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　　吳建偉答應道:

　　“是啊，這才叫‘有法可依、有法可循’哪。”

　　“而且啊，咱們國家的高鐵將明顯受益於這‘一帶一路’，要知道這‘一帶一路’沿線覆蓋了44億人口、26個國家和地區，將產生21萬億美元的經濟規模哪。”

　　聽了有超過一半的人口受益於這“一帶一路”的沿線沿線建設，中學同學范冰冰也不禁讚歎道:“看來啊，這鐵路方面，未來是一定會有一個大發展啊！”

　　吳建偉說道:

　　“是啊，不單單是咱們國內的鐵路事業得到蓬勃發展，咱們中國的軌道交通裝備已經遍及全球六大洲的將近90個國家和地區了。”

　　“目前，咱們國家正在和美國、俄羅斯、巴西、泰國在內的28個國家，洽談高鐵合作項目呢。”

　　“而且，我查看了一下中國南車和中國北車兩家上市公司的經營產品地區構成。”

　　“中國南車有差不多46億元的業務收入是來自其他國家和地區的，佔到了其主營業務收入的9.1%;中國北車呢，有差不多23億多元的營業收入來自國際市場，佔到其主營業務收入的5.99%。”

　　“包括咱們的國家領。導人，習近。平總書。記、李克。強總。理等中。央領導，也多次推介中國鐵路尤其是中國高鐵，對咱們國家鐵路設備‘走出去’寄予了殷切期望。”

　　“從這一點也能看出來，咱們國家的鐵路設備製造，正在大踏步的向著國際化的方向邁進！”

　　“而且有媒體報道稱說，中國南車和中國北車這一新組建的企業，將在規模上對一直領先業界的日美歐巨頭形成壓倒性的優勢，旨在海外競標中佔據主動。”

　　吳建偉說到這裡，就聽電話另一頭中學同學范冰冰稍顯驚訝的說到:“奇怪，這項公。告信息隻說了股東大會通過了合並的議案，但是兩家公司具體怎麽合並的好像沒有提及啊。”

　　吳建偉聽到這裡，心想:‘老同學，你這真是只知道其一，不知道其二了。’。

　　趕忙說到:

　　“呵呵，老同學，其實人家之前早就已經出過公。告了的。”

　　“可能你啊，沒有注意到而已。”

　　“這上市公司的公。告啊，可不是一天就把這麽大一個合並事件給一下子出完的。”

　　“它會隨著合並事件的進程來一點一點的出公。告的，事情稍微有一點進展了就出一點公。告，這麽一個流程的。。。”

　　此時，電話另一邊的范冰冰已經迫不及待的問起來了:“那，老同學，這兩家公司到底是怎麽合並的呀?你快說說！”

　　‘好嘛，這女同志有時候著急起來，比我們男同志還要著急的很！’吳建偉心裡想到。

　　電話裡面就聽吳建偉說道:

　　“根據中國南車和中國北車之前發布的公。告，兩家公司吸收合並的具體方式是，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。”

　　“這合並以後的新公司，就同時承繼和承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利和義務。”

　　“合並以後新公司的中文名稱擬更改為‘中國中車股份有限公司’，簡稱為‘中國中車’。”

　　“我計算了一下，這合並以後的‘中國中車’的銷售額將是加拿大龐巴迪公司鐵路業務的4倍左右。”

　　“合並以後，在融合先進技術方面也將具有重大意義。”

　　“此前我國依賴進口的驅動、製動裝置的基本零部件也將逐步實現自主生產。”

　　中學同學范冰冰插話道:“老同學，看來這南北車的合並，真的是有百利而無一害的呀。”

　　“是啊，自從2010年咱們國家開始加速進軍海外市場以後，這南北車之間的過度競爭就使得企業陷入了效益惡化的惡性循環。”

　　“這合並以後呢，不但可以避免咱們中國企業間的自相殘殺，而且由助於加速拓展海外市場。”

　　“雖然這南北車的合並是好事，不過兩家企業簽署的《合並協議》當中，有諸多規定、包括實施條件需要滿足和完成。”

　　“最起碼，咱們國家的鐵路事業要拓展海外市場，合並之前就要獲得海外國家的‘境外反壟斷審查機構’的批準才行。”

　　“不過還好，我從公司最近公布的信息裡面，已經看到‘中國南車和中國北車，已於近日獲得了根據當地法律的規定需要，在本次合並完成之前獲得的所有必要的境外反壟斷審查機構的批準’的信息。”

　　“這些境外反壟斷審查機構，包括澳大利亞、德國、巴基斯坦、新加坡等反壟斷審查機構的批準。”

　　“而且，這些批準都沒有附加條件或義務。”

　　說到這裡，吳建偉長籲了一口氣，有一種如釋重負的感覺。

　　“那老同學，南北車的合並對兩家上市公司的股票來說，一定是個大利好吧?”電話裡面中學同學范冰冰問到。

　　“是啊！”

　　吳建偉一面回答著，一面將股票行情界面在中國南車和中國北車之間不停的轉換著。

　　“中國南車和中國北車的合並在3月9日晚間公。告稱獲得股東大會審議通過之後的第二個交易日(即3月10日)開盤即大漲五六個點。”

　　“但是由於本次交易的價位衝擊的高點是歷史最高點，所以面對太多的獲利盤，這幾個交易日兩家公司的股票一直是陰線報收。”

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