剛采訪完這位民間奇人，楊威就打電話過來，“明天有重要安排，今晚之前必須趕回蜀城。”　　葉副站長屁顛屁顛地還沒走，劉胖子又對他大談了一通文學夢想，“小葉呀，我們都很看好你，每天堅持寫作，說不定你就成了繼莫言之後第二個諾貝爾文學獎啦。”

　　這葉副站長一聽，就像一頭獨狼找到了組織一樣，感動的一把鼻涕一把淚的，拍著胸脯表決心說，“我一定不會辜負兩位老師的厚望，從今天開始再也不找小妹了，全部精力都用到專業技能上。”

　　告了別，羅小墨和劉胖子就朝車站趕。

　　一路上，瀘城的風景非常大氣，它位於長江和沱江的交匯處，自古為兵家必爭之地。

　　夏、商時屬梁州之域，周代屬巴國轄地，南朝年間屬江陽郡，秦國滅巴、蜀，同年設置巴郡，轄包括江陽在內的大片土地。

　　如今，那座萬裡長江第一碼頭還在，江面遊船如織，在薄薄的一層煙霧之下，羅小墨感覺如煙似夢，似乎又回到了刀耕火種的周秦。

　　“風景真不錯，怪不得連蜀地的監獄都選址與此。”劉胖子歎道。

　　“每天看船來船往，雲起雲落，也是一種難得的幸福。”羅小墨附和道。

　　瀘城車站不算大，從豆腐塊的磨砂石風格的建築很容易判斷，這座陳舊的售票大廳應該建在八九十年代。

　　“帥哥，你們坐車去哪裡，我們這裡便宜。”一個50歲左右的中年婦女神秘地說。

　　“去蜀城。”劉胖子答道。

　　“現在坐車都不去站裡買票了，都在我們這裡買，每個人可以比站裡面省20塊錢。”婦女熱情地說道。

　　“我要全價的車票報帳你能弄到嗎?”劉胖子討價還價。

　　“沒問題，我們站裡有人，都入了股的。”她自信地說。

　　羅小墨很好奇，為什麽車站的裡面買票會比外面便宜那麽多，一般這樣的串串都是非法牟利，每個人比站裡便宜20元，那麽他們的利潤又從何處而來?

　　直覺告訴他們，這裡面肯定有問題，兩個人使了個眼色，很快就跟著串串走了過去。

　　在車站背後的一個角落裡，已經聚集了20多個來此等車的人，羅小墨看到，有一個還是絕色美女。

　　串串還不少，每個人基本上隔幾分鍾就帶過來幾個。

　　趕到集合地，領頭的串串發話了:“在出站口上車會被查，大家先坐一段我們的麵包車走一段路吧。”

　　就這樣，二十幾個人鑽進了他們準在12人的麵包上就出發了。

　　車子在顛簸的砂石路上朝著蜀城方向進發，路上前後都是運渣車，整個路面就像古戰場，硝煙彌漫，根本看打不到外面的情況。

　　車子裡的空氣渾濁沉悶，一個背著行李的大叔突然吐在了車上，為五味雜陳的車子又增添了一道調味劑。

　　車子在路上狂奔了大半個小時，終於在一處山凹裡停了下來。

　　大家都歎了口氣，慶幸終於可以坐上大巴回蜀城之際，蛇頭又發話了:“車子沒油了，大家還要辛苦一下，快去另一輛中巴車集合吧。”

　　分不同的路段，安排不同的車輛，羅小墨跟劉胖子悄悄議論，“這黑車運輸團夥倒挺有意思。”

　　羅小墨和劉胖子趕到中巴車上，已經有7、8個陌生人先坐上面了，很顯然，這裡是黑車運輸團夥的中轉站，第一次不同的麵包車拉出來的人均到這裡，然後再送到其他地方。

　　轉到中巴車上以後，環境稍微好了一點，但車上依然陰暗髒亂，車子沿著高速公路輔線狂奔著，似乎要超越一切車輛。

　　中巴車又開了將近一個小時，終於在一個山窩裡下了車，司機說，“穿過去就是高速路，車子在高速路口等著呢，大家快點，慢了可就沒車了。”

