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《死宅飛行員的日常》第63章 過站準備
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 至於他的落地水平,實話實說在一副裡算是比較弱的。但是跟副駕駛一級同樣的水平,那肯定是常教員開的玩笑。

 他落地水平欠佳也有一部分他師父的原因。

 因為帶飛,特別是帶飛低級別副駕駛的時候是存在一定風險的。偶爾出個硬警告都是家常便飯,但是偏偏機長或者教員對於硬警告是有排名的。

 過多的硬警告會導致什麽具體的處罰,筆者也不算特別清楚,但是總之是不好的。

 這就導致有些教員除了對自己徒弟外,放手量很小。可偏偏他的師父就算是對他也是“一視同仁”,放手量極小。從開飛到現在,他就沒放手落地過幾次。轉一副的航線檢查也是掛了一次,第二次才磕磕絆絆地通過了。所以,看到常教員能如此對自己的學員徒弟都能放心讓徐清操縱,很是羨慕。

 “藍天9564,脫離了!”

 “藍天9564,左轉d,h前等,聯系地面1218,再見了!”

 “左轉d,h前等,地面1218,藍天95364,再見了!”

 ……

 “地面,藍天9564,h,b,b8前等。”

 “h,b,b8前等,藍天9564。”

 x市機場是國內流量排行前列的大機場,徐清他們所落的23l跑道與停機位正好分列機場兩側,他們需要繞過整個機場才能到達停機位。

 “幹嘛不給我們用23r,不就近很多了嗎?”徐清奇怪道。如果使用23r落地,脫離跑道後就可以直接進入停機坪,省事不少。

 “因為你沒有申請啊!”常教員笑道。

 “這個還能申請嗎,不是進近給哪條跑道就用哪條跑道嗎?”徐清跟發現新大陸一樣,眼神都亮了幾分。

 “為啥不能申請?”常教員道:“又不是咱們k市的管制,一進進近區域就讓減速,申請跑道時永遠都是進港高峰。d整天都是進港高峰,凌晨兩點了也是進場高峰,我真是服了。”

 常教員的毒舌又開始發動,從進近管制,吐槽到塔台管制,再到地面,機坪,整個k市機場管制的糊塗事被一件件地抖落出來。

 或許是身受k市機場管制的“毒害”,後面的小唐也不時插嘴說上一兩句自己經歷過的“荒唐事”。

 常教員和小唐跟唱戲似的吐槽k市機場管制,不亦樂乎。好在x市機場滑行道被規劃得四四方方,倒是很好認清,徐清一行人卻是不需要付出太多精力。

 飛機停住,關閉發動機之後,接通地面電源後就可以關閉au。

 重新準備的時候,也就是過站準備跟初始準備是不一樣的。

 過站準備比初始準備要簡單很多。

 慣性導航校準也不需要全校準,全校準需要大約十五分鍾。而快速校準則需要只需要半分鍾左右,具體要看機場緯度,緯度越高,校準時間越長。

 同時,重新選擇巡航高度。巡航高度的選擇是遵循一定規則的,即東單西雙。往東飛,飛單數高度層,比如6900,空域後,比如8900,9100等等。往西飛,飛雙數高度層,比如7200,7800,再高的就是9200,9800之類。

 至於具體飛多高,要看航路的限制高度。每段航路在某一方向某些時間會有高度限制,飛多了就知道該飛多高。實在不知道,具體可以參照cf,cf上會標注高度層,按照上面調也沒啥大問題。

 著陸高度就要調回k市的海拔。因為波音的增壓問題,凡是著陸高度高於6000英尺,為了增壓的連續性,使得旅客的舒適考慮,落地高度先調6000。只在最後下降階段才將著陸高度調定為目的地機場高度。

 之後打開飛行指引,飛行指引有主次之分。主指引上方的a小綠燈會亮。至於怎麽設置主指引,可以認為先打開的指引為主指引。當然這是非常簡單,片面的認知。

 比如,在地面的時候接通左側指引為主指引,起飛後,接通b通道自動駕駛,主指引會轉換為右側。

 比如,起飛時按toga,雙側的指引的a燈都會亮。其中牽扯到很多情況,不是一句兩句說清楚的。

 再者,重新設置自動刹車為rto,重置油量監控。

 這麽一來,過站準備就算完成了。

 ……

 小唐出去加油後,駕駛艙裡就剩徐清和常教員兩個人。

 徐清一人兢兢業業地準備,常教員用手肘戳了戳徐清。

 “小子,過兩天有一個本場訓練,你準備一下,不要亂跑。”常教員獻寶似的笑道。

 徐清還在專心打cdu,一開始沒聽清常教員的話,可當他反應過來的時候,打cdu的手指頓時停住,滿臉驚訝:“我沒收到郵件啊?”

 如果有本場訓練的話,飛標會提前發郵件通知,可是他並沒有收到郵件通知啊!

 “臨時加的,今晚最遲明天會收到吧。”常教員估摸著,等到確定他帶本場,飛標也會確定本場名單。到時候他跟飛標說一下

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,肯定能將徐清加上去。

 “後天,這麽快?”徐清還想不通本場怎麽會排得這麽快。多少學員跟班時間早就夠了, 就差本場了,還不是乖乖等著。

 100小時的跟班時間,一個多月就能搞定,如果本場也能辦了,豈不是一個多月後就可以申請轉升了?

 一個多月轉副駕駛一級,他之前想都不敢想,多少在他前面的,甚至有跟了半年班的了。

 “學員隊不是說按排名排本場計劃嗎,怎麽突然有提前的機會了?”徐清還是有點兒不太相信,想要刨根問底。

 “都說是臨時加的,不然你以為你能飛得上,照你的進度,正常排不是要得半年後了。”常教員道:“你這小子別到處亂嘚瑟啊,這次如果搞砸了,以後可就沒這麽好的機會了。”

 “哦……哦……”徐清似懂非懂地點點頭,雖然他不知道為啥一個本場都要搞得神秘兮兮的,不過常教員這麽說,他照著辦就行。

 “對了,你後面申請轉升的航線檢查的檢查員出來後跟我說一下!”常教員突然說道。

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