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《隨身山河圖》第662章 高速公路
ps:感謝江南第一宅女、龍之心和靈貓貓打賞,以及[詛咒]幸福的月票。今天更新遲了,見諒。

 “家婉,你大哥講話真是酷呆了,簡明扼要得厲害。”幾個小女生跟楚家婉竊竊私語道,引起不少同學們的共鳴,這位師兄的講話讓他們感覺十分新鮮。

 眼看就要結束了,楚家婉跟自己班主任借用手機一會。他們這個中國雖然沒有死令學生不能用手機,而且現在家裡也挺富有,按家裡老爸老媽肯定不會讓她帶那東西,耽誤學習小說章節 。

 “我發個短信通知我嫂子。”楚家婉說道。她了解自己大哥,很可能現在沒有帶手機,所以通知嫂子是最明智的。

 那個年輕的班主任連忙將手機給楚家婉,很快葉彩萍就替楚家婉老哥答應了。以她對楚家強的了解,平時可是很寵愛這個妹妹的,這點要求沒道理會不答應。

 “好了,下午我哥會到我們班。”楚家婉輕松地說道,這讓她也有滿足感。其他人聽了小聲歡呼起來,看他們的神情,可能中午午睡睡不著了。隔壁班的則是酸不溜丟的感覺,羨慕是肯定的,甚至有人心想,下課期間不上廁所也去目睹一番那位師兄的風采。

 兩個小時的開幕式在掌聲中落幕,同學們在老師的指引下一班班有秩序地離開現場。楚家強等人也不久留,再次往“禮堂”走去。

 市委書記等人中途就離開,他還有點事要忙。臨走前。還不忘自己這次過來的隱晦目的,希望楚家強也能勸一勸他身邊的朋友到市區投資。結果誠如他們所料,那家夥只是敷衍幾句。

 “呵呵!書記他們跟你要投資吧?要是能幫。就幫幫忙吧!我們市發展確實不容易。”楊校長跟楚家強比較熟,之前見書記將他拉到一邊小聲說話,就猜到會是這麽回事。

 鍾懷國等人也微微一笑,一點不驚奇,中國官員都是這個德行。就是他們,也會時不時收到投資邀請。不過,家鄉的投資環境真的不好礙於情面跟家鄉情。他們聯合建立了兩個工業園。

 楚家強沒有出聲,僅僅是點頭。高信市山多,交通不好。雖然有一條國道。但也只是擦邊經過而已;鐵路倒是千呼萬喚地建成了,但只有單車道,也很不方便。來楚家寨旅遊的人沒少跟他埋怨,這邊的列車少得可憐。附近又沒有飛機場。總之過來都有種翻山越嶺的味道。

 “要發展,首先還是要搞好交通,我們這的路況太糟糕了。”楚家強有感而發。

 “所以需要你們盡力去改變,家鄉市困難,大家都知道,政府想要改變現狀,但沒錢搞,年年都只有一個說字。”顧老師開口道。

 顧老師是老一輩前輩。加上楚家強的原因,雖然退休。但也被校長拉了過來,就是希望顧老能跟楚家強做做思想工作。楊校長非常清楚,這位老資格教師的話語對楚家強很有重量。

 果不其然,顧老師一開口,楚家強馬上說道:“這我知道,不過一個市的發展可不是動動嘴皮就可以的,還得從長計議,急不得。我還是那句話,現將基礎條件搞好,投資環境搞好了,還怕沒人投資?”

 鍾懷國會長點頭:“前幾天市委書記還跟我說,省內北線的高速公路已經建到羅縣,他們想跟上級申請,將高速路連接過來。上級領導倒是好說話,不過費用需要地方財政承擔一定比列,他們沒辦法。我也在協會上商量過,我們也能出些。只是大夥都知道,高速路呀!那可是燒錢的東西,要完全集資難呀!”

 以前建火車路的時候,不單止他們出力,幾乎是全市出力。老師跟公務員等全部捐獻一個月的工資,還在全市范圍內募捐。領導們更是跑斷了腿,放下架子跟外面的企業要錢。盡管這樣,這條單車道鐵軌還是一拖再拖,愣是延遲了兩年多才建成。

 這也是意料之中的事情,高信市那密密麻麻的山體當初可是讓勘測師頭皮發麻。整段鐵路不是挖山、挖隧道,就是架高架橋,長的隧道幾公裡,高的橋墩也上百米,搞得最後費用愣是比別的鐵路高那麽一兩倍。

 坐過這裡火車的人就深有體會,楚家強沒少聽遊客感歎,進入高信市那段鐵路,動不動就是幾十米高的高架鐵路,可見當時建設有多麽不容易。

 因此,鍾懷國等人可以預料,建設高速公路又會是怎樣的一幅風景,就算他們協會資產無數,也不敢一口包下來。

 “高速公路?”楚家強一怔。在這麽一個燒錢機器面前,就是他也傻眼,畢竟建設這個都是用億做單位的。

 高速公路屬於高等級公路。一般能適應120公裡/小時或者更高的速度,路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶,采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面,設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走,與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

 趙老點點頭:“這次書記他們決心很大,四處找資金。聽說省裡面不但沒有為難,還政策上傾斜,給我們更大比列的政府支援。”

 他們不知道,這都是因為有楚家寨那些大佬,省裡面才會這般照顧,不但批文上大開方便之門,資金上也給於足夠的幫助。只是他們也有難處,不能做得太過,別的市縣會有意見。

 聽了趙老的話,楚家強猜到一些原因,也沒有明言。他可以想象書記他們四處碰壁的情景。國內很多商人對建設高速路很熱衷,雖然投資大,但利潤也大。不過高信市卻是一個異端,惡劣的環境大大增加資金投入不說,這裡車流量少,回本時間也就難以預測,風險極高,幾乎是有點頭腦的都不會將錢砸進來。

 “這個事情我們容後商量,建高速路是好事,但我們的情況很特殊。回頭我們到市政府看看,預算資金還差多少,然後再想辦法。”楚家強慎重地說道。

 其他人點頭,他們當中大部分可能資產過億,甚至如趙老他們過百億,但絕大部分都是固定資產,流動資金其實不多。
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