元2022年1月3日，35(東京時間，北京時間為9日本出動戰機轟炸獨島韓軍駐地、直升機機場、船舶碼頭與燈塔設施，隨後日軍突擊隊搭乘直升機登上獨島。首發11點1，日本首相村上貞正正式對外宣布，日本收復被韓國侵佔的“竹島”，從即時起對“竹島”施行“行政管轄”與“領土守衛”。

　“日韓獨島(繡島)戰爭”就此爆發。

　遭到突然襲擊後，韓國迅速做出反應。

　0點55，韓國空軍全面出動，殺向正在隱諸島與獨島之間海域活動的日本航母戰鬥群。升空待命的日本戰鬥機在e-767型預警機(並非東海戰爭中的e-767預警機，而是在b767民航客機的機體上安裝了由美國提供技術，日本自行生產的保型相控陣雷達的大型預警機，性能與美國空軍的e-111相當)的引導下，前往截擊韓國戰鬥機。

　11點20，村上貞正剛剛發表聲明，空戰就爆發了。

　韓國空軍出動24f-35ak(f-35a的韓國版，簡化了電子設備與戰術數據鏈系統，增強了空戰能力，當時韓國總共僅有此類戰鬥機)與8f-16c/dd型戰鬥機，由“鷹眼2000(e-2c的改進型，性能不如e2d)預警機提供空中引導，與日本戰鬥機爭奪製空權。2f-15k(外號“高麗鷹”，韓國版地f-15e，對地攻擊能力與空戰能力比f-15e有所增強，主要充當遠程攻擊機)與24f-16c/d隨後跟進，負責轟炸登上獨島的日本突擊隊、攻擊日本航母戰鬥群。

　日本空軍出動了24f-22(f-22的改進型，用日本研製的有源相控陣雷達取代了美國提供的火控雷達，增添了戰術數據鏈系統)與24f-35j(日本自行生產地f-35，大量采用日本研製的電子設備，強調攻擊能力，空戰性能並不理想)戰鬥機，由2e-767型預警機提供空中引導，與韓國戰鬥機爭奪製空權。2艘日本航母分別出動12與1f--35cj戰鬥機(f-35c的日本版本，因為日本沒有類似f/a-18e/f的艦載防空戰鬥機，所以f-35cj更加重視空戰能力)，在2e-2d(e-2系列預警機的終極改進型，配備有源相控陣雷達與高容量戰術數據鏈，性能比e-2c與“鷹眼2000進得多)的引導下，分頭截擊2支韓國攻擊機群。

　戰鬥打響，韓國空軍立即落到下風。

　不是韓國的戰鬥機性能差，畢竟在超視距為主的空戰中，戰機的“空戰性能”更多的體現在信息搜集與處理上，而不是戰鬥機本身地性能。換句話說，預警機的性能決定了空戰的勝負。

　韓國空軍差的就是預警機！

　“鷹眼2000於小型預警機。只有通信頻道。最多引導12戰鬥機進行空戰。美國海軍地e-2系列預警機一般執行目標搜索與跟蹤任務。通過高容量戰術數據鏈將信息傳回艦隊防空作戰指揮中心。由艦隊引導戰鬥機進行空戰。

　韓國海軍地艦隊不具備引導空戰地能力。而陸上指揮中心遠離戰場。發揮不了作用。

　此時。大型預警機地能力完全體現了出來。

　e-767型預警機擁有12~指揮系統。可以同時指揮至少24戰鬥機。

　日本空軍地戰術也很明確。在只能確保2e-767型預警機在前線活動地情況。一次只出動48戰鬥機執行空戰任務。其余地戰鬥機則充當預備隊。韓國空軍地戰術有點混亂。在最多只能為戰鬥機提供引導地情況下。急於求成。一次投入72戰鬥機。使戰術指揮受到嚴重影響。

　當然。戰鬥機地性能也對空戰產生了影響。

　f-35系列戰鬥機研製工作立項地時候，就沒有把空戰能力放在首要位置上，甚至沒有格外要求空戰能力。即便是美軍的f系列戰鬥機，空戰性能也不比第三代重型戰鬥機強多少。簡單地說，f-35是用來奪取製空權的製空戰鬥機。

　如果韓國地f-35k面對的是“同門”，或者f-15這類第三代戰鬥機，勝算還比較大。

　問題是，韓國空軍的f-35k面對的是專門用來奪取製空權的f--22b。

　第一輪空戰沒有任何懸念，25鍾內，韓國空軍損失13架f-35ak與27架f-16c/dd，僅擊落了2f-22b與7架f-35j。轟炸獨島的24f--15k在最大投擲距離上發射了gbu-38“聯合直接攻擊彈藥”，隨即全速撤退，避免了“滅頂之災”。攻擊日本航母戰鬥群的24f-16c/d就沒有這麽好的運氣了，發射攜帶的agm--8“魚叉”反艦導彈前，遭到f--35cj迎頭攔截，17架f-16c/dd當即被擊落，僅有5發射導彈後成功逃走。

