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《龍騎戰機》第215節 - 超級“眼鏡蛇”
“乾的好,起飛姿態很完美!”陳海青在地面上戴著一個耳麥通過無線電說道。

 s,unLЕk,n.

 這句取自飛行法則的一段話正如實反映著林默的感受,14個氣動控制面意味著更多的複雜操作,不過還好,715所提供的聲控系統模塊可以通過口頭下達指令進行操作,減輕了飛行員不少負擔。

 “我來試試幾個機動!和模擬器不太一樣,震動更大了一些,引擎的噪聲有點大!”林默做為嚴教授的弟子,也算是行業內極少數理論加實踐合一的專業人士,他的每一句話,都勾動著地面那些專家們的心,這可是飛機設計師最深刻,最直接的評測,少經過一個人的環節,意味著信息更加精準。

 “呵呵,你這話跟貴州黎陽航空發動機公司,國產的加工精度你懂的,不過質量也比以前好多了,使用壽命不比老毛子的差,這還是新發動機呢,注意磨合,別整壞了。”

 陳海青笑著說道,對於林默的抱怨不屑一顧,作為飛行員角度,有戰鬥機能升空已經不過了,要精益求精,那可是專業人士的事情,想要管,等從飛行員的位置上退下來再說吧。

 “小林,注意安全,要是看著不對,趕緊彈射啊!”倒是嚴教授卻是心頭繃得緊緊的,他當然知道實驗機升空的危險xìng。

 彈射?那飛機呢!

 關心則亂,國防星的工作人員集體翻著白眼,這要摔下來,這新公司乾脆申請破產算了,合著一句彈射就全白忙活了。

 “老師,放心吧!這機子不錯,tǐng靈活的,我試試幾個機動再說。”林默的心情顯然是輕松愉快,完全沒有第一次駕駛的緊張,在模擬器中他就已經迅速適應了殲-14的操作方式,而且也迅速積累起了應付意外的的準備。

 殲-14拉出一個大彎後,順著長度兩千米的跑道上空,高度保持在八百米左右,做著螺旋橫滾動作,緊接著強力給油,拉杆,機體迅速做出反應,機頭高高仰起,持續加力倒轉了一百八度,鴨翼帶來的2.2以上的升力系數表演的淋漓盡致。

 一個漂亮的後空翻後,完成了一套村準的筋鬥機動,再次改為平飛狀態。

 啪!~殲-14身周炸起一圈音爆雲,林默和地面的人們一起數著秒,他們開始測試超音速巡航能力。

 三千米高度的超音速巡航,從空中可以清晰的看見身邊的雲團不斷飛快地向身後退去,地面也是不斷的向後倒。

 1.2馬赫1.3馬赫1.4馬赫1.5馬赫1.55馬赫1.6馬赫機體的震動雖然在超音速狀態下變得猛烈,但非常均勻有規律。

 “好極了!六十秒超音速!現在開始減下來,現在報一下油箱容量!”

 林默耳邊傳來負責殲-14實驗機的高征工程師的聲音。

 “收到,開始減速!”林默慢慢放緩油門,看了一眼油量表:“還有約7500升,我下一步試試破S機動和眼鏡蛇機動,測試失速能力。”

 一團rǔ白sè的音爆雲再次出現在漸漸降低速度,在音速界限點上徘徊的殲-14身上,仿佛就像被包裹了一件潔白的紗衣。

 “好的,你開始吧,我們的雷達能夠鎖定你。”

 頻道裡又傳來場站人員的聲音,畢竟是實驗機,因為采用了等離子隱身技術加強了隱形功能,可是為了地面雷達偵察得到,機體武器艙內裝載了一枚工作中的定位信標,不斷向周圍發射定位信號,協助測試場雷達捕捉到殲-14的位置,否則光憑僅為0.06平方米的正面雷達反射截面積,就憑那台功能一般的準軍用雷達,還真是有點困難,估計直接當成飛鳥信號給過濾了。

 殲-14又在林默的手中玩起了花活,爬升到8500米,水平橫滾一百八十度,猛下拉杆,殲-14仿佛就像失去了控制和升力一般,開始半旋轉著下落.

