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　　在帳戶功能激活以後飛船上玩家並沒有增加什麽樂趣，因為他們依舊隻能進行著兩點一線的生活。除了許凱曾經到達過大副室喝了一杯李浩泡製的咖啡以外，其他玩家都沒有接近過這艘飛船的頂層，也就是控制室所在的區域。同時他們也沒有能力接近飛船的動力室，最多隻能從幾個動力室的船員那裡聽到一些有關飛船動力的內容。

　　整艘夜玫瑰號有四個大功率的氦3核聚變反應堆作為飛船動力來源，強大的動力系統是維持飛船航行動力的重要來源。當然大部分時候尤其是在靠近星球的時候，飛船都是以經濟航速，17.31KM/S左右的速度進行航行。一般來說只需要經過七八次的連續加速就可以達到並且維持這個速度，在宇宙中可沒有什麽阻力存在，隻要核反應堆連接的等離子推進器發動幾分鍾就可以完成一次加速。

　　七八次左右的加速就可以讓夜玫瑰號在幾小時內到達一個非常高的經濟航速，當然如果有需要的話可以進行再提速但那樣做沒有意義。最重要的是飛船的結構不能支持飛船的速度超過一定的限值，畢竟夜玫瑰號是一艘老飛船，雖然每年都經過修理但是整體來說還是比較成舊的。

　　當然哪怕是全新的夜玫瑰號速度也不能提升的太快，太快的話飛船中存儲的燃料消耗就會過大。雖然飛船使用的是氦3的核聚變反應堆，可並不意味著就不需要其他的燃料作為助推劑。飛船使用的等離子推進器需要核聚變反應堆產生的粒子流作為推進媒介，但同時也需要一些減速劑和緩衝劑降低粒子流對發動機的衝擊。

　　最重要的是夜玫瑰號的發動機在連續推進幾次以後就必須要停止加速，如果持續不斷的加速的話發動機就會燒毀，最終導致反應堆融堆這是這種類型反應堆數次事故後總結出來的教訓。

　　因此並不是夜玫瑰號無法提高航行速度，而是因為發動機無法承受這樣的加速，而且也根本沒有那個必要。不過對於許凱他們來說夜玫瑰號發動機情況如何他們是沒有辦法查看到的，因為飛船的動力艙除了那些固定的艙員以外哪怕是船長也是禁止入內的。飛船的動力艙幾乎等於是飛船上另一個獨立王國，船長可是指揮動力艙的船員做事，但卻不能隨意的進入動力艙。

　　對於玩家們來說整個飛船上他們最感興趣的就是三個地方，第一個是動力艙第二個就是指揮艙，而第三個就是貨艙中的小型救生飛船所在的地方了。駕駛員阿扎克也就是把許凱的維生艙從宇宙中抓回來的那個壯漢，三十多歲的大叔算是飛船上的老成員了。

　　從二十歲開始就在夜玫瑰號上做事，成為夜玫瑰號救生船的駕駛員之一，至於另一位駕駛員則是李浩這位大副。整個飛船上待遇最好的三類人分別是船長大副這是第一類，其次就是駕駛員包括飛船駕駛員以及救生船駕駛員，再次就是動力艙操作員和船醫廚師。

　　這三類是飛船上生活待遇最好的人員，其他船員基本上待遇就和許凱他們這些客人差不多，

說是飛船的船員其實更多的時候就比零時工稍微好那麽一點。至少他們享受著社保有固定的工資，可冒得危險一點都不比地面上的“蜘蛛人”差。每天都需要花費大量的時間清理飛船中積攢的汙垢，同時要檢修飛船中各個區域，任何一個零件問題都可能導致飛船在飛行過程中出現問題，甚至可能直接解體。　　當然飛船中最為危險的還是出艙工作，不過基本上在飛船高速航行的過程中是不會讓船員出艙的，因為一旦出艙出現事故的概率太高了而且基本上飛船需要進行出艙維護的時候飛船的速度肯定要下降甚至要達到相對靜止才行。

　　不過即便是這樣飛船上依舊保存著十幾套專門的出艙服，一旦出現緊急情況的時候，那些不幸被抽中的船員就需要穿著這樣的衣服走出飛船，對飛船的外殼進行維護。當然在有救生船的時候，飛船外層的維護工作是有救生船進行的，所以出艙服有時候也沒有多少用。

