第卷第260節差距過大

　胡敢領受任務後在北京又待了一天，琢磨了馬東的陪同人員後，認為計劃局石凱副局長是可以肯定的人選之一。()。出乎鄧南遮的預料，榮飛毫不猶豫地拒絕了意大利人的方案。明確表示，麒麟汽車不願意被收購。

　意大利人不想小打小鬧，而榮飛又不想將麒麟的控制權轉手意大利人，談判就此擱淺。

　同行的張雄夫及孟啟新心驚肉跳。十幾個億的合作是什麽概念?將麒麟汽車置於菲亞特旗下是什麽概念?參觀了菲亞特旗下的幾家汽車公司，他倆已經明白了麒麟與菲亞特的差距是何等的巨大。

　孟啟新回想自己初搞新都時的沾沾自喜，新都加盟聯投後大搞技改後的雄心，在菲亞特公司面前被擊得粉碎。此時他方對總是處於憂鬱狀態的榮飛多了幾分理解。山外有山，自認為龐然大物而顧盼自雄的聯投比起國外那些年老店真的如一個牙牙語的嬰兒。

　鄧南遮的意見傳回國內，引起g省乃至中央的濃厚興趣。榮飛不接受意大利人的意見，在公司內外都頗有微詞。榮飛在聯投董事會上講，控股麒麟汽車等於把麒麟汽車賣給了意大利人，對於齊明遠或者周延東或許認為賺了，對於撈一把當個富家翁來說也可以。但對於打算在麒麟汽車上實現自己夢想的我來說是絕對不能接受的。

　當初上馬麒麟，我就是要造中國人自己的汽車借用外資的力量可以，將企業交給外資則不行。

　聯投董事會和以往一樣，在重大決策上依舊以榮飛馬是瞻。菲亞特對麒麟的垂涎，增加了麒麟及聯投決策層的信心。已經進入麒麟董事會，將麒麟當做自己的企業，決心與麒麟榮辱與共的卡布諾先生第一個讚同榮飛的決定，給本來有些壓抑的董事會增添了喜劇氣氛，卡布諾似乎忘記了，他自己就是意大利人。

　榮飛從意大利回來，棗林建材已經在香港上市了，共計發行3600萬股，募集資金2.2億港元。股票以6.1元溢價開盤，幾經震蕩，目前停在6.6元的價位上。比榮飛想象的差了些。榮飛拐道香港，除了會見正全力以赴籌建天澤的榮氏集團領導外，還宴請了棗林建材上市的小班。榮飛對一臉倦容的於蘇表示感謝，當即給於蘇放假兩周，建議她回家或者到平洋的某個島國上輕松假。

　於蘇真的去休假了。沒有參與天擇通訊在北新建廠的工作。

　棗林建材上市圈來的這些錢要還榮氏的墊支款，余下的用於建設北新的手機工廠是不夠的。而麒麟的主意又不能打，他們自身擴張所需的流資還不夠呢。

所以，棗林建材上市後，聯投向工行申請了1.8億的貸款，用於補充天澤通訊建廠的資金和補充麒麟的流資不足。

　手續辦的很順利，速也很快，不到二周，款已經打進聯投的帳戶了。

　在這個形勢下，榮飛開始提前謀劃北新的建廠問題了。 在香港再次與榮誠商定了天澤的運行框架:設計中心、零部件製造、總成大塊的具體建設思。決定將總成建於內地，由聯投負責總成基地的建設。對於榮誠掌控芯片技術的急迫心情，榮飛再次明確在四年後，天澤一定會擁有自己的晶圓廠。要榮誠耐心些，目前還是要走外協的，只能暫時忍耐國外芯片巨頭的剝削。先在要做的就是先推出自己的機型，而且也是要在外形上取勝那些手機巨頭。先在是94年，數字手機剛進國內，根本未普及，外觀對於榮飛來說更是不值一提。

　對於總成基地的建設，省裡出乎意料地全力支持，要人給人，要錢給錢。齊明遠親自約了榮飛去北新實地勘察，規劃建廠。方案基本確定在原微電機廠的舊址上建設未來的天澤加工基地。

　榮飛在北新尚未回到北陽，傳來馬副部長要與聯投對接的消息。指名要榮飛接待。

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