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《大反派也有春天》六.二十三 這真的是招聘出租車司機的節奏嗎? 下
“吳……吳先生,tl委員會可以給您另辟一條專線。就好比博羅出租車那樣,當然,如果不喜歡綠色(還用說嗎!),您可以用別的顏色作為區別。”聽說吳塵要雇傭6萬名老兵出租車司機,黑人主席不知不覺用上了敬語。
博羅出租車,就是那種漆成綠油油的出租車。被規定只允許在上曼哈頓、布朗克斯區、皇后區和史丹頓島接客,其中還不包括位於皇后區的拉瓜迪亞機場和肯尼迪國際機場,兩個最重要的客源地。
吳塵點了點頭:“車身顏色稍後再定。專線在紐約五大區的自由載客和自由落客的權利,一定要得到足夠的保障。所以,主席先生,我們和博羅出租車的權限還是有所區別的。”
“我完全明白。”黑人主席鄭重的點頭:“始發地和目的地只要是史丹頓島,您的出租車可以在紐約五大區的任意一個地方泊客。”
“就是這樣。”吳塵欣然點頭。
達成共識後,雙方滿意的握手告別。
當然,作為tl委員會來說,不僅僅可以收取可觀的管理費用,新加入的6萬名出租車司機的會員年費,也是一筆非常可觀的收入。最主要一點,人數和選票直接掛鉤。人數越多,意味著tl委員會掌握的選票就越多(請注意),而選票,不僅能夠左右城市的選舉,還能直接影響許多政策和法規的制定。這才是重點。因為,一個工會成員,可以影響一個家庭,甚至周圍朋友圈的投票傾向。
工會之所以如此強大,正是泛民主數人頭的選舉制度的結果。
泛民主究竟是不是真正的民主,見仁見智。吳塵自己也說不清楚。然而他清楚的是,投票權一定要與公民權相呼應。行使某個層級的投票權的前提,是這個自然人擁有與之相匹配的公民意識。
這與教育程度,發展狀況,甚至處於什麽陣營等等,密切相關。
比如前段時間鬧的沸沸揚揚的英國脫歐公投。
在英國投票決定離開歐盟後的數小時內,英國人民才開始思考一個讓人哭笑不得的問題:什麽是歐盟?
據谷歌趨勢(ds)的統計數據顯示,在脫歐公投結束後,英國居民才開始追問一些最基本的問題,這些問題包括:什麽是歐盟、哪些國家屬於歐盟。谷歌趨勢在r網站上發帖稱,“什麽是歐盟?”是英國公投結果正式公布以來,英國人問得最多的第二大問題。
盡管選擇了離開歐盟,但英國人民的搜索行為反映出他們對這一決定存在擔憂,比如除了搜索什麽是歐盟外,他們還在瘋狂搜索“脫離歐盟意味著什麽?”
早幹嘛去了?
這還是老牌帝國主義國家,算是排在世界前列的公民素質(足球流氓們請自動無視)。
正是因為天天掛在網上,該知道的,該不知道的,都知道太多,所以在新香港的體系架構上,吳塵並沒有采取數人頭的泛民主,而是以摩天樓為基本單位,向上層層匯聚民意的,集中製的民主。
正如父神身體力行,言傳身教,告訴他分層的重要。
所以在他看來,公民意識也是分層的:島國公民意識、大國公民意識、世界公民意識、星際公民意識等等。
而在紐約,他又是購島,又是修地鐵,又是買專線,其實正在做著母神諄諄教導他的:天下難事,莫過於補天(深不深刻?)。
吳塵的做法雖然讓許多人暗自擔心,然而卻無從指摘。
老兵們有錯嗎?
正如他們所說,

服從命令是軍人的天職。他們只是利器,至於如何用,有沒有用好,是上層建築的事情。正如一直遲遲無法出台的控槍法案。反對派的一個重要論據就是,槍沒有錯,錯的是使用它的人。
而且,這些老兵被高於聯邦底薪10倍的薪金雇傭,從某種意義上說,也是對他們的一種褒獎和補償。因為吳塵給出的薪資,已經遠遠超越了出租司機的平均水平。不是褒獎,還是什麽?
