田家庚剛到淮海時，從計經委系統及國企抽調一批幹部，補充地方黨政機關，主要是希望能強乾擴枝，增加地方基層發展產業、搞活經濟、加強改製改革工作的能力。

　周偉民也是在這個背景之下，直接從原野汽車工業公司總經理助理的位置上，調到北塘區任常務副區長。

　地方上的計經、國企系統，與中央的計經系還是有很極大的區別，並沒有脈絡清楚的轄管關系，更多程度的則為地方派勢力所深層次滲透、掌握。山頭林立的地方國企，更是地方派勢力的聚集地;一家家附近在地方國企身上的三產公司，更是與地方派實權人物或多或少有著直接的利益糾纏。

　故而徐沛主持徐城地方工作期間，對調入徐城各級黨政機關的這批地方計經系官員，基本上都是既用且防;能真正得到徐沛重用的，還是像曹政江、郭成澤這些或有清晰脈絡、或經故舊推薦的官員。

　周偉民這些從國企調入地方黨政機關的官員，反而被邊緣化了。

　周偉民坐車趕到尚溪園，與秘書推門走進包廂，熱情洋溢的欠過身子跟沈淮、謝成江握手寒暄，臨了又問張德華:“你又哪個角落裡鑽出來的，怎麽也跑過來蹭飯吃?”

　張德華倒是個趣人，摸著微禿的腦袋瓜子，說道:“有人請政府辦趙副主任吃飯，我給拉過來湊數，看到郭庭、陳局長在這裡，就過來打個招呼，剛才都鬧了一個烏龍，沒將沈主任、謝總認出來……”

　周偉民心想張德華有什麽資格認得沈淮、謝成江這樣的人物，猜想多半是他那張臭嘴得意忘形說了什麽不應該說的話，但見沈淮、謝成江臉上都有笑意，也就略過不提這茬，隻笑道:“那你等會兒自罰一杯再走，”又與郭庭握手，“我都有好一陣都沒有見到你了。”

　雖然周偉民熱情洋溢，但沈淮還是能從他的眼睛看到疑惑跟不解，心想周偉民心裡大概也是困惑，自己怎麽會專程找上郭庭這顆“閑棋棄子”?

　雖然說在他的狙擊之下，浦成集團的轎車項目沒有問世就胎死腹中，一度曾有希望紅極一時的郭庭在浦成集團也成了過氣的角色，但沈淮看得出周偉民也確實頗為欣賞曾共事多年的郭庭。

　沈淮暗感地方上的關系錯綜複雜、枝蔓糾纏，心想郭庭從原野汽車出來進浦成集團，替趙沫石負責轎車項目，代表浦成集團在原野汽車工業集團與東獅汽車廠兩頭搞“遠交近攻”，周偉民在其中也可能是發揮了些推波助瀾的作用。

　當然了，沈淮也不會去深究太多，像郭庭、周偉民這樣在地方、國企工作十數二十年、才乾出眾、能力得到人可的中堅分子，本身就跟地方上的關系網緊密的滲合在一起，不可能是割離的。

　水至清而無魚，人至察則無徒趙沫石作為徐城最大的民營上市企業，又是省長徐沛的座上賓，可以說是徐城地方勢力的代表人物，周偉民此前為浦成的轎車項目推波助瀾，甚至期待籍趙沫石拉近與省長徐沛的關系，這樣的心思並不會叫人費解沈淮心想他要大刀闊斧的做些事情，就不能被官場上的這些藤蔓纏繞住手腳，此時自然也是神色從容的看著周偉民與郭庭寒暄舊情。

　周偉民在電話聽陳德林說沈淮坐車經過車禍現場，是專程趕到東市巷來找郭庭的，他心裡自然是困惑費解，他剛才坐車過來，心裡就想過無數種可能，與郭庭說了一會兒話，就又半真半假的問沈淮:“聽說沈主任今天到東市巷是專程找郭經理，不會是想再請郭經理回原野工作啊?”

　周偉民看似不經意的一問，卻是叫在座的諸多人心裡砰然而動。

　謝芷本就這樣的猜測，沈淮這些年來用人從來都是天馬行空、大刀闊斧，不走尋常道，她雖然對郭庭這人不怎麽了解，但想他能得趙沫石、周偉民等人的器重，應該是有能力的一個人。

　謝成江也是疑惑的又打量了郭庭兩眼，心裡怎麽都想不明白沈淮會用郭庭這個人。郭庭有沒有能力，他不知道，周偉民曾要用他到北塘區負責企業辦工作，想必是有些能力的，但關鍵的問題不在這裡。

　雖然沈淮跟趙沫石之間沒有在原野汽車工業集團改製一事上撕破臉，浦成集團最終還將參與可轉債的認購，但真正知道內幕的人都清楚趙沫石更想直接做轎車項目，甚至不惜露出獠牙對劉繼周下惡手，這一切都受挫於沈淮的強勢介入，趙沫石心裡能對沈淮不恨之入骨?

　郭庭是浦成集團的經理，即使因為轎車項目的夭折，地位變得不再重要，但始終是趙沫石的人，沈淮對人才有必要饑渴到這種程度，一直要將郭庭從浦成集團挖出來，再請回到原野汽車去?

　郭庭心裡自然也是大震，他想到一萬種可能，都沒有奢望過沈淮會請他再回原野，只是他了解周偉民，周偉民看似開玩笑的一問卻絕非無的放矢，不然不就是自找沒趣嗎?

