就在徐衛在上海談情說愛的時候，新組建的第一軍乘坐二十艘運輸船，在新澳港號戰列艦和雅典娜號巡洋艦以及六艘驅逐艦的護衛下進入了濟物浦的外港仁川港。

　現在駐守濟物浦的是日軍第十九師團七十四聯隊，其聯隊長竹野內賢二大佐早已經從日本本土獲知新澳港的軍隊要進攻朝鮮的事情，而進攻朝鮮最好的登陸地點當然是能夠停泊大型船隻的濟物浦外的仁川港，所以在新澳港的艦隊剛剛從上海出發的時候，竹野內賢二就已經征調朝鮮的民眾搶修仁川港的炮台以及在仁川港適合登陸的地方挖戰壕。

　此時的朝鮮國民還沒有被日本的文化殖民馴服，在思想上更多的還是傾向於中國，這也是為什麽國內這麽多對日本殖民的反對者，同時朝鮮的反抗軍也在這段時間在朝鮮大肆宣傳新澳港的軍隊準備解放朝鮮的事情，所以在修建炮台和挖戰壕的時候多有怠工，以期望作為華人的新澳港軍隊能夠解放自己。

　自從新澳港海戰後，日本為了本土的安全就開始大范圍收縮海軍力量，尤其是在確定新澳港的艦隊開赴亞洲的時候，更是將所有的主力艦隊都分布在了東京附近的海域，所以現在不要說濟物浦，就算上整個朝鮮都沒有一艘戰列艦和裝甲巡洋艦。

　本來，日本政府為了保護濟物浦水域的安全，派遣了一艘輕巡洋艦和三艘驅逐艦組成了一支護防艦隊停靠在仁川港內，不過這支艦隊也在獲知新澳港進攻濟物浦的時候撤到了朝鮮東部鹹興府的興南港，不過在這支艦隊撤退的時候將軍艦內所有的水雷都分布在了仁川港周圍海域。

　在9月15號早晨6點的時候，新澳港的軍隊抵達了濟物浦周圍的海域。艦隊上的士兵很快就發現了遍布在仁川港周圍的水雷。

　水雷憑借其低造價和易於鋪設的特點，一經發明便受到全世界海軍的青睞，也使得其成為非對稱戰爭中經常使用的一種武器。

　一般來說，清除水雷的成本是鋪設其的10倍到200倍，而鋪設水雷的戰術以前是徐衛用來對付侵略新澳港的日軍艦隊的方法。不過現在風水輪流轉，成了日本對抗自己的武器。

　日本艦隊在撤離前雖然在港口內布置了大量的水雷，不過此時的仁川港卻沒有干擾掃雷的艦隻，只有十幾門155毫米40倍口徑的重炮，不過這些重炮相對於艦炮來說又顯得口徑有點小了。

　其實，登陸朝鮮最好的位置並不是濟物浦的仁川港。甚至可以說仁川港並不適合大型的登陸作戰，其主要原因在於仁川港的潮汐、港灣和堤岸等諸多因素所限制。

　仁川港最大特點是潮汐落差很大，平均落差為6.9米，最大落差達10米，是亞洲第一世界第二。而且仁川港的潮汐也很奇特，每個月只有一天的滿潮，每個滿潮日的*時間也只有早晚各三小時，而新澳港艦隊的主力軍艦新澳港號戰列艦滿載吃水為9米，只有在滿潮時才能進入港灣。

　現在已經進入了9月份，9月之後的滿潮日依次是9月15日、10月11日和11月2日，這也是新澳港的艦隊趕在9月15日到達仁川港的根本原因，而且仁川港被眾多的島嶼所環繞。出入港灣的通道只有一道狹窄彎曲的飛魚海峽，而該航道便於布設水雷。

　日軍雖然以為人員的緊缺沒有在飛魚海峽人口處的月尾島部署岸防部隊，但卻在飛魚海峽布置了大量的水雷。新澳港的軍艦只要有一艘艦船被擊沉，就足以封閉整個航道。

　有鑒於飛艇艦隊在日本橫須賀和東京的優良表現，在這次進攻朝鮮的時候也被全部帶來了，不過為了避免朝鮮民眾的大面積死傷並沒有直接將裝載的凝固汽.油彈丟在仁川港，而是定點轟炸日軍建立起的炮台以及日軍戰壕。

