“我最討厭敲詐勒索，高加索地區的國家領導人難道沒上過小學嗎?”　　“真是異想天開，這群阿塞拜疆人腦子裡一定爬進了惡心至極的蛆蟲！”

　　大光頭同志端著酒杯看著窗外的風景，臉上略微帶著一絲陰鬱，不見笑容，大概是被小醜的白癡鄰居攪亂了好心情。國防部長庫可夫看著阿塞拜疆方面發來的傳真冷笑一聲，阿方的面子可真大啊，要是烏克蘭也支持蘇方，那豈不是要把海軍的航空母艦也送給人家?高加索地區出了一個小醜也就算了，現在又多了一個智障。

　　在阿塞拜疆要求的軍事援助名單上，出現了20架蘇-30MK3戰機，24架米-35武裝直升機，24架米-171運輸直升機，100輛T-90MS主戰坦克，200輛BMP-3M步兵戰車，200輛BTR-90輪式裝甲車。這些武器裝備總價值達到了35億美元，超過了俄羅斯近10年對阿援助總額。

　　阿塞拜疆方面認為他們在之前的蘇格戰爭中站到了蘇方一邊，在蘇俄收回格魯吉亞之後，阿方也理所當然地應該得到蘇俄的回報，沒有現金酬勞不要緊，給現貨武器就行，30多億美元的裝備應該能充抵阿方的外交支持，要知道，阿方可是頂住了很大的外交壓力的。

　　“看來凡丁同志還要在高加索地區多待一陣。”

　　凡丁大將正和達夏同志一塊處理新生的格魯吉亞州的一些瑣事，包括整編舊軍隊，組建新政府，推行新盧布，恢復經濟，促進生產。原計劃是在格州一切正常之後，他將率部北上，開進車臣地區剿滅叛匪，根除盤踞在高加索地區的恐怖勢力，徹底平定聯盟的後院，現在要把計劃適當地修改一下了。

　　“阿塞拜疆是典型的騎牆派，標榜著是高加索地區的民主國家，實際上就是個到處乞討的可憐蟲。不過現在收拾他們是不是有點早呢?按照生產計劃，我們的武器裝備至少要在半年之後才能集團戰鬥力，要是現在拍死這隻囂張的螞蟻，會不會影響計劃呢?”

　　美國準備在阿塞拜疆部署AN/TPY-2相控陣雷達，其探測距離達到4000公裡以上，用於辨識彈頭和誘餌，可以更精確收集蘇俄和伊朗方面的情報，為美方提供彈道導彈早期預警。阿方也正打算玩把無間道，拿這個資本來要挾莫斯科，希望兩邊都能收到好處。

　　但是現在重工廠生產出來的重型裝備連一個集團軍都裝備不上，要是半年之後，才能湊夠兩個集團軍的武器，庫可夫認為在生產出足夠的武器裝備之後，再對這個智障兒童動手也不遲，現在需要更多的耐心。

　　“嗯，你說的沒錯，我們的確需要時間恢復元氣。所以現在讓凡丁在格州留下一半的人，穩定住局勢，另一半人按照原計劃去車臣掃平那群大胡子。我們不是不能援助高加索地區，但援助國不是阿塞拜疆，而是它的好鄰居，亞美尼亞。”

　　亞美尼亞和阿塞拜疆上世紀90年代就納戈爾諾—卡拉巴赫(納卡)歸屬爆發武裝衝突，大約3萬人喪生。雙方1994年簽署停戰協議，關系依然緊張。西南阿塞拜疆與阿國本土被亞美尼亞隔開，就像印巴戰爭前的東西巴基斯坦一樣。(東巴基斯坦就是現在的孟加拉國)

　　大光頭相信，等到他們兩個打完仗，西南阿塞拜疆就是亞美尼亞的領土了。現在用亞美尼亞牽製阿塞拜疆，可以緩解聯盟在高加索地區的部分壓力，在半年之後蘇威俄緩過勁兒來，就可以好好收拾一下這個漫天要價的家夥。先扔塊骨頭，讓兩條狗爭食去吧。

　　“聯盟的確有很多很強大的坦克，但對於這個沒乾活就想領工錢的地頭無賴，一個螺絲也沒有。我們是讓北約集團瑟瑟發抖的鋼鐵聯盟，絕不會接受流氓無賴的隨意訛詐。”

　　烏拉爾車輛廠盡管已經大大增快了生產速度，達到一天下線三輛T-90MS。但這還遠遠不夠，廠裡又鋪設了兩條生產線，新老生產線全部啟動之後，可以達到1天9-10輛。

　　前蘇聯共有5大坦克生產廠，紅色巨人倒下之後，基洛夫工廠、鄂木斯克運輸車輛製造廠和車裡雅賓斯克拖拉機廠相繼轉產，僅剩下俄羅斯接管的烏拉爾機械車輛廠和烏克蘭接管的馬雷舍夫機械車輛廠能繼續承擔先進坦克的研製生產任務，後者就是以T-80坦克為藍本研製出了T-84“堡壘”。

　　在新總統的命令下，蘇軍又在基洛夫工廠、鄂木斯克運輸車輛製造廠和車裡雅賓斯克拖拉機廠重新布設了T-90生產線，在下個月就能讓全新的T-90MS駛下生產線，現在蘇軍還要用部分老坦克湊合一下。

