“叮！恭喜宿主可以激活“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機一架！”

　　“以及兩名輔助乘員進行轟炸協作作戰！”

　　“使用時間限制在一小時！”

　　“請宿主爭分奪秒的使用！”

　　當蘇飛洋從F8F-2“熊貓”戰鬥機下來之後，他腦海裡的系統聲音，卻是突然響起來道。

　　聞言，蘇飛洋眼前一亮，

　　因為剛剛他正在想著怎麽樣才能夠給日軍來一個回馬槍，駕駛飛機進行報復式的轟炸。

　　現在系統居然給他這樣難寧可得的機會，他怎麽不高興?

　　原本認為自己沒有機組的協助，是比較困難單機駕駛轟炸機來進行夜間轟炸日軍的。

　　雖然他也可以使用F4EJ 帶18顆750磅投彈計算機把坐標算好，然後飛到日軍哪裡直接扔 18顆750磅等於炸彈卡車炸街，炸完節流閥推滿1.3馬赫跑路。

　　但是現在的他沒有F4EJ超級鬼怪飛機啊！

　　所以現在能夠擁有“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機，來爽一下，也是不錯的。

　　而且還讓系統配給自己兩名乘員進行協助轟炸，那就可以解決他的單機作戰問題了。

　　轟炸機轟炸沒有機組成員配合，真的很不容易的。

　　一想到這裡，蘇飛洋就馬上跑過去，已經顯現出來了的伊爾28轟炸機那裡了。

　　他準備馬上駕駛這一架“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機，給剛剛戰鬥完畢的日軍來一次回馬槍，殺對方一個措手不及。

　　伊爾-28早期型機炮是諾德曼-裡克特NR-23，後期型換裝諾德曼-蘇拉諾夫NS-23。

　　伊爾-28的機腹彈艙具有一個重型掛架和4個小型掛架，在混合掛載時最多可容納2噸炸彈，或者單枚重達3噸的KAB-3000炸彈。該機典型掛載為四枚500千克或八枚250千克炸彈。

　　機尾是活動手控自衛炮塔，內可坐一名射擊員(兼通信員)，伊爾-28初號機的翼下可掛魚雷、火箭彈，翼梢可掛副油箱。

　　還可以配套的РАТ-52航空火箭魚雷，作為對艦艇的主要攻擊武器。

　　伊爾-28生產型安裝兩台具有電啟動功能的克裡莫夫VK-1離心式渦噴發動機，單台最大推力2700千克，確保該機最高時速超過900公裡/小時。

　　為了縮短起飛滑跑距離和輔助重載起飛，伊爾-28可在機身兩側安裝兩枚火箭助推器，每個能產生約1600千克持續13秒的推力。

　　鑒於該機的全天候作戰能力，伊爾-28配備了從發動機引出熱空氣的熱空氣機翼尾翼除冰系統，成為可以在嚴寒條件下唯一起飛的飛機。

　　РАТ-52魚雷與其說是魚雷，卻更象類似跳彈攻擊的火箭彈。采用火箭發動機作為動力，中部有很大的彈翼，適合在空中飛行及水下滑行穩定彈道。РАТ-52由伊爾-28攜帶，投放高度最高可達1000米。

　　作戰過程是由伊爾-28轟炸機攜帶，利用機上雷達搜索目標。

　　當接近到離目標約5000米距離時，飛機將РАТ-52投放。

　　這種作戰方式大大縮短了魚雷攻擊時間。

　　這些大小外形與海豚類似的魚雷，由火箭助推從空中飛出4000多米後扎進水中，魚雷助推發動機脫落，主火箭發動機點火，推進魚雷在水中衝向目標。

　　所以這一次蘇飛洋出擊的“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機，就是攜帶準備了РАТ-52航空火箭魚雷。

　　隨著引擎的轟鳴聲音一響，

　　“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機就在蘇飛洋和兩名乘員的駕駛下，進行了升空起飛了。

　　而這一時刻，已經完成了對國軍的主力艦隊，進行第一和第二波次航空彈轟炸的日機群，也是在損兵折將了不少的情況下，

　　心情憤怒的飛回去了它們所在的各自航母，和空軍基地。

　　但是這些日機，包括日軍的高層，甚至是同樣損兵折將不少的國軍航空軍，也是發夢也意想不到蘇飛洋居然在他們互相之間停戰休養的時刻，駕駛著超越時代的新式噴氣式轟炸機“小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機。

　　給來一個回馬槍，進行報復式轟炸，

　　而且攻擊的目標，居然還是日軍最驕傲自豪的艦隊。

　　當然這也是蘇飛洋第一次駕駛小獵犬”伊爾28噴氣轟炸機，進行出場的首次飛行夜間襲擊戰。