？”

　　不知怎的，司機應聲應得有點含糊，“啊！到…到了！夫人請稍等。”

　　過了近半分鍾他才回話，“夫人，車就停在國際出發出口2的外面，請問您是從哪個出口出來？”

　　季明舒抬眼往後看，正是國際出發出口2，“噢，就停那吧，我馬上出來。”

　　她的大件行李照舊已經空運回國，這會兒她單手插在綢質風衣的兜裡，戴黑超墨鏡，另一隻手推了個輕輕巧巧的行李箱，頗有幾分明星風采。

　　只不過她心裡記掛著剛剛在飛機上看到的新聞，有點兒心不在焉，走得也快。

　　看到熟悉車牌打著雙閃在停車道旁等待，季明舒心底閃過一絲怪異，但沒來得及細想，她的動作已經先於大腦，拉開車門坐進了後座。

　　坐下後她終於想起哪裡奇怪了。

　　這司機怎麽不給她提行李？這司機怎麽不給她開車門？這司機到底想不想幹了？他——

　　季明舒不期然對上後視鏡裡那雙熟悉的眼睛，心跳漏了一拍。

　　緊接著她往前探了探小腦袋，撒嬌般打了兩下司機的手臂，又箍住他脖子，“你怎麽來了，你不是說今天要出差嗎？”

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