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《深夜異聞》深夜異聞【47】第8章 多了1個人
  22:10分。
  “都和你說走快點了,就要趕不上地鐵了。”
  王大軍有點不耐煩地催促著她的妻子淑芬,他們要趕今晚最後一班回程的地鐵。
  “這不是商場打折,今天不買明天就會貴很多了。”
  淑芬拎著大包小包的購物袋,“急什麽,最後一班地鐵2分鍾後才開。”
  二人來到地鐵站的等候區。
  只有十來個等候的乘客,夜晚的最後一班地鐵,乘客較少。
  “最近這地鐵可真嚴,還要過安檢。”
  “你沒看微博嗎?有個嫌疑犯越獄了。”
  “那我們會不會有危險啊,早說了坐計程車了。”
  “計程車哪有富貴快線舒服,這可是全國最好的地鐵。”
  二人正說著,富貴快線駛入站台,“砰”的一聲,列車門打開。
  王大軍和淑芬找了個位置坐下,整輛列車約有一百多名乘客,車廂內彌漫著茉莉花的香薰味。
  環繞立體聲喇叭,播放著悠揚的薩克斯樂曲,令上車後的王大軍和淑芬,緩解了一日的疲累。
  富貴快線內的細節設計都是秦百川要求的。
  他可能是這個世界上,最了解這條地鐵隧道的人。
  而後列車開始運行,王大軍和淑芬的家,要坐上五個站。
  “喂,你說這地鐵是怎麽供電的?”妻子淑芬看著飛速行駛的列車,好奇地問她的丈夫。
  “我查查。”
  王大軍點開手機,“列車和鐵軌本身是沒有電的,依靠頭頂的接觸網和第三接觸軌獲得電力。”
  “什麽是接觸網?”
  “你看,在隧道的頂上有幾條線,這就是接觸網。列車是通過設備與接觸網相連,獲得電力。”
  “不過呢,一般為了保險起見,在每輛列車的兩條軌道邊,都有個第三條軌道,也叫第三接觸軌。”
  “當列車行駛過,列車身的集電靴會和第三接觸軌相連,獲得電力,這樣雙模式供電更保險。所以富貴快線是一輛最安全的列車。”
  “接觸軌在哪啊?”淑芬將頭靠著玻璃。
  看似在這夜晚什麽都不會發生,但卻有件事正在發生。
  “哢擦”幾聲後,車廂內的每個人都感覺到了輕微的震動,而後富貴快線開始緊急減速。
  富貴快線采用最好的刹車系統,隻用了不到幾秒,就讓車緩緩停了下了。
  “車怎麽停了?”
  “燈怎麽也滅了?”
  “好暗啊!”
  “怎麽回事啊!”
  就在剛剛的22:10,在富貴快線中段鐵軌的下方,悄悄拉開了一道暗門,露出了一隻人手。
  手上抓著一個養生保溫壺。
  是秦百川。
  他拉開了暗門,他並不確定這隧道裡,哪有監控或是照明燈什麽的。
  他只能選擇這種最小面積的暴露方式,伸出一隻手。
  他的手裡抓著保溫壺,他只有一秒鍾的時間!
  要快!
  不然會被發現。
  他呼了一口氣,將保溫壺以他練習過幾百次的投遞方式,準準的扔出了3米遠。
  保溫壺輕輕滾至軌道邊的第三條供電接觸軌上。
  隨後,他關上了暗室的門,開始等待十分鍾之後會發生的事。
  富貴快線采用雙供電模式。
  一是來自頭頂隧道上的接觸網,第二就是來自軌道邊的第三條接觸軌。
  當列車開至秦百川所處的密室上方時,列車的集電靴與第三軌接觸獲得電力。
  而剛好會碰到保溫壺,產生一種高速強力的摩擦,令保溫壺爆炸,保溫壺內的水與電相容,而讓列車出現突發的供電短路,導致隧道內的大面積安全停電。
  隧道內的燈全都暗了!
  富貴快線是一列最高安全級別的列車,會在一秒鍾內做出智能預警,而後借助頂級刹車系統將列車停止。
  而秦百川計算過——列車停止的位置離他的密室不遠。
  “還有五分鍾。”秦百川看著時鍾。
  列車停止後,會於五分鍾內將自帶的照明系統變成省電模式,車內只剩余百分二十的亮光,而車外的隧道內是漆黑一片。
  此時,富貴列車當班的列車長立刻與指揮台做出匯報:“指揮台,列車出現故障,無法運行。”
  指揮台的工作人員,看著隧道內漆黑一片的監控視頻,和車內微微亮著的光。
  現在已是夜裡22:30。
  電力部門的搶修隊過來這裡,最少需要一小時。
  指揮台的工作人員只能做出一個他唯一的選擇:“通知乘客下車,從最近的逃生通道撤離。”
  而後列車長通過廣播對車廂內進行廣播,“請大家下車,有序從車門邊最近的逃生隧道逃離。”
  “砰”地一聲,列車門在這個漆黑的隧道內開啟。
  “大家不要慌,一個一個走,路很窄,慢一點。”
  在工作人員的指揮下,在只有手電筒光亮的指引下,一百多位乘客開始走進逃生隧道。
  “怎麽搞得?地下那麽多縫,我這還穿著高跟鞋呢,腳都崴了。”
  “你就別抱怨了,要不是你東西買遲了也不會碰到這事。”
  “你有沒聞到這隧道裡有一股餿餿的味道啊,好臭。”
  “小心,前面有樓梯。”黑暗中一個低沉的聲音說。
  “真的是樓梯,你怎麽知道的啊?”
  ……
  ……
  等陸條三趕到華東地鐵監控站的時候,已經是23:00。
  地鐵站的監控員,正說起剛剛列車臨時短路的意外。
  “這列車怎麽會短路呢?”
  “好像是碰到什麽東西爆了。”
  陸條三覺得這件事沒這麽簡單,他查看著列車車廂內的監控視頻,以及出站口的撤離視頻。
  他一遍遍的數著乘客的人頭數, 在富貴快線出事前的車廂內共有乘客168名。
  而最後在離站口的乘客數字是169名。
  多了一個人。
  而這混在人群中的第169名乘客,就是秦百川。
  秦百川需要借助人群,幫他消失在這個富貴快線裡。
  有時候人最多的地方,就是最安全的地方。
  在密室內困了足足八日,秦百川沒有獲得任何線索。
  密室是安全的,可就像是個監獄。
  “再這麽呆下去,那我和行屍走肉有什麽區別。”秦百川聞了聞他渾身的餿味。
  他知道,逃出去以後,走在大街上,身無分文,他可能更危險。
  他不想死,可他更不願這麽窩囊的活著,就像他喜歡鬥地主這個遊戲一樣,生死有命,他決定賭上一把。
  況且,他精心計算著每件事。
  秦百川跟隨著一百多名乘客來到地鐵出口站。
  由於地鐵事故,快速檢票的通道口,開啟了全通行的安全模式。
  全部通道自動打開,而安檢人員的注意力,全都在指揮乘客疏散上。
  沒有人注意到在這人群中多了一個人,還是一個逃犯。
  他輕松的過了出站口的快檢通道,順著扶手電梯上行。
  聞著城市裡大街上帶有燒烤味的人間煙火氣,而後消失在車水馬龍以及小攤販和食客的人群中。
  
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