　　在四天的時間裡玩家們摸得最多的飛行器不是夜玫瑰號這艘飛船，而是飛船貨艙中的那兩艘小型救援飛船。宇宙用救生艇或者說是宇宙用工程機械SWP07型(Spaceworkerpod)，當然如果是真的SWP系列工程機械那麽真實外表絕對不是這樣的。實際上這個編號是夜玫瑰號登記的編號，實際上這兩個救生船正規的幸好應該是SBP2312(spaceballpod)型宇宙泛用球型飛行器。擁有一個直徑三米的球型操作艙，以及四個機械臂。可以按照不同的需求進行改裝，擁有兩個附件加裝口，可以接駁不同類型的特製組件當然也包括武器。也就說兩個大球只需要稍微改裝一下就可以變成兩台殺人機器，而且夜玫瑰號也存在著這樣的武器。

　　當然了玩家最多也就近距離觀察而已，卻無法進行觸摸。雖然兩個飛型器的表面早已經進行防輻射處理，根本不用擔心附著在上面的宇宙塵埃對接觸者造成的輻射，可畢竟這兩艘東西是飛船上緊要的裝備除了大副李浩和駕駛員阿扎克以外，隻有負責維護的幾個老船員才可以接觸。同時所謂的接觸也僅僅是接觸球型飛行器的外部，無法打開飛行器的內部進行操作。兩個球形飛行器安靜的被收容在夜玫瑰號飛船的貨艙中，畢竟夜玫瑰號可沒有專門收容飛行器的機庫。

　　雖然在一些玩家眼裡，尤其是幾個日本玩家眼裡這兩台球型飛行器很像現實中古老動畫裡的宇宙飛行器鐵球。但是相對於過去古老動畫中以燃料電池為動力，使用方向集束的固態燃料，以小型脈衝火箭的方式使用小量炸藥來作為方向變軌的姿態運行。雖然動畫中這種方式有著價格低廉，並且補給時間短暫同時造就鐵球優良的運動性能的特點。可在遊戲中這兩台球星飛行器卻是使用六個離子發動機為推進力，前後放置四個上下兩個，讓飛行器的姿態運動更加敏捷。當然想要很好的操控也需要更多的練習，不然的話隻能在宇宙中當翻滾的流星。雖然八個離子發動機噴射口並不能讓他具備極其優良的運動性，可是在核燃料電池的支持下哪怕是單機飛行在宇宙中，也可以進行超長時間跨行星的航行。

　　當初為了推廣這個類型的球形飛行器，SpaceX宇宙飛行器公司甚至做出了一個壯舉，那就是當時的公司ceo喬治・盧瑟福獨自乘坐集團開發的最早類型的球形飛行器SBP2301型完成了從月球到火球的單人旅行，震驚全世界。雖然SBP2301型並不具備降落大氣層的能力，可僅僅是完成從月球軌道到火衛一軌道的飛行就已經是單人飛行器中壯舉了。同時喬治・盧瑟福杯月火單人飛行器挑戰賽也是在這之後出現的，這個挑戰賽在許凱他們看來完全就是有錢人閑的蛋疼並且不把命當命的情況下做出的無聊舉動，可他對SBP系列的銷售起到了很大的推進作用卻是不爭的事實。以此次事件為起點誕生的高達數百億信用點的市場讓SpaceX公司與他的合作者賺得盆滿缽滿，幾乎每年推出的新型號修改版本的SBP球型飛行器成為一個龐大的家族系統。

　　不過由於球型飛行器系列實在太過成功以致於現在出現了非常多的山寨產品，畢竟SpaceX公司緊緊隻有SBP飛行器的外形專利使用權，並沒有所有權。球型飛行器的外形專利屬於公共專利，不受使用限制。隻要各國的太空飛行器公司覺得這樣的外形是成功的，那麽大量的球型飛行器就會在市場上出現，隻不過目前來說SBP系列在宇宙小型飛行器市場中還是很受歡迎的，讓SpaceX公司獲得了巨大的利益。

　　當然對於許凱他們來說售價高達一千萬信用點的新型SBP飛行器他們絕對買不起，也沒有必要購買因為他們都沒有太空飛行器駕駛執照。對於中國區的玩家來說，他們手中最多也就擁有汽車駕駛執照就不錯了。在駕駛證考試越來越困難的中國，考出一本駕照遇到的困難不比在美國學習飛機駕駛來的簡單。不過哪怕擁有飛機駕駛執照也無法駕駛SBP系列，大氣層內飛行雖然和宇宙飛行區別不大都是在一個立體的環境下進行的，可是宇宙飛行遠比地面要危險得多，因為你沒有天空和地面作為參照物，根本不知道自己是平飛還是倒飛。

