賽道上，梁小競跟隨著前面五車已是跑了不少時辰，這時候眼見圈數一圈圈減少，他知道，是該到了發力的時候了。品 書 網 (w W W . V o Dtw . c o M)他嘴角一道微笑，隨即腳下一動，時速表上的指針迅速直往上升，頃刻間，二百五十碼已是上去，而且指針並沒有停下的意思，直有一轉到頂的趨勢。

　GTR不愧是賽場戰神，越是在高速下，它的性能就越能體現。梁小競此刻把握著呔盤，絲毫沒有感覺到方向盤的沉重，反而摸起來非常順手。他熟練的變向，加速，攻彎，動作皆是一氣呵成，直如行雲流水般愜意之極。而他腳下的GTR更是有如天際中急急閃過的耀眼流星，一縱即逝，不帶一片雲彩。

　他的GTR很快就跑到了彎道路線，這時候，他離最前面五輛車的差距也拉到了兩秒以內。跑在第一的九號車手正是李操，他從反光鏡中看到身後多了一輛陌生的GTR，而且來勢驚人，大有一飛衝天的趨勢！他心下一驚，知道這個時間點正是關鍵時刻，一般要超車的基本上也就在這最後幾圈之內了。

　梁小競加速，他也加速，事實上，他的油門從頭到尾都沒怎麽松過。他必須要維持最後的優勢，絕不能晚節**！眼看著前面就是彎角，這是個關鍵地帶，估摸著超車的人早就盯上這裡了，他不敢懈怠，輕輕一腳刹車已是踩下，同時搶佔好有利位置，欲要從容過彎。

　但身後的梁小競既然發力，又豈能擺擺樣子?他迅速微調方向，向著最接近自己的一輛車車尾靠去，逮住這條“魚”後，他如魚得水，在過彎的那一瞬間，當前車減速後，他卻是有多轟一腳油門的優勢。借助著前車車後形成的氣流力道，他的車子既有加速力又有推力，隨即便在動力上超越了前車，待得出彎後，他一個變向使出，已是迅速從旁超了過去！這一招仍是賽道上最常見的“彈弓效應”，只是前車雖然明白，卻仍是沒法避過去，原因是梁小競的動作實在太快了！

　九號車手李操先行出彎，見身後的梁小競已是超過了一輛車，心中一股莫名的懼意忽地生出，終於明白，身後這家夥絕對是勁敵啊！

　太可怕了！李操禁不住打了個冷戰，搜尋自己的記憶，發覺自己從來沒有像現在這樣把對手當回事過。李操在賽車氛圍良好的家庭中成長，自幼便癡情於漂移、切線過彎等技巧，任何車到了他手中都能變成善於橫滑的工具，即便是最小馬力的FF也不例外。漂移過彎李操自知自己只有三流水平，所以從不和別人在圈速上爭分奪秒。但說到切線過彎，他長這麽大還從來沒輸給過任何人！

　沒道理，不可能！

　李操不相信梁小競那流星般的輕松動作，一般來講，一名車手如果擅長漂移就必定不會在抓地力跑法上有太深的造詣，反之亦然。梁小競卻有如神助，漂移跑法和抓地力跑法都練得出神入化，這本身就是奇跡！李操困惑了，腦袋裡充滿了對梁小競的想象和假設。就剛才梁小競這招“彈弓效應”切線入彎他信心自己也能做出來，但要做到如梁小競這般行雲流水，笑談間檣櫓便即灰飛煙滅，他卻還沒有這個信心！

　還沒等李操徹底想清楚，第二個彎道就已經近在眼前，台上觀眾大聲喊叫，讓後車盡情相超。李操隻好從沉思中覺醒，全神貫注應付起眼前的彎道。

　“我絕不可以輸！”李操狠下決心，飛快地駕駛GTR以切線過彎方式彎過一個個彎角。

　他的實力果真不是蓋的，這一個彎道，他仍然保持了第一位置，但身後的梁小競卻是又超了一輛，已是升到了第四。

　台上的解說員和觀眾們似乎還沒看過癮，借此機會立刻決定為他們呐喊助威。

　這場前車拚命維持後車拚命超越的爭奪戰給在場所有的觀眾都留下了深刻的印象。李操和梁小競互不相讓，兩人的戰車以同樣完美的漂移姿態進出彎角，互相都沒有任何閃失，一直拚殺到最後一圈！梁小競也漸漸有些著急了，這種膠著的局面不是他所希望看到的。

