864000秒是個什麽概念呢，相信稍微換算一下各位看官就應該知道這個答案了。沒有錯，它就是10天的時間。而對於需要‘挖掘一個270米長的潛水母艦挖掘容身船塢’這樣一項工程而言，即使是讓全世界最好的團隊來施工，80個工時(8小時乘以10天)基本上也就只是剛打了個地基而已。但對於科塔娜而言，10天240個工時就已經足夠它挖出一個30米長×30米寬×20高的大空洞了。為什麽這裡面的差距會如此得大呢，這在後文中會做詳細解答。至於現在麽，我所要做的就是以最快的速度找到一個座椅坐下並系好安全帶，因為哥們兒所搭乘的私人飛機不知道遭遇上了什麽東西，它開始劇烈的上下顛簸了起來。

　“我擦，這次被你給害死啦！我就說我們坐普通越洋航班就好了吧，波音777那種大型客機的抗顛簸能力怎麽樣都要比小型私人飛機強上很多啊”，坐下來系好安全帶後我看了下窗外，發現視力所及范圍內就還全都是黑壓壓的烏雲，看來我們的飛機就還是沒有飛出那個熱帶風暴團的影響范圍，“話說這架‘灣流vi’行不行啊，要一直這麽顛下去的話它不會散架吧?現在我們可是都沒有帶動力甲，要掉下去的話肯定悲劇。”

　大家好，我是王五。

　沒有錯，現在我就正和托尼·斯塔克以及兩名飛行員外加三個風騷入骨的女空乘們一起越過北大西洋的上空，這一次飛行的第一站呢就是非洲大陸西北面的摩洛哥了。至於為什麽我和土豪兩個會沒事情做蛋疼得跑到那裡去呢，這就還要從一天前講起。話說24小時前正當咱為一個老婆紅杏出牆的案子在曼哈頓裡奔波的時候，土豪突然來了個電話說想要找咱喝一杯。對於哥們兒來說只要不是找我撿肥皂，幹什麽咱都沒有太大的問題，反正這個case也是我閑得無聊的時候用來打發時間地——新基地的建設科塔娜一個人完全就能夠包辦，即使留在秋風之墩上咱也幫不上任何的忙，因此在決定完修建工作的大方向後我就回到了布魯克林的‘萬事屋’，然後巧的是剛重新開業就遇到了一個男人想要找她老婆外遇的證據用來打離婚官司。不過話說回來，看著起碼60多歲的禿頂老男人找個才20多的妹子做老婆，這不是自己給自己找綠帽子戴麽。家裡吃不飽，難道還不準人家出去打些野食?

　由於作為證據的照片就已經拍得差不多了，咱就結束了在時代廣場洲際酒店的蹲點行動，向著斯塔克大廈的位置移動了過去。不過這妹子真是夠有品位的，會個情夫居然就也要上五星級酒店。而且更讓人無語的是通過照相機上的高倍鏡頭我看得很清楚，兩人在酒店吧台的時候根本就是那個妹子付的帳。用老公的錢養小白臉(像這種傍老大款的小騷怎麽可能會出去工作)，這麽不要臉的事情哥們兒就還是第一次看到，怪不得哪位禿兄吵著鬧著要離婚啦，是我的話老子早就衝上去砍死那對狗男女了。

　話說看到這裡不知道看官們有沒有舉的奇怪，曼哈頓不是才被外星人給蹂躪過麽，怎麽現在這座小島上就還會有五星級酒店存在呢?這裡本吊絲就要解釋一下，沒錯在半年多以前曼哈頓島的確就被外星人給搞了一把，但是呢實際上那幫奇塔瑞人也就是入侵了以斯塔克大廈為中心南北三個街區、東西四個街區的這麽一小塊地方而已。整個曼哈頓它大約有60平方公裡，外星人入侵的災區實際上也就只是曼哈頓島最南端大約五分之一的區域而已。而那個小騷妹子和她的姘頭所入住的時代廣場洲際酒店呢就坐落在曼哈頓中部的地獄廚房區裡，那裡離開災區足有二十多條街。在這裡插播一句，據小道消息，最近地獄廚房裡面出現了一個專門與當地黑幫作對的義務警員()，俄國人、意大利黑手黨、日本黑龍會還有abc的三合會好像就都吃過一個打扮成惡魔的家夥的虧。

