數日後。

　　 在朱克的私人律師張偉起草的股權分配合約書上，亨利·尤根伯格、安帝·切諾普等大風資本的十二名骨乾成員，在多名律師確認無誤後，非常激動地簽下了各自的名字。

　　 “恭喜你們，從今天開始，你們不單單是大風資本的員工，更是大風資本的股東、合夥人之一。”朱克恭祝道。

　　 “感謝boss！”

　　 “感謝沃爾德先生！”

　　 簽署了合約的亨利等人，對朱克發出了由衷的感謝！

　　 他們能不感謝朱克嗎?

　　 畢竟，朱克可是一次性拿出了35%的股份給他們。

　　 其中，亨利·尤根伯格作為大風資本的主要負責人，他一人就拿了10%，位居眾人之首;

　　 安帝·切諾普作為團隊的第二人，也是大風之本的分析專家，他分享到8%的股份。其余的10人，則按照各自的地位和能力，分享剩下的17%。

　　 “諸位，目前公司的股份，就如此確定下來了。當然這絕對不是固定不變的，等一年後、兩年後，公司的其他人只要作出相應的貢獻，那麽我絕對不會吝嗇股權分紅。”

　　 朱克表態道:“我衷心的希望，我們大風團隊的每一個人，都成變成億萬富翁。”

　　 眾人隨之點頭。

　　 隨著股權重新分配完成，朱克也第一時間，將公司帳戶上屬於自己的2.2億美元，抽調離開，打進了朱克自己在瑞士銀行的海外帳戶上面。

　　 畢竟，這是朱克的個人資金投資盈利！

　　 它不屬於大風資本！

　　 真正屬於大風資本的資金，是8812名外部投資者投入的幾億美元資金。

　　 “其實，亨利·尤根伯格和安帝·切諾普等人，不是沒有想過踢開朱克，他們單獨成立一家新公司的打算！”

　　 可是.......

　　 一番計算過後，他們自我就否決了！

　　 在97年亞洲金融危機爆發之初，在泰國、馬來西亞、菲律賓等地，朱克以驚人的嗅覺和先知先覺的優勢，在幾個關鍵節點的應對和處理，給亨利等人留下了深刻的印象;

　　 在日國、韓國兩國的外匯、股市、期貨三大市場，朱克幾次準確驚人的判斷，更是讓大風資本在群狼環飼的情況下，搶到了不少美味可口的蛋糕！

　　 一次操作是巧合;

　　 兩次判斷正確，那是奇跡;

　　 三次、四次...多次的正確操作，那無疑證明是天才！

　　 人最重要的是認清自己。

　　 亨利等人很顯然是認清了自己等人的狀況，他們不懷疑成立一家新公司能不能賺到錢，但是他們也非常肯定，跟著朱克乾，一定能夠賺到更多的錢！

　　 .......

　　 紐約，酒店。

　　 “boss，按照今年上半年美利堅聯邦政府和各州現實行的《個人財務稅法》，您剛剛打進個人海外帳戶的2.2億美元，一旦調回美國，那麽至少要繳納5800萬美元的稅。”張偉對著朱克說道。

　　 聞言，朱克眼皮猛地一跳。

　　 “若是boss您有購買私人飛機、遊艇、豪宅的打算，那麽我和您的私人財會團隊，有信心將繳納的稅務，給降低到200萬美元以下。”

　　 “當然，您這筆錢如果不調回美利堅，那麽我以上說的您都可以當做沒聽見！”

　　 張偉又說道。

　　 “我需要時間考慮一下。”朱克說完後，便讓張偉離開了酒店的總統套房。

　　 朱克的確是需要好好考慮一下。

　　 作為目前美利堅超級富豪當中的一員，朱克也同他們許多人一樣，喜歡收集、購買一些大玩具。

　　 “以前沒機會，現在完全可以買一些大玩具啊！”

　　 不得不說，朱克的確產生了一種購買大玩具的衝動！

　　 私人飛機、遊艇、豪宅、農場，甚至是一座私人小島......

　　 想乾就乾！

　　 .......

　　 次日，上午時分。

　　 作為朱克首席助理的亞歷山大，就交給了朱克一份關於私人飛機和遊艇等大玩具的價格目錄。

　　 歐洲的空中客車，美利堅的灣流、波音，加拿大的龐巴迪......可謂是應有盡有，令人目不暇接。

　　 一番考慮調查後，朱克並沒有選擇那些售價在5000萬美元以上的豪華大型飛機，而是首先選擇了一款超中型飛機——灣流G200。

　　 售價:2050萬美元！

　　 灣流G200，是超中型公務機，也是目前世界上最豪華的公務機之一。作為首款新一代超級中型噴氣公務機，灣流G200在1997年初剛推出時，便受到了全世界的廣泛關注。直到目前，灣流G200仍然在同級別公務機中保持著航程最遠、客艙最大，以及在綜合性能和價格方面的最佳口碑。

　　 “它當然不是我的私人飛機！”

　　 “我買下它，是為金曙光娛樂集團買的，作為今後集團高層的公務機！”

　　 ——波音767！

　　 波音767私人飛機，它是波音航空公司在波音767大型飛機的基礎上改造而來，增加了許多安全設置和內部豪華裝修，是一款專門為富豪們設計的大型私人座駕。

　　 標價在5600萬~1.1億美元！

　　 根據內部的裝飾，其價格當然會有所不同，你要是願意像中東的某些土豪們學習，那完全可以將造價推升到2億美元。

　　 “買了！”

　　 “要買就買好的，1.1億美元完全可以啊！”

　　 波音767私人飛機，備受很多美利堅富豪青睞。就比如是Google老板謝爾蓋·布林和拉裡·佩奇兩人，也是選擇了波音767私人飛機，前後花費了2億美元。

　　 當然，他們花費的這2億美元，事實上比不得朱克花費的1.1美元，因為前後相差近10年時間，通貨膨脹和美元貶值是主要的因素。

　　 沒過兩天。

　　 朱克就分別同灣流公司、波音公司簽署了飛機購買合同。

　　 灣流G200，作為集團的公務機，將於1999年10月底，進行交付;

　　 波音767，作為朱克的私人座駕，將於2000年5月，進行交付。

　　 拿下兩座飛機，朱克一共為之花費1.3億美元的資金。

　　 毛毛雨啊！

　　 剩下的9000萬美元至今，朱克又花費了2000萬美元，訂購了一艘全長65米的遊艇。

　　 當然，朱克的花錢，遠遠還沒有結束！

　　 法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等知名跑車， 朱克一口氣訂購了9輛，花費600萬美元;

　　 位於美利堅五大湖地區的一塊佔地500英畝的農場，朱克也毫不客氣地拿下，花費1200萬美元;

　　 同時，在距離紐約不到200公裡的巴哈馬群島，朱克也購買了一座小島，一座名為(白珍珠)的小島，再次花費4200萬美元。

　　 也就是說，在購買了2架飛機、1艘遊艇、9輛跑車、1座農場、1座小島後，朱克從大風資本抽到的2.2億美元，一共花費了1.9億美元，目前僅剩下3000萬美元。

　　 “唉呀媽呀，這才是富豪的生活啊！”

　　 “嗯，人生圓滿了。”

　　 一時間，朱克感覺走路都有些飄飄然了。

　　 《》第一更送上。