一秒記住【】
“吳盛在幹什麽?”坐著第一排的萬乾不免疑惑地問向身邊的易天楊。
易天楊臉色陰沉嗎,也不知道怎麽回答,心卻是罵開了。當初他們約定是點名徐清,到時候眾目睽睽之下,徐清不接也得接,現在你這當眾表白是幾個意思。
全場皆是八卦之火熊熊燃燒,交頭接耳吳盛所說的真命天女到底是誰,只有前兩天目睹了ktv衝突的航司代表各個充耳不聞,他們嗅到了一絲別樣的味道。
難道前兩天的衝突是爭風吃醋,那麽吳盛現在是在幹什麽,故意挑釁徐清嗎?
吳盛嘴角噙著一絲微笑,將話筒交還給主持人。他沒有直接挑明女主是誰,挑明了才是刻意,該明白的人肯定能明白他話裡的深意,尤其是下台的時候望到徐清臉色陰沉,更是出了一口惡氣。
易天楊昨晚交待他的事當然沒忘,只是在上台的時候,掃到徐清那副面孔他就回想起前兩天的屈辱,他必須要好好惡心徐清一番才行。因而,他臨時改變了說辭,故意撩撥徐清的禁臠。
一介莽夫而已,他要在專業領域無情地碾壓徐清,找回失去的面子。而且托了藍天航空首發邢炎的福,徐清面對的將是一個爛攤子,一個即便是他都不一定能完美處理的爛攤子。
徐清微微睜開的雙眼宛如雄獅巡視領地一般,將吳盛挑釁的目光盡收眼底。只是片刻的陰沉,徐清的雙眼再度閉起,仿佛吳盛對他的挑釁根本觸動不了他的心房。但是,徐清身邊的邢炎卻是發現,徐清的雙在有意識地一緊一松,似乎在做熱身運動一樣。
決賽的基礎部分的科目在開始之前公布,第一個是單發的極限側風起落,第二個是操縱卡阻,第個是單發加上操縱卡阻。
這個在普通副駕駛已經算是高難度了,尤其是最後的單發加操縱卡阻已然是超綱了。但是對於飛行技術交流大會不存在超綱一說,超越極限才是大會的宗旨所在。
因為子只有一台,所以決賽階段是一次一個。同時決賽階段只要考驗操縱,所以對檢查單沒有要求。
當然也不能啥都不做。比如發動失效的時候至少把起動柄切了,選擇襟翼15,關閉襟翼抑製。
第一個上場的是樂途的李潛!
李潛這小子在預選賽階段也是表現不佳,跟邢炎幾乎是半斤八兩。可是意外的是,他的上功夫要高出一大截。
第一個單發極限側風完成得非常漂亮。在一邊出現單發的時候,幾乎在第一時間就蹬住了舵,飛頭幾乎沒有偏移,整個五邊飛下來,甚至感覺不到飛單發了。只是在最後接地的時候由於大側風的原因,微微偏離了跑道線。不過這次偏差很小,幾乎可以忽略不計。
單發極限側風這只能算是小試牛刀,好戲是後面兩個。在經過五分鍾的重新準備之後,李潛繼續起飛,在起飛後一邊出現操縱卡阻。這次卡阻是橫滾和俯仰的雙重卡阻,就跟之前於琦給徐清出的一樣,只能通過配平調節俯仰,方向舵和差動油門調節橫滾。
到操縱卡阻這一塊,難度就陡然升高了。雖然大會沒有具體規定偏差要求和飛行方法,但是也不能飛得太難看了,不然也是給自己航空公司丟臉。
李潛在飛行數據保持上做的就沒有上一個科目來得穩健了,在邊改平的時候,高度一直在上下兩百英尺之間晃動,始終不能完全穩定下來。
由於飛一直無法穩定,李潛不敢做短五邊,隻得稍微拉長五邊,做了個盲降進近。有盲降信號引導無疑是最穩妥的辦法,但是這樣會消耗更多的時間。
果然,第二圈下來雖然安全落地了,但是花了十二分鍾,要知道預選賽階段他就因為幾次小失誤扣了十分鍾,也就是說他的限制時間是十分鍾。
即便第一圈他竭盡全力只花了五分鍾,現在第二圈剛落地就花了二十二分鍾,就剩下八分鍾。這還要算上正常的五分鍾地面重新準備時間,真正能花在天上的時間只有分多鍾,這根本就不可能。
李潛也知道自己大勢已去,當即宣布棄權,倒是瀟灑。
隨著李潛的棄權,邢炎的臉色基本已經是慘白一片。他的坑可是比李潛還深啊,而且從目測來看,李潛的操縱還比他強上一些。就算這種條件下,李潛都撐不到第圈,那自己豈不是可以不用比了,直接宣布棄權就行了。
台下的吳盛冷笑連連,他倒是要看看徐清怎麽挽狂瀾之既倒,亦或是灰溜溜地宣布棄權!
李潛之後的是東方的代表。
這個東方的代表一看就是穩健派,之前預選賽的時候就排在吳盛後面,只有一個小失誤扣了兩分鍾,這樣他的時間就富裕很多了。
第一圈基礎的單發,不出意料地拿下,用時六分鍾,之後的重新準備也隻用了四分鍾。
操縱卡阻的時候,他的操縱明顯比李潛穩太多了。他雖然也是參考了盲降信號,但是沒有拉長五邊,這讓得第二圈隻用了九分鍾。
只有在第圈的時候稍微遇到了麻煩,由於單發加操縱卡阻在接地階段實在難以操控。他的下沉沒有控制好,飛重重地砸在了跑
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道上。不好幸好模擬沒有判定為墜毀,險而又險地通過了。
東方一下子就成了第一個晉級最終對決的公司,頓時李先奕的臉上就笑開了花,東方可是還從來沒有走到過這一步呢,這算是創造歷史了吧!
下一個就是徐清所在的藍天航空!
邢炎臉色一白,但還是打消了棄權的想法,硬著頭皮站起身準備上台。
就在這時,他感覺到肩膀被人壓了一下,轉頭一看竟是徐清正對著他:“我來吧!”
當時李先奕剛要跟徐清吹噓他們東方都多厲害,只見徐清脫去外套,緩緩起身,對著第一排央大會的評委丟去一句:“藍天航空替補上場!”
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