　日軍此時已經獲知飛艇在橫須賀和東京恐怖的殺傷力，所以在挖掘戰壕的時候不禁向戰壕內囤積了大量的水流。還在戰壕的四周挖掘了坑道和地下工事，尤其是炮台內的炮兵。直接將炮台向地下挖了近十米，通風口也疏通在了數裡之外。只能燃燒地面建築和工事的凝固汽.油彈的作用還不如普通的炸彈。

　在濟物浦的日軍躲避地面上凝固汽.油彈的燃燒時，新澳港艦隊的六艘驅逐艦又開始充當了掃雷艇的工作，主要清理月尾島和陸地之間的飛魚海峽內的水雷，同時在飛艇的觀測下新澳港號戰列艦開始炮擊仁川港的炮台。

　在炮台收到攻擊的時候，仁川港炮台內的守軍立即用被誰浸濕的毛毯包裹住自己的身體，抬著同樣被濕潤的毛毯包裹著的炮彈進入了炮位，這些炮兵雖然不知道新澳港艦隊的軍艦所在的位置，但是他們依然按照早先設定好的參數炮擊飛魚海峽。

　仁川港的炮台並不太堅固，從空中掉落的凝固汽.油彈很容易就能將炮台的地面部分烤成蒸汽房，縱然用濕潤的毛毯包裹住炮彈也不能保證炮彈的絕對安全，很快就有出現一枚炮彈在炮台內爆炸，將三名炮手炸死，還炸傷了一門大炮。

　此時，新澳港軍隊最大的敵人並不是岸上的日軍，而是時間，如果掃雷工作不能再晚上七點之前完成，艦隊的戰列艦和巡洋艦就很難進入飛魚海峽。

　在清理水道的時候，日軍的反抗並不激烈，只是零散的有幾發炮彈打到飛魚海峽，不過這正好給新澳港號戰列艦的12英寸主炮提供了進攻的方向，很快那些零散開火的炮台也漸漸地熄火了。

　不過日本在飛魚海峽鋪設的水雷委實太多了，等到下午七點之後依然沒能夠將所有的水雷都清理完成，在此之後天色會漸漸地暗下去，所有的掃雷工作都不能繼續進行了。這也標志著像新澳港號戰列艦和雅典娜號巡洋艦在十月到來之前是不可能進入仁川港，不能為進攻日軍在濟物浦的陣地提供有效的炮火支援。

　“現在我有一件非常不幸的消息要宣布，艦隊已經失去了進入仁川港的機會，也就是說在你們陸軍登陸的時候時候只有六艘驅逐艦為你們提供岸上的活力掩護。”在新澳港號戰列艦的艦長室內，坐滿了各軍艦的正副艦長和暫編第一軍旅長及以上軍官。這話正是艦隊司令丹尼爾對暫編第一軍軍長隋勇說的。

　“丹尼爾艦長，你這是什麽意思，海灣的排雷工作我估計明天就能夠完成，戰列艦和巡洋艦為什麽不進入仁川港?”隋勇聞言立馬就不樂意了，站起來質問道。

　“隋軍長，有一件事你不清楚。在來朝鮮之前老板已經獲得了仁川港周圍的水文資料，根據資料顯示仁川港只有在漲潮的時候才能夠讓大型的軍艦進入港內，而這個月漲潮的時間就在今天晚上，再次漲潮就要等到下個月了。”丹尼爾解釋道。

　“我們為什麽非要在這個仁川港登陸，朝鮮這麽長的海岸線。我們隨便選一個位置不就可以了?”第三旅的王方首先問道。

　“登陸作戰要有適合的海灘，其次是適合運輸船停泊的地點，仁川港周圍只有這個地方適合登陸作戰，如果跑到距離仁川港太遠的地方登陸就不能快速的到達漢城，這樣一來就不能完成老板交代的任務了。”丹尼爾解釋道。

　“我們還有多少凝固汽.油彈?”隋勇聽到丹尼爾的解釋後，對身後的第一師生活委員總長竇文德問道，後勤的事情基本上都是他在掌管。

　“考慮到仁川港內朝鮮人的安全問題，今天並沒有向仁川港投放多少凝固汽.油彈。運輸船倉庫內的凝固汽油彈應該還有將近兩千噸，不過這些東西還要留在以後進攻漢城時使用的。”竇文德解釋道。

　“我估計等到明天的時候，仁川港乃至整個濟物浦應該剩不下多少朝鮮人了。那麽我們就不要太過估計朝鮮人的傷亡了，在明天登陸的時候向濟物浦日軍陣地投放五百噸的凝固汽.油彈，就算燒不死他們，也要將他們燒的不敢露頭，到時候我們就有時間在仁川港布置進攻陣地了。”隋勇說道。

