不過，褒揚秦笛的好消息並不多，很快便有小報帶歪了風向！

　“根據可靠消息，秦氏糧行主要是秦漢承在管！秦漢承留學英國，熟悉食品外貿，十幾年如一日，一點點將糧行做大……”

　“秦漢承鞠躬盡瘁，為糧食轉運操碎了心，而大少爺秦笛連續數月不見人影，不曉得浪蕩到哪裡去了！”

　“秦大少只知道吃喝玩樂，經常出入各大舞廳，結識的舞女數不勝數……”

　“根據熟悉娛樂圈的人士披露，秦大少爺投資‘明月歌舞團’，買下‘百代唱片公司’，就是為了結交無知少女，上當受騙者不知凡幾……”

　“秦大少在小紅樓有一間密室，裝飾得金碧輝煌，他把那兒當成了皇宮，將旗下歌手當作妃嬪……”

　漸漸地，針對秦笛的汙蔑和諷刺越來越多，有些話變得很不好聽！

　對於這種汙蔑和諷刺，秦笛並沒有放在心上。

　他是轉世的仙人，心裡關注的是天道，不是人間的輿論。除了國仇家恨之外，其余的事他都隨心所欲，高興了就插手，不高興就置之不理。

　老實講，如果按照仙人的思維方式，若非秦笛第一世生於中國，受過三十年紅旗下的教育，他連國仇家恨都不會放在心上。

　他知道，所有的輿論都很短暫，過不了多久就會煙消雲散。

　反正他已經築基了，擁有四百多年的壽命，沒有人能傷害他，就算被人家罵兩句，又不會少一根汗毛！

　他需要給自己正名?處心積慮的沽名釣譽?將自己包裝成積極進取、有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有青年”嗎?

　他不需要！

　不管是汙名還是美譽，對他來說，都形同浮雲！

　他只要出於本心，在不耽誤修行的情況下，小心翼翼地為這末世的中華，做點兒力所能及的事，就已經心滿意足了。

　至於他的功與過，有老天爺知道就行了，若能在他渡劫的時候網開一面，便是對他最大的獎勵，又何必說出來給世人聽呢?

　當然，他也不會約束晏雪的行為，一個年輕的修真者，總得做點兒無厘頭的事，只有經歷了繁華，才能耐得住寂寞，這也正是他將晏雪帶入娛樂圈，讓她演唱經典歌曲的緣由！否則他可以未雨綢繆堵住這條路！就不會有後來發生的這些事了！

　作為修真人，擁有健康的身心，並不是一件容易的事。

　如果晏雪一直很聽話，從來不做一點兒出格的事，那麽久而久之就可能壓抑身心，早晚有一天會爆發出心魔。

　有的師傅對徒弟管教嚴格，以為那樣是對徒弟負責，可是做弟子的卻覺得受約束，仿佛陷入無休止的牢籠中，最終會掙脫牢籠走向毀滅！

　這就像做父母，教育孩子也是一種藝術，有些父母天天嘮叨，讓他們學習學習再學習，長到十八歲還是乖乖寶，然而等到高中畢業進入大學，一下子放飛自我，將書本一丟，喝酒、泡妞、泡網吧，醉生夢死去了！有的甚至連續放飛幾十年，直到四五十歲才醒悟過來，可是一切都晚了！

　秦笛的本意是拿晏雪當徒弟的，無奈世俗逼著他做出選擇，宣布彼此之間結為連理，但即便兩人結了婚，也不會將修煉擱下，就當是寂寞仙路上的神仙伴侶吧。

　他如果一直拖著，不娶晏雪的話，反而會傷害對方的心靈。那樣晏雪的仙路也就斷絕了。

　修真人就像振翅騰飛的大鵬鳥，絕雲氣，負蒼天，展翅翱翔，隨心而為，除了保持對天道的尊重以外，哪有那麽多約束?

　1931年4月28日，秦笛接到老約翰發來的電報，說有一家破產的自行車廠，只要五十萬美元就能拿下來。

　秦笛大喜，當即指示將其買下，將所有機械打包運到魔都來，並且雇傭一批工程師和技術人員，一起隨船送過來。

　在美國，人們崇尚的是汽車，自行車只是休閑鍛煉的工具，並不是常用的交通工具。馬路上沒有自行車道，自行車跟汽車一起跑，往往讓人提心吊膽。

　而在中國則不然，因為百姓貧困，缺乏鋼鐵，道路不通，做不到汽車的普及，自行車就成了良好的交通工具。

　中國被稱為自行車大國。按照後世的統計，1995年單是北京一個城市，自行車就多達831萬輛！

　然而在1928年以前，中國的自行車九成九是舶來品，主要是從歐美和日本進口的。

　1928年，魔都有幾家人力車行，開始嘗試著自製零部件，結合從國外進口一部分零件，然後組裝自行車，但因為缺乏核心技術和機械設施，同時也沒有合格的鋼材，所以產量很低。

　1937年，日本在魔都、天津、沈陽建立自行車廠，才有了全部零件，但因為戰爭的緣故，產量依然很低。

　1940年，魔都自行車廠成立，也就是“永久自行車股份有限公司”，使得中國有了自己的品牌。

　直到1949年，中國自行車產量也只有1.5萬輛。

　秦笛知道，自行車是個好東西，特別是抗日戰爭爆發之後，因為汽油受限，汽車都開不動了，自行車和三輪車就成了絕佳的交通工具！

　所以他很快成立了一家企業，取名為“神龍自行車廠”，注資五百萬元，在魔都建設廠房，同時提前進口了一批鋼鐵和橡膠，準備生產自行車。

　他給自行車廠取“神龍”這個名字，主要還是源於惡趣味:“既然有鳳凰、飛鴿、金獅，那我就取名‘神龍’好了！”

　截至此時，渡口市的鋼鐵廠還沒有生產出鋼鐵，不過按照廠長張振業的匯報，鐵礦石已經挖了不少，煤礦也投入生產了，焦化廠煉出了第一爐焦炭，距離鋼鐵廠的全面投產很近了！

　為了籌建自行車廠，秦笛不得不登廣告招聘經理。

　最終他選擇了王守明的堂弟王守青，家學淵源，出身蘇州“懷厚堂”，品行優良，值得信任。

　王守青今年三十二歲，曾經留學美國康奈爾大學，回國後在金陵機械工業局工作了三年，算是張錦江的屬下，因為“民生汽車廠”是張家和秦家合資的工廠，所以他受到堂兄王守明的邀請，來應聘自行車廠的廠長。

　秦笛跟他交談了一番，感覺很滿意。

　他打心裡發出感歎:“中國也有綿延數百年的大戶人家，特別在江浙一帶。

　比如說姑蘇王家，近代出了王季烈、王季同、王季點、王季緒、王季玉、王守競、王守武、王守覺、王淑貞等一批科技界頂尖人物。

　再比如吳越錢家，近代出了一位諾獎、二位外交家、三位科學家、四位國學大師、十八位院士。

　類似的還有宛山顧家，海寧蔣家……

　這些世家代代相傳，培養了不少人才啊！

　可惜到了現代，世家逐漸消亡，學校培養的人才固然很多，但缺了傳承數百年的底蘊，沒有了忠厚、勇毅和寬宏……”

　既然相信對方，秦笛便開了一張五百萬元的支票，後面的事情都交給對方處理。

　做完這件事之後，他便和晏雪一起，挑了個寂靜的夜晚，縱身離開秦府，前往百余裡外的蘇州，然後從蘇州乘坐火車，一路向北，直奔東三省而去。那裡有很多寶貝在等著他們呢。
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