金小強之所以一看到這個人就被震住了，因為這個人在後是真的可以說是很有名氣，甚至可以說非常的有名氣，因為這個人就是後來大名鼎鼎的鐵路部部長，那位因為案下台的劉部長

　碩大的眼睛，和略禿的頭頂，再加上那一臉猥瑣的微笑，都讓金小強感覺到自己沒有認錯人，這個人正是後世那個爭議頗多的鐵路部部長劉鐵軍

　“來來，小強，我來個你介紹一下，這位是咱們天朝鐵路部部長，劉鐵軍部長劉部長，這就是我的那位侄子，華陽動力的老板金小強”

　劉永好一看金小強也到了， 趕忙給金小強和劉鐵軍之間作介紹

　“劉部長，您好，您好”

　金小強臉上堆滿了微笑，和有些矜持的劉部長握了握手，雖然他知道這家夥是個大貪官，最後事發之後，還爆出了很多醜聞，可是這時候還是要強忍著惡心來和這家夥握手

　而劉部長則是一臉矜持，從神色上就可以看得出那股高高在上的上等人的架勢

　確實人家就是有驕傲的資本，在天朝的經濟格局和體系裡，一般來說都是發財委員會在主管大頭，甚至可以說這發財委員會是上管天，下管地，中間管空氣也不為過，也就是說發財委員會的權利非常之大

　但是即便是這樣，也有那麽幾家公司，是發財委員會無能為力的，其中有兩桶油，北方製造，還有就是這個鐵路部了

　兩桶油只是不必多說，這是關乎咱們天朝能源安全的企業，一般都是直接向幾個最高領導人匯報的，而發財委員會就只能乾一些提這兩公司擦屁股的事情

　而北方製造那就是不必說了，發財委員會的手再長，也管不到這裡甚至可以說他們也不敢管這裡，因為這裡是直接軍管的單位，畢竟是天朝第一的大軍火商，不過這個企業和發財委之間的關系很是密切畢竟他們也有很多民間項目，比如長安汽車什麽的都還是要聽人家發財委的，所以這兩個機關之間的關系可以說是非常曖昧的

　而第三個則是要數這個鐵路部了，人稱鐵老大，鐵老大這個外號可真的是一點都不假，雖然名義上掛號是有發財委來統管，可是實際上這個企業裡可是自成一脈和發財委之間的關系，也相當的曖昧，甚至有點類似兩桶油的感覺

　畢竟這個企業所涉及的面積太大，涉及的人員太多，而且資產也是異常的龐大，發財委即便是相對這個部門多加干涉也是不成，所以也就只能看著這鐵路部是一次次的胡搞，亂搞搞得民間是怨聲載道

　說起劉鐵軍這個人，如果等到後世他的黯然下馬，那些醜聞和肮髒的秘密都被人一一的揭發開來之後人們可都認識到了這是一位大貪官，大壞蛋

　可是現在，人家可是春風得意馬蹄疾的 時候，剛剛出任鐵路部的部長沒多久，而且還在首長面前做出了保證，保證在20xx年之前，完成我國的春運任務，讓每年過年回家的人都能夠順利的買到車票

　可是結果呢?結果自然是可想而知的

　還有就是這個家夥上台之後，就大吹特吹，說要搞高鐵搞型的高鐵路，把全國的主要城市全部進行一次串聯，從而來促進我國鐵路的大發展

　但是呢，他上任之後，確實是修建了不少高鐵，但是那些高鐵大部分都是在鐵路上空跑每跑一趟下來，就不知道要浪費多少

　而另外一面，卻依舊是普通老百姓買不到車票，坐不上火車的情況

　最後為了強迫老百姓去坐高鐵，這孫子竟然無恥的同意了一個計劃，那就是取消一些地方的列車運行，讓你不坐高鐵就沒有其他的選擇

　買對價高，而且要人命的高鐵，老百姓還有的選擇嗎?

　價格比飛機貴，度比飛機慢，危險性比飛機還高，這樣的高鐵，真是不知道建出來到底有什麽用?

　還有第二點令金小強感覺不滿的就是，這幫家夥死不要臉的吹牛13的行徑，神馬玩意啊?

　自己明明沒那些技術，整車的技術還是靠和法國，德國商量，結果人家非得要賣高價，於是又去和日本人商量，最後是集合了幾家之長山寨出來的，可是卻非得說這車子是自主的

　人家德國和日本在高鐵技術上，可都是領先其他國家一大截的，可是就這樣人家還不實行350公裡的度，因為人家是經過了無數的論證和模擬實驗，得出的這樣的結論，列車時過三百，太危險，而且沒必要

　可是我們靠的是山寨技術，居然還敢說我們的高鐵能夠達到350公裡每小時，你這不是要人命呢嗎?