　韓國損失的不僅僅是戰鬥機。

　因為空戰地點距離日本艦隊非常近，距離韓國本土較遠，所以喪失製空權之後，成功跳傘的飛行員要麽喂了海裡的鯊魚，要麽被日本俘獲。

　對任何一支空軍來說，飛行員都比戰鬥機重要。

　韓國空軍

　收獲、或者說唯一值得“炫耀”的是，f-15k投下的擊彈藥”炸死了登陸獨島地數十名日本突擊隊員，導致日軍傷亡人數是韓軍的3倍！

　這場“轟炸”也導致衝突規模迅速擴大。

　11點5，空戰結束後5鍾，日本外務大臣那柯築墨宣布，韓國轟炸日本領土“竹島”，導致日軍官兵嚴重傷亡，日本將采取迅速有力的反擊！

　確實非常迅速，也非常有力。

　12點1，在第二批韓國空軍的戰鬥機趕到前，日本攻擊機群逼近了正在鬱陵島附近活動的韓國艦隊。

　從日本攻擊機群到達地時間計算，攻擊行動是早就計劃好了的，並非“臨時決定”。

　擔負攻擊任務的是24架f-2戰鬥機與24f-35aj，為其提供護航的是12架f-22戰鬥機。

　日本空軍的打擊行動很有章法，也很有套路。

　雖然f-2戰鬥機早就該“淘汰”了，但是作為反艦導彈運載平台還是非常優秀的。擔任攻擊任務的f--35j配備了外掛的反艦導彈，主要是f35aj的內部彈艙容納不了大尺寸的反艦導彈！

　遭受突然襲擊地韓國海空軍根本來不及做出反應。

　攻擊機，總共發射了96枚a-2c反艦導彈(a-2終極改進型號，射程達到了240千米，最大速度095馬赫，配備重達185千克的半穿甲戰鬥部，采用主/被動雷達與紅外成相複合製導，命中率高達95%)與枚a型反艦導彈(在20199年定型的重型超音速反艦導彈，質量1745千克，最大射程270千米，最大速度24馬赫，配備重達千克地戰鬥部，采用主/~被動雷達製導)。遭受打擊的是2艘kdx-33級防空驅逐艦、kdx--2級驅逐艦與護衛艦。

　不得不承認，日本確實“心狠手辣”。

　4反艦導彈足以撕開航母戰鬥群地防空網，對付沒有航母的韓國艦隊簡直是殺雞用牛刀。

　日本吸取了東海戰爭的教訓，學會了共和國空軍的打法。

　韓國艦隊遭受了滅頂之災。

　防空戰鬥機趕到前，1c韓國戰艦全部被導彈擊中，遭到重點打擊的2kdx-33型驅逐艦在15鍾內相繼沉沒，3~kdx-2艦在2個小時內沉沒，護衛艦均被炸得粉碎，僅有一艘kdx-22天后勉強回到了蔚山港。

　日本空軍為此付出的僅僅是1枚反艦導彈與數百噸航空燃油。

　一攻一防，韓國與日本地軍事力量差距體現了出來。

　雖然遭受突然打擊對韓隊的作戰行動造成了巨大地影響，但是韓隊、特別是韓國空軍在開戰後的表現非常令人失望。韓國空軍不但不應該首先發動攻擊，還應該重點保護海軍艦隊，避免喪失奪回獨島地主要作戰力量。

　日本空軍與海軍的戰術很有章法，以守代攻，打掉韓國空軍地主力後，迅速轉變，搶在韓國空軍派出第二批戰鬥機之前乾掉了韓國艦隊，成功奪取製海權。以此為基礎，就算戰爭不會立即結束，韓國也喪失了奪回獨島的能力。

　當然，發揮關鍵作用的還是“不宣而戰”式的突然襲擊。

　13點過，第二批登陸部隊乘坐直升機到達獨島。

　從福岡出發的兩棲作戰艦隊到達交戰海域，隨著突擊隊完成碼頭的修復工作，兩棲作戰部隊將順利登上獨島，鞏固地面防禦。

　13點25，韓國空軍第二次出動。

　這次韓國空軍找到了重點，除了用戰鬥機爭奪製空權之外，還出動36架f-16c/d攻擊正在前往獨島的日本兩棲作戰艦隊，而不是日本航母戰鬥群。

　問題是，韓國空軍沒有能力從日軍手中奪走製空權。

　日本也預料到了韓國空軍的行動，用24f-22b掌握製空權的同時，出動了12f-22與12f-35cj攔截韓國攻擊機群。

　空戰沒有多少懸念，缺乏信息支持的韓國空軍再次敗下陣來。

　戰鬥打到這個時候，韓國已經損失了一半以上的f-35k，以及多架其他戰鬥機，作戰能力銳減近一半！

　不管韓國願意還是不願意承認，敗局已定！

　與6年前的東海戰爭相比，日本軍隊終於在戰場上找到了“感覺”。

　4點30， 第三批登陸部隊搭乘直升機，從兩棲登陸艦出發，登上了獨島。

　隨著航母戰鬥群與兩棲作戰艦隊在獨島附近海域匯合，韓國錯過了粉碎日本徹底控制獨島的機會。

　日本沒有擴大打擊范圍，作戰行動僅限於獨島與附近海域。

　4點，日本首相村上貞正在首相府對外宣布，日本粉碎了韓國的入侵行動，成功捍衛了繡島！

　日本國內頓時一片沸騰，村上貞正的威望在頃刻間達到了新的高度。

　到此時，共和國與美國沒有發表任何聲明。

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