省長趙秋華難得到東華來一趟，除了參加合資項目的簽字儀式之外，自然也要到東華市幾個重點企業走一走。

　趙秋華今年推動淮海省十強鄉鎮的評選，東華市推出來重點競奪十強鎮排名的離市中心不遠的三個經濟發達鎮，也納入趙秋華此行視察的計劃之列。

　作為省市重點納稅企業梅鋼以及富士製鐵合資項目的所在地以及今年將競奪淮海十強鎮排名的重點鎮，梅溪鎮自然是趙秋華此行的重中之重。

　為了更好向省領導匯報東華的經濟發展成就，照著級別，譚啟平陪同省長趙秋華坐一輛車。

　吳海峰作為前市委書記、現人大主任，但由於不兼任市委常委，退居二線之後，實權大不如高天河，但明面上的政治待遇要排在市長高天河之前，則由他陪同省委秘書長蘇唯軍坐一輛車。

　高天河陪同隨趙秋華出行的省政府秘書長、梁小林、顧同陪同富士製鐵的山崎信夫分別乘坐轎車，沈淮坐楊玉權的車……

　除了近十輛轎車外，更多的隨行則擠到兩輛考斯特中巴車裡隨行，除了八輛警用摩托開道外，還有多輛警車隨行維持秩序——這樣的大場面，東華市民也是罕見，由於道路給臨時封住，很多叉路口，都有許多市民停下來觀望。

　楊玉權笑著問沈淮:“等車隊到渚溪大橋，你說趙秋華省長他們會有什麽表情?”

　“東華這些年發展有些滯後，是有很多因素造成的，”沈淮笑了笑，看向車外，說道，“省裡再多誇獎，還不如多要些比如貸款方面的寬松條件，對地方來說更實惠一些。”

　楊玉權說道:“我作為老唐閘人，差不多每天都會走過城區，還是覺得梅溪的發展驚人，對周邊地區帶動很大。趙秋華省長以前到東華時，曾到過梅溪鎮，當時還是建梅溪新廠，我想，梅溪鎮這一年多來的變故，帶給他的驚訝會更大。”

　車隊正經過唐閘區東片主乾道虞城路往南的黃橋鎮。

　黃橋鎮雖然早就劃入市區范圍，但這些年發展並不迅速，主要還是城鄉結合部的面貌，道路兩側多為低矮的民舍，鱗次櫛比，雜亂不堪。到處都是支生出來的郊區小道，好在沿路都在交警提前封路，車隊順暢無礙的拐入渚溪大道。

　車隊拐入進入之前由南郊公路拓寬改建之後的渚溪大道西段，才有改觀。

　鶴立雞群才顯神俊，紅花照樣需要綠葉襯。

　要是趙秋華一行人，直接從徐城這樣的大城市下面，走到梅溪鎮，多半會覺得平淡無奇。哪怕東華的經濟再破落，市區在翠湖周圍的核心區域，市政建設也要比梅溪鎮好上一截。

　關鍵是從相對落後的城鄉結合部繼續往城市外圍走，大多數人心理會有一種從城市往鄉村、越走越落後的心理慣性，而在這時，一座嶄新、充滿現代氣息的新城鎮展現在眼前，強烈的反差自然能給人在視覺及心理以強烈的衝擊。

　鵬悅國際大酒店跟渚溪大橋最先出現在視野裡，車隊駛近，在近鵬悅國際大酒店的外圍，一座紅色的充氣橋橫跨渚溪大道兩側，上書“熱烈歡迎省市領導蒞臨”等字樣。

　傳統上，梅溪鎮與黃橋鎮以梅溪河為界，但梅溪鎮一家承擔渚溪大橋近三千萬的建設費用。區政府經過協調，將渚溪大橋西端橋頭外圍約六百畝土地，包括鵬悅國際大酒店的所屬地塊在內，都從黃橋鎮社區劃給梅溪鎮，作為對建橋費用的補償。

　故而梅溪鎮的區域則延伸到渚溪大橋以西來。

　雖然有規劃在這片土地建造沿河公園以及劃出一些商業地塊來進行開發，不過梅溪鎮暫時還沒有能力或者說余力進行建設。

　沈淮簡單又看上去有些粗暴的手段，就是把土地劃出來之後，先一步把六十余戶的住戶全部拆遷安置到他處，將地塊清理出來，沿河畔坡灘地全部種上石楠等觀賞性的林木。

　東華春發早，春節過後一個月天氣就開始回暖，年前移植來的林木，此時正是生發新葉之時。

　從城鄉結合部經過，視野充塞著雜亂擁擠的民居，突然替換上一片鮮嫩油綠、起伏有層次的大面積叢林，眼睛仿佛給洗過一般，陡然清亮起來。

　跨度近三百米的渚溪大橋就浮立在鮮綠樹林之上。

　也是為了迎合趙秋華到東華來視察，渚溪大道趕在一周前才正式竣工開通，包括譚啟平等人在內，雖然此前也幾次到過梅溪梅，但都是舊橋，這也是首次從原南郊公路接近渚溪大橋，跟趙秋華一樣，也給眼前的情形所震撼。

