33加入課題組

　　沒多大一會兒，陳飛寫的那一份報告就被放在了每一個與會者前面的桌子上。

　　很多人都饒有興致地拿了起來。

　　“咦?”

　　驚訝之聲很快傳出。

　　有人扭過頭和旁邊的同事對望了一眼，對方的眼睛裡也全是震驚之色。

　　陳飛這個人大家自然都知道，作為今年新安排進來的一批新飛學員裡最耀眼的那一位，想要不知道他的大名都很難，不過，在大家的眼裡，這個陳飛也就是一個很有飛行天賦的學員而已，也沒多麽大不了的。

　　第一飛行學院每年接收的那些新飛學員中，有飛行天賦的還是不少的，但大多數最後都漸漸無名，有些人甚至中途就被停飛，為什麽，就是因為飛行員這個職業非常特殊，想要成長，飛行天賦只是基礎，後面的很多東西才是關鍵，大家都認為，陳飛也跟其他那些有飛行天賦的學員沒什麽區別。

　　不過，此刻，當大家認真去看手中的那份東西時，這才深深地被陳飛震撼到了。

　　陳飛寫的這個東西，先是綜述了當前各國飛行員培訓中的基本情況，隨後分析了一下當前我軍的情形，指出優點，列出不足，隨後一條一條地寫出全新的方案，他的方案裡，有理論，有數據，也有具體的做法。

　　這樣的東西，實話實說，在座的專家都不一定寫得出來！

　　當大家一字一句地把整整十五頁的方案閱讀完畢，大家的心中除了震撼，還是震撼。

　　這個陳飛太不得了！

　　年紀輕輕就能有如此作為，厲害，非常厲害！

　　雖然這只是一個小小的方案，可是一葉知秋，大家足夠從這個方案裡看到陳飛對於航空學知識、對於飛行訓練的理解和研究到底有多深入，老實說，空軍航空大學裡的一些教員還沒他知道的多呢！

　　唰！

　　看完的人，全都不由扭頭看向了陳飛。

　　於是，陳飛的腦海裡，聲響不絕於耳:【你成功震撼到了XXX，使其掉落空中格鬥*2，俯衝*2，爬升*3，轉彎*3，你撿了起來，駕駛初教六的經驗更為豐富，戰鬥技巧更為嫻熟，對戰鬥機的理解和研究又更深入了一些，對空戰的理解也更加深刻！】

　　會議室裡一片安靜。

　　大家都不說話了，只是沉默著，思索著。

　　過了好一會兒，院長李秋林這才敲了敲桌子，朗聲說道:“好了，時間也差不多了，大家都說說自己的看法吧！”

　　“院長，我先帶個頭吧！”一個掛著上校軍銜的中年軍官站了起來:“陳飛的這個方案，我看了後，非常汗顏！

　　要探索一條全新的新飛學員訓練路子，這是我們早在一年前就達成的共識了，但這個工作我們做成了嗎?啊?做成了嗎?”

　　大家都低下了頭，不敢說話。

　　今天的這個會議，其實也是討論相關的議題，但直到現在都沒有一個能夠說服大多數人的方案。

　　待得那個上校說完，院長李秋林接著道:“好，我接著剛才的話也說一說自己的看法，第一，新訓方案的工作必須立即開展，不能再拖了，之前，這個工作是王副院長在負責，現在，王副院長已經退休，所以這個工作，從今天起我親自負責，我就一句話，能乾的，留下來，如果覺得自己不適合這個崗位，那就立即申請調離！第二，我提議，吸納陳飛同志進入課題組，一起負責相關的課題攻關！”

　　什麽?

　　聽了李秋林院長的話，

在座的人無不驚訝至極。　　讓陳飛加入課題組?

　　這?

　　這合適嗎?

　　陳飛還只是一個新飛學員好嗎?

　　他有什麽資格?

　　很快，一個軍官站起來道:“院長，這麽做不太合適吧?我承認，陳飛的這個方案的確很有新意，而且也有很大的操作可行性，但就憑這一點就讓他加入我們課題組，會不會太草率了?這樣的消息要是傳出去，人家會說我們第一飛行學院沒人了的！”

　　院長李秋林聽了，當即道:“嘴長在人家身上，人家要怎麽說就讓人家去說，我們要的是成績，沒有成績，說得再好聽有什麽用?”