　陳德林、張德華等人坐在旁邊更是覺得匪夷所思，他們在周偉民面前都沒有插話的資格，更何況是這段時間成為眾人議論焦點的淮海省新貴人物代表沈淮。

　沈淮眯著眼不置可否，笑著反問周偉民:“周書記為什麽會這麽想?”

　“……我心裡巴望啊，”周偉民哈哈一笑，但他也沒有將重點放在郭庭有沒有可能回原野汽車這個話題，稍稍岔開道，“省汽是北塘的支柱企業，在渚新區建的廠子並進東獅集團，省汽留在北塘的，就剩下老廠那麽點資產。區裡一直都在猜測省國資辦會怎麽處置省汽留在北塘的廠子，其實都是怕省裡將老廠乾脆利落的處置掉。那樣的話，北塘的財稅就會少一大截，員工安置對地方上來說也會是很大的問題。雖說省汽這幾年虧損很嚴重，但主要是新上線的轎車技術消化能力弱，市場反響差，而說商用車，特別是中型客車，省汽雖然這些年在市場也相當疲弱，但在技術都還是有些優勢的，國內最早的客車專用底盤就是省汽開發的。就從北塘區來說，是希望省裡能重振省汽老廠的，也有計劃跟市裡提議，找國資辦溝通這些問題……”

　周偉民差不多是將要提拔省汽副廠長、在廠辦主任的位子調到北塘區任常務副區長的，他調到地方也近五年的時間，對省汽的情況還了若指掌周偉民雖然只是再作大膽猜測，但他能半猜測半試探的踩到點子上，這眼光還是極敏銳的，看來他調到地方五年時間，才從常務副區長輾轉騰挪到區委副書記的位置上，不是能力不夠，實在是上面缺乏強有力的援手。

　不過沈淮不知道周偉民與謝家的關系到底如何，聽了他的話，點點頭，說道:“北塘區就省汽後續發展有什麽好的建議，可以找我們溝通交流。無論是改製後的人員安置、社保福利以及閑置用地開發等等，這些都是國資辦要跟地方直接溝通的。”

　周偉民剛才有意糊塗話題的焦點，沈淮自然也不會在飯桌上，在陳德林、張德華、謝成江等一乾不相關的人跟前直接提及重點，而是將話題扯到國企改製跟地方溝通的話題上去。

　陳德林、張德華等人心裡給撓得癢癢的，但他們沒有什麽資格插嘴問話，只是拿眼瞅向郭庭，心想難道郭庭前段時間被姓沈的打了悶棍，還能在姓沈的手裡時來運轉?

　更上層的鬥爭，陳德林、張德華也沒有資格知道，但省汽的老廠長、黨組書記周大年被到廠調研的沈淮當成孫子訓，氣得周大年想到省長徐沛那裡去告狀卻被攔在門外的事，在他們中間早就傳開了。

　都說省國資辦的這個副主任，比黨組書記還要強勢，是省委書記鍾立岷的人，郭庭要是能攀上這麽一號人物，可是比跟著趙沫石混還要強。

　他們心裡卻是羨慕，看不出郭庭有什麽能力，怎麽每回都能撈到狗屎吃?

　郭庭腦子有些混亂，周偉民與沈淮的對話雖然塗糊到其他地方，但也打開他之前重未敢想的一個思路，怎麽能讓他再安坐如素?

　謝成江看著服務員將酒水端上來，就站起來拿起酒瓶親自給眾人斟酒……

　酒終宴散，夜色已深，沈淮也沒有時間再單獨找郭庭談話，等司機到停車場將車開過來之際，沈淮與周偉民、謝成江等人站在酒店的前廳大堂話別，見沒有其他閑雜人等，沈淮就直接跟郭庭挑明今天專程來找他的用意:

　“剛才在酒桌上，周副書記是猜到我的一些心思。我力主將省汽的乘用車部門重組整並到東獅集團，要以東獅集團為龍頭，做大全省的轎車市場，但商用車部門除了皮卡生產線，都還保留在省汽;注銷的也只是原野轎車品牌。就像周書記所說，原野在中型客車生產技術還有些優勢， 市場的基礎還沒有完全跨掉，還有挽救的余地，而東獅集團今後三五年內要集中精力做轎車，所以我需要有新的掌門人，來負責未來以生產客運汽車、卡車等商用車為主的原野汽車工業集團。我問過劉繼周，省內汽車行業裡有誰會比較合格擔起這個擔子。劉繼周推薦了你。當然了，我跟劉繼周說過，東獅集團三年後可以進入商用車市場，而三年後淮海省再爭取一張乘用車生產牌照，也不應是難事，所以劉繼周推薦你，是不是有其他用意，暫時還不得而知。你自己要是有這個興趣，可以準備兩天，然後再到省國資辦來找我談話……”

　聽沈淮這麽說，周偉民都有些傻眼，他之前猜測沈淮可能會請郭庭再回省汽，但完全沒有想到沈淮會用郭庭全面主持省汽的工作，這意味著沈淮要將周大年、祁建成等一批人都乾掉、留一個乾淨的原野交給郭庭重振河山，而郭庭要是乾不出成績，那就全部是沈淮推薦不力的責任。

　看郭庭之前萎靡不振的模樣，周偉民能肯定沈淮沒有跟郭庭有過什麽接觸，真沒有想到他敢有這麽大膽的用人決定。

　郭庭他自己也是傻在那裡，不知要說什麽才好。