　　夜玫瑰號上除了有兩台SBP球型飛行器以外，還有兩台SBP的模擬飛行器。這兩台模擬飛行器大概是整個飛船上除了橋牌以外的唯一的娛樂工具了，至少在一些玩家眼裡這兩台模擬飛行器的價值比他們激活帳戶還要興奮。不過對於乘客來說兩個模擬飛行器可以讓他們了解SBP的大致操作，隻不過這個模擬飛行器系統對每一個乘客隻開放一次。如果想要多玩的話，那麽就需要支付信用點，每一次使用模擬器需要支付兩百信用點的費用。對於玩家來說他們並不知道200信用點是多少錢，直到他們離開夜玫瑰號以後才發現自己被坑的一塌糊塗。因為同樣花費200信用點，他們可以在遊戲中一些城市的遊樂場所使用模擬器練習飛行上百次。

　　許凱僅僅在免費開放的時候上機嘗試了一下，當然那是在薛啟明他們擁有其中一台模擬器使用權的時候。他可不想從模擬遊戲艙出來的時候被那幫美國佬堵著，不過正是這一次嘗試讓許凱受到了李浩的邀請被請進了大副室內喝咖啡。

　　位於貨艙上方的模擬遊戲艙室算是整個飛船上為數不多面積較大的活動室了，不過兩台模擬遊戲艙就擠佔了大部分的空間，再加上兩個沙發以及一個小桌子也就沒有多少空間了。遊戲艙的外部和球型飛行器沒有多少區別，隻不過體積更加的小而已。畢竟活動室就那麽點大，如果真的擺放下兩台直徑超過三米的遊戲艙的話那麽就不用放別的東西了，而且遊戲艙高度也不過一米八而已，如果個子高點的人想要鑽進遊戲艙還必須低下頭才行。整個遊戲艙中除了一張駕駛員也就是使用者的椅子和幾個操縱杆以外就其他全部都是有投影呈像反射鏡構成的。

　　當然遊戲艙的操縱杆數量絕對要比真正的飛行器要少，因為整個遊戲艙的功能僅僅是讓使用者練習在宇宙中飛行，掌握在宇宙飛行時精確定位的能力。大部分玩家需要耗費大約五到十分鍾左右才能夠掌握在宇宙中飛行定位的能力，而許凱僅僅花費了不到一分鍾，然後他在半小時內完成了整個遊戲的通關，而且越到後面他搜索目標的速度就越快，因為他已經熟悉了整個遊戲艙的運行模式。當遊戲艙中提示音響起的時候，基本上也就是目標出現的時候，而且幾乎是聲音在哪個位置響起目標的位置也就是在聲音響起的大致區域內。

　　在聲音響起的那一刻已經熟悉操作的許凱就會直接把飛行器的速度調整到最高，然後在短時間內作出轉彎等機動動作，幾乎不會浪費多少時間就可以到達目標。等到他完成最後一個練習的時候，遊戲忽然停止了，在這個時候他才發現自己已經完成了整個遊戲的通關。當然這也是因為整個遊戲被李浩他們設定為基礎模式，不然的話高等模式中的隕石區域飛行絕對會讓使用瞬間加速衝向目標的許凱直接撞在隕石上。不過半小時通關的記錄也讓許凱在所有人中建立了不小的威望，因為很多玩家別說半小時內通關了，能夠在半小時內完成前十關就不錯了。

　　哪怕是李浩也不能說自己可以在半小時內完成基礎模式的半小時通關，隻有具備強大的空間辨識能力以及感知能力才能夠在短時間內完成對目標的鎖定判斷。這種能力是宇宙飛行器駕駛員最重要的能力，空間辨識能力越高就可以在宇宙飛行中不犯下方向的致命錯誤，而感知越高也就意味著對危險的躲避能力越強。畢竟在宇宙戰鬥中有時候哪怕駕駛的飛行器已經探查到了攻擊，但要是你無法在短時間內判斷出攻擊到來的方向，那麽哪怕探測器質量再好也不能避免死亡的結局。

