如果說在出現之前，楊林給這些人看了混合指令集以及編譯器的設計方案，他們心中依舊有些懷疑的話，那麽現在，他們對矩芯一號能否取得成功則已經堅信不疑。

　事實上混合指令集這個概念早就有人提出，但發展速度並不算快，除了商業方面的壁壘外，另一個重要的原因就是混合指令集對指令集的設計要求非常高。

　複雜指令集的指令系統比較豐富，有專用指令來完成特殊的功能。

　因此用匯編語言程序來編寫實現特殊功能的程序時，所需內存空間較小，編寫也相對容易，執行效率也較高。

　同時由於早期的桌面軟件是按設計的，並一直沿用到現在，如果用將無法兼容，這也是為什麽現在的一些微處理器廠商還一直在走發展之路的原因。

　精簡指令集的設計者們則主要把精力放在那些經常使用的指令上，盡量使他們具有簡單高效的特色，同時對存儲操作有限制，使控制簡單化。

　因此微處理器結構簡單，布局緊湊，包含較少的單元電路、面積小、功耗低，設計周期短，易於采用最新技術。

　這也是以ARM為代表的精簡指令集在手機芯片領域能取得成功的原因之一。

　但也有不足，如它對編譯器的要求較高，且可能出現延時等待現象。

　因此精簡指令集的編譯器要能分析數據和控制流，並在此基礎上調整指令的執行順序，巧妙安排帶來的複雜性。

　這樣整個控制器就比較簡單化，從而面積、功耗變小。

　而優化編譯器設計又是一項極複雜且技術要求高的工作。

　如果從應用的角度來說，精簡指令集指令系統的確定與特定的應用領域有關，故更適用於專用機器，而複雜指令集機器則更適合於通用機。

　專用化設計可以在提高嵌入式系統性能的同時降低製造成本，通過裁減和優化通用處理器的各個方面來達到理想的性能是專用化設計的優先選擇。

　從這裡可以看出結合與兩者的優勢是現實應用的一大需求。

　因此真正的融合，需要在這幾個方面做出平衡，才能達到高效的目的。

　而從頭構造一個新的指令集。又需要考慮完備性，需要相應的匯編器等，難度可想而知。

　因此，剛開始楊林給他們看那份預研報告的時候。這些人心中還有些打鼓的話，那麽經過的驚豔登場，卻讓他們對矩芯一號的成功再也沒有任何懷疑。

　特別是混合指令集在人工智能領域的優勢，從某種意義上說楊林已經開啟了互聯網產業的新時代。

　想想也可以理解，即使矩芯一號再怎麽差。但是對的優化上，絕對要比ARM處理器來得出色，而經過楊林一番演示後，誰都看得出來，無論是還是，恐怕都不是的對手。

　這樣一來，還用得著懷疑矩芯一號在市場上無法取得成功嗎?

　楊林為現場的所有人畫了一個大大的餅，讓這些在芯片設計領域有著豐富經驗的工程師們看到了矩陣數碼趕超英特爾、、蘋果這些偉大公司的曙光。

　要知道這些人能夠在中科龍芯幹了這麽多年，心中多多少少都有一顆“中國芯”的情節，但過去十多年的努力。龍芯依舊步履蹣跚，與國外巨頭的差距沒有多少縮小的趨勢，這消磨了不少人的意志。

　但今天這場會議，卻讓他們徹底解脫了心中的那一層枷鎖。

　一時間，會議室內各種奇思妙想層出不窮，靈感的碰撞帶來了思想的火花，矩芯一號的總體設計在眾人的討論中不斷顯露雛形。

　這場會議從上午九點一直開到晚上九點，眾人的午飯、晚飯全都是在會議室中解決的，但沒有一個人叫苦叫累。

　即使是習慣了歐美那種到點下班走人的喬振宇，也被這些年輕人的熱情所感染。和他們一起討論確定方案。

　楊林則憑借著自己對系統的深入理解從應用層直接反饋到底層設計，時不時說出一些發人深省的觀點，讓在場所有工程師都對他敬佩不已。

　能夠跟著這樣的老板一起乾，確實是他們的幸事。

　會議一直持續到晚上九點半。才在楊林的一再堅持下結束。

　不過即使從會議室裡出來，這些人還在私下裡不停地討論，這就讓楊林有些無奈了。

　會議室裡的眾人很快散去，喬振宇也告辭離開，楊林看著依舊在做收尾工作的白樺，有些不好意思道:“小白。今天幸苦你了！”

　白樺笑道:“這也是我的一份工作啊，你這個大老板都不嫌累，我有什麽資格叫苦的！其實看你們這些理工男討論的時候也挺有意思的，沒想到往常和我說句話都會臉紅的人，在討論這些技術問題的時候會這麽活躍。”

　楊林笑了起來，說道:“怎麽樣，這些人還不錯吧，有沒有興趣從他們中找個男朋友?”

　白樺微微一怔，臉色突然就變得難看了起來，說道:“老板，沒什麽事的話我先走了！”

　氣氛頓時尷尬了起來。

　楊林知道自己說錯了話，說道:“那好吧， 你路上小心！”

　望著白樺的背影消失在走廊深處，楊林搖搖頭，徑直去了公司的地下停車場。

　十分鍾後，緩緩從矩陣半導體的地下停車場駛出，楊林剛把車拐到公司門口，便看到一個有些蕭瑟的身影正在馬路邊等出租車。

　只是矩陣半導體所在的位置比較偏，又是將近晚上十點，這時候哪裡還有什麽車輛。

　楊林心中一動，暗罵自己太過大意，往日白樺在矩陣數碼上班，即使深夜一兩點也不用擔心沒車，但是矩陣半導體的位置比矩陣數碼偏多了，這時候想等到一輛出租車，還不知要到什麽時候！

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