　既然遭災的地方這麽小，為什麽紐約市政府所給出的受災報告上經濟損失那一欄的數字會有這麽多位數呢，這裡面的原因其實很簡單。眾所周知，曼哈頓是紐約的經濟中心，而曼哈頓島實際上就分為了兩個區域，也就是所謂的‘上城區’和‘下城區’。不過與一般意義上‘上城’就一定要比‘下城’發達不同的是，曼哈頓下城區所產生的經濟效益就要甩開上城區九條街以上——在曼哈頓，‘上、下城’的用法和其他美國城市有區別。在這裡，上城(uptown)指的是北部(哈德遜河上遊)地區，而下城(downtown)指的是南部(哈德遜河下遊)地區，如‘上城列車’的意思是駛往北部的列車。沒有錯，‘上城’和‘下城’在這裡所指的就只是南北而已，不過‘上城區’有時候也特指曼哈頓島北部(第59街以北)，而‘下城’就特指南部(第23或14街以南)。第23街和59街中間的部分也被稱作中城(midtown)，但是這塊區域在行政上就還是被劃進了下城區。

　與希望國其他城市所不同的是，曼哈頓擁有兩個商業區，一個是南部傳統金融區而另一個則是新興的中城商業區。不過有一點看官們需要注意，那就是這裡就沒有上城區任何的事情。下城區包括了巴克利街和布魯克林橋以南的所有地點，在這塊區域中幾乎囊括了曼哈頓全部的著名建築，包括市政府、華爾街、世界貿易中心等(這個世界沒有發生911，世貿雙子就還好好的立在曼哈頓)。而上城區呢，由於距離較遠，此地區不及其他地方熱鬧，經常被視為和南布魯克林一般的偏僻遠郊。雖然曼哈頓就只是紐約市的一個區而已，但很多本地人在提到曼哈頓的時候都會用“城裡”(thecity)來稱呼，由此可見它是多麽的發達。

　然後在這裡本吊絲為什麽就要浪費這麽多筆墨來交代曼哈頓的情況呢，那是因為要解釋清楚紐約這一次會出現如此巨額經濟損失的原因的話首先它就必須要說明一下曼哈頓的地理情況。雖然被奇塔瑞人所禍害的區域對整個曼哈頓來說就只是九牛一毛而已，但是好死不死的是這塊巴掌大小的地方它就是曼哈頓乃至整個紐約經濟中心的下城區中最最精華的一塊區域，這塊地方的寫字樓內集中了幾乎全世界所有的大型乃至巨型跨國公司。根據第三方統計機構的估算，此區域內一天所產生的本地生產總值高達1·3兆美元(兆是億上面的那個單位)。

　然後雖然由於哥幾個處理及時，使得紐約事件中沒有一棟摩天樓出現結構性的損傷，要知道樓塌了的話沒個一年半載根本不可能造得起來，並且被打壞、炸爛或者被撞壞(浩克:怪我咯?)的外牆和窗戶之類的小傷在經過短時間的修複後大樓本身立馬就能夠重新恢復正常使用。但是，由於這塊區域內散落了大量外星人遺物需要回收的關系，這使得在紐約之戰結束後希望國政府和軍方就又將這塊地方封鎖了三個月的時間。各位可以估算一下，1·3兆美元的本地生產總值，即使按照千分之一的稅率的話一天都有1300萬美元，三個月超過90天的話光是稅收這一塊紐約政府就要少掉一個多億。更何況由於被打亂了正常節奏，這塊區域內所有的公司就全都或多或少的被影響到了正常的運作，這裡面就更是不知道要產生多少無形的損失，光是營業稅就是一個天文數字。