　趙秋華示意司機停車，整個車隊就依次停在路邊。

　看著前面趙秋華與譚啟平下來，隨行人員，包括山崎信夫等富士製鐵的代表，也都下車，步行走上渚溪大橋。

　渚溪大道的建設周期用了六個月，不能算慢，也不能算快，主要是主跨度近三百米的渚溪大橋建設耗時最長。

　相比較之下，從渚溪大橋下穿過的沿河路，橫貫鎮區梅溪河東岸，包括河堤整治在內，整個建設周期隻用了不到四個月。

　人行渚溪大橋之上，東望去，渚溪大道北側的渚園已經建成，更北側的褲衩河以及河北岸的梅溪老街，包括老河碼頭在內，外圍治理工作也已經完成。

　老街最西側，臨近老河碼頭，陳丹投入近三百萬資金，用紗廠碼頭改建的尚溪園，也已經建設完成，也移植來大量的觀賞林木裝點庭院。

　渚溪大道以南側，新梅新村三期工程也搞在春節後一個月內完成外牆裝飾，四期工程的十二棟樓也包裹綠色的防墜網幔之中;再往南就是成片的蔡家橋新社區。

　沿河路與梅溪河之間的坡灘地，縱深大多在兩三百米之間。

　沈淮將這狹長沿河灘地規劃出來建濕地景觀帶。也是為了節約建設費用，都是盡可能的保留原有的地形地貌，僅僅是將沿河的雜亂民居拆除，在露水處種植杉杏柳楊，濕地則保留蘆葦生長的原生態，此時也新葉初發。

　畢竟整體上經過市園林規劃設計院設計，鎮上也狠狠投入一筆不菲的建設資金，東灘濕地在視覺上給大橋上一行人帶去更強烈的美感。

　再眺望遠處，就是大片的工廠區以及平整出來建設用地。

　譚啟平此前多次到梅溪鎮視察，都沒有機會居高臨下的眺望梅溪鎮的新鎮區建設，這時候站在海拔高度可能要超過十五六層樓的渚溪大橋之下，將整個梅溪鎮都盡收眼底，也不得不感慨梅溪鎮，特別是西南角這一片，整飭的規劃建設，實在是叫他意外。

　趙秋華回過頭，示意動不動就躲在外圍的沈淮走過來，說道:“九二年，我還剛剛調來淮海省，全省十三個地市，我就都走了一遍，梅溪鎮我也來過，是九三年四月份。要是沒有記錯的話，我當時走的是那邊的舊橋——”

　趙秋華指著北側的梅溪大橋，回想往事，說道:“沒想到，梅溪鎮在這麽短的時間裡有這麽大的變化。你是幾時到梅溪鎮工作的?”

　“前年秋天……”沈淮說道。

　“不簡單，不簡單。”趙秋華說道。

　參觀梅溪鎮及工廠建設地以用梅鋼，整個視察路程頗遠，也不能都步行，譚啟平又示意後面的車隊跟上來，繼續坐車前行。

　趙秋華主要還是視察梅溪港工業園區，此前鎮上已經跟市委辦商議好視察路線，現在也是照計劃進行:

　從新梅新村商業街穿過，經過蔡家橋新社區，拐上濱江公路，經過二廠及合資廠建設地塊，經過梅溪港碼頭，經過梅溪電廠建設地，拐入梅鶴公路，經過鴻基及長青機電已經建成的廠區以及紫蘿家紗廠區以及中小企業園，最後到梅鋼視察，這樣差不多能梅溪鎮一年多來的發展成就都展示一遍。

　到梅鋼後，與趙東、汪康成、錢文惠、徐溪亭等人匯合，參觀梅鋼之後，安排趙秋華等省市官員到尚溪園小憩，安排何清社、袁宏軍、李鋒、郭全、黃新良等官員接受趙秋華、蘇唯軍等官員的接見。

　沈淮並不需要與趙秋華、蘇唯軍等省市領導的接見來增加自己的覆歷，但對何清社、袁宏軍等基層官員來說，哪怕能拍一張受中央委員接見的照片掛在辦公室裡，也壓住其他同僚一頭——這也是履歷，也是資歷。

　在尚溪園，沈淮則親自向趙秋華等省市領導，介紹學堂街改造、梅鋼二廠項目建設、梅溪港工業園以及梅溪港碼頭二期工程籌備的一些情況。

　“確實不簡單，”趙秋華作為省委副書記、省長，讚美還含蓄些，說道，“東華去年取得相當大的發展成果，此前我還缺少一些直觀的感受，這一趟是不虛此行……”

　趙秋華說罷，又問坐在他旁邊的蘇唯軍:“老蘇，你覺得呢?”

　“可以說，梅溪鎮是東華去年經濟快速發展的主要拉動力，成就是非凡的。現在梅溪鎮又有兩個大項目上馬，只要平穩發展下去，梅溪鎮對東華經濟發展的貢獻將更大。”蘇唯軍說道。

　蘇唯軍的讚美多少有些露骨，大多數人聽了都歡欣鼓舞，但是吳海峰不經意的給沈淮使了眼色，示意他看譚啟平的臉色。

　沈淮注意到譚啟平臉上的笑容有些僵硬，心裡只是一笑，暗道小子、老子，都是會陰人的主。

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