　“這家夥比我想的還更強一點嘛！既然如此，隻好使出我的殺手鐧了！”梁小競打定了主意冒一回險。

　在最後一圈的右轉直角彎，梁小競放棄了大角度的漂移跑法，趁李操在外線漂移之際一舉從內線小動作輕微漂移完全超越李操！這時候，離終點線不過只有一圈不到的距離，李操急了，梁小競卻是驚了，因為不知不覺，他從反光鏡中看到，郭讓的車子也已經出現在了後邊，也就是說，他一直都緊貼著自己！

　這時候，之前的戰國七雄相爭，到此終於演變成了三國演義！梁小競嘴角一揚，心中好生快活，暗道:這才是比試！好啊，這下你們都要現真本事了吧?

　郭讓一直都在緊跟著梁小競，他見梁小競最後啟動了“爭冠模式”，心中也是一喜，暗道:終於要使出真功夫了麽?好啊，我也該動手了！

　說時遲那時快，他依葫蘆畫瓢，按照梁小競的方式也是對前車完成了接連超越，雖然過程磕磕碰碰，但最終仍是一躍居於第五高位！

　觀眾紛紛感慨，這一個彎的漂移差距已經能決定勝負！郭讓雖然超車成功，可惜這些個彎漂移的質與量都與李操和梁小競相差甚遠，無法與之相提並論。梁小競心頭有疑:難不成郭讓是不想爭勝，主動放棄?

　誰知，在第二個彎與第三個彎之間的直路上，梁小競的GTR突然走到道路中央，車身劇烈擺動，車尾由左向右地橫掃一圈，完成了第一個360度旋轉！

　“難道他失控了！不好，堵住路線了！”李操為了避免撞上梁小競，立刻大腳刹車減速。

　此時，梁小競的GTR再度旋轉，接著剛才的動作做出了一個720度旋轉兩圈的動作！

　待梁小競回呔拉直車身，第二個彎的入彎點正好擺在GTR輪下，梁小競順勢橫滑進彎，二度上演翹輪過彎！

　所有觀眾瞬間呆立當場，鴉雀無聲！

　包括了身後的李操，包括了身後的郭讓！

　回想剛才梁小競在第一彎的輕微漂移，加上出此彎後的兩次旋轉漂移，以及第二個彎的漂移入彎及翹輪過彎，整套動作流暢連貫，排列有序，中間沒有任何停頓和失誤，一切的一切都像是經過精確計算一樣。

　完美，實在完美！

　或許，這套動作已經不是“完美”或“精彩”這類字眼能夠形容的了。

　李操目睹完這一切，同樣像所有觀眾一樣呆在原地，他的GTR慢慢減速，向著終點滑去。顯而易見，這兩個彎一過，離終點線便是一條直線，而且還不到兩百米，這是無論如何也追不上的了！

　漂移出彎加漂移旋轉兩圈，接漂移入彎加翹輪過彎，這等刻意創造出來，可謂終極漂移過彎的絕美鏡頭在這滇南校也是第一次上演。

　梁小競無可爭議地成為勝者。“彎路之王”，“過彎王”，“彎王”的稱呼就此被觀眾喊出。後面的郭讓和李操也是同樣心思，他剛才本想依靠強大的跟蹤能力“緊貼”梁小競，待到最後關頭時也來個彈弓效應完成超越，可梁小競剛才過彎的這兩招，難度系數五顆星，他實在複製不來，自然也就跟丟了！

　他最後只能排在第三，在他前面本來還有兩輛車，可是無不例外的被梁小競的兩個漂移繞暈了，倒是成全了他後來居上，只是李操那一關他實在是過不了，因此他的車慢慢滑過終點線的時候，只能以探花之名！

　短短幾秒鍾後，場內爆發了雷鳴般的掌聲，所有解說員一致歡呼，不約而同為梁小競發出了嘶吼！顯然，這麽精彩的畫面，他們也很少見到！

　看台上的林子鷹早已是沸騰了，歡呼的像個孩子，而林徽茵卻是怔怔出神，不知道她在想些什麽。

　給讀者的話:

　魯能又被絕殺了！呵呵，對於魯能，無力吐槽了！唉......