一千五百匹馬力就是這麽嚇人，旁邊只有一千二百匹馬力的高性能版威龍或許能低調一點，可也很有限。

　　這兩輛車夏宇有過了解，性能多少有些熟悉，再旁邊的Divo真就是一無所知了。

　　沒上市的車上哪兒去了解，不過比起性能，Divo更吸引夏宇的是其顏值。

　　輕量化的輪轂最大程度露出裡面的鈦合金卡鉗和碳陶瓷刹車碟，黑科技感十足。

　　環抱式前大燈配合猙獰的前臉不怒自威。

　　由44根立體燈柱3D堆疊而成的尾燈更是猶如熔岩，燈廠見了都得甘拜下風。

　　除此之外還大量使用碳纖維，看不見的中冷器外殼是碳纖維，看得見的擾流板、擴散器、出風口還是碳纖維的，喪心病狂的就連雨刮器都沒放過。

　　真的一點都不誇張，光這一輛車就滿足了夏宇對超跑的所有幻想。

　　超跑圈的退燒神車?

　　不，這輛布加迪Divo反而是夏宇的入坑神車。

　　以前他只能看著超跑眼饞，現在不一樣，他已經有了入坑的實力。

　　一口氣買三台太吃力，可時間放寬點，一個月一台千萬級超跑還是輕輕松松的。

　　唯一讓人反感的就是這些車子過長的等待時間吧，聽說Chiron的訂單都壓到三年後了，也不知道系統是用什麽方法幫他插的隊。

　　想不到就不想了，夏宇一邊翻閱使用手冊，一邊在展廳中開始試車，偌大的2樓只有他一個人和3+1台車，簡直爽爆了。

　　這樣的快樂一直延續到夏宇燒完了三個半滿的油箱才戛然而止。

　　沒油了，這油也太不禁燒了吧！

　　看了眼時間，夏宇掏出手機準備叫兩份外賣，一份自己吃，一份留給車。

　　一兩百萬的豪車燒98號汽油毫無疑問，那一兩千萬的豪車該燒什麽汽油呢?

　　答案是101號藍動力汽油，這種油四舍五入十塊錢一升，比航空煤油都貴，不過抗爆性好的一批，一般只有賽車和超跑才會使用。

　　如果你所在的城市不提供101號汽油，那湊合用98號也是可以的，夏宇有條件就不湊合了。

　　大概半個小時，四個60升臥式鐵皮油桶和一份海鮮麻辣燙外賣一起送達。

　　夏宇先吃晚飯，吃過了開始人工給車子加油。

　　布加迪的油箱容積100升，這四桶油差不多能給每輛車裝個八成滿。

　　“咕嘟~咕嘟~~”

　　淡藍色的油液順著導油管灌入油箱，叫它藍動力還真是名副其實。

　　夏宇不禁想到頭文字D裡的高辛烷汽油，不知道島國有沒有超高辛烷。

　　將四桶油全部加到三輛車裡，布加迪三傑全部滿血復活，就是夏宇有點累了。

　　正好時間也不早了，收拾收拾先回家，明天先把車子注冊了再說。

　　將三輛車開回了扇形展台，夏宇關燈走人。

　　就在他回到家睡著的時候，地球的另一端，大洋彼岸的鎂國圓石灘車展上，布加迪現任總裁Stephan　Winkelmann開始了新車發布會。

　　現場數不清的汽車媒體舉起手中長槍短炮對準了他，也對準了他身後那輛蓋著車衣的布加迪新車。

　　“唰~~”

　　車衣掀開，露出了下面鈦液銀+競技藍塗裝的全新布加迪。

　　“這就是我們的新一代跑車，布加迪Divo，它為彎道而生！”

　　斯蒂芬說完，相機的快門聲響成了機關槍的節奏。

　　媒體們興奮了，布加迪這次居然主打彎道。

　　要知道一直以來，布加迪憑借超強的直線性能給所有人都留下了深刻印象，可這一次布加迪證明了自己也可以造出彎道性能出眾的超跑。

　　“它以傳奇車手Albert　Divo為名，紀念他在1928-1929年駕駛布加迪Type　35車型連續2次獲得了Targa　賽事的冠軍。”

　　以冠軍車手命名車型並不是什麽新鮮事，只是這個Divo對於夏宇，對於國內而言都太陌生了，搜索引擎連專門的詞條都沒有。

　　斯蒂芬繼續介紹著這輛車，介紹著它那傑出的彎道性能。

　　下面的那些車媒都想好怎麽寫新聞了，就是這貨一直在賣關子，不說這車的售價。

　　不過斯蒂芬也不可能一直賣關子，快到發布會結束的時候，他終於提及這些最有用的信息。

　　“布加迪Divo提供深度定製服務，售價500萬歐元起，全球限量40台，名額隻對布加迪Chiron車主開放！”

　　“500萬”，“40台”，兩個數字瞬間牽動所有人的神經。

　　不限量不是布加迪，可他們也沒想到這次的條件會這麽苛刻，這輛車會這麽昂貴。

　　要知道500萬歐都能買兩輛Chiron了，真的有人買嗎?

　　“對了，截止發布會開始前，40個名額已經全部預定完畢，而第一位車主也收到了他的新車。”

　　聽到斯蒂芬又補充了一句，在場的所有人都能回答一下，被人光速打臉是一種什麽體驗。

　　要知道這可是布加迪，貴，從來不是它的缺點，而是你的缺點，你買不起在酸，結果人家都預定完了，所謂的發布會不是打廣告賣車的， 他只是來通知大家一下，我們的新車剛剛賣完。

　　“斯蒂芬先生，能問一下第一位Divo車主的身份嗎?”

　　提問環節一個髪國當地的車媒女記者站起來問道。

　　“我不能透露他的身份，我只能告訴你，他來自華夏，這次我們在華夏的配額有五台。”

　　斯蒂芬用他標志性的口音回答道，眾人也抓住了重點。

　　第一位車主居然是華夏人，那麽在華夏Chiron車主中排查一下就有答案了。

　　這些媒體的思路沒錯，只是某位不知名Chiron車主在同一天還成為了Veyron車主、Divo車主，根本就不可查。

　　不知道這些的夏宇睡的很香，等第二天醒過來的時候，看到了何嘉文凌晨分享給自己的一條新聞。

　　“布加迪正式發布全新超跑Divo:售價580萬美刀，40輛一搶而光！”

　　昨晚的發布會?

　　臥槽，系統這是卡著發布會給他發獎勵啊！

　　夏宇忍不住在心中吐槽，不過吐槽完了還是要謝謝系統爸爸。

　　北美580萬美刀的售價到國內起碼得翻一倍，就算他連簽一個月也沒這麽多錢啊！

　　PS:布加迪Divo現實世界於2018年8月發布，書中提前到月發布。