　　“這個……總統同志，生產出這麽多坦克，我們賣不出去的。”

　　烏拉爾車輛製造廠的總經理奧列格·西延科擔心擠壓大量的庫存會消耗掉所有的流動資金，發不出工資，惡性循環下去，將導致工廠破產。之前，俄軍每年隻采購150輛左右的T-90，用以裝備一個旅，其余200輛坦克都需要外銷，印度、阿爾及利亞、委內瑞拉、土庫曼斯坦、烏乾達都是他們的客戶。

　　現在總統先生讓工廠產能擴大三倍，一年可以造出1000多輛坦克，聽這位新元首的口氣，這個速度還遠遠滿足不了他的要求，問題是多出來的800多輛大家夥賣給誰啊?我們造的不是麵包，不能用來發工資的，我不能讓工人們拿著一堆螺絲回家下鍋。

　　“你生產出來多少，軍方就會采購多少。從今往後，海外客戶的訂單會向雪片一樣飛過來的，你們要做好全年24小時生產的心理準備。”

　　偉大的領袖總是高瞻遠矚，深謀遠慮，在他語重心長地和西延科同志談完不久，印度方面就發來的傳真，希望采購1000輛T-90MS。印度阿瓦迪重型車輛廠此前被烏拉爾車輛廠授權組裝T-90S，印度向俄羅斯訂購了1700輛T-90S，超過1500輛坦克需要在印度CKD(散件組裝)。訂單中400輛是現貨，600輛為散件。

　　巴基斯坦陸軍向魏格曼?馬德公司訂購了1000輛華夏的99式C型主戰坦克，讓印度驚恐萬狀，這意味著原來1700輛T-90S的絕對優勢已經不複存在了，有600多輛坦克還是等待組裝的散件呢。這1000輛ZTZ-99C主戰坦克全部是現貨，一下子給巴軍打了一針強心劑，印軍此前積累的優越被整得感蕩然無存。

　　“領袖就是領袖，真有預見性和先見之明啊，他就是頂著光環的上帝。”

　　西延科對大光頭的預言佩服地五體投地，三哥的訂單讓烏拉爾車輛廠在擴充產能之後還有1年的存貨可吃，像三哥這樣有錢又不會還價的買家真是天賜的禮物啊。蘇軍已經對他這裡下了5年的訂單，訂購了8000輛T-90MS，這讓西延科喜不自禁。總統同志要求烏拉爾車輛廠在保證質量的情況下，每天的生產速度達到10輛，要不然無法滿足軍方和海外客戶的同時需求。

　　“我們訂購200架蘇霍伊戰機。”

　　同樣傳來喜訊的還有蘇霍伊飛機制造集團，華夏方面以每架6500萬美元的價格，訂購200架蘇-30MK4，印度方面又訂購了100架蘇-30MKI2(5000萬美元/架)，100架蘇-35BM(8000萬美元/架)。蘇俄空軍已經訂購了1000架蘇-30S.M、500架蘇-35BM、500架蘇-34，2400架的巨額訂單差點壓垮蘇霍伊的生產線。連半死不活的米格集團也接到了蘇軍1000架的訂單，讓他們生產400架米格-31BM和600架米格-29MK4。

　　“就像上世紀三十年代的德國一樣，瘋狂擴張的蘇聯軍火工業和能源產業創造了大量的就業崗位，為新生的蘇威俄政府盡可能地壓低了失業率，掩蓋了動蕩不安的社會大環境，在無處不在的紅色宣傳機器的反覆煽動下，越來越多蘇俄民眾為了家庭繼續生活，放棄了抵觸情緒，開始重新就業。尤裡倡導的新政不同於羅斯福，更像是納粹德國，我們無法想象一個國家僅憑兩個行業就能實現經濟複蘇，民眾富足。錘鐮政府的一記猛藥暫時緩解了病入膏肓的蘇聯的病情，但也意味著一場更大的風暴正在向他們靠近。”

　　在CNN、NBC、BBC眼裡，尤裡就是地獄來的吃人魔王，這個魔王率領著他殘暴不仁的魔獸軍團踏平了美麗富饒的格魯吉亞，把那裡所有能發出反對聲音的喉管全部割斷，他們就是專.製、獨.裁的代表，獨斷專行讓他們容不得任何挑釁和刺激，沒有人可以發表自己的觀點和言論，只能無條件服從他們的命令，蘇聯人的邪惡入侵讓鍾愛民主自由的格魯吉亞人變成了一群沒有思想、沒有信仰的行屍走肉，這是自由.世界的最大悲哀。

　　“尤裡在南高加索地區發動的侵略戰爭讓全世界看到了蘇俄政府對外擴張的戰略路線，以及對人權的極端漠視。格魯吉亞發生了空前的人道主義災難，殘暴的蘇軍對格魯吉亞平民的殺戮行為完全背離了國際法，但燈火通明的莫斯科卻隻關心戰爭的結果，博愛仁慈在此刻全都被拋到腦後，不見蹤影。不受約束的蘇軍在格魯吉亞對無辜民眾隨意處決、實施酷.刑，蘇俄政府對此負有不可推卸的責任。在蘇俄恐怖陰影的籠罩下，周邊國家迎來了最為黑暗的時刻！”