　而且雖然外星人入侵這種事情可以看作是不可抗拒的天災，但在事件發生後全世界在短期內對於紐約這個地方的信心就肯定要打上一些折扣——這種事情為啥就不發生在倫敦，為啥就不發生在巴黎而是在紐約涅?所以事件發生後紐約市政府用‘損失慘重’來形容自己，這裡面完全就沒有一點點誇張的成分。這也是為什麽雖然事情已經過去半年在災區已經完成修複並重新開放後紐約政府希望在斯塔滕島開設新經濟區的原因，就如果某層神秘的膜一樣，被捅了就是被捅了，再怎麽修補就也會不到原封的狀態。雖然說是這麽說，但是尼瑪，說好的市場信息不足呢?說好的蕭條呢，為什麽地面上還是這麽堵啊啊啊啊！！！

　最後由於幾乎已經成為了曼哈頓常態的交通擁堵的關系，我就在收到邀請的一個多小時之後才來到了斯塔克大廈這裡，隨後咱就搭乘著直達電梯來到了西海岸的濱海莊園被炸毀後作為土豪新家的大廈頂層別墅裡。這次斯塔克找我來的目的呢，就是希望哥們兒能夠和他一起去非洲出趟差，把躲藏在那裡的布魯斯·班納教授給找回來。在答應了小辣椒不再搞馬克系列的‘愛好’後閑不下來的土豪就希望在往科研領域去發展，而能夠土豪看得上眼可以一起分享實驗室的人選呢放在全世界范圍內就也沒有幾個，而我們的布魯斯教授絕對就佔據那個一隻手就能夠數得過來的名額中的一個。畢竟拋開浩克的身份不談，班納教授在伽馬射線以及量子物理方面絕對可以稱得上是權威(否則希望國政府就也不可能自助他的伽馬射線研究不是)。

　正像本吊絲在前文說過的那樣，目前咱就正處於一種閑得有一些蛋疼的狀態，主神沒有發布任何的任務，而新基地的建造就有科塔娜在那邊盯著。並且由於所有事情都需要為工程讓路的關系，哥們兒‘虎’式暫時就沒有辦法拉出來撒歡——對於這種超高精密的裝備來說，每次出動後整台動力甲就都需要進行極其細致的檢查和整備，這種檢查咱自己根本就不可能完成得了，它們肯定就要科塔娜來完成。而現在這個人工智能絕大部分的精力就已經投入到了基地的建設中去了，沒有特別緊急情況的話我就不太想讓它分心。畢竟無聊事小，基地事大。

　所以在聽到的土豪的提議後哥們兒就欣然答應了他的邀請，在將照相機的存儲卡交給了那隻禿頂綠毛龜後，第二天一大早咱就跟隨著土豪搭上了他的私人飛機出發前往摩洛哥。當然布魯斯·班納就肯定不會在那個繁華的旅遊城市裡，畢竟那裡來往的人員太多。我們之所以會選擇那裡作為非洲之行的第一站唯一的原因呢是因為這架‘灣流’飛機油箱的容量有限，橫飛過北大西洋後它的油箱基本就已經見底了，所以機組就不得不在那裡停下來補充燃料和食物。

　叮···

　“斯塔克先生，我們即將飛出風暴區，機身的抖動將在幾分鍾後停止。”

　“好的，非常感謝”，聽到機長的話之後坐在咱對面的土豪對著咱投來了一道鄙視的目光，而哥們兒就用一記中指來作為對他的回應。奶奶地，老子就是沒坐過飛機的鄉巴佬，怎麽樣，不行嗎? ，o

　收回手指之後我就將目光集中到了咱手中的平板上面，那裡有科塔娜給出的基地實時建造情況，我發現在第七台小型盾構機投入生產之後工程的總體進度就又提升了不少。現在一個能夠容納三分之一艘潛水母艦的空間就已經出現在了那座小島水面下大約三十多米的地方了。當然啦，哥們兒這裡所說的從納米工廠中生產部件並在秋風之墩四個乾燥管中由工程機器人負責組裝的18米左右隻擁有最基本挖掘功能的小型機就肯定不能與****挖地鐵時所動用的那種幾百米長、從挖掘開始到土石排出為止一條龍全包的龐然大物相提並論，事實上由科塔娜所設計的所謂盾構機實際上就只是一個可以在水下開展作業的大型挖掘機而已，而它們所挖出的泥沙和碎石就需要緊隨其後的工程機器人負責清運。