假設,老兵們每天工作八小時,那麽他們將收獲580美元。假如一個月工作20天,那麽他們的月薪將高達11600美元,換算成年薪則是139200美元。
關鍵是,這些是稅後薪金!
在米國,白人(非西班牙裔,主要是盎格魯撒克遜(anglo-)白人)家庭,年平均收入大約是5.4萬,這還是稅前。
按照現行稅率,夫妻合報稅(最優稅制)的家庭,如果家庭可納稅收入在16750美元以下,這部分收入就要按照10%的稅率來納稅。如果收入超過373650美元,高出部分的稅率就會達到恐怖的35%(這有什麽?去看看法蘭西!)。
所以,稅後年薪14萬,絕對是一個非常具有誘惑力的薪金。已經超越了牙醫、飛行員、律師、和醫生等最受歡迎的職業。
而且,這還只是保底工資。再加上載客的提成和各種福利。總之,一個兢兢業業的老兵出租車司機的年薪,能夠輕松突破20萬(稅後)。
這在向來認為‘人的素質起決定性作用’的蘇月明看來,絕對是最合理的花錢模式。所以讓她花126億買1萬個出租牌照,她打心裡不願意。然而讓她化同樣的代價,雇傭6萬名老兵,她卻非常的樂意。
第一個向吳塵表達尊重的就是老兵事務部。
老兵事務部的正式稱呼是:美國退伍軍人事務部(ransaai,簡稱:va)。成立於1989年,是為美國退伍軍人及家屬提供服務的內閣部門。前身是退伍軍人管理局,退伍軍人事務部是聯邦政府的第二大部(請注意!),總部人員編制4000人,僅次於美國國防部,全國共有人員20余萬,佔整個聯邦政府雇員的1/7。在全美50個州設58個辦事處,各辦事處主任均由部長任命。作為派出執行機構,各辦事處負責所在轄區的退伍軍人服務工作。
退伍軍人事務部部長的工作,直接請示總統。因此才被打上了內各部門的簽。
可想而知,這個部門方方面面的影響力有多強大。
吳塵與va(別看倒了……)部長的見面,氣氛也非常的友好。確定吳塵將雇傭高達6萬的老兵時,部長問出了一個最關鍵的問題。他們是不是只是出租車司機。
吳塵笑答,100%是。
部長盯著吳塵的眼睛看了很久,這才微笑著點了點頭。
關於雇傭的司機人選,部長建議,可以由老兵事務部和退伍軍人協會,共同擬定。
吳塵問過方知,米國有不少退伍軍人社會團體。比較知名的是退伍軍人協會。該會經國會批準,於1919年成立,目前有會員300萬人,在各地有55個分會。協會的開支靠會員繳納的會費。協會的宗旨是評估退伍軍人辦事處的工作質量,遊說國會議員,為退伍軍人爭取應得的利益和福利,同時也開展一些互濟互助活動。目前,這些民間組織與政府部門的退伍軍人服務機構合作關系良好,起著監督和橋梁作用。
吳塵欣然接受了這個提議。但他也保留了自行錄取的權利。畢竟,一些因為各種原因而無法獲得推薦的老兵,比如肢體殘缺或者心理受創,吳塵都不打算把他們拒之門外。
說起傷殘老兵,吳塵立刻聯系了托尼。
想通過他世界頂尖(當然要除去新香港)的機器人技術,為前來求職的傷殘老兵打造機械義肢。鋼鐵俠立刻滿口答應。
所以說,作為另一個時空交匯點,紐約的資源實在是太豐富了。
出租車的設計也已經完成,月球工廠正在全力製造第一台樣車。
忙忙碌碌,又一個星期過去了。蘇月明每天要工作很晚,所以這些天陪在吳塵身邊的都是死亡女等人。按照慣例,頭個星期是死亡女的新人保護期。即便是蘇月明,也必須給死亡女留出足夠的陪伴時間。加深與吳塵的精神聯系,也推一推各項紳士向英雄指標的進度。
有了老兵事務部和退伍軍人協會的深度介入,招募出租車司機的工作,進展順利。不僅僅是紐約的功勳老兵,北美全境的老兵都在向紐約城匯聚。
