曰本和中東的旅遊公司代表，對於支付寶終究不是真的關心。

　　他們關心的只是顧鯤在歐美白人客人注定下滑的行業大背景下，顧鯤能不能給出實打實的優惠條件吸引曰本和中東客人。

　　發現這裡面沒什麽油水操作空間可以玩，也就意興闌珊地訕訕離去。

　　當然，考慮到部分中東同行個顧鯤存在定位相同、事實上業績對賭的競爭關系，所以顧鯤這一手措施的效果究竟如何，他們將來還是會關注一下的。他們所不關心的，只是這裡面的過程和因果關系。

　　只看結果。

　　顧鯤毫不懷疑，迪巴的易普拉辛，和阿布扎比的馬哈迪，都會派人來持續考察蘭方這邊的財務業績，作為一個同行對比的參照系。

　　曰本人和中東人散去之後，這場雞尾酒會上，依然留下、並且圍著顧鯤興趣盎然的，也就剩華海油楊總為代表的一小群華夏客人了，還有他帶來的中旅和中遠的客人。

　　“顧總，剛才你跟曰本人聊的時候，這些都是真的麽?沒有唬他們的成分?”楊總代表別人順便問了。

　　顧鯤微笑承認:“我顧某人何曾說過虛言，這點小事，又不是很難辦到，你們有興趣，最近觀察一下不就好了——就這幾天了，我還找馬哥幫我組織了一個團，請了不少附和財務免簽條件的合作夥伴，來蘭方玩一玩，我們承擔其中一部分項目的請客。”

　　楊總大為驚訝:“你還真親自管這種小事?不是，你說的那個‘支付寶’，不管將來應用前景多大，現在的用戶不都是一群國內的網吧老板麽?這種卑微之人你也請?就不怕辱沒了您的身份?”

　　顧鯤拍拍楊總的肩膀:“確實不過是一群網吧老板，但他們也是早期用戶。信用體系的核心，就是要尊重論資排輩，要讓世人看到對早期用戶的高回報。

　　我說句難聽的，就是因為現在是互聯網寒冬，任何敢在寒冬裡進場的都是勇士，這種人的前途大著呢，不會只是一個網吧老板的。早期同行少的生意，幾年的利潤就夠資產擴張一個數量級、然後洗白上岸、轉行乾別的了，怎麽能用僵化的眼光看待這些人呢。

　　楊總聽了若有所思，跟他同行的一位中旅的高管，則是莫名有些振奮。他用“對高瞻遠矚的先見者的崇拜”的口吻，期待地問顧鯤:

　　“顧總，您真的相信我們華夏遊客的增幅，能徹底彌合歐美客戶退潮帶來的缺口?您連曰本人都不討好，這真是讓我欽佩感激。”

　　顧鯤淡然一笑:“有什麽好感激的，我在商言商而已。我還是那句話，我相信高端旅遊市場和奢侈消費市場，不能指望窮人，也不能指望富人，而要指望窮了挺久、剛剛變富起來這個過程中的人。這些人才有足夠的為裝逼和顯擺花冤枉錢的潛力、動力。”

　　其實，就是要指望暴發戶，但暴發戶這個詞太難聽了，縱然話糙理不糙，也不適合在客戶面前說出來。

　　雙方後續又相談甚歡了一番，當天的宴會，就這樣平淡的結束了。

　　顧鯤充分顯擺了一個剛剛成為產油國的人口稀少小國的爆發土豪屬性，也將“把奢華醞釀於日常之間”這個印象，進一步灌輸到了客人們的回憶中。

　　……

　　第二天，蘭方國際機場。

　　一架從北國飛來的空客A330-200型的客機，略顯笨拙地在跑道上降落。

　　蘭方國際機場當然是可以起降A330的，因為顧鯤的專機就是A330-200的豪華定製版，動力和外部結構跟民航機是一樣的，只是艙室等內結構和裝修不一樣。顧鯤的專機能降民航自然也能起降。

　　不過，平時的民航航班，大多是用A320機型，這主要是因為平時客流不大，A320的每次150人載客量已經足夠用了。而A320是中短途客機，飛5000公裡以內的航線，綜合油耗比A330節約一些，航空公司成本低。

　　A330的優勢是續航力大，代價則是機體笨重，短程的話浪費在機體自重上的油耗比例要比320高不少。

　　一句話，就是費油。

　　“這麽費油的機型，今天怎麽會有班次呢，也沒聽說顧先生的專機今天要起降用航線啊。”機場的塔台工作人員一邊處理降落事務，一邊隨口吐槽。

　　畢竟空管局的人通報機場時，只要說機型、航線時間、飛機所屬單位，至於飛機具體是幹什麽的，空管局也沒義務通報。

　　旁邊另一位塔台幹部，便趁著不忙的時候，隨口顯擺:“小呂，這你就不知道了吧，這家是顧先生托中旅訂的包機，今天要請一批首次享受新的免財務簽待遇的客人來我們這兒旅遊呢。A320坐不下，估計這批客人有300人之多。”

　　小呂便是一驚:“我們蘭方的旅遊產品不是一貫不打折促銷的麽?一次性白請300人?”

　　那名年長的同事便繼續解釋:“沒那麽誇張，只是稍有優惠，聽說是顧先生投資的一家互聯網公司，出錢給這300個客戶報銷往返機票。其余在蘭方的一切消費還是原價，不會打折的，要掉價也是東航掉價。”

　　事實上，他口中提到的那個神秘的請客買單者，就是剛成立不久的支付寶公司，背後是蘭方銀行，花的錢也是顧鯤投資的。但畢竟是顧鯤的海外投資，請客也就不掉價了。

　　請客這種事情，顧鯤都是很慎重的，打折更是強烈排斥。

　　塔台工作人員聊天之間，飛機已經停穩，三百名遊客沿著登機橋魚貫而出，航站樓出口處有十輛嶄新的豪華大巴車在等著接送。

　　……

　　羅友誼是一個來自西部內陸小城市的網吧老板，生意不大。

　　跟同行相比，他最大的優勢，或許就只是他所在的城市、開網吧的同行很少。大部分做類似生意的商人都還在開遊戲廳，舍不得廢棄前幾年的舊遊戲機，想發揮余熱再撈一票。

　　國家自從2000年下半年，就已經在很多媒體上吹風要打擊遊戲產業了，所以遊戲廳這種生意，在2001年，在一線城市已經進入了被打擊范圍，只能在大型SHOPPING-MALL，娛樂中心裡留那麽一點，專門打遊戲機的店已然不能新開。

　　但內陸偏遠城市還需要一個過程，敢在這時候果斷與遊戲廳劃清界限轉戰網吧的，往往都是敢打敢衝有勇氣的。(雖然大家都知道，網吧其實還是打遊戲的佔絕大多數，但是上網畢竟也可以學習，名聲好聽多了)

　　羅友誼開網吧沒幾個月，就趕上了一些外地來的網遊公司和電商公司推銷，雖然當時乍一看怎麽都像是騙子，但敢於接受新事物的羅友誼在深入了解後，還是決定賭一把，成為了支付寶代充值點的首批用戶之一。

　　沒想到今天卻因為當初的決定，撈到了網絡公司的回饋，還給報銷往返機票。

　　雖然旅遊還是很貴，可機票代表了公司的認可和榮譽，哪怕咬著牙也得來蘭方看一看不是。

　　而此時此刻，看到來接團的大巴車，居然都頂著奔馳的車標，他和旁邊的同伴瞬間就震驚了。

　　“蘭方這地方，原來公交車都是奔馳的?簡直就是人間天堂啊。”

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