“印尼海軍還有十余艘護衛艦，雖然艦載火力不是很強，但對付民用船隻也是輕而易舉的事情。我們基地的人員裝備要是通過海上運輸的話，也無法避免不會被他們看到後攔截。”海妖於海嬌對人員運輸很是憂心　　“恩，說地不錯。總之，就是咱們現在缺人少槍，海空都是瘸腿，相當於坐輪椅。印尼國民軍那邊不但人多勢眾，還有海空優勢，雖然那點優勢看著有點慚愧。”么雞總結了一下大家的發言

　　被他這麽一說，大家都覺得自己的老板沒把印尼那幾十萬人，坦克、飛機、軍艦當回事，難道他還有不為人知的秘密?要不他就是已經胸有成足，不過人家那可是實實在在的好幾十萬部隊啊，不是吹哨集合的民兵，老板難道有什麽新辦法不成?

　　么雞也不多言，只是轉身面朝鐵門，輕聲說道:“開門。”

　　這兩扇幾十米高的門板如同兩條狼犬一樣的聽話，慢慢地向兩邊靠了過去。

　　沒有光線的引導，門後的世界還是漆黑一片，根本看不清裡面藏有什麽奇珍異寶。

　　“啪！”么雞打了個響指，接著“噠！噠！噠！噠！”

　　一排排的聚光燈在天花板上逐一地亮了起來。

　　眾人慢慢走近這個浩大的房間，裡面的收藏品開始引入大家的眼簾。

　　“哇～！這，實在太不可思議了。”

　　“我的天啊，這都是真的嗎?”

　　“不是吧?我不是在做夢吧?”

　　“難以想象，這不會是虛幻的圖像吧?”

　　在海鮮們還在驚歎眼前的景象的之後，么雞正站在一輛坦克的前裝甲上，對著眾人笑道:“怎麽樣?觀眾朋友們，見證奇跡的時刻到了。是真的還是假的，上去試試不就知道了。”

　　放眼望去，由近及遠，左手邊停靠著一排排德國“豹”2A7主戰坦克。

　　這些經過么雞完善的“豹”2A7主戰坦克原本裝備和“豹”2A6一樣的由萊茵金屬防務公司的L/55式120毫米滑膛炮，但這麽長的炮管不利於炮塔在狹窄的街道轉動，所以被改L/44式120毫米滑膛炮，反正就憑猴子那些坦克的前裝甲，一炮下去那些坦克就成“紅燒肉罐頭”了。

　　這些“豹”2A7主戰坦克在外側加掛了一層反應裝甲，形成了全方位的立體的裝甲防護能力，能更好地抵禦消反坦克武器的襲擊。

　　它的坦克炮發射可編程高爆榴彈，能穿透3層牆體後才引爆，以此擊殺隱藏目標，增強了作戰靈活性。

　　輔助武器有一門在主炮旁的20毫米機關炮，炮塔上面還有可在車內遙控的兩挺7.62毫米機槍和一部40毫米榴彈發射器，並且這些武器的俯仰角大，可攻擊躲在高層樓房或其他角落襲擊的敵人，提升了坦克自衛能力。

　　在車前裝推土鏟，可隨時清除路面障礙，為後面部隊開辟通道。車體四周布設了攝像系統，提高了乘員在坦克閉窗後對周圍環境觀察力;加裝步兵電話，大大加強了與協同作戰步兵的聯系。

　　前些年，受到車臣戰爭的影響，坦克作戰被“現代坦克不適合城市作戰”的定勢思維所纏繞，如今手裡有了這種攻堅利器，么雞打算用這些嗷嗷待哺的家夥們碾碎那些過時的教條。

　　不過，么雞可不會對外宣稱這些鋒芒畢露的家夥就是德國“豹”2A7主戰坦克，最起碼“豹”2A7上沒有20毫米機關炮，他認為這些都是他新注冊的防務公司—克勞施·馬威公司自主研發的“蒙古人”坦克。

　　但么雞的“蒙古人”坦克在他一番包裝之後，即便進行了結構優化，可重量還是將近55噸，接近二戰虎式坦克的水平。

　　這可不是個好消息。這個重量要是放在沙漠環境下作戰還可以忽略不計，但在東南亞水網密集的熱帶地區可是個大麻煩，最起碼運輸起來有很大的不便。

　　為了形成輕重搭配的格局，彌補“蒙古人”坦克的不足之處，么雞又想用日本的10式坦克的來補缺。

　　自從被日本稱之為“第四代”主戰坦克的10式坦克面世後，各國對它的技術性能都很關注。只有不到45噸重的10式坦克裝備一門120毫米口徑滑膛炮、一挺12.7毫米重機槍和一挺7.62毫米口徑輕機槍。

　　炮塔上還裝備有“車長用獨立觀瞄塔”，這種裝備可直接捕獲敵方目標，並在炮塔內的顯示屏上呈現，炮手只需要輕輕點擊控制面板即可擊中目標。此外，該坦克還具備C4I(指揮、控制、通訊、電腦和情報一體化)能力，可融入日本陸上自衛隊的指揮網絡，同其他坦克及其他單位分享戰場情報。

　　10式坦克炮塔和車體外形采用避彈效果更好的傾斜裝甲，這種裝甲是由模塊化陶瓷複合裝甲與“納米結晶”鋼板組合而成， 能更好地抗擊對方的火力輸出。

　　雖然10式坦克看上去很美，但是在小美對其的測試中，如果敵方坦克裝備有52倍口徑125毫米滑膛炮和55倍口徑120毫米滑膛炮的話，它在火力上佔不到便宜。

　　C-17運輸機也不能對其進行空運，高速兩棲輸送平台也就是氣墊船，凡是能運這種日本新型坦克的，運60多噸的M1A2和“豹”2A6也不是問題，運1輛60噸級的M1A2所需的空間也不能運2輛40噸級的10式坦克，所以這家夥成了雞肋。

　　好在歐洲除了名震江湖的“豹”2坦克之外，還有法國的勒克萊爾主戰坦克可以委以重任。

　　勒克萊爾主戰坦克雖然不像“豹”2那樣受到各國陸軍的熱烈歡迎，最終產量只有不到1000輛(法國406輛，阿聯酋380輛)，但它也不是沒有可圈可點之處。

　　在新一代動力裝置體積縮小的前提下，坦克外形尺寸得以縮減，這意味著車重及外形減小，節約下來的重量可用於增厚裝甲。

　　雖然勒克萊爾坦克的裝甲比M1A2坦克的更厚實，但戰鬥全重卻比M1A2的58噸還輕。其車體長僅6.6米，比其它55噸級的坦克短1米以上，只有6對負重輪。

　　坦克的電力與機械組件均設有測試系統，車上50%的故障可在2小時內完成檢修，80%的故障可在4小時內完成檢修，更換動力組件僅需50分鍾。

　　么雞以都用動力公司的名義生產這種同樣是“自主研發”的“女真人”坦克。