不知不覺,城裡忽然多了許多目光堅毅,身形堅挺的外來客。
他們無一例外,都在向設置在各處的招募中心匯聚。這也引起了本地出租車司機的警惕。
就在tl委員會黑人主席不斷的催促下,吳塵的第一台樣車,也被弧光太空站成功送達紐約。
“斯蒂貝克?”見到這個古老的車標,吳塵不禁莞爾。
山姆·維特維奇創立的頂峰科技公司,最早的地址是距離芝加哥90英裡外的南本德市。在這座位於印第安納州北部密歇根湖畔的小城,一座廢棄的斯蒂貝克汽車製造廠內。
雖然後來頂峰科技公司自立門戶,建設了超現代的辦公大廈,念舊的山姆哥卻把早已破產的斯蒂貝克汽車製造廠,買了下來。如今聽說吳塵要打造一萬輛出租車,所以就把斯蒂貝克汽車製造廠的股份全部轉給了蘇月明,由蘇月明重新注冊,復活了斯蒂貝克這個古老的豪華品牌。
所以,蘇月明的建能集團,又有了一家汽車公司。
所以,這台充滿了經典科幻風格的出租車,正掛著斯蒂貝克的車標。
“核心系統采用了和親愛的那台ae86類似的核熔爐和電推動。全車身一體成型,使用了月球冶煉廠的超合金,全透明氧化鋁駕駛艙改造自鳳凰號的單人逃生艙,安置了鐵人3型單兵動力裝甲,並集成了鮑林醫療艙的大部分功能。還集成了環境采集器,全地形雷達,量子通訊鏈,水陸空三棲模式,全能量膜覆蓋,應激式能量護盾,車載智腦、車身武器系統、可變裝甲炮台、光學環境迷彩……”蘇月明將車身結構一一展開。
得益於比ae86更大的車身,讓這台樣車擁有了更大的空間來集成強大的生存和戰鬥模塊。
綜合評價:★★☆。
一台車的實力,就堪比三級變種人。而且因為是個強大的綜合作戰平台,顯然比變種人更加適合烈度極高的殘酷戰鬥!
氦3能量爐、月球超合金、透明氧化鋁、鐵人動力裝甲……這些先不說,蘇月明竟然塞進了鮑林醫療艙!那可是能夠取出異形的強大醫療設備啊!更別說鳳凰號的單人逃生艙能夠產生恆溫、恆壓,水分、氧氣,甚至擁有營養液儲存、糞便收集等等完整的維生設備哇!
總之一句話,不惜工本。
“這台車叫什麽?”吳塵很期待。
“ujr。”蘇月明揚眉笑道。
“什麽意思?”這顯然是個縮寫。
“都市叢林巡遊者(urbanjunglesrange)。 ”蘇月明笑著眨了眨眼:“也可以翻譯為都市叢林遊騎兵。”
“不錯。”吳塵欣然點頭。
蘇月明對吳塵的反應很滿意,也不枉老娘連天加夜的忙了這麽久,夜夜聽著幾個小浪蹄子的合音睡覺啊。蘇大美人笑道:“可有什麽補充?”
“已經很棒了。實在是沒什麽可改的……”吳塵想了想,忽然開口:“把後排乘客艙加入冷凍休眠功能。”
tt40立刻洞悉到了這麽做的目的:“針對情況危急,比如重傷,變種,情緒崩潰,舉止失控等處於特殊狀態下的乘客,進行冷凍休眠。這是一種極好的保護機制。”
百密一疏的蘇月明,不禁歎了口氣:“要說,為什麽你才是我的男人呢。”
吳塵謙虛的笑道:“電影漫畫看多了……那句說怎麽說來著?熟讀唐詩三百首,不會作詩也會吟。長時間被熏陶,怎麽也受點影響吧。”
“不。”蘇月明很認真的搖了搖頭:“是你的多元主義價值觀。讓你能夠站在不同的角度去看問題。得出一個比較全面的結論。我們隻想到保護司機,而你卻想到了還要保護乘客。這是造物主給你的榮光,千萬別失去她。”
“好。”吳塵鄭重的點頭。
改造完成後的ujr,擁有了高達三星的評價。
顯然,對後排乘客的保護,獲得了零大人的讚許。換句話說,其實庇護所的星級評價,並不全看戰鬥數值。
許多時候,保護也是一種強大的戰力。
對不對?
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