　　“......”

　　大家聽了，齊齊低下了頭，都不敢說話了。

　　“陳飛，你什麽意見，你說說！”李秋林看向陳飛。

　　陳飛唰地站了起來。

　　他有點緊張，不過，心中更多的卻是激動。

　　他知道，這對於他而言是一個千載難逢的機會，抓住了，就能鯉魚躍龍門，一下跳上一個更大的台階。

　　要是能成為課題組的一員，那......以後撿屬性可就容易多了。

　　但這件事難度很大。

　　此時坐在會議室裡的人，三分之二都對他的加入有些想法，大家都認為他沒有那個資格，哪怕他之前撰寫的方案已經非常優秀了，但他想加入課題組，還是不行。

　　所以，接下來的發言非常重要。

　　組織了一下語言，陳飛開口了:“尊敬的院長，各位領導，如果我能加入課題組，我非常榮幸，我一定會好好努力，爭取盡快做出成績。

　　我知道，讓我加入課題組，很多人都會在心裡犯嘀咕，很多人都會擔心我能不能勝任這個工作，所以，趁此機會，我就談一談我對於飛行員訓練的理解吧，我說完後，大家再決定我能不能加入。”

　　“戰鬥機飛行員的培訓，被公認為是世界上周期最長、淘汰率最高、費用最多的技能培訓。

　　近年來，隨著戰場環境的日趨複雜和戰鬥機性能的快速提升，飛行員技能訓練的風險和成本也越來越高。

　　特別突出的問題是如何根據確定的費效比來優化和提高飛行人員的培訓效果。

　　各國空軍解決這一問題的主要做法有:一是完善飛行人員訓練體系和訓練大綱;二是在數量和質量上對教練機的構成進行優化;三是在國外飛行訓練中心對飛行員進行培訓。”

　　這幾句話一出，現場的領導和專家們，頓時都是眼睛一亮。

　　陳飛繼續說道:“應當指出，在完善飛行人員訓練體系和訓練大綱方面，各國空軍在方法上還存在本質的區別。

　　在美國空軍飛行員訓練體系中，篩選飛行訓練和初步確定職業適應性訓練不屬於空軍飛行訓練聯隊的訓練范疇，這樣可以大大降低在後續基礎訓練階段學員的淘汰率，並能省去用於對明顯沒有培養前途學員的飛行訓練費用。

　　美國空軍大學程度飛行員訓練(UPT)大綱在上世紀50年代末開始執行，根據大綱，所有學員應在空軍飛行訓練聯隊進行為期23周的基礎飛行訓練。基礎飛行訓練階段使用的是T-37鳥聲亞音速噴氣教練機，飛行時間為81小時。爾後進入為期26周的高級飛行訓練階段，高級訓練用機是T-38禽爪超音速噴氣教練機，飛行時間為109小時。”

　　陳飛洋洋灑灑地談了起來，從美軍開始，最後以我軍收尾。

　　會議室裡的人一開始有些不以為然，但漸漸的，臉上都露出了凝重之色，陳飛講的這些東西，哪兒像是一個新飛學員能講出來的啊，完全就是一個航空界的大拿講的嘛！

　　足足講了半個小時，陳飛這才總結道:“隨著世界各國裝備三代機規模的擴大和四代機的逐漸入役，如何實現飛行員培養效益的最大化，如何使飛行員訓練跟上裝備發展的步伐，是各國在飛行員培訓方面迫切需要解決的問題，也是需要深入研究的課題。

　　國外的發展情況值得思考，改革訓練模式，不斷完善訓練大綱，發展新一代高級教練機和新型初級(基礎)教練機可能是各國解決上述問題的有效途徑。以上就是我的一點認識，如果有說得不對的，請各位領導多多包涵，謝謝！”

　　陳飛舉手敬禮。

　　院長李秋林帶頭鼓掌。

　　啪啪啪啪啪！

　　熱烈的掌聲很快就響了起來，足足持續了三十多秒的時間。

　　會議室裡的人從此再也沒有輕視陳飛的了，哪怕是最不欣賞他的那一個，也不得不在心中暗暗地感慨一句:“這家夥......真的好厲害，簡直不是人啊！”