　　“以前玩過模擬飛行器嗎?”把手中的咖啡放在許凱面前的李浩輕輕的問著，當然大副室內可沒有重力系統，因此李浩給許凱衝的咖啡是放在一個罐子裡的。在太空中這樣罐子可以在空中飄浮，而且如果不用力吮吸的話裡面的液體是不是流出來的屬於太空時代以後最常用的存放飲料的東西。

　　“沒有！”許凱並沒有多說，他抬手接過緩緩飄向自己的咖啡罐，手臂的抬升沒有多出一份，仿佛在之前就知道這罐子咖啡會從哪個角度接近自己一樣。看到許凱的動作李浩的眼睛忍不住一亮，因為他很清楚自己也可以做到這樣，但那時十幾年宇宙生活下來以後積累的習慣讓他可以輕松的對漂浮物進行判斷，可許凱在宇宙才呆了多久連一個星期都不到。

　　這種快速適應宇宙生活的能力讓李浩感到非常驚愕，在他心裡許凱很容易就和某些存在聯系起來，那種對環境適應能力超強的人類，天生的宇宙民。從人類宇宙大開發到現在，宇宙環境並不是適合所有人類，很多人哪怕到了宇宙也很難適應低重力的環境。這些被重力束縛了一輩子的人類最終也難以逃脫重力井的束縛，隻能回到重力深淵的底部也就是地面上生活或者居住在擁有人工重力系統的人造衛星當中。

　　但是總有那麽一些人天生具備超強的環境適應力，他們可以在極短的時間裡適應宇宙的生活，是宇宙探索中最重要的先鋒，是天生的宇宙人類。不過這樣的人很少很少，而且基本上很難從日常生活中判斷出來，隻有進入宇宙以後所所謂的天生宇宙民才會顯現出於其他人的不同之處。

　　當然並不是說每一個天生的宇宙民都具備強大的空間辨識能力以及感知，他們僅僅是容易適應宇宙環境並不意味著他們就是全能的。可在李浩面前卻有這麽一位也許是天生的宇宙民，擁有強大的空間辨識和感知能力的人，哪怕自己的老板還沒有下決心招攬許凱，但是李浩還是本能的想要給對方留下一個好印象。

　　“是嗎?不知道最近在飛船上呆的怎麽樣?夜玫瑰號雖然是一艘好船，但終歸有點小！”李浩慢慢做到了自己的位置上，他的背後黃銅刻畫著的是夜玫瑰號的飛船簡圖。在李浩自己都不知道的時候，許凱已經把整副圖都掃描了下來，然後慢慢的用自己掌握的數據把簡圖中的各項數字變成真實的數值。

　　“還好！”許凱的回答非常簡單，讓充滿期待的李浩有種一拳打空的感覺，當然他並不知道此刻雙眼直視著他的許凱其實目光是在凝視著他背後的那張飛船簡圖。如果他知道了估計會直接把許凱從房間裡丟出去，畢竟飛船的結構圖可是一艘宇宙飛船的重要機密，如果是一艘軍艦的話這樣的簡圖是不可能被刻畫到銅板上作為裝飾物的。

　　“過幾天就要到達目的地了，不知道你對自己的未來有沒有什麽想法！”雖然李浩一拳打空了，但是他還是希望能夠得到一些訊息，或者說在對方的心裡埋下一枚種子。

　　“暫時沒有！”許凱的回答依舊讓這位大副抓狂無比，而且他很快就把目光從對方的臉上或者說背後的銅板結構圖上轉移到了其他地方。看著許凱這種近乎於無所謂的態度，李浩的心情非常的鬱悶。

　　一次幾乎牛頭不對馬嘴的交流讓李浩心情極其糟糕，但是對於許凱來說心情卻非常好，因為除了一份夜玫瑰號的簡圖以外他還看到了其他東西。比如說擺放在李浩桌子上一個戰艦模型，雖然許凱不知道那艘戰艦的名字，但是他卻模型的樣子記了下來，憑借著強悍無比的記憶力在回到船艙以後就下線利用強悍的手繪能力在計算機上把戰艦的形象手繪了出來。不過相對於那份夜玫瑰號的結構圖，這張戰艦的手繪圖紙沒有得到太多的關注，最起碼沒有給許凱家庭帶來收益。

　　當然這些都是在帳戶系統激活之前發生的事情，等到帳戶系統激活以後許凱第二次受到了李浩的邀請。這已經他進入夜玫瑰號飛船的第四天晚上了，在寂靜的宇宙中夜晚僅僅是手表上的時間概念而已。

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