　“聽少爺講，這凝固汽.油彈的製作需要大量的橡膠。現在橡膠的價格越來越貴，等到這批用完之後在很長的一段時間沒有補充了。”竇文德解釋道

　“日軍兩個師團不過五萬人左右。咱們第一師和第二師加在一起比他們少不多少，更何況我們的武器彈藥要比他們充足。更何況飛艇並不一定要裝載凝固汽.油彈，安裝普通的炸彈依然能夠丟到日軍的陣地上去的。徐坤，你怎麽認為?”隋勇解釋完又轉頭向第二師的師長徐坤問道。

　“我同意你的觀點，咱們雖然比日本人的軍隊少一點，但是之後他們還要鎮壓朝鮮反抗軍的起義，等到他們鎮壓完反抗軍之後還剩下多少人可就不一定了。再說，駐守朝鮮的這兩個日軍師團比咱們建立的時間還要晚，說不定裡面經歷過戰爭的老兵還不如咱們多，我相信就算沒有軍艦的支援和凝固汽.油彈一樣能夠打敗他們的。”徐坤算得上是隋勇的老搭檔了，這兩人在很多觀點上都是非常相似。

　“你們呢?”隋勇聞言，又對周圍其他的軍官問道。

　“師長，啊，不，軍長，我王耀輝非常讚同徐師長的觀點，咱們都是兩個肩膀扛一個腦袋，怕他做什麽，直接乾他小日本就是了！”第一旅旅長王耀輝拍著桌子讚同道。

　“王旅長說得對，沒有軍艦和凝固汽.油彈的幫助照樣乾他們的。”其他的軍官也附和道。

　“好，我們就乾他的！”隋勇聞言也站起來拍了一下桌子說道，然後對丹尼爾問道:“丹尼爾艦長，戰列艦和巡洋艦進不去就罷了，運送士兵的運輸船應該沒問題吧?”

　“運輸船與軍艦不同，吃水相對較淺，完全沒問題。”丹尼爾肯定的說道。

　為了給登陸的新澳港軍隊增加登陸的難度，在新澳港軍隊抵達仁川港之前，日軍就破壞了仁川港上所有的碼頭設施，在驅逐艦排雷之後，進入航道內的士兵所面對依然是一片凌亂的灘塗，所有登陸的士兵都要用小船將士兵運到岸上。

　日軍在濟物浦設立的狙擊陣地距離仁川港並不遠，就在所設立的防線也是依托沿岸的防波堤進行建造的，所以在新澳港陸軍登陸的時候受到了七十四聯隊的頑強對抗。

　在新澳港的艦隊抵達朝鮮之前，日本政府雖然從種種的跡象看出新澳港的軍隊這次進攻的地點是濟物浦，所以在新澳港的艦隊還沒有到達仁川港之前在漢城的朝鮮總監伊藤博文就加強了這個聯隊的活力，為七十四聯隊配備了十六門七十五毫米炮和三十門三十五毫米步兵炮， 並且在漢城有一個旅團的士兵已經嚴陣以待，一旦獲知新澳港真正進攻仁川港的消息保證在兩小時之內就乘坐京仁線的火車趕到濟物浦。

　事實上，伊藤博文並沒有兌現他的諾言，從新澳港的軍隊進攻濟物浦到運輸船進入仁川港這一天一夜的時間，伊藤博文答應的一個旅團的援兵依然沒有到。

　伊藤博文對自己在朝鮮統治中最大的成就就是成功鎮壓了朝鮮的義兵運動，在他還在沉醉於消滅了朝鮮所有的反抗力量，準備將朝鮮合並到日本領土上的時候，朝鮮的反抗軍對他狠狠的敲了一棒，就在新澳港的艦隊抵達濟物浦的當天，位於漢城和濟物浦之間的京仁線有十幾處的鐵軌被破壞。

　雖然由於破壞者缺少足夠的火藥，並沒有對鐵軌造成太大的傷害，但想要將鐵路修好通車最快需要三天的時間，而濟物浦的戰況卻不等人，所以漢城的援軍需要徒步穿過這將近四十公裡的路程，帶著所需的輜重到達濟物浦。

　其實，援軍到達濟物浦的時間算上準備時間只需要一個白天就可以了，不過這都過去一天一夜，聯隊長竹野內賢二依然沒有看到援軍的影子。