　　在一個串串的帶領下，羅小墨、劉胖子和這幫人飛快往高速路口走。

　　高速路邊原本有一排牢固的鐵絲網，但被人挖開一個房門一樣的大洞，穿越這道鐵絲網，越過一道溝，就來到高速路的應急車道了。

　　正當大家扛著大包小包走上高速路時，以為可以馬上走進窗明幾亮的豪華大巴車，但又一次失望了，這裡不僅沒有大巴，甚至連個麵包車也看不到一輛。

　　“難道他們想甩客?可甩客是一單沒有回頭的生意，看他們組織如此嚴密詳盡，做的應該不是一錘子買賣，可他們葫蘆裡到底賣的什麽藥?”大家都在猜測著。

　　車子根本沒來，蛇頭先是打了一通電話，講話的聲音很大，顯然是給大家聽的，“什麽?壞了，那我們這邊的人怎麽辦?什麽，想不到辦法?你們怎麽搞的?……”

　　就這樣，在電話裡說了一通之後，大家也都意識到確實出事了。

　　蛇頭掛了電話，接著說“車子壞了，來不了啦，但是讓大家放心，我會免費一個一個地把大家送上車。”

　　等了半個小時，駛來一輛順路車，但是車子滿員，又等一輛，又滿員。

　　天漸漸黑了，大家的情緒明顯有些煩躁起來。

　　一直等了2個小時，才遇到一輛很空的過路大巴，蛇頭先是跟司機討價還價了一陣，掏出了一疊鈔票給他，然後招呼大家一一上車。

　　車子行駛了剛1分鍾，羅小墨看到了瀘城界牌，以及歡迎再來美酒故裡瀘城的牌子，很明顯，讓旅客從這裡上車是有原因的。

　　上車以後，這位外地的大巴司機一語道破了其中的關鍵:“瀘城山水較多，高速路成本也最貴，所以票價也最高，蜀城至瀘城這一段票價100元，瀘城境內獨佔六成，而且對於我們這些過路車，知道我們空車也要返回蜀城的規矩，一般每人隻給個2、30元， 按照每次倒手30人計算，一次就賺取了2400元左右的差價，平均一天倒騰10次左右，就可以賺取24000元的差價，如果平時再加點班拉點人的話，一個月賺個上百萬不是問題，比正規的車站利潤高多了。”

　　羅小墨嚇了一跳，就這幾個粗人，一年上千萬的黑色利潤，簡直比一個中小企業的利潤還高，而且穩賺不賠。

　　劉胖子跟羅小墨使了個眼色，幸虧出發前，針孔攝像都充滿了電，今天派上用場了。

　　回到報社，不會寫新聞的劉胖子打了個哈欠，“稿件的事情就交給你了，記到把我的名字署上，下次我請你喝酒。”

　　“恩，好。”

　　羅小墨連夜對民間奇人的新聞進行了系統寫作，覺得這新聞確實夠扯眼球，大家肯定愛看。

　　寫完這篇稿子，羅小墨趕緊加班加點寫作第二篇記者調查瀘城客車亂象的新聞，並第一時間發給了姚若琳。

　　姚若琳很快把稿件編輯上傳到了蜀城晚報網首頁，樓下報紙編輯部正好也缺這方面的好新聞，也把兩篇稿子都用了。

　　第二天一早，羅小墨看了一下報紙，民間奇人上了四版社會新聞的頭條，而瀘城黑車亂象的新聞竟然上了蜀城晚報的頭版倒頭條。

　　把人當做商品倒買倒賣，稿件已發就引起了蜀城人民的熱論，相關部門很快以雷霆之勢對這一亂象進行了嚴查，羅小墨跟劉胖子還因此獲得了月度好新聞獎。

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