　結果我們就做出了一顆雷就可以批壞的高鐵列車，然後 出了事情之後，還可以就地填埋，真是逆了天

　其實如果實事求是，金小強並不反對建設高鐵， 畢竟我國目前的鐵路發展，已經到了一個極限，而且面對著連年上漲的運力需求，我們是應該承建的快鐵路

　可是如果你要做，那就拜托你實事求是的去做，從國外引進技術並不可恥，關鍵是你要在引進技術的同時要自己去研究和消化這些技術，你不能把人家三家的長處拿過來胡亂捏合在一起，然後就說這是你自己的技術，而且連安全你都不檢驗?

　再者說全國老百姓的薪酬還平均在兩三千元的水平，可是你製造的高鐵票價竟然動輒三四百，高達七八百，你真當你這事飛機票呢嗎?

　票價這麽貴，人們為什麽不選擇坐飛機呢?

　上輩子的時候，曾經有無數次，金小強坐在普通的客車上，看著旁邊的高鐵呼嘯著飛而過，而這些高鐵的車廂裡，大多情況下都是空空如也，這樣的運營空車到底是為了什麽?成本算誰的?

　既然明明是虧損狀態，為什麽就不能推出一些打折票來惠及普通百姓，可是他們寧可空車跑，也就是不買打折票，然後把老百姓趕得都去座綠皮車，你說他們到底是怎麽想的?

　這些怪事，很多都是發生在這位高鐵的倡導者劉鐵軍的任期之內的

　金小強這時候還有點神遊天外呢，那邊劉永好和劉鐵軍倒是聊得熱乎，顯然兩人之前有些交情，而這劉鐵軍對劉永好到還算客氣，並沒有擺出剛剛見到金小強的時候那副高高在上的姿態，畢竟劉永好的前景，人們可是非常看好的，所以他也不敢在劉永好面前擺架子

　“老劉啊這次其實找你來，也是想到了上次你說的一件事”

　酒過三巡，菜過五味了，這位劉鐵軍也沒和金小強說幾句話，這段時間一直是在和劉永好交流一些國內和國際上的大事要聞，搞得金小強坐在這裡也很尷尬，這還是他在國內的私人宴會上，第一次這樣的被人冷落，心裡剛開始的時候有些不舒服，不過很快他就調整了過來，和劉鐵軍這樣早晚要出事的人，他還真沒必要和他有什麽交集

　不過看著劉永好一個勁的撮合，他還真是不好意思回絕了這位叔叔的好意

　“哦?什麽事啊?”

　劉鐵軍聽到劉永好這樣一說，故意皺起眉頭問道

　“上次你不是說，你們鐵路部在研發的高鐵的零部件采購上，受到了很多的阻撓嗎?所以啊，這次我找小強過來，就是希望看看能不能幫你解決這個問題”

　劉永好微笑著說道，劉鐵軍聽到劉永好這樣一說，不由得轉過頭深深的看了金小強一眼，然後並沒有急著表態，反而是有些感歎似地說道

　“哎永好啊， 你可是不知道，這兩年來我為了這高鐵的事情操了多少心，這兩年我每天就睡五個小時，就是為了能夠讓這個項目早點上馬可是你也知道咱們國家，人口多，底子薄，技術落後，尤其是在這高鐵的零部件采購上我是操碎了心，咱們研究動車，設計思路還可以，可是在實際測試的時候，就遇到了難題，但凡是時過160公裡以上的動車組，這上面所需要的軸承，就是全部需要采用進口的，可是這軸承方面完全是由瑞典的skf，德國的fag，日本的ntn所把持的，所以 我這個當家人做的難啊”

　劉部長好像是訴苦一般的長歎了一口氣，然後拿起酒杯還喝了一口，表情也變得是淒苦了起來，而對面的金小強在聽了他這番話之後，不由得在心裡是一陣怒罵

　尼瑪的，每天隻睡五小時?其他的時間都花在紅樓選秀上了?采購零部件難?恐怕你還有你的那些手下，最喜歡乾的就是從國外采購零部件了，每年花特麽的好幾十個億，上百億的去采購軸承，這些錢投在自己的研發企業上就不行嗎

　那特麽的瑞典的skf，德國的fag，日本的ntn，那個沒有在千萬采購合同之後，給過你好處的，你特麽的還好意思說未完待續)