狗兔子捕捉小隊，退回到了1號洞穴附近扎營。張雪梅很快的處理好了數據並勾畫出了一副略微有點粗糙的路線圖。

　　“大家來看這裡。”張雪梅邊指著路線圖邊給大家解釋，“我們使用的探地雷達GPR的深度大約是30米左右，從1號洞口到2號洞口的海拔落差大約有150米。所以我們這個圖有些地方是比較模糊的。”

　　“但是大家請看這個非常模糊的地方。根據探地雷達的信息反饋，這裡的位置是2號洞口正下方大約28米左右的位置，正好有一條和2號洞口相平行的隧道。這條隧道向西延伸大約70多米，又與另外一條隧道交叉。這兩條隧道的盡頭又分別蜿蜒連接別的隧道。”

　　“還有，你們看，在3，4號洞口的下方，這個更為模糊的地方，這代表著這裡存在著下層隧道，極有可能是空間重疊的2層隧道。”

　　“這麽多隧道！”曾憲宇驚叫了一聲，“這是鬼吹燈九層鬼樓地道啊！”

　　“你可真逗。”張雪梅也噗嗤笑出來聲。“這裡可不是什麽墓穴。這是一處齧齒動物的洞穴。只是被它挖的四通八達很像墓道而已。”

　　“那現在怎麽辦?只能探測到30米，更深的地方怎麽辦?”曾憲宇的腦洞早就已經開到人吹燭鬼吹燈的墓穴世界去了。“這裡面有大粽子嗎?”

　　“你快別逗了。”大家都已經快笑得肚子疼了。“哪有那些古裡古怪得東西啊。頂天了就是一狗兔子窩，裡面一窩小狗兔子。”

　　“那現在怎麽辦?這30米往下都看不清楚。”曾憲宇也不管有沒有大粽子，反正先腦補一個盜墓筆記的背景進去。

　　“沒關系，我還有辦法。”張雪梅說著，從背包裡掏出了一個手持式的儀器。“我帶著手持式激光雷達掃描儀。之前我去考古系找人好不容易借出來的。”

　　“嗯?這玩意兒能幹啥?”曾憲宇看著這麽個拿在手裡好像自拍杆一樣的儀器。

　　“它可以穿透土地，掃描附近的空間狀態，我們需要拿著它下去走一圈，然後他可以自動生成空間立體圖。這樣我們就知道洞穴裡的情況了。”

　　“好吧。拿著這玩意兒下墓穴，不，洞穴。然後自動生成立體圖。”曾憲宇重複了一遍。

　　“是的。我們還能通過這個辦法看看能不能發現一些隱藏的通道。”張雪梅對此非常的有信心。

　　說道這個手持式激光雷達掃描儀。還別說，真是墓穴裡使用的。考古墓穴，經常用這個儀器發現有沒有暗道，或者陷阱什麽的。當然，也能發現一些被掩埋在土裡的珍貴文物。

　　“那好。咱們分一下隊。胡大胡二你倆和夏天星，小萌一起去盯著3，4號洞穴。必要的話，可以用東西把他給堵上。”莫亞男想了一下，覺得張雪梅說的挺靠譜的，不管怎麽說，來都來了這裡了，不進去看看，未免有點不甘心。

　　“大山跟我們進去。小明在外接應我們。2號洞穴看起來像是個通風口，筆直下去的。那邊就不用盯了。”

　　“隊長，你們帶上武器。”大山倒是興致蠻高的，雙手舉著盾就要準備進入洞穴。

　　“為了怕走失，把引路繩系在腰上。”張雪梅邊說邊把手持激光雷達掃描儀遞給緊跟著大山身後的曾憲宇，其身後就是莫亞男，雙手端著槍也跟著走進了洞穴。

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　　王文川果然是個天才。

　　田教授不得不在心裡稱讚了這一句。

　　王文川來到前進新區，很快就被這裡的一切所吸引，自從被田教授帶領和其他教授見面後，在錢老的講解下，離開就把所有的事情忘得一乾二淨，隻身投入到了對超鈦礦石和星狀烴的研究。

　　甚至根本沒用多久，王文川就能很熟練的從黃金蟻身上剝離星狀烴。

　　這一切真是太棒了。王文川忍不住心裡給這一切都打個超五星好評。

　　錢老給王文川的科研任務很簡單，其實就是研究星狀烴如何能在不引起太多震蕩的情況下，替代地球華國現有的能源體系。

　　而王文川在熟悉了星狀烴以後，很快就給錢老出了這麽個主意:王文川在對星狀烴進行和汽油的融合實驗時，根據數據實驗，星狀烴在和汽油進行混合的過程中，可以把汽油中的雜質全部淨化掉。是因為星狀烴對雜質具有一定的腐蝕性。很像是黃金蟻的消化液一樣，可以把雜質進行消化。這是非常神奇的淨化效果。

