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《簽到系神豪》第四百一十八章讓慘叫聲飛1會兒,日內瓦車展
  心中掛念朋友的夏宇和科莫說了一下,對方欣然打開了無線電通訊,呼叫季陽所乘坐的1號機。

  “啊~~~~~~~”

  好吧,還是先讓慘叫聲飛一會兒。

  科莫秒速關掉了無線電,機艙內的兩人沉默了片刻,然後又當沒事人一樣開始了新一輪特技飛行。

  除了普加喬夫眼鏡蛇機動做不了,L-39C信天翁還是能完成不少高難度動作的。

  橫滾、斜筋鬥、錘頭機動,一連串的機動讓夏宇直呼過癮,就是這6G的過載太溫柔了吧,就和正規大保健和你按摩似的,力道不夠。

  真男人都是直接上9G的,誰吐誰孫子。

  “口區~~~”

  下了戰鬥機,季陽感覺自己胃酸都要吐出來了。

  這個狗曰的夏宇,害人不淺呐!

  不過別看他現在吐的這麽狼狽,他的恐高症算是徹底治好了,只是因為小腦不太發達產生了現在的不適反應。

  載著老何夫婦的2號機、3號機先後降落,他們夫妻倆還好,就是臉色有點蒼白後的紅暈。

  夏宇所乘坐的4號機沒有一點要降落的跡象,還在天空上盤旋,爬升,俯衝。

  按道理說體驗時間已經結束了,他們怎麽還不下來?

  這是因為夏宇加了鍾,難得來一次,當然得玩個過癮,玩個痛快了。

  飛滿了整整1個小時,4號機才重新降落到地面之上。

  “老季,不要緊吧?”

  一下飛機,夏宇就關心的問道,像極了給雞拜年的黃鼠狼。

  “我謝謝你噢!”

  “客氣啥啊,還謝謝,弄的怪生分的。”

  碰到這樣的損友,季陽真是一點脾氣沒有,都怪當初太年輕。

  結束了戰鬥機飛行體驗,四人還獲得了L-39C飛行證書,GoPro全景記錄,就是不知道為什麽,季陽強烈要求刪除他的影像記錄。

  大概是害怕成為黑歷史?

  可惜不是付錢的人說話不作數,還是讓夏宇偷偷拷貝走一份。

  從空軍基地出來,酒店的車子載著眾人回到了第戎市區,他們又享受了一頓美餐。

  蝸牛菜、芥末、勃艮第牛肉火鍋這些都是第戎的傳統美食,臨走前吃一頓絕對不虧。

  吃完回到酒店拿上行李,四個人分兩輛車前往位於髪國東部的莫爾塞姆小鎮,布加迪公司就在這裡。

  等抵達莫爾塞姆,物流公司的拖車也將四輛布加迪一起運到了。

  “我真沒想到布加迪的工廠會小成這樣。”

  季陽一邊簽收車子,一邊吐槽道。

  他們身後就是布加迪工廠了,看起來大概有一千平米?

  這也就是夏宇一層寫字樓的面積,相比較蘭博基尼的工廠,實在小的Mini。

  “你們倆都沒來過?不是說買布加迪,廠家會把你們邀請到髪國一起探尋最合適的訂製方案嗎?”

  何嘉文貌似很懂的問道。

  布加迪一般的購車流程還真是這樣,可奇葩的是兩人之前都沒來過布加迪的髪國工廠。

  夏宇的三輛布加迪是系統送的大禮包,季陽的兩輛則是因為有事,所有訂製的內容都是遠程選擇的。

  “我是別人代辦的,護照都是大二才辦的,怎麽可能來過,不過老何你了解的這麽清楚,是不是也想來一輛?”

  夏宇調侃了何嘉文一句。

  “沒,沒有的事兒,有這錢給我媳婦買包包不好嘛,買什麽布加迪啊!”

  何嘉文的回答在張雯這兒是滿分,可卻得到夏宇和季陽的一致鄙視。

  饞就直說,偏得扯上老婆,以後肯定是個妻管嚴。

  因為來之前就預約過,布加迪的人出來迎接夏宇幾人,把車鑰匙交給他們,幾個技師手腳麻利的把四輛布加迪從拖車上卸下來,然後開進了廠房。

  他們應該就是開過布加迪數量最多的人了,畢竟每年都有九十多輛布加迪被他們送下生產線。

  是的,相比較蘭博基尼、法拉利這些年生產量三四千輛的跑車大廠,布加迪更像是個手工作坊,年產量連一百台都沒有。

  昂貴的價格,高度的定製,這些因素製約了布加迪的產量,也讓它成為了超跑裡的王者。

  當然了,柯尼塞格的產量更少,這兩個品牌也算是相愛相殺,他們之間的恩怨一直為車迷所津津樂道。

  有點清北那意思了,網友也一直糾結自己該選擇哪個品牌,就是兜裡的錢連一個車軲轆都買不起。。。

  布加迪對外接待部門的人把夏宇一行人領到了工廠裡,一眼望去有很多還未完成的布加迪。

  其中有Chiron,也有Divo,顏色都不一樣。

  “塞琳娜,你們的新車呢?不用對我們這些老車主也保密吧!”