 儀表台上的梯度表一下子翻轉到零的時候,他再次松杆保持水平飛行,飛機的軌跡就像一個扭曲分離的S形狀。

 這時才是真正的內行看門道,這個機動考驗了殲-14的穩定xìng能,如果是外行人看了一定會錯以為殲-14不慎失速了,又被飛行員拉了起來,搖搖晃晃掙扎了幾下再被控制住。

 這可不是是一個失誤,而是應用於近身航炮格鬥的防禦xìng機鬥術,可以迅速通過高度換取到速度,快速脫離敵機的攻擊,當然如果對方發射了導彈,那就得用另外的辦法。

 如果高度不夠,強行使用破S機動,很有可能直接與大地來一次親密的接觸,這也是非常考驗戰鬥機機動能力的一項技能。

 飛機爬升就等於在蓄能,相當於收拳蓄力。

 降低高度時,速度上就會得到加成,空戰時速度是第一關鍵,所以現在的戰鬥機為什麽把速度放在第一位,這相當於內功,其次才是這相當於招式的機動力。

 當速度足夠,就可以達到一力降十會的境界,連導彈規避都不需要做,直接甩掉就是了,讓後面的導彈和航炮去吃屁吧。

 殲-14回到實驗場上空繼續爬升,每一個凶猛的機動招式都需要高度,林默可不想在所有人面前表演一次驚世駭俗的超低空眼鏡蛇機動,這幫老家夥們估計有不少人會被嚇出心臟病出來,那自己的罪過可就大了。

 4500米,也是一個合適的距離,迅速拉杆機頭上仰120度,憑慣xìng在空中平移,這對於翼面積比較大的殲-14來說有點困難,但還是被林默控制住了,他警告竄進機體的金幣不要出手,這可是關系到全國飛行員們xìng命的大事,如果一些高難度機動原本是做不出來的,而因為金幣的緣故做出來了,那麽將來那些飛行員們使用到這一招的時候,絕對會犯下大錯。

 每一次試飛,都是關系到無數飛行員的身家xìng命。

 林默可不允許發生這樣的事情,在實驗機試飛過程中必需保持實事求是的態度,行就是行,不行就是不行,絕對不勉強,也不開金系巨龍牌外掛。

 120度,還可以繼續加大,林默感覺到機體控制還有余力,微微控制著操縱杆,雖然地面上用肉眼,即使有高倍望遠鏡也不一定看得很清楚,但是檢測設備會完全記錄下來。

 “已經130度仰角啦,你還能堅持住嗎?”

 地面傳來一片驚呼聲,這已經超過了眼鏡蛇機動原創機型蘇-27的120度位。

 “沒問題,150度!速度25!160度!速度零”

 地面通訊設備裡傳來林默的聲音,緊接著又傳來令人震驚的報數。

 “170度,速度負-5!結束機動,我要改出了!”

 170度?超過了殲-10的極限160度,整整超過10度。

 簡直是太強了,而且還是速度負5公裡,這意味著什麽,這已經不是強,而是變態。

 殲-14在高空中完全是機尾朝前,抵消了前衝速度,極短的瞬間在緩緩向後倒退,這是專屬直升機的滯空機動!

 哪怕是一瞬間!

 都足以改變噴氣式戰鬥機的世界級紀錄。

 噴氣式戰鬥機居然能做出這種機動,簡直就是神跡。

 地面一片嘩然。

 這不是加了特效的科幻大片,而是真真正正的真實極限動作,完全超出了設計者和製造者的想像,殲-14“鷹隼”可不是為這樣的極限機動而設計的,這種程度的機動已經超出了說明書上的理論閥值。

 那群飛機設計專家炸了鍋,卻幾秒後就像被掐住了脖子一般鴉雀無聲,所有人的目光堪比定向能武器的無形bō束,聚焦到了顯示機體仰角姿態的屏幕上。

 如果目光真得帶有能量的話,他們現在只能看到一堆千瘡百孔的破爛兒。

 那個不斷發出警報的負5速度值不斷有閃爍著,異常刺眼,似乎完全超過了分析程序的判斷條件,只能用故障來提示。

 機體開始向後仰,機尾在一瞬間到達了前面,就像是籃球技巧中一種非常具有難度的後仰式投籃,慣xìng滯空的平衡需要精確把握。

 以每秒110公裡的減速率,眼鏡蛇原創者蘇-27最低速度只能降到每小時148公裡,一旦失控,那就意味著你要倒霉了。

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