　　如此一來，只要控制星狀烴和汽油的混合比例，然後讓華國能源部出一個對汽油市場汽油標號的提升改進，很容易就能拿出更多效能，且燃燒更充分的汽油。

　　這樣做，既可以悄無聲息的使星狀烴慢慢的融入華國民眾的日常用途之中，為國民生活更加美好做出貢獻;又能緩慢的減少對汽油的需求量。

　　當然，除了混合調配的辦法以外，王文川還提出了一個更為有意思的方案。由華國國家資產管理局那邊信得過的企業對星狀烴的專利進行搶注，編造一個星狀烴由實驗室合成的假論文出來。以此來試探看國外的關注情況。

　　還別說，這個方案被錢老和周老一頓討論後居然通過了。地球華國能源部很快就出台了第五階段的汽油新標號，並且說明，新的標號出台，只是因為辛烷值抗爆指數的原因。

　　而同一時間，華夏國家資產管理局下屬的華偉集團，在全世界范圍內搶下了星狀烴的專利注冊權。很優秀的是論文的作者署名裡有一位名不見經傳的小人物——王文川，雖然只是個二作，而且也不是唯一的二作，但對於一個研三還沒畢業的學生來說，這樣的論文作者署名足以驕傲一輩子啊。

　　當然，王文川可不僅僅是在星狀烴的研究上有建樹，而且在對超鈦的應用研究上也獨辟蹊徑，當得起田教授得一句天才之稱。

　　原本超鈦的使用，一直都像地球上的鈦金屬一樣，與其他金屬共同反應，製作成超鈦合金。性能卓越，幾乎能全方面的替代鈦合金在航空航天，精密器械製造等多方面的用途。

　　想想看，延展性如同青銅一樣大，又可以像玻璃一樣光滑無縫;打造出的物品如鋼鐵般堅硬，又如羽毛般輕盈;如此完美的礦石，簡直是上天的賜予。

　　如果能用於開發武器，武器將不再被炮管溫度所限制;如果用於航天器，太陽就能與你肩並肩;還有很多，零件製造，耐熱耐磨儀器等等。

　　王文川選擇了和眾大佬完全不同的一個方向——高速列車。

　　首先，王文川將超鈦融入鋼鐵鍛造中，利用超鈦極高的延展性，成功鍛造出延展性極好的無縫軌鋼，當然，或許叫超鈦軌剛也是可以的。這種無縫軌鋼，一截與一截直接能非常完美的對接，幾乎完全消除了原本的鐵軌與鐵軌之間的連接帶給列車的震動和不穩定性。

　　接著，王文川改進了列車的車輪系統。在車輪中也加入了超鈦，使得車輪在於軌道之間的摩擦更加的容易，而且由於車輪的耐熱性能得到了提高，即使速度非常快，車輪與軌道之間摩擦帶來的熱能也對其的影響作用極小。

　　最後，王文川還改進了列車的運行方式。原本靠著列車頭進行拖動型的列車運行方式，是以電或煤用作主要的能量來源，用一截車頭的力量來拉動後面數截車廂一起運動。這樣的方式明顯太慢。

　　由於超鈦帶來的輕便和耐熱型，王文川突發奇想的使用每截車廂驅動的方式，把電纜和受電弓安裝在列車的頂上，只需要受電弓從頂上的接觸網電纜進行取電，電力再通過機車內部底盤的發動機工作，進而推動列車前行。

　　為啥之前不用這種方式呢?你想想看，普通的金屬電纜，無法排除因為摩擦而產生的高熱度能量，非常容易起火，造成火災或者爆炸。而現在，只需要加入一定比例的超鈦進去，超高的耐熱性，完全解決了這個問題。

　　而且，無縫軌道也是幾乎同樣的道理。無縫連接，讓列車行駛更加平穩，不會出現顛簸。只有平穩了，列車的速度才能提高起來。

　　王文川的辦法，把原本的火車速度整整提高了四到五倍，極快的加大了運輸速度。同時也讓所有的大佬們，對他刮目相看。

　　華國國家鐵路局在上級領導的指示下，進行了這個方式的實驗性執行，效果出乎所有人的預料。隨後，開始逐步推廣並替換所有華國國內列車，不能替換就新修建，把所有的列車全部換成新一代高速鐵路列車。由於每趟列車都是由多個車組組成，而每個車組都如同螃蟹的腳一樣，可以共同運動向前推動列車的快速前進，所以這列高鐵就取名叫做“河蟹號！”