  一圈參觀下來,夏宇和布加迪的公關主管打趣道。

  “夏洛克先生,您太會說笑了,到現在Chiron的500輛份額還沒賣完,我們還沒有新車的計劃,要不您幫我們解決一下?”

  塞琳娜給夏宇拋了個媚眼。

  和傳統服務業將顧客當上帝不同,布加迪將顧客當朋友。

  就像布加迪CEO,Stephan Winkelmann說過的,我們客戶僅有400人,得想辦法讓他們多買幾輛!

  隻買得起一輛布加迪的人不太會買布加迪,會買的大概率都不止一輛,比如夏宇有三輛,季陽也有兩輛。

  何嘉文咬咬牙買得起一輛,但他再眼饞都不會買。

  “如果你們出新車的話我一定支持,就上個禮拜我還買了一輛Type35,如果讓我再買一輛Chiron,那我沒興趣。”

  夏宇實話實說道。

  量產車有一輛就夠了,限量版買兩輛,三輛都不虧。

  “那您只能等等了,我們的新車得等2020年再發布了,應該是Chiron限量版的改款。”

  塞琳娜想了想說道。

  老客戶是有優待的,多少能知道一些內幕消息。

  “我知道了,只要你們新車不用混動,那我永遠是你們的忠實用戶。”

  夏宇也做出了自己的承諾。

  他是對得起布加迪,就是不知道後面布加迪對不對得起他了。

  當然,對不起他也能理解,廠家總是要盈利的。

  參觀完他們就打算離開布加迪了,塞琳娜把他們送到工廠外。

  那四輛布加迪在做完整車檢修,整車保養之後,將會重新裝船運回華夏,等再見到它們大概是五月中旬了。

  回國的這段時間季陽是肯定沒車開了,不過他還能坐車。

  夏宇不僅可以坐車,他還有一輛威龍,一輛埃文塔多,一輛庫裡南隨時待命。

  這麽一比較,季陽覺得自己像個乞丐。

  人比人氣死人,還是不比的好。

  離開了莫爾塞姆,眾人沒有在髪國多停留,直接坐車來到了隔壁的瑞仕。

  他們入住的是日內瓦費爾蒙酒店,也是雅高旗下的高端奢華酒店,沾季陽的光,他們一分錢都不用花。

  沒力氣再出去覓食了,就在酒店裡簡單的吃了一頓。

  吃完了晚飯,約好明天早上一起去看日內瓦車展,大家各自回到自己的套房。

  季陽今天受的刺激不少,沾床就睡著了,可在夢裡也沒能逃脫。

  雙目緊閉,皺著眉頭,好像還在俯衝,爬升,根本回不到地面上。

  隔壁套房的何嘉文則在客廳裡磨蹭,他還不想那麽早就回屋,說實話這個蜜月度的他腳都軟了。

  結婚前也不這樣啊?

  三人裡就數夏宇最清閑,他隻回房拿上了大提琴,就又出門來到了酒店的宴會廳。

  這裡的隔音效果比較好,不會影響到別的住客,適合他練琴的。

  在宴會廳夏宇又練習了4個小時的大提琴,畢竟50倍的經驗可不能浪費。

  練習完已經是凌晨一點了,他感覺自己對大提琴又有了更深的理解,能一點點看到自己的進步,真的很讓人上癮,不過他得先去睡覺了。

  一夜無話,13號的早晨,夏宇是六點半醒的。

  洗漱完又晨練了會兒,然後和大部隊集合一起去吃早飯,再然後酒店的車子把他們送到日內瓦車展的舉辦地——巴萊斯堡展覽會議中心。

  來到車展現場,人頭攢動,非常的熱鬧,很多廠家都帶來了他們的新車,無數的車媒也將現場的消息發回了國內。

  夏宇提前做過功課,家用車沒什麽看頭,有看頭的當屬邁凱倫,他們這次帶來兩款車。

  邁凱倫塞納,還有塞納GTR!

  是的,又一輛GTR。

  作為塞納的賽道版本,價格上要比普通版貴出將近45萬英鎊,還全球限量75台。

  那真是饞的何嘉文不要不要的,可眼饞也沒用,早就被人訂完了,順帶著500台份額的普通塞納一起,真是一輛都沒有了。

  在車展上喜歡上這輛車的人也只能加價買二手,不得不說相見恨晚。

  話說回來邁凱倫還是很喜歡GTR的嘛,上一代旗艦P1也推出過GTR版本。

  不過P1是混動的,在夏宇眼中塞納更加分,以後有機會了收一輛塞納GTR,看看表現怎麽樣。

  跑車就是這樣,很多時候你都玩不上一手的,但只要保養的好,它說不定比你活的都長,所以你只是暫時持有,而不是擁有一輛跑車。

  真的擁有,夏宇只見過那種紙做的蘭博基尼,掃墓的時候就有人和大別墅一起燒給祖宗的。

  也許怕祖宗打掃衛生太累,還多燒了兩個紙人保姆下去,真是太孝順了。

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