　這也是科塔娜現在異常繁忙的原因，除了需要操控七個像蚯蚓一樣的盾構機按照它精心設計的路線進行挖掘外，我們的人工智能小姐就還要分出100多條進程去控制跟隨在盾構機後面提供支援的工程機器人大隊。按照科塔娜的設想，當整個水下洞窟完成後它就應該擁有一個拱形的穹頂來將上方土石層的壓力分散到周圍，因此在挖掘的時候盾構機們就必須精確的按照路線進行移動，否則一旦穹頂出現紕漏的話它上方幾百噸的岩石很有可能就會將整個洞窟壓塊。

　並且隨著越來越多盾構機的出現，科塔娜就還需要分出大量的進程來操縱與之相配合的工程機器人，可以說越到後面它的壓力就越大。實際上從最開始的時候起科塔娜就沒有停止過那種半人高的工程機器人的生產，現在整艘秋風之盾號上差不多有500多個這種機器人分散在各處進行各種工作。按照一個盾構機配置15台工程機器人的比例，科塔娜差不多就還要生產30台以上的盾構機——其實哥們兒就也勸過它，盾構機的數量差不多就行了，沒必要搞得這麽誇張。但是那個人工智能就表示說按照資源最優配置理論，那些空閑的工程機器人簡直就是極大的浪費，這它完全就無法容忍，因此呢船上的納米工廠幾乎就是一刻不停的在生產著盾構機的部件。

　那麽看到這裡看官們可能就要奇怪了，小小的秋風之盾上怎麽可能有這麽多的材料來支持盾構機的生產呢?哈哈哈，實際上這一次科塔娜根本就沒有調用船上所儲備的任何資源，所有的材料就全都是從島上撿來地。你們沒有看錯，就是撿來地。

　當然想要‘撿’來鋼材、橡膠、電路板以及其他材料，我和科塔娜就也不是沒有付出任何代價地，實際上到現在為止我們在‘復仇者聯盟’世界裡面所賺來的美元現在就已經減少了將近一半。是的，那些在夜間被工程機器人們撿來的材料實際上就是我們買回來地——科塔娜在網上注冊了一家公司，隨後它就從幾十家不同的公司分別訂購了我們所需要的資源並以高出市場價一成的價格讓不同的貨運公司們負責將我們所買的東西運送到了那座小島上。為什麽要分開不同的公司這麽麻煩呢，這當然就是因為這麽做不容易引起某些組織， 比如神盾局或者ptu之類，的注意啦。而負責送貨的工人們就也不是沒有懷疑過，畢竟一般就不會有老板讓人把東西拉到那種鳥不拉屎的海島上，但是在大量美元的作用下那種懷疑最後就演變成了茶余飯後或者是酒吧裡面吹逼的談資了，說到底沒有人會跟錢過不去。

　至於那些盾構機在完成了挖掘工作後要怎麽處理呢，小本經濟的哥們兒我就肯定不會像財大氣粗的****那樣在地鐵隧道邊挖個坑把機器給埋了，實際上科塔娜在設計盾構機部件的時候就已經提前考慮到這個問題了。盾構機上幾乎的部件在拆下來經過簡單個改造之後就能夠重新組合成其他後續工程所需要的機械，而在所有工程全都完成了之後，它們就還能夠在納米工廠裡面被還原成原材料來進行基地內部裝修，所以這裡面不會存在任何的浪費。

　發現整個工程的進度比咱所預料的還要快上不少後我就關閉了平板電腦的顯示屏，還有7、8個小時才會到達摩洛哥，所以現在哥們兒就決定去機身前方的吧台逛一圈，看看那裡有沒有什麽平時喝不到的好東西。難得能夠跟著土豪混一次，身為一個吊